JPS6349128Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6349128Y2 JPS6349128Y2 JP16335682U JP16335682U JPS6349128Y2 JP S6349128 Y2 JPS6349128 Y2 JP S6349128Y2 JP 16335682 U JP16335682 U JP 16335682U JP 16335682 U JP16335682 U JP 16335682U JP S6349128 Y2 JPS6349128 Y2 JP S6349128Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- pedal
- wheels
- arm
- foot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Transplanting Machines (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、移植機、中耕除草機等の自走式乗用
作業機における操向装置に係り、操向輪を片足で
もつて操作可能にしたことを目的とする。
作業機における操向装置に係り、操向輪を片足で
もつて操作可能にしたことを目的とする。
例えば、自走式乗用移植機においては、オペレ
ータは苗箱から苗を取出して苗供給装置のコンベ
ア上に載置しなくてはならない。そのため、従来
においては、特開昭56−48804号公報に示される
ように、左右足踏ペダルを操向輪に連動連結して
おいて、それぞれの足踏ペダルを足で個別に押動
することによつて、操向輪を縦軸廻りに回動し
て、操向操作するように構成されている。
ータは苗箱から苗を取出して苗供給装置のコンベ
ア上に載置しなくてはならない。そのため、従来
においては、特開昭56−48804号公報に示される
ように、左右足踏ペダルを操向輪に連動連結して
おいて、それぞれの足踏ペダルを足で個別に押動
することによつて、操向輪を縦軸廻りに回動し
て、操向操作するように構成されている。
しかしながら、このような従来の操向装置で
は、オペレータは両足が足踏ペダルに置いておけ
るとはいえ、両足とも押動動作をしなければなら
ないので、安定性が悪く操向操作も困難であり、
疲労し易いものであつた。
は、オペレータは両足が足踏ペダルに置いておけ
るとはいえ、両足とも押動動作をしなければなら
ないので、安定性が悪く操向操作も困難であり、
疲労し易いものであつた。
また、自走式乗用作業機には操向用足踏ペダル
の他、主クラツチ、ブレーキ等の足踏ペダルが付
帯されるので、こられ足踏ペダルを交互に使に分
けることとなり、著しく操作性が悪くなり、又、
構造も複雑となつていた。
の他、主クラツチ、ブレーキ等の足踏ペダルが付
帯されるので、こられ足踏ペダルを交互に使に分
けることとなり、著しく操作性が悪くなり、又、
構造も複雑となつていた。
本考案は斯る問題点を解消せんために、操向用
ペダルをひとつとなし、押引運動により操向輪を
操向可能として操作性の向上を図るとともに構造
の簡素化をねらつたものであり、従つて、本考案
では連動連結された左右操向輪と、運転席から足
置可能な操向用ペダルとを有する自走式乗用作業
機において、前記操向用ペダルはその前後方向中
間部が機体側に横軸を介して上下方向回動自在に
支持されており、該操向用ペダルの上下方向回動
に連動して前後方向に揺動される操向アームがペ
ダル側に取付けられ、前記左右操向輪のそれぞれ
の支持具が機体側に縦軸回りに回動自在に取付け
られ、更に、一方の支持具の回動支点に対して一
側方に突出した位置と前記操向アームとが押引き
連動体を介して連結されていることを特徴とす
る。
ペダルをひとつとなし、押引運動により操向輪を
操向可能として操作性の向上を図るとともに構造
の簡素化をねらつたものであり、従つて、本考案
では連動連結された左右操向輪と、運転席から足
