JPS633602A - リニアモ−タ搬送装置 - Google Patents

リニアモ−タ搬送装置

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Publication number
JPS633602A
JPS633602A JP61147690A JP14769086A JPS633602A JP S633602 A JPS633602 A JP S633602A JP 61147690 A JP61147690 A JP 61147690A JP 14769086 A JP14769086 A JP 14769086A JP S633602 A JPS633602 A JP S633602A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
core
linear motor
rail
rails
primary side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61147690A
Other languages
English (en)
Inventor
Takayuki Masuda
貴之 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinko Electric Co Ltd
Original Assignee
Shinko Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shinko Electric Co Ltd filed Critical Shinko Electric Co Ltd
Priority to JP61147690A priority Critical patent/JPS633602A/ja
Publication of JPS633602A publication Critical patent/JPS633602A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/60—Electric or hybrid propulsion means for production processes

Landscapes

  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Linear Motors (AREA)
  • Non-Mechanical Conveyors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、工場等(二おいて品物を搬送する除用いて
好適なりニアモータ搬送装置イニ関する。
〔従来技術〕
リニアモータは、進行磁界を形成Tる一次側ユニットと
、この進行磁界の作用を受けて前記−次側ユニットとの
間で直線的な力を生じ嘔せる二次側導体とから成シ、−
方を固定して他方を直線的に駆動するものである、 この原理を応用したものとして第3図の断面図1−示す
ような搬送装置が知られている、この図ζ:おいて、1
はレールであり、地面C;固定された第1の水平板1a
と、この第1の水平板1aの上方C二装置てれ次第2の
水平板1bと、これら第1、第2の水平板1a、lb間
を連結する連結部材1c、1cとから構成されている。
このレールlの第2の水平板1bの上C二は、リニアモ
ータ座2が数カ付けられている。このリニアモータ座2
は、第2の水平板lb上c(l定された長方形状の平板
2aと、この平板2a上(−垂設された取付部材2b、
2bとから構成されており、取付部材2b。
2+)lニリニアモータの1次側ユニット3かボルト(
図示略〕イニよって取シ付けられている7 1次側ユニ
ット3はコイル3aとコア3bとから構成てれ、コイル
3aへ交IN、を流が臼加されてお)、コア3bの上方
に進行磁界を発生下る。
−方、4はレール1(:よって案内てれ、移動する台車
であり、側板4 FL s 4 aの下部内側に皐翰4
b、4bが取シ付けられ、上板4cの下面C:リニアモ
ータの二次側導体3cが取り付けられている。この二次
貴導体3cが前記−次側ユニット3のコア3!:I+二
発生Tる進行磁界(=よシ駆動でれ、これによシ台亀4
が移動する、 〔発明が解決しようとTる問題点〕 ところで、上述した搬送装ff1t二おいては、リニア
モータの駆動の際、−次側ユニット3のコア3bに熱を
発生する。この熱は取付部材2b。
2bを伝って放熱されるか、あるいは全気中fユ放熱さ
れる。しかしながら、リニアモータが高頻度で使用され
る場合は、−次側ユニット3のコア3bに発生する熱が
大きぐなシ、上述した放熱系路でに充分な放熱ができな
い問題かある、この発明は、上記事情ζ二鑑みてなぐれ
たもので、その目的ば、リニアモータの一次側ユニット
3のコア3bに発生下る熱を効率よく放、?Iさせ、コ
ア3bの温度上昇を押てえることができるリニアモータ
搬送装置を提供すること1ユある、〔問題点を解決する
ための手段〕 この発明は、レールと、このレールによって案内されて
移動する台車であってリニアモータの二次側ユニットが
取付けられた台本と、前記レールの上面(:直接または
板状の部材を介して密着して取付けられた前記リニア千
−夕の一次側ユニットとを具備することを特徴とする。
〔作用コ この発明によれば、リニアモータの一次側ユニットをレ
