JPS6343312B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野の説明〕 本発明はエレベータの制御方法に関し、特に昼
食時や退勤時等降り客が集中する交通需要時に、
一部乗客の身勝手な使い方を抑制して群全体のサ
ービス水準を確保する技術に関する。

〔従来技術の説明〕

大規模事務所ビルでは一般に並設した３〜８台
のエレベータを一群にして共通の乗場呼びに対し
て集中管理し、効率良く交通需要を捌く群管理制
御が用いられている。

最近は予報灯即時点灯方式と呼ばれる群管理制
御方式が主流となつてきた。この方式は乗客が乗
場の乗場呼びを登録すると、マイクロコンピユー
タ等を用いた論理・演算装置で各エレベータの位
置、運転方向、ドアの状態、かご呼びの状態、他
の乗場呼びの状態、すでに割当てられている乗場
呼びの状態等を考慮して最良の応答をすべきかご
を決定し、その階のそのかごの乗場戸上部の予報
灯（到着灯表示形態を兼用することが多い。）を
点灯させて応答号機を報知し、乗客を導く。同時
にその呼びを他のエレベータに対して二重に割り
当てさせないように鎖錠する。予報灯の点灯した
エレベータが実際にその階へ接近し、減速開始す
ると、予報灯は到着灯に表示形態を変更し点滅し
て乗客に乗込み準備を促す。この方式は乗客に応
答予定号機があらかじめ予報されるため、乗客が
どのかごが来るかと不安と焦躁感に駆られること
が少く高級形群管理として定着して来た。ところ
で予報灯点灯号機は一旦点灯したらよほどのこと
が無い限り変更すべきでなく、不用意に変更する
と乗客は新たな点灯号機の前に移動せねばならな
い。又、そのことに気づかずにいると、いつの間
にかあてにしていたかごの予報灯が消灯している
こととなり、乗客の不信感を招く。さらに、予報
以外のかごがかご呼びで先に到着したとき（かご
呼び先着という。）にも同様に乗客には不愉快な
現象となる。予報灯を点灯させた後で、たとえば
途中でドアの閉鎖が遅れたり、途中の階で乗り込
んだ乗客によりかご呼びが増加したり途中の階で
発生した乗場呼びにそのかごが割り当てられる等
により到着が予定より遅れ、長時間待ち呼びとな
つても、他のかごを応答させることは、かご呼び
先着若しくは予報変更と同様となつて乗客の不信
感を招く結果となる。

以上説明したように、予報灯方式の群管理制御
エレベータでは従来方式以上に待時間を短くする
ためにかごが予定通り運行する必要がある。

一方昼食時や退勤時の如く下降客が各階に同時
に集中するときにはエレベータが下降時に１又は
２回程度乗場呼びに応答しただけで満員となるこ
とがある。特に１社専有ビル等では同一時刻に昼
休みや退勤するため乗客の集中率が高くなり、前
述の事態が発生しやすい傾向がある。すると乗客
は安全策をとつて上昇呼び釦と下降呼び釦を同時
に押し、最初に停止したかごが例え上昇かごであ
つてもこれに乗り込むことを始める。そして最高
呼びで反転してもかごから降りずにそのまま乗り
つづけて下降する。本来エレベータは乗車済みの
乗客がつくるかご呼びを最優先に運転するから、
従つてその乗客は満員通過されることもなく目的
の出口階又は食堂階まで降りることができる。次
第にこの自分本位のやり方は多くの乗客に広ま
り、皆がまねて上・下方向の乗場呼び釦を押すよ
うになつてしまう。するとエレベータは総停止数
が増え、輸送力が下がり待ち時間が急増する。し
かも下降時に建物の最上層部で一層満員になりや
すくなり、各乗客は自衛上ますますこのような身
勝手な使い方が増すという悪循環がおこり、急速
にエレベータシステムに対する信頼感が失われ
る。この様子を第１図、第２図に簡単のために群
中の１台のみを使つて模式的に示した。

