JPS6345186Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、揚網装置、詳しくは、棒受網の揚網
装置に関する。

サンマ棒受網漁業の揚網作業は、先づ揚索ウイ
ンチによるワイヤーの巻取り作業、次に揚網ロー
ラによる揚網作業というように異つた作業が連続
的に要求される。

しかしながら、第１図に示すように、棒受網の
全てのワイヤー１は、軸受体２の上部または揚網
ローラ３に設けたガイドシーブ部４によつて最初
に案内され、次に船体５の甲板上に設けたシーブ
６などを案内としてソロバンと称せられる集中分
離案内部材７に集められ、更にこの集中分離案内
部材７から船体５に設けたウインチドラム８に各
ワイヤー毎に巻取られていた。このように、多数
のワイヤーが作業甲板上を這走することは、船員
の行動を阻害するとともに、時によつてはこれら
ワイヤーによつて船員が怪我をするという危険性
があつた。

このような問題点を解決するために従来では、
揚網ローラの端部にワイヤーガイド用の溝を設
け、これの真下の甲板上にワイヤー巻取り用のウ
インチドラムを配設し、船体の作業甲板上にワイ
ヤーが這走しないようにしたものが提案されてい
る。しかしながら、この種の設備は、ワイヤーが
溝から外れると、ゴム製の揚網ローラを著しく損
傷するおそれがあるし、特に揚網時に、棒受網が
ウインチドラムに引つかかつたり、あるいは、巻
きついたりして破網が生ずるおそれがあるばかり
でなく、ウインチドラムが露出された状態で甲板
上にあることは、非常に危険性が伴うという問題
点があり、この点に対しての問題点は何ら解決さ
れておらない。

本考案は、このような実情に鑑みなされたもの
で、簡単な而も合理的手段、詳しくは、各軸受体
を中空構造とするとともに、この各軸受体の下部
側面に開口を設け、該開口を囲うように複数本の
案内ローラを配設したことにより従来技術の問題
点を解消せしめ、作業性及び安全性の向上が充分
に計れる揚網装置を提供せんとするものである。

次に第２〜４図について本考案実施例の詳細を
説明する。

第２図はワイヤーの案内状態を示す説明図、第
３図は揚網装置の正面を、また第４図は軸受体の
側面を示している。１１は船体１２の甲板上に所
定の間隔を介して配設され、かつ、上部に傾動可
能な軸受部１１ａを軸支した中空構造の軸受体
で、該各軸受体１１ａ間の上部には、油圧モータ
１３などの駆動源によつて回転駆動される揚網ロ
ーラ１４が軸架されている。そしてこの各軸受部
１１ａの上部には、上記油圧モータ１３によつて
回転する軸１５に遊嵌したワイヤー１６のガイド
シーブ１７が内蔵されており、また、各軸受部１
１ａの上部には、ワイヤー１６をこのガイドシー
ブ１７に導くための切欠部１８が形成してある。

上記軸受体１１の内側下部には、第４図に示す
ように、船体１２の舷側方向と平行な案内ローラ
１９が軸架してあり、更にこの軸受体１１の下端
部両側面、詳しくは、船体１２の船首側と船尾側
に臨む面に夫々開口２０が形成され、そして上記
案内ローラ１９の周面が開口２０の中央部に臨む
ように案内ローラ１９は軸架されている。上記開
口２０の上下縁、および左右縁に適合するように
４本の案内ローラ２１ａ，２１ｂ，２２ａ，２２
ｂを軸受体１１に軸支せしめたものである。上記
全てのワイヤー１６の端部は、従来と同様なソロ
バンと称せられる集中分離案内部材２５を介して
船体に設けたウインチドラム２３に巻取られるよ
うに連結されている。図中２４は軸受部１１ａの
傾倒を固定するためのノツクピンである。

尚上記実施例では、開口２０を軸受体１１の下
端両側面に設けるように説明したが、この軸受体
１１には、他の軸受体１１中を案内されたワイヤ
ー１６が通過しうるようにしたもので、第２，３
図に示すように端部に位置する軸受体１１の開口
は何れか一方の側面に設ければよい。

本考案は上述のように構成したので、ワイヤー
は軸受体の上部に内蔵されたガイドシーブによつ
て案内され、従来技術のように、ワイヤーがシー
ブから脱出して揚網ローラを損傷することがない
ことは勿論のこと、ワイヤーは中空状の軸受体内
を下向き方向に誘導されるとともに、軸受体の下
部に設けた開口を経て外部に誘導せしめられ、揚
網ローラの直下で、而も甲板面を這うように走行
してウインチドラムに至る。従つて従来のように
ワイヤーによつて甲板上における作業を阻害する
ことがなく、また船員に危険を与えたり、網を損
傷したりする事故をなくし得られる。更に開口を
囲うように複数本の案内ローラが設けてあるの
で、ワイヤーの走行姿勢がいかように変化して
も、ワイヤーが軸受体と接触し、破損したり切断
したりすることがなく、円滑な誘導がなしうるな
ど実用上の効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のワイヤー走行を示す船体の平面
図、第２図は本考案のワイヤー走行を示す船体の
平面図、第３図は揚網装置の一部省略正面図、第
４図は軸受体の側面図である。 １１……軸受体、１１ａ……軸受部、１２……
船体、１３……油圧モータ、１４……揚網ロー
ラ、１５……軸、１６……ワイヤー、１７……ガ
イドシーブ、１８……切欠部、１９……案内ロー
ラ、２０……開口、２１ａ，２１ｂ……案内ロー
ラ、２２ａ，２２ｂ……案内ローラ、２３……ウ
インチドラム、２４……ノツクピン、２５……集
中分離案内部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 甲板上に、所定の間隔を介して多数の軸受体を
   配設し、該各軸受体の上部にワイヤーのガイドシ
   ーブを内蔵するとともに、各軸受体間に長尺の揚
   網ローラを軸架した装置において、上記各軸受体
   を夫々中空構造とするとともに、この各軸受体の
   下部側面に開口を設け、該開口を囲うように複数
   本の案内ローラを配設したことを特徴とする揚網
   装置。