JPS6338364Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は内燃機関等に使用されるオイルフイル
ターに関する。

従来技術 内燃機関で今日使用されているオイルフイルタ
ーはフルフローカートリツジ型が一般的である。
このオイルフイルターはフイルターエレメントだ
けの交換ができず使い捨てとなつている。従来の
オイルフイルターはオイルポンプの吐出圧（例え
ば２〜３Kg／cm²、吐出量1.5〜30／min）に耐
える強度とオイルシール性能を得るためにブラケ
ツトに対してＯ−リングシールを使用したねじ込
み構造となつている。このようなオイルフイルタ
ーは大きな取付荷重が必要であり、着脱のために
は専用工具を使用しなければならない。又、Ｏ−
リングのために締め代が少く、締付トルクが不足
し勝ちである。

考案の目的 本考案の目的はシール性能に優れ且つメンテナ
ンス作業を簡単に行うことのできるオイルフイル
ターを提供することにある。

考案の構成 本考案により、オイル通路を有するブラケツト
にその一端が支持され且つ他端が開放されたハウ
ジングを有し、該ハウジング内にはフイルターエ
レメントが挿入され、ハウジングの前記開放端部
には逆さカツプ状のシール部材がその外周面をハ
ウジング内面に対して密封状に挿入されており、
該シール部材は外部から操作可能なロツク部材に
よりハウジングに支持され且つ該ロツク部材方向
に作用するばねにより付勢されていることを特徴
とするオイルフイルターが提供される。

実施例の説明 第１図に示されるオイルフイルターはブラケツ
ト１に圧着嵌合又は接着固定される中空円筒状ハ
ウジング２を有している。ブラケツト１には公知
のオイルポンプに接続される入口オイルポート３
と潤滑すべき各部へ通じる出口オイルポート４と
が形成され、中央の出口ポート４の周りの壁５は
ハウジング２内方に突出している。ハウジング２
のブラケツト１とは反対側端部は開放されてい
る。ハウジング２内には、フイルターエレメント
６が穴あきの外周及び内周フレーム７，８並びに
上下部フレーム９，１０に囲まれて挿入されてい
る。上部フレーム９にはブラケツト１と対接させ
るための突起１１が設けられ且つブラケツト１の
中央突出壁５との間にＯ−リングシール（又はロ
−リングシール）１２等が配置されるようになつ
ており、よつてブラケツト１及びハウジング２間
に矢印Ｆで示されるようにオイルが流れることが
でき、オイルはフイルターエレメント６で濾過さ
れる。公知のリリーフバルブ１３も配置されるこ
とができる。

ハウジング２の開放端部には耐熱ゴム又は合成
樹脂で作られた逆さカツプ状のシール部材１４が
挿入される。シール部材１４の外周面とハウジン
グ２の内面とは密封状にシール係合する。シール
部材１４はその下面が外部から操作可能なロツク
部材１５（後述）により支持され、フイルターエ
レメント下部フレーム１０とシール部材１４との
間には圧縮ばね１６が配置され、従つてフイルタ
ーエレメント６及びそのフレームをブラケツト１
に対して押圧するとともにシール部材１４をロツ
ク部材１５方向に付勢している。シール部材１４
の頂部円板部分へのこのばね付勢力により、逆さ
カツプ状シール部材１４は外方へ膨らみ、従つて
シール部材１４の外周面とハウジング２内面との
間のシールを確実なものとしている。そして、機
関運転時にはハウジング２内の圧力が高くなつ
て、この油圧もシール部材１４の頂部円板部分を
付勢し、前記シールをさらに確実なものとする。

シール部材１４の頂部円板部分は上下２枚のク
ランププレート１７，１８により挟まれている。
上方クランププレート１７にはボルト１９が立設
され、ナツト２０が螺合される。これらのクラン
ププレート１７，１８により、シール部材１４の
頂部円板部分がほぼ平面状に保たれ、前述のばね
１６及び油圧による付勢力をシール部材１４が外
方に膨らむ方向により有効に作用させる。

ロツク部材１５は当然単一の部材で構成するこ
とができるが、この実施例ではシールプレート２
１、ベースプレート２２、ロツクプレート２３、
カバープレート２４、ロツクアーム２５から構成
されている。第２図にベースプレート２２が、第
３図にロツクプレート２３が、第４図にロツクア
ーム２５がそれぞれ詳細に示されている。シール
プレート２１は第１図に示されるようにシール部
材１４の内周面に嵌合され、その中央は開口され
ている。又、その一面にはナツト２６が固着され
ている。ベースプレート２２はシール部材１４の
底面を支持することができ、且つその中央は開口
されていてロツクアーム２７のための案内面２７
が形成されている。案内面２７の一端係止位置の
放射線上に２個の穴２８が設けられている。２個
の同様のロツクプレート２３は対称位置に有り、
長手溝２９及び穴３０が設けられている。ロツク
アーム２５は小円筒部分３１及び円板部分３２の
下方に２本のアーム３３を設けて成るものであ
る。