図中、１は乗かごの内の１台でロープ３を介し
て他端につり合い重り２がとりつけられており、
巻上機のシーブ４、そらせシーブ５とによりつる
べを構成している。６〜11は１階から６階の乗場
であり、各階の乗場の待客を８Ａ，８Ｂ，８Ｃの
如く添字Ａ，Ｂ，……を付して示した。又乗場の
押釦の内乗客に押されて登録されているものを９
Ｄ，９Ｕの如く添字Ｕ，Ｄを付して示した。かご
内乗客は１Ａ，１Ｂの如く示した。第１図ではす
でに例えば３階から本来降客であるべき１人の乗
客１Ｂが上昇釦８Ｕ（図示せず）を押して上昇中
のかごを停止させ乗つている。第１図ではさらに
４階で上昇呼び９Ｕにより停止させられ、本来降
りようとしていた９Ａ，９Ｂも乗り込むところで
ある。第２図の如くかごが最上階（６階）につい
て乗客１Ａは降りても、他の乗客は降りず、従つ
て、５階で１０Ａ，１０Ｂが乗りこむと満員とな
つてしまい、４階以下の待客は通過されてしま
う。極端な場合は、反転時すでに満員となり、５
階以下全て通過されることもある。このため、こ
のような身勝手な行動に対し何らかの不利益を与
え、正常な乗り方をしないとかえつて損だという
ことを理解させる必要があつた。従来から方向反
転時に、一旦かご呼びをキヤンセルすることがお
こなわれていたが、乗客が居坐つて釦をすぐ押し
直せば再登録可能であつて抑制効果は無かつた。

〔発明の目的〕

本発明は一部の乗客の身勝手な使い方を抑制し
てエレベータ群全体のサービス水準を確保する改
良されたエレベータの制御方法を提供することを
目的とする。

〔発明の概要〕

本発明は、エレベータのかご内に音声合成によ
る放送や表示器による表示をする案内報知装置を
設け、かごの反転時にかご内乗客が引き続き所定
値以上居ることを検出すると、前記の案内報知装
置により所定の報知をして乗客を注意換起する。

〔発明の実施例〕

本発明を図面に示す一実施例を参照して説明す
る。

第３図はかご１の屋根上にかご室内にむけてス
ピーカー２１をとりつけた状態を示す。第４図に
本発明の案内報知装置の主要部回路構成を示す。
UHは方向保持信号で、かごが走行中は走行方向
が上昇のとき高レベル（以下Ｈという。）で、そ
れ以外のときは低レベル（以下Ｌという。）であ
り、かごが減速開始後は停止し、戸開したのち全
閉するまで、次の進行予定方向が上昇方向のとき
Ｈ、それ以外（下降又は無方向）のときＬとなる
信号である。次にSUはかごが走行中は走行方向
が上昇のときＨ、それ以外のときＬであり、かご
が減速開始してもかごが停止し戸開したのち全閉
するまで走行中の方向を保持しつづけ、その後は
次の走行予定方向が上昇のときＨ、それ以外（下
降又は無方向）のときＬとなる信号であり、
UH，SUの信号の発生装置は図示しないが、従
来より種々の方式が公知である。３１はインバー
タで入力UHがＨのとき出力はＬ、UHがＬ
のときはＨとなる。

１２は第１図、第２図にも示したかご１の床下
に設置されたかご内乗客検出装置であつて、種々
の方法が公知であるが例えばかご室をかご枠に防
振ゴムの上に乗せる形でとりつけ、防振ゴムのた
わみ量を差動変圧器を用いて測定し、出力を整流
するもの、又はマイクロスイツチにより前述の防
振ゴムのたわみ量から、所定の人数（例えば定員
の15％）以上の乗客が居るときスイツチが入り出
力がＨとなるもの等ある。本実施例では前述の差
動増巾器方式の例を示した。第４図において１２
の直流アナログ出力WAは、シユミツトトリガ回
路又はオペーシヨナルアンプ等によるレベル判定
回路３２にて設定値（例えば乗客数がかご室定員
の20％）以上のときその出力ＷがＨに、それ未満
のときＬとなる。

