JPS634702Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動二輪車の後部車体カバーと、該
車体カバーの開口部に臨んで配設される尾灯組立
体との相対位置関係を不変に維持する構造に関す
るものである。

従来技術およびその問題点 自動二輪車の後部車体カバーの開口部に臨んで
尾灯組立体を配設した場合、車体カバーと尾灯組
立体の相対的位置関係にずれが生じると車輌の外
観性が低下する。

問題点を解決するための手段 本考案では、車体カバーの開口部と尾灯組立体
の取付け基板との間に間隔保持片を設け、該車体
カバーと尾灯組立体のレンズとの相対位置のずれ
防止を計つた。

実施例 以下、第１図ないし第８図に示した本考案の一
実施例について説明する。

スクーター型自動二輪車１の車体カバー４は、
座席３の後方で車体上部を覆う上面カバー５と、
車体左右両側面を覆う側面カバー６とで形成され
た樹脂性一体成形物である。車体カバー４の後部
には、略ぼ逆Ｕ字状の開口が形成されており、こ
の開口に臨んで尾灯組立体１０が内嵌状態で配設
されている（第１図、第２図参照）。

尾灯組立体１０は、制動灯および左、右の方向
支持灯が一体的に組み込まれたものであり、彎曲
形状の取付け基板１１と、該取付け基板１１に付
設された各ランプおよびこれを覆うレンズ１２と
で構成されている。取付け基板１１は、その上辺
に突設されたブラケツト１１ａおよび下辺に突設
された一対のブラケツト１１ｂをもつて車体フレ
ーム２に螺着固定された屈曲形状の支持ステー２
ａ（この支持ステー２ａも車体フレームの一部で
あると見做す）に螺着固定されている。なお、一
対のブラケツト１１ｂを支持ステー２ａに螺着す
るに当つては、尾灯組立体１０の下方に位置する
ナンバープレート取付けブラケツト２０をもボル
ト・ナツト２ｂによつて一体的に固定する。

一方、前記上面カバー５の内壁には、車体前後
方向に指向する一対の補強リブ５ａ（間隔保持片）
が突設され、その下端縁５ｂが取付け基板１１の
上辺に当接している。さらに、上面カバー５の内
壁には、一対の補強リブ５ａの内方に位置して一
対のブラケツト５ｃ（間隔保持片）が突設され、
該ブラケツト５ｃに形成された開口５ｄに対し
て、取付け基板１１の上辺に突設された一対の顎
付き係止突片１１ｃ（間隔保持片）が係合してい
る。

本実施例は前記の様に構成されており、上面カ
バー５は、その一対の補強リブ５ａの下端縁５ｂ
において、取付け基板１１の上片に当接して下方
への動きを規制され、一対のブラケツト５ｃと一
対の係止片１１ｃとの係合関係によつて上方への
動きを規制されているので、車体カバー４とレン
ズ１２とで画成される間隙Ｇは常に一定に維持さ
れる。また、車体カバー４の車体左右方向への動
きも、一対のブラケツト５ｃと一対の顎付き係止
突片１１ｃとの係合関係によつて規制される。

考案の効果 以上、実施例の説明から明らかなように、本考
案では、いずれも車体フレームに固定した車体フ
レームと尾灯組立体の取付け基板との間に間隔保
持片を設けたため、車体カバーと尾灯組立体の相
対位置関係にずれを生ずることがなく、常に優れ
た外観性を維持することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る尾灯組立体を
備えた自動二輪車の側面図、第２図は同背面図、
第３図は同要部拡大側面図、第４図は同要部拡大
背面図、第５図は同前記尾灯組立体の平面図、第
６図は第４図における−線断面図、第７図は
第４図における−線断面図、第８図は第４図
における−線断面図である。 １……自動二輪車、２……車体フレーム、２ａ
……支持ステー、２ｂ……ボルト・ナツト、３…
…座席、４……車体カバー、５……上面カバー、
６……側面カバー、１０……尾灯組立体、１１…
…取付け基板、１２……レンズ、２０……ナンバ
ープレート取付けブラケツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体フレームに対して着脱可能に装着される車
   体カバーと、車体カバーの開口部に臨んで着脱可
   能に車体フレームに固定され、取付け基板および
   レンズを有する尾灯組立体とを備える自動二輪車
   において、 前記車体カバーの開口部と前記取付け基板との
   間に間隔保持片を設け、車体カバーと尾灯組立体
   のレンズとの相対位置関係を定めたことを特徴と
   する自動二輪車の尾灯組立体。