JPS6346972Y2 - - Google Patents

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JPS6346972Y2
JPS6346972Y2 JP1984170363U JP17036384U JPS6346972Y2 JP S6346972 Y2 JPS6346972 Y2 JP S6346972Y2 JP 1984170363 U JP1984170363 U JP 1984170363U JP 17036384 U JP17036384 U JP 17036384U JP S6346972 Y2 JPS6346972 Y2 JP S6346972Y2
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JP
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light emitting
light
printed circuit
resistor
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JP1984170363U
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JPS6185007U (ja
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    • H10W90/751Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts of bond wires
    • H10W90/754Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts of bond wires between a chip and a stacked insulating package substrate, interposer or RDL

Landscapes

  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は発光ダイオードを光源として利用した
車輌用灯具に関する。
〔従来の技術〕
近年、半導体技術の発達により輝度の高い発光
ダイオードが開発され、しかも安価に入手できる
ようになつたことから車輌用灯具,特に方向指示
灯,後退灯,尾灯などの光源として電球の代りに
使用されるに至つており、その一例として実開昭
57−112405号,実開昭58−34301号等が知られて
いる。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかし、発光ダイオードは従来の電球に比べて
発熱が著しく少ないという大きな特徴を有するも
のの、数百個にも及ぶ発光ダイオードを組込んだ
大型の灯具においてはダイオード点灯用抵抗体の
発熱が問題となり、それなりの放熱対策を施す必
要があつた。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は上述したような点に鑑みてなされたも
ので、灯体内に配設されたプリント基板に各発光
ダイオードそれぞれに対応して放熱体を配設し、
この放熱体の両端部をプリント基板の表裏面側に
それぞれ突出させ、プリント基板の表面側に突出
する前記放熱体の表面に発光ダイオードをダイオ
ード点灯用の抵抗体を介して配設したものであ
る。
〔作用〕
本考案においては発光ダイオードの抵抗体を放
熱体に配設しているので、抵抗体の発熱を放熱体
により良好に放熱する。
〔実施例〕
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
第1図は本考案を自動車の尾灯に適用した場合
の一実施例を示す一部破断斜視図,第2図は要部
拡大断面図である。これらの図において、1は自
動車の後部側端に取付けられた尾灯で、灯体4を
構成するバツクカバー2と,前面レンズ3とを備
え、その内部には多数の発光ダイオード6を実装
してなるプリント基板5が配設されている。
前記バツクカバー2はプラスチツク材料によつ
て左右方向に長い板状に形成されて車体本体に取
付けられ、車体側方側端には車体本体に沿つて折
曲された折曲部2Aが一体に設けられている。な
お、バツクカバー2には通気孔7が設けられてい
る。
前記前面レンズ3はアクリル樹脂等の透光性を
有するプラスチツク材料によつて背面側に開放す
る浅箱状に形成され、その周縁部が止めねじ8、
図示しないガスケツト,接着剤等によつて前記バ
ツクカバー2に固定され、その車体側方側端には
前記バツクカバー2の折曲部2Aと同様車体側面
に沿つて折曲された折曲部3Aが一体に設けら
れ、これによつて廻り込みレンズを構成してい
る。また、前面レンズ3はその表面を車体色と同
一色の遮光膜9によつてマスキング塗装されるこ
とにより、縦、横方向に所定の間隔をおいて設け
られた多数の光透過部10を有し、それ以外の部
分を光不透過部とされ、内側面には多数の凸レン
ズ11が密集して形成されている。
前記プリント基板5はその周縁部を前記前面レ
ンズ3の端部内側面に止めねじ12によつて固定
され、多数の放熱体カシメ用孔13を有してい
る。放熱体カシメ用孔13は前記前面レンズ3の
各光透過部10に対応して形成され、銅等の良導
体からなる放熱体14が挿通されかつカシメ固定
されている。このカシメ固定に際しては該放熱体
14が十分な放熱効果を発揮すべくプリント基板
5の表裏面に突出する突出部14a,14bの表