DORはかごの戸が全開付近まで開くとＨにな
り、閉じ始めるとＬになる図示しない回路の信号
であり、前述のＷと共に論理ゲートのアンドゲー
ト３３に入力され、出力WTはタイマー３４に入
力される。タイマー３４は入力のＨ状態が設定秒
数例えば3sec続くと出力WT１がＨになるもので
ある。一方DORは別のタイマー３７の入力とな
つており、DORのＨが設定秒数例えば3.5sec続く
と、出力DTがＨとなる。３８はインバータでそ
の出力は，SU，WT１と共にアンドゲー
ト３５に入力され、その出力AN１は音声合成放
送装置３６の放送指令入力となる。３６は例えば
マイクロコンピユータを用いＰ−ROM（プログ
ラマブルリード・オンリー・メモリ）内に
PARCOR方式で符号化して蓄積された音声デー
タを再生するもので、他の放送指示信号AN２〜
ANnと同様AN１がＨになると所定の放送内容が
かご室上に設置されたスピーカー２１から放送さ
れるように構成されている。この音声合成放送装
置３６はすでに広くエレベータに使用されてお
り、他の入力信号群AN₂〜ANnのいずれかがＨ
となると、それに対応した放送（例えば「上へ参
ります」、「３階でございます」等）をおこなう。
AN１〜ANnの間には最先にＨとなつた信号を優
先させ、一旦放送が始まるとその予定の放送が終
了するまで例え入力がＬとなつても保持し、全く
同時のときは所定の順序で取り上げる。

今かごが上昇中のときは、UH，SU共にＨレ
ベルだからインバータ３１の出力はＬとな
り、アンドゲート３５の入力の一つがＬとなるの
で、その出力AN１はＬであり放送はおこなわれ
ない。かごが最終の呼びで停止したときは次の如
くなる。

(1) 先づ最終呼びがかご呼びのみのときは、かご
はこれまでの進行方向と反対側のホールランタ
ンを点滅させて停止する方式が一般的であり、
本例でもこのように構成しておくが、この場合
は減速指令後はUHはＬ、SUはＨの状態とな
る。かごが停止しドアが全開すると、DORも
Ｈなる。

(1‐1) 通常はかご内の乗客が降りてかごが空にな
るから、到着時ＷがＨであつても、ドアが全
開してDORがＨとなつてアンドゲート３３
の出力WHがＨとなつても３４のTIMER１
の設定秒数（例えば３秒）内でＷがＨをつづ
けることはなく、WT１はＨとならないの
で、AN１はＬのままで放送は指示されな
い。

(1‐2) しかし、下階への降り予定客が上昇中のか
ごを利用して上まで行つてそのまま下階へ降
りる場合には、ＷがTIMER１の秒数Ｈをつ
づけるからDORがＨとなつて、設定秒数例
えば３秒後にWT１がＨとなる。一方誤動作
防止の打ち切りタイマ３７（例えば3.5秒に
設定）の出力DTはまだＬであるから、イン
バータ３３の出力はＨであり、従つてア
ンドゲート３５の全入力がＨとなり、AN１
がＨとなつて、例えば「下へ行きたいお客様
は、上昇エレベータにはお乗りにならないよ
う御協力願います。」又は「エレベータは皆
の乗物です。正しい使い方をしましよう」等
の注意放送をして、次回からの利用方法を正
しくするように注意する。なお、タイマ３７
の動作後WT１がＨになつても、インバータ
３８によりはＬとなり放送条件は成り立
たない。

(2) 最終呼びが乗場呼びを含むとき (2‐1) 最終呼びが進行方向と同方向の乗場呼びを
含むときは、更に進行方向へ上昇したい乗客
がいるわけであるから、かごが減速後も
UH，SU共にＨであり、前述の（１‐１）
の如くして放送は行なわない。