置可能な操向用ペダルとを有する自走式乗用作業
機において、前記操向用ペダルはその前後方向中
間部が機体側に横軸を介して上下方向回動自在に
支持されており、該操向用ペダルの上下方向回動
に連動して前後方向に揺動される操向アームがペ
ダル側に取付けられ、前記左右操向輪のそれぞれ
の支持具が機体側に縦軸回りに回動自在に取付け
られ、更に、一方の支持具の回動支点に対して一
側方に突出した位置と前記操向アームとが押引き
連動体を介して連結されていることを特徴とす
る。
以下、図面を参照して本考案の実施例を自走式
乗用移植機として説明するが、この他、中耕除草
機等にも適用可能である。
乗用移植機として説明するが、この他、中耕除草
機等にも適用可能である。
図において、1は作業機であり、左右一対の操
向輪2が機体3の前部側に、左右一対の駆動輪4
が機体3の後部側に取付けられた2軸4車輪形で
ある。
向輪2が機体3の前部側に、左右一対の駆動輪4
が機体3の後部側に取付けられた2軸4車輪形で
ある。
5は作溝器、6は植付け機構、7は鎮圧部材で
あり、操向輪2と駆動輪4との配置部間に前記順
序で前方から後方にかけて配列されている。
あり、操向輪2と駆動輪4との配置部間に前記順
序で前方から後方にかけて配列されている。
8は支持フレームで、機体3に固設されたブラ
ケツト9にその前部が第5図で示す支軸10を介
して上下動自在に取付けられ、該支持フレーム8
の後部側は上下動自在な支持機構11を介して機
体3側に係脱自在とされている。そして、この支
持フレーム8に前記作溝器5等が取付けてある。
ケツト9にその前部が第5図で示す支軸10を介
して上下動自在に取付けられ、該支持フレーム8
の後部側は上下動自在な支持機構11を介して機
体3側に係脱自在とされている。そして、この支
持フレーム8に前記作溝器5等が取付けてある。
12は運転席であり、操向輪2と駆動輪4との
間の機体3上で、駆動輪4側によつて設けられて
おり、該運転席12の側方に前記支持機構11の
操作レバー機構13が設けてある。
間の機体3上で、駆動輪4側によつて設けられて
おり、該運転席12の側方に前記支持機構11の
操作レバー機構13が設けてある。
14は操向機構であり、前記運転席12より足
置可能なペダル15と、このペダル15に固設さ
れた操向アーム16と、押引き連動体17等から
主構成されている。
置可能なペダル15と、このペダル15に固設さ
れた操向アーム16と、押引き連動体17等から
主構成されている。
第3図、第5図、第6図で示す如く操向用ペダ
ル15は本例にあつては薄板材からなり、その前
後方向中間部の本例では下面に筒部18が固着さ
れ、該筒部18が機体2側に進行方向と直交して
突出されたペダル軸である横軸19に套嵌され、
ストツパ20で抜出不能にされているとともに、
上下方向回動自在に支持され、本例では前上り姿
勢とされている。
ル15は本例にあつては薄板材からなり、その前
後方向中間部の本例では下面に筒部18が固着さ
れ、該筒部18が機体2側に進行方向と直交して
突出されたペダル軸である横軸19に套嵌され、
ストツパ20で抜出不能にされているとともに、
上下方向回動自在に支持され、本例では前上り姿
勢とされている。
操向アーム16は前記筒部18にその上端が固
着されて下向に延設されている。従つて、操向ア
ーム16は前記操向ペダル15の上下方向回動に
連動して横軸19を支点に前後方向に揺動可能と
されている。
着されて下向に延設されている。従つて、操向ア
ーム16は前記操向ペダル15の上下方向回動に
連動して横軸19を支点に前後方向に揺動可能と
されている。
押引き連動体17はその一端が前記操向アーム
16に本例ではボール接手21を介して連結さ
れ、他端は上方に屈折形成されて操向輪2の支持
具22にボール接手23を介して連結されてい
る。
16に本例ではボール接手21を介して連結さ
れ、他端は上方に屈折形成されて操向輪2の支持
具22にボール接手23を介して連結されてい
る。