面積をできるだけ大きくすることが望ましい。ま
た、プリント基板5の表面には各放熱体14とそ
れぞれ導通する多数の導通用導電箔15と、該基
板5の表面上下端部に設けられて左右方向に長く
延在する共通電極(図示せず)およびアース用の
共通電極16が設けられている。
発光ダイオード6は赤色発光ダイオードからな
り、それぞれダイオード点灯用の抵抗体17を介
して前記各放熱体14の表面に配設され,各列の
ダイオード毎に金線18を介して前記導通用導電
箔15,共通電極およびアース用共通電極16に
直列に接続されている。
第3図は尾灯1の回路図を示すもので、図中2
0は直流電源,21はライトスイツチ、22は共
通電極,Rは抵抗である。
このような構成から成る尾灯において、通常の
点灯時にはライトスイツチ21が抵抗R側の端子
aに接続され,ブレーキ時にはライトスイツチ2
1が点線で示すように切換つて端子aから端子b
に接続される。したがつて、ブレーキ時には各発
光ダイオード6が抵抗Rの差だけ通常点灯時より
明るく発光し、前面レンズ3を照明する。
ここで、尾灯1の点灯時に各発光ダイオード6
およびダイオード点灯用の抵抗体17が発熱する
が、その発熱は放熱体14に伝達され、その表面
全体より放熱されるので、単に発光ダイオード6
をプリント基板5に実装した従来灯具に比べては
るかに放熱効果に優れた灯具を提供する。特に、
発熱量が発光ダイオード6自体に比べて大きい抵
抗体17を直接放熱体14に固定しているので、
一層効果大である。
第4図は本考案の他の実施例を示す要部拡大断
面図である。この実施例は第2図に示した導通用
導電箔15を省略して各列の隣接する発光ダイオ
ード6と抵抗体17とを金線18で直接接続した
もので、他の構成は上記実施例とほぼ同じであ
る。30は電気ロー材、31は半田である。この
場合、本実施例においては隣接する発光ダイオー
ド6と抵抗体17とを金線18で直接接続してい
るので、放熱体14はかならずしも良導体である
必要はなく、放熱特性の優れた金属であればよ
い。
なお、第1図および第2図に示した実施例にお
いては前面レンズ3の表面に遮光膜9を設けた場
合について説明したが、本考案はこれに限らず遮
光膜9を形成せず、レンズ全面を照明するように
したものであつてもよいことは勿論である。
〔考案の効果〕
以上述べたように本考案に係る車輌用灯具は、
灯体内に配設されたプリント基板に各発光ダイオ
ードに対応して放熱体をその両端部が該基板の表
裏面にそれぞれ突出するように配設し、プリント
基板の表面側に突出する前記放熱体の表面に発光
ダイオードをダイオード点灯用の抵抗体を介して
配設したので、抵抗体の発熱を良好に放熱し、発
熱による影響を最少限に留めることができ、特に
多数の発光ダイオードを使用した大型の灯具に適
用して好適である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案を自動車の尾灯に適用した場合
の一実施例を示す一部破断斜視図、第2図は要部
拡大断面図、第3図は回路図、第4図は本考案の
他の実施例を示す要部拡大断面図である。 1……尾灯、2……バツクカバー、3……前面
レンズ、4……灯体、5……プリント基板、6…
…発光ダイオード、14……放熱体、17……抵
抗体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 灯体内に配設したプリント基板に多数の発光ダ
    イオードを配設してなる車輌用灯具において、前
    記プリント基板に多数の放熱体を配設してその両
    端部を該基板の表裏面側にそれぞれ突出させ、前
    記プリント基板の表面側に突出する前記各放熱体
    の表面に前記発光ダイオードをダイオード点灯用
    の抵抗体を介して配設したことを特徴とする車輌
    用灯具。
JP1984170363U 1984-11-12 1984-11-12 Expired JPS6346972Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1984170363U JPS6346972Y2 (ja) 1984-11-12 1984-11-12

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JP1984170363U JPS6346972Y2 (ja) 1984-11-12 1984-11-12

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Publication Number Publication Date
JPS6185007U JPS6185007U (ja) 1986-06-04
JPS6346972Y2 true JPS6346972Y2 (ja) 1988-12-05

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ID=30728070

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JP2534620Y2 (ja) * 1990-03-08 1997-05-07 スタンレー電気株式会社 Led光源の車両用信号灯具
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JPS6185007U (ja) 1986-06-04

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