(2‐2) 最終呼びが進行方向とは逆方向の乗場呼び
を含むときは、最終呼びがかご呼びのみのと
きと同様に、減速後はUHはＬ、SUはＨで
停止するので、前記（１‐１）または（１‐
２）となり、かご内に居残る乗客が設定人数
（例えば定員の20％）以上いるときは放送は
行なわれる。

第５図又は第６図においては、かご操作盤２２
内に設けた表示器２３又はかご上部の位置表示灯
２４付近に設けた表示器２３を点灯させかご１内
の乗客に注意をする。

第７図に案内報知装置として表示器２４を点灯
するための回路図を示す。２安定マルチバイブレ
ータ４１ではSET入力AN１がＬ→Ｈになると出
力OUTはＨとなり、SET入力がＬになつても出
力OUTは不変である。RESET入力DCRがＬ→
ＨとなつたときOUT1がＨであれば出力はＨ→Ｌ
となり、その他の場合は不変である。第７図の
AN１は第４図のAN１であり、DCRはかごの戸
の全閉を検出してＨとなる戸閉確認信号である。
４２は増巾器であり、４３は第５図又は第６図の
表示器２３内の照光用ランプである。この構成
で、注意報知の指令AN１がＨとなると、２安定
マルチバイブレータ４１の出力OUT1がＨとな
り、増巾器４２の出力OUT2がＨとなりランプ４
３が点灯し、例えば「下降するお客様が上昇中の
エレベータにお乗りになると他のお客様が迷惑し
ますのでおやめ下さい。」等の表示を浮びあがら
せる。この表示はかごの戸全閉まで継続し、
DCRがＬ→Ｈとなると２安定マルチバイブレー
タ４１の出力がＨ→Ｌとなつて消灯する。この場
合、前述した案内放送と表示器を用いた表示を併
用することも可能である。

なお、本発明はエレベータの群中の台数、階床
数、運転方式、定格速度によらず実施可能であ
る。また、本実施例ではかごが上昇して下降する
反転の場合について説明しているが、その逆の下
降から反転上昇する場合にも適用できる。

第３図に示すスピーカー２１の位置はかご１の
天井の上に限らず、かご内の操作盤内、かご側
板、かご床下等にも設置でき、かご内の乗客が聞
き易い位置を設定できる。

〔発明の効果〕

かごが上昇から下降する反転時あるいはその逆
の反転時に降りない客を検出して、注意放送を行
なうことにより不正使用する乗客の反省を求め、
次回からの正しい乗車を期待でき、次第に不正利
用が減少する。また、不正使用時に注意をするた
め心理的効果が大である。

かごの反転時に常に報知をせず、降りない客が
所定値以上居るときに検出して報知するので、通
常の反転時に一般乗客がとまどうことが少い。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はエレベータの乗客の乗降を示
す模式図、第３図は本発明による報知用スピーカ
ーの取付図、第４図は本発明による案内報知装置
の回路図、第５図、第６図は本発明の他の実施例
における表示器の取付図、第７図は第６図に示す
表示器の回路図である。 １……かご、１２……かご内乗客検出装置、２
１……スピーカ、２３……表示器、３１，３８…
…インバータ、３２……レベル判定回路、３３，
３５……アンドゲート、３４，３７……タイマ
ー、４１……フリツプフロツプ、４２……増幅
器、４３……ランプ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ かごの乗客を検出する装置と案内報知装置と
   を備え、呼びに応じて制御するエレベータの制御
   方法において、かごの反転した階で所定時間かご
   内乗客が引きつづき所定値以上居ることを検出
   し、この検出出力に応動して前記案内報知装置に
   より所定の案内報知をすることを特徴とするエレ
   ベータの制御方法。 ２ 呼びは最終かご呼びのみのとき所定の案内報
   知をすることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載のエレベータの制御方法。 ３ かごが上昇から下降へ反転するときのみ所定
   の案内報知をすることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項または第２項記載のエレベータの制御方
   法。 ４ 案内報知は音声または表示のいづれか一方ま
   たは双方であることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項及至第３項のいずれか１項に記載のエレベ
   ータの制御方法。