JPS6338611B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は瞬間湯沸器等の燃焼機器の電磁弁駆動
装置に関し、燃焼着火によつて生じた炎センサの
出力により、発振トランスをスイツチングするト
ランジスのドライブ信号のパルス幅を変え、着火
以後は小電力で電磁弁を保持するようにしたもの
である。

瞬間湯沸器の燃焼機器において、例えばガス供
給系の電磁弁は、従来、吸着時のみに必要な大電
力を連続的に印加することで動作させていた。し
かし、この方式であれば、吸着後は大電力を必要
としないにも拘らず、吸着以後も常に電磁弁には
大電力が印加され、コイルの巻線の温度上昇を招
き、かつ性能劣化の要因にもなり、寿命にも影響
している。更には、無駄な発熱のため、パワーロ
スとなり、エネルギーの無駄使いという欠点もあ
つた。

本発明は、このような従来の問題点を解消する
新規な電磁弁駆動装置を提供するものである。

以下、図示の実施例について本発明を詳述す
る。

第１図において、１は起動力Ｅなる直流電源、
イは燃焼炎の有無を検出する炎センサで、交流電
源２、コンデンサ３、抵抗４、フレームロツド５
を備えて成る。ロは発振回路で、抵抗６，７，
８，９，１０、コンデンサ１１、オープンコレク
タ型コンパレータ１２により構成される。ハは炎
センサイの出力によりパルス幅を変えるパルス幅
可変回路で、抵抗１３，１４，１５，１６、
FET１７、オープンコレクタ型コンパレータ１
８により構成される。ニはドライブ回路で、抵抗
１９，２０，２１，２２、オープンコレクタ型コ
ンパレータ２３により構成される。ホはDC−DC
コンパータで、抵抗２４、コンデンサ２５，２
６、トランジスタ２７、発振トランス２８、ダイ
オード２９から構成される。３０は電磁弁であ
る。

上記構成において、燃焼炎がない時は、炎セン
サイからの出力がないので、FET１７のゲート
電圧とソース電圧が等しく、ドレインとソースは
シヨート状態となつている。したがつて、パルス
幅可変回路ハのコンパレータ１８の一入力端子電
圧は直流電源１の電圧Ｅを抵抗１３と抵抗１４で
分圧したものとなつている。この値は、発振回路
ロのコンデンサ１１の電圧より低く設定してある
ので、コンパレータ１８の出力は、オープンコン
コレクタとなつている。この時、ドライブ回路ニ
のコンパレータ２３は、発振回路ロの出力とは逆
位相の出力となり、DC−DCコンバータ回路ホの
トランジスタ２７をスイツチングする。この結
果、吸着初期にはDC−DCコンバータ回路ホの大
電力出力で電磁弁３０を吸着している。この状態
が第２図の時間t1−t2である。

次に時間t2に燃焼を開始し、その燃焼により炎
センサイのフレームロツド５に炎が生じると、炎
の整流作用によつて第１図の矢印の方向に炎電流
が流れる。この炎電流によつて、ｃ点の電圧は抵
抗４の電圧降下分だけマイナス電位となり、
FET１７をオフする。

このためコンパレータ１８の一入力端子電圧は
底上げられ、コンデンサ１１の電圧、すなわちコ
ンパレータ１８の＋入力端子電圧と交差する。こ
の時のコンパレータ１８の−入力端子電圧は直流
電源１の電圧Ｅを、抵抗１３と抵抗〔１４＋１
５〕で分圧したものとなつている。したがつてコ
ンパレータ１８の出力は、＋入力端子電圧が−入
力端子電圧より高電位の時だけハイレベルとな
り、他の時間はゼロとなる。この時は、DC−DC
コンバータホのトランジスタ２７をスイツチング
するドライブ波形は、ドライブ回路ニのコンパレ
ータ２３の出力とパルス幅可変回路ハのコンパレ
ータ１８の出力との合成となる。この合成により
ドライブパルスの幅が狭くなり、DC−DCコンバ
ータホのトランジスタ２７のオンする時間が短く
なり、DC−DCコンバータホの出力が低下し、電
磁弁３０にはその保持電圧を満足する小電力しか
供給されない。この状態が第２図の時間t2〜t3で
ある。

尚、上記した実施例では電磁弁３０に印加する
電圧の関係で、ドライブ回路ニでのコンパレータ
２３の出力と、パルス幅可変回路ハでのコンパレ
ータ１８の出力との合成により説明したが、電磁
弁３０の電圧を初期において直流としたとき、ド
ライブ回路ニでのコンパレータ２３は不要であ
る。その場合のドライブパルスは第２図における
コンパレータ１８の出力となり、またDC−DCコ
ンバータのドライブ回路はコンパレータ１８とな
る。

また、パルス幅可変回路ハの抵抗１３，１４，
１５の値を変えることによりパルス幅の設定は任
意に変更でき、電磁弁３０の性能にマツチングさ
せることができる。

以上述べたように本発明は、燃焼着火以前に
は、大電力を電磁弁に加えて吸着状態とし、燃焼
着火後は、炎センサの出力によりDC−DCコンバ
ータのドライブパルスを制御して、電磁弁に加え
る電力を初期の大電力から小電力に切換えるよう
にしているので、電磁弁のコイルの発熱を抑え、
寿命を伸ばすことができる。さらに、無駄な発熱
がないため、パワーロスがなく、省エネルギーが
期待できるといつた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２
図はその各部の電圧波形図である。 イは炎センサ、ロは発振回路、ハはパルス幅可
変回路、ニはドライブ回路、ホはDC−DCコンバ
ータ、１は直流電源、５はフレームロツド、１
２，１８，２３はオープンコレクタ型コンパレー
タ、３０は電磁弁である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 燃焼炎を形成すべく燃料供給を行う電磁弁
   と、その燃焼炎の有無を検出する炎センサーと、
   該センサーの出力によりパルス幅を変えるパルス
   幅可変回路と、該パルス幅可変回路の出力により
   動作するドライブ回路と、該ドライブ回路により
   動作し、かつ前記電磁弁を負荷とするDC−DCコ
   ンバータとを備え、前記パルス幅可変回路は炎セ
   ンサーの出力の有無に応じてパルス幅を変え、前
   記電磁弁に加える電力を吸着初期の大電力から燃
   焼検出後に小電力に切換えるようにした燃焼機器
   の電磁弁駆動装置。 ２ 炎センサーとしてフレームロツドを用いた特
   許請求の範囲第１項に記載の燃焼機器の電磁弁駆
   動装置。