第１図に示されるように、ねじ３４がカバープ
レート２４、ロツクプレート２３の長手溝２９、
ベースプレート２２の穴２８、シールプレート２
１を貫通し、ナツト２６に螺合される。シールプ
レート２１とベースプレート２２との間にはスペ
ーサ３５が配置される。図にはあらわれていない
が、同様のスペーサがベースプレート２２とカバ
ープレート２４との間に配置され、よつてロツク
プレート２３はこれらのプレート間でがたつかな
い程度に自由に動くことができる。ロツクアーム
２５のアーム３３はベースプレート２２の案内面
２７に接触し且つロツクプレート２３の穴３０を
貫通する。カバープレート２４にはベースプレー
ト２２の案内面２７に対応し、アーム３３の逃げ
孔としての溝３６が形成されていて、ロツクプレ
ート２３のロツク時又はオイルフイルタ作動時に
アーム３３の貫通を許容し又はアーム３３の操作
のための治具の接近を許容する。

ハウジング２の下底付近には内周溝３７が形成
されており、ロツクプレート２３の外端部が係合
される。従つて、ロツクアーム２５を第２図の矢
印Ｍ方向に回転させることにより、ロツクアーム
２５のアーム３３はベースプレート２２の案内面
に沿つて案内され、このときにロツクプレート２
３の内端部を引きずり、ロツクプレート２３は長
手溝２９をねじ３４に摺接させながら回転し、ハ
ウジング２の溝３７に嵌合されるか又は溝３７か
ら抜けることができる。斯くして、ロツクアーム
２５の操作により、シール部材１４及びフイルタ
ーエレメント６の脱着を非常に簡単に行うことが
できる。

この実施例ではさらに、シール部材１４を下面
から押圧するばね４０が設けられる。ばね４０は
相互に自由な内ケース４１及び外ケース４２間に
挿入されている。内ケース４１は前述したナツト
２０により下方クランププレート１８とともに止
着され、外ケース４２はばね４０のばね力を下方
クランププレート１８に伝えている。そして、前
述したロツクアーム２５の円筒部分２５は内ケー
ス４１に嵌合されている。従つて、ロツクアーム
２５は内ケース４１に懸架されてシール部材１４
に作用する圧力の変動に伴つて自由に上下動する
ことができる。この嵌合力は例えば治具等により
外力が加わらなければロツクアーム２５が内ケー
スに対して回転しないほどのものであり、従つて
使用中にはロツクアーム２５はベースプレート２
２に対して固定されていることになり、従つてロ
ツクプレート２３は確実にロツクされることがで
きる。

考案の効果 以上説明したように、本考案によるオイルフイ
ルターはシール性能に優れ且つ簡単にメンテナン
ス作業を行うことができるものである。そして、
フイルターエレメントの脱着を容易に行うことが
できるので、従来のカートリツジ型のように使い
捨てでなくフイルターエレメントだけを交換する
ことができるので経済的にも有利である。さら
に、本考案によるオイルフイルタはフイルターエ
レメントの選択の幅が広いのでエンジン特性に応
じたフイルターの高性能化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるオイルフイルターの断面
図、第２図は第１図のベースプレートの斜視図、
第３図は第１図のロツクプレートの斜視図、第４
図は第１図のロツクアームの斜視図である。 １……ブラケツト、２……ハウジング、６……
フイルターエレメント、１４……カツプ状シール
部材、１５……ロツク部材、１６……ばね、２１
……シールプレート、２２……ベースプレート、
２３……ロツクプレート、２４……カバープレー
ト、２５……ロツクアーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. オイル通路を有するブラケツトにその一端が支
   持され且つ他端が開放されたハウジングを有し、
   該ハウジング内にはフイルターエレメントが挿入
   され、ハウジングの前記開放端部には逆さカツプ
   状のシール部材がその外周面をハウジング内面に
   対して密封状に挿入されており、該シール部材は
   外部から操作可能なロツク部材によりハウジング
   に支持され且つ該ロツク部材方向に作用するばね
   により付勢されていることを特徴とするオイルフ
   イルター。