JPS6347543Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両の回転対座シート取付けのスラ
イドレール係止装置に関するものである。

車両内に設置した前向きのシートを後向きに回
動するために、従来種々の構造のものが案出され
ている。（たとえば実公昭51−31453号公報参照） しかし一般に自動車などのシートは、車室内に
ぎりぎりの形状に作られているので、シートをそ
の位置で回転しようとしても、車体側壁などに当
つてそのままでは回転できないものが多い。そこ
でシートを回転するために、シートクツシヨンを
持ち上げて車室内方に移動可能に構成したのが、
さきに出願した実願昭57−152256号による構造で
ある。

この構造は第１図、第２図に示すように、シー
トクツシヨン１の下方にベース２が対向して設け
てあり、ベース２の中央部に円形開口部３がくり
ぬいてある。そしてシートクツシヨン１の底部に
は４個の爪５，６，７，８が突出して固着してあ
り、各爪は円形開口部３の縁部に係合するように
なつている。従つて各爪を円形開口部３に沿つて
移動し、シートクツシヨン１をベース２に対して
後向きに回転させることができる。

さらにベース２の四隅部に等大の４個のリンク
１０を枢支１２し、各リンクの他端はスライドレ
ール１４の前後端部４個所にそれぞれ枢支１５し
てある。従つてリンク１０をＦ方向に回動すれ
ば、ベース２を持ち上げて車室内方へ移動させる
ことができる。なおリンク１０の回動とベース２
の持ち上げ移動を、シートのバツクレストの前傾
操作に連動させるようになつている。

このようにスライドレールの上にシートクツシ
ヨンの回転機構を形成したものにおいて、左右の
スライドレールのうち、一方にはスライドアジヤ
スタを設けていないのが一般的であるため、シー
トクツシヨンを回転させるモーメントが掛かる
と、一方のスライドレールが前後にずれて、回転
操作が不安定になるという欠点がある。

本考案はこの欠点を解消するために案出した係
止装置であつて、スライドアジヤスタを設置して
いない側のスライドレールに係止ストツパを設け
て、ベースを持ち上げるとき、このストツパの係
止片がアツパレールとロアレールとに重ね合せて
形成した切欠き部に係合し、前後のずれが起らな
いようにしたものである。

次に本考案の詳細を第３図〜第７図に示す実施
例によつて説明する。

スライドレール１４はアウタレール１６とイン
ナレール１７とを組み合せて形成してあり、スラ
イドアジヤスタを設置していない側のアウタレー
ル１６の内方の側面にＬ形のブラケツト１８の一
方の片部１８ａを固着する。この一片部１８ａに
ピン１９を植設し、ピン１９に回動自由にストツ
パ２０を枢支する。そしてストツパ２０の枢支部
とは反対側の端部に、頂部２０ａとその下方に水
平状に形成した係止片２０ｂとを設ける。さらに
ピン１９にスプリング２２を巻装し、その両方の
脚部をストツパ２０の縁部２０ｃとブラケツト１
８の他方の片部１８ｂとに掛け止めして、ストツ
パ２０が常にＧ方向に回動するように付勢する。

一方、アウタレール１６とインナレール１７に
は、それぞれ重ね合わせて形成した切欠き部１６
ａ，１７ａを設け、これにストツパ２０の係止片
２０ｂが係合するようになつている。

そしてベース２を持ち上げないで定置すると
き、第６図に示すように、ベース２の底面２ａが
ストツパ２０の頂部２０ａに当接しこれを押し下
げる。すなわちストツパ２０はスプリング２２の
付勢に抗して下方（Ｇとは反対方向）に押し下げ
られ、係止片２０ｂは切欠き部１６ａ，１７ａか
ら抜け出し、係合が解除される。云いかえると係
止片２０ｂが抜け出すことによりアウタレール１
６とインナレール１７との相対移動が自由にな
り、シートクツシヨンの前後位置調整が可能にな
る。

またベース２を持ち上げるとき、第７図に示す
ように、ベース２とストツパ２０とが離れ、スト
ツパ２０はスプリング２２の付勢により上方（Ｇ
方向）に回動し、係止片２０ｂが切欠き部１６
ａ，１７ａに係合する。従つてアウタレール１６
とインナレール１７とは相対移動ができなくな
る。ベース２を持ち上げるのはシートクツシヨン
を回転するときであるから、この回転操作中はス
ライドレールの係止によりシートクツシヨンが前
後に移動することがない。

すなわちスライドレールにはスライドアジヤス
タを設けるとともにもう一方のスライドレールに
は係止ストツパを設けてあるから、回転操作中に
一方のスライドレールが前後にずれることがな
く、回転操作が安定して行われるという利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はシート
クツシヨンの底部の要部斜視図、第２図はスライ
ドレールの上に設けたベースの要部斜視図、第３
図はスライドレールの係止機構の斜視図、第４図
は係止機構の平面図、第５図は第３図Ａ−Ａ線の
断面図、第６図はベースを持ち上げないときの係
止機構の作動説明図、第７図はベースを持ち上げ
たときの係止機構の作動説明図である。 １……シートクツシヨン、２……ベース、３…
…円形開口部、５，６，７，８……爪、１０……
リンク、１４……スライドレール、１６……アウ
タレール、１６ａ……切欠き部、１７……インナ
レール、１７ａ……切欠き部、１８……ブラケツ
ト、１９……ピン、２０……ストツパ、２０ａ…
…頂部、２０ｂ……係止片、２２……スプリン
グ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンの下方にベースを対向して設
   け、該ベースの四隅部をリンクを介してスライド
   レールの前後端部に枢支し、該シートクツシヨン
   を該ベースの中央部に設けた円形開口部に沿つて
   後向きに回転自由にするとともに、シート回転時
   に該リンクを回動させてベースを持ち上げ移動可
   能としたものにおいて、スライドアジヤスタを設
   置しない側の該スライドレールの側方に回動可能
   のストツパを取付け、該ストツパに、ベースを持
   ち上げるときその圧接から解放されて回動する頂
   部と、この回動によりスライドアジヤスタを設置
   しない側のスライドレールのアウタレールとイン
   ナレールとに重ね合せて形成した切欠き部に係合
   する係止片とを、設けたことを特徴とする回転対
   座シート取付けのスライドレール係止装置。