24は操向輪支持軸で、入れ子構造によつて伸
縮自在であり、ボルト25で固定自在とされてお
り、機体3側にセンターピン26を介して揺動自
在に懸架されている。
縮自在であり、ボルト25で固定自在とされてお
り、機体3側にセンターピン26を介して揺動自
在に懸架されている。
操向輪支持軸24の両端部には筒部27が固設
され、それぞれの筒部27に支持具22の支え棒
28が挿支され縦軸回りに回動自在で、上下方向
にはカラー29等によつて不動とされている。
され、それぞれの筒部27に支持具22の支え棒
28が挿支され縦軸回りに回動自在で、上下方向
にはカラー29等によつて不動とされている。
そして、支持具22の2又部30に操向輪2が
軸31を介してそれぞれ回動自在に取付けられて
おり、左右の支え棒28をネジ構造体で示す連杆
32でそれぞれ枢支連結することによつて、ここ
に、左右操向輪2が連動連結されている。
軸31を介してそれぞれ回動自在に取付けられて
おり、左右の支え棒28をネジ構造体で示す連杆
32でそれぞれ枢支連結することによつて、ここ
に、左右操向輪2が連動連結されている。
なお、操向輪2のそれぞれは、キヤンバー角、
キングピン角、キヤスタ角、トーイン等の所謂前
輪整合手段を付したものが望しい。又、連杆32
は操向輪支持軸24の前方でも下方でも又後方に
配置されていてもよい。
キングピン角、キヤスタ角、トーイン等の所謂前
輪整合手段を付したものが望しい。又、連杆32
は操向輪支持軸24の前方でも下方でも又後方に
配置されていてもよい。
而して、前記押引き連動体17のボール接手2
3の位置33は一方の支持具22の回動支点、即
ち、支え棒28より一側方、本例では内側方にお
いて2又部30の上部に枢着されている。なお、
ボール接手23の位置33は外側方であつてもよ
く、又、2又部30もしくは支え棒28にアーム
を突出させ、該アームに枢着したものであつても
よい。
3の位置33は一方の支持具22の回動支点、即
ち、支え棒28より一側方、本例では内側方にお
いて2又部30の上部に枢着されている。なお、
ボール接手23の位置33は外側方であつてもよ
く、又、2又部30もしくは支え棒28にアーム
を突出させ、該アームに枢着したものであつても
よい。
その他、図において、34はエンジンで、主ク
ラツチ35付の巻掛伝動体36、ミツシヨンケー
ス37内のの伝動機構を介して駆動輪4をそれぞ
れ連動するものである。そのさい、エンジン34
等は駆動輪4の近くの機体3上に搭載され、機体
荷重を駆動輪4にかかるようにされている。
ラツチ35付の巻掛伝動体36、ミツシヨンケー
ス37内のの伝動機構を介して駆動輪4をそれぞ
れ連動するものである。そのさい、エンジン34
等は駆動輪4の近くの機体3上に搭載され、機体
荷重を駆動輪4にかかるようにされている。
又、ミツシヨンケース37のそれぞれは横軸3
8を介して回動自在であり、リンク機構39を介
して駆動輪4を個別に昇降固定自在としている。
8を介して回動自在であり、リンク機構39を介
して駆動輪4を個別に昇降固定自在としている。
40は制御ボツクスで、モーター、バツテリ等
が内蔵されており、モーターはエンジン34によ
り伝動体41を介して起動可能であり、しかも、
リンク機構39を制御可能である。
が内蔵されており、モーターはエンジン34によ
り伝動体41を介して起動可能であり、しかも、
リンク機構39を制御可能である。
42は水準センサーで、制御ボツクス40内の
モーターに連動され、機体3が傾斜地走行しても
等高線上を走行可能に制御するものである。
モーターに連動され、機体3が傾斜地走行しても
等高線上を走行可能に制御するものである。
43は機体持上げ用ハンドルで、機体3の後部
に固着されて後上り傾斜状に延設されており、該
ハンドル43の握り部にはクラツチレバー44の
それぞれと、操向クラツチレバー45が設けら
れ、クラツチレバー44はボーデンワイヤを介し
て主クラツチ35にそれぞれ連動され、該クラツ
チ35を断接可能である。