ール上面に直接または板状の部材を介して密着して取シ
付けたので、−次側ユニット!=おいて発生する熱がレ
ールを介して放熱され、したがって放熱効率が翫めてよ
い。
[実施例〕 第1図はこの発明の第一の実施例の構成を示す断面図で
ある、この図鑑二おいて箕3図の各部と同一のもの1=
は同符号を付し、その説明を省略下る、この図【;おい
て6.61′c各々、断oL字状のリニアモータ取)付
は部材である。このリニアモータ取付ffi材6.61
−117ニアモータの一次側ユニット3のコア3bの幅
と等しい間隔をおいて配B石れ、各々の下面がレール1
の水平板1bの上面にボルトによって固定されている。
そして、この取付部材6.6の間C:コ73bが配置さ
れ、コア3bの下面がレール1の水平板1bの上面(−
密着された状態において、コア3bが取)付は部材6お
よび6の両側よ)ボルトによって固定される。なお、コ
ア3bは、第3図1:おけるものよシ縦長となっている
。
このよう(二、上述した実施例によれば、コア3bの下
面をレール1の水平板1bの上面に!着させるよう1ニ
リニアモ一タ取付部材6.6によってコア3bを固定し
たので、コア3b!二発生する熱をレール1を介して放
熱させることができる。
第2図は、この発明の第2の実施例の構成を示す断面図
である、この図に示す実施例が第1図番:示す実施例と
異なる点は、次の点である。上述した第1の実施例(−
おいてはレール1の水平板1bに直接コア3bの下面が
密着するように取シ付け 4部材6,6によって固定し
たがこの実施@jcおいては、第3因におけるリニアモ
ータ座2と同様な形状のりニアモータ座7によって、コ
ア3bの下面が平板7aの上面C:密NTるように、取
シ付は部材7bおよび7bにコア3bをポル)lユよっ
て取シ付けている、 しかして、この実施例ζ二よれば、コア3bの下面をリ
ニアモータ座7の平板7aの上面(二密y1せ、また、
平板7aの下面とレール1の上面とを密着させているの
で、コア3乙に発生する熱を平板7aおよびレール1を
介して放熱させることができる。
〔発明の効果〕
以上説明したよう5:、この発明によればレールの上面
に直接または板状の部材を介して密着して取5付けられ
たりニアモータの一次側ユニットヲ具備したので、−次
側ユニットに発生する熱を効率よく放熱でせることかで
き、−次側ユニットの温度上昇を押さえることができる
効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は各々、この発明の第1、第2の実施例
の構成を示す断面図、第3図は従来のすニアモータ殻送
装置の構成を示す断面図である。 1・・・・・・レール、4・・・・・・台車、5・・・
・・・二次典導体、6・・・・・・リニアモータ取付部
材、7・・・・・・リニアモータ玉、3・・・・・・−
次側ユニット。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. レールと、このレールによつて案内されて移動する台車
    であつてリニアモータの二次側ユニットが取付けられた
    台車と、前記レールの上面に直接または板状の部材を介
    して密着して取付けられた前記リニアモータの一次側ユ
    ニットとを具備してなるリニアモータ搬送装置。
JP61147690A 1986-06-24 1986-06-24 リニアモ−タ搬送装置 Pending JPS633602A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61147690A JPS633602A (ja) 1986-06-24 1986-06-24 リニアモ−タ搬送装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61147690A JPS633602A (ja) 1986-06-24 1986-06-24 リニアモ−タ搬送装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS633602A true JPS633602A (ja) 1988-01-08

Family

ID=15436073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61147690A Pending JPS633602A (ja) 1986-06-24 1986-06-24 リニアモ−タ搬送装置

Country Status (1)

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JP (1) JPS633602A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1074631C (zh) * 1996-01-26 2001-11-07 佳能株式会社 图象拾取设备和记录设备及其操作方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS552641U (ja) * 1978-06-20 1980-01-09
JPS5589133A (en) * 1978-12-25 1980-07-05 Canon Inc Transfer system

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