に固着されて後上り傾斜状に延設されており、該
ハンドル43の握り部にはクラツチレバー44の
それぞれと、操向クラツチレバー45が設けら
れ、クラツチレバー44はボーデンワイヤを介し
て主クラツチ35にそれぞれ連動され、該クラツ
チ35を断接可能である。
46は苗供給機構で、コンベア構造であつて、
植付け機構6に苗を移送するものであり、該供給
機構46と植付け機構6は鎮圧部材7の転動力を
第1図で示す巻掛伝動体47を介して同調伝達す
るものである。そして、48が苗供給機構46の
伝動機構をおおつたボンネツトである。
植付け機構6に苗を移送するものであり、該供給
機構46と植付け機構6は鎮圧部材7の転動力を
第1図で示す巻掛伝動体47を介して同調伝達す
るものである。そして、48が苗供給機構46の
伝動機構をおおつたボンネツトである。
49は苗整理台、50は操向案内具を示し、こ
の案内具50は連杆32に起伏自在に枢着され、
図外ワイヤ等により運転席から操作可能である。
なお、案内具50の支え棒50Aは取外し自在で
あり、必要に応じてウエイト50Bを装着可能で
ある。51は主クラツチペダルであり、運転席か
ら足置可能な位置に機体側に設けられたペダル軸
52に支持されており、ボーデンワイヤ53を介
して主クラツチ35を断接可能に連動連結されて
いる。なお、このペダル軸52にはブレーキペダ
ルを並設して設けることもできる。
の案内具50は連杆32に起伏自在に枢着され、
図外ワイヤ等により運転席から操作可能である。
なお、案内具50の支え棒50Aは取外し自在で
あり、必要に応じてウエイト50Bを装着可能で
ある。51は主クラツチペダルであり、運転席か
ら足置可能な位置に機体側に設けられたペダル軸
52に支持されており、ボーデンワイヤ53を介
して主クラツチ35を断接可能に連動連結されて
いる。なお、このペダル軸52にはブレーキペダ
ルを並設して設けることもできる。
次に作用を説明する。
うねAをまたいで作業機1を走行させ、作溝器
5によりうね長手方向に植付け溝を形成してい
き、植付け機構6により苗を作付けするととも
に、その後、鎮圧部材7で苗根元を踏固めるとと
もに覆土する一連作業が実施される。
5によりうね長手方向に植付け溝を形成してい
き、植付け機構6により苗を作付けするととも
に、その後、鎮圧部材7で苗根元を踏固めるとと
もに覆土する一連作業が実施される。
このとき、運転席12のオペレータは、本例で
は苗供給機構46に苗整理台49上の苗を1本づ
つ送り込み、順次植付け機構6に供給するととも
に、うねAに沿つて機体3を足で操作しながら操
向することになる。
は苗供給機構46に苗整理台49上の苗を1本づ
つ送り込み、順次植付け機構6に供給するととも
に、うねAに沿つて機体3を足で操作しながら操
向することになる。
即ち、第5図で示す如く操向用ペダル15を矢
示B方向につまさきで下動させると、本例では横
軸19を支点に操向アーム16が矢示C方向に連
動され、これによつて押引き連動体17は矢示D
方向に引き込まれ、支持具22が支え棒28を中
心に本例では左向き操向姿勢に回動され、連杆3
2を第3図の矢示E方向に連動してここに左右操
向輪2が機体3を左向きに舵取りされることにな
る。
示B方向につまさきで下動させると、本例では横
軸19を支点に操向アーム16が矢示C方向に連
動され、これによつて押引き連動体17は矢示D
方向に引き込まれ、支持具22が支え棒28を中
心に本例では左向き操向姿勢に回動され、連杆3
2を第3図の矢示E方向に連動してここに左右操
向輪2が機体3を左向きに舵取りされることにな
る。
一方、ペダル15をかかとで第5図の矢示
B′方向に押下げると、操向アーム16が逆に矢
示C′方向に連動され、押引き連動体17を矢示
D′方向に押込み、連杆32を介して第3図の矢
示E′方向に左右操向輪2を右向きに舵取りするこ
とになる。
B′方向に押下げると、操向アーム16が逆に矢
示C′方向に連動され、押引き連動体17を矢示
D′方向に押込み、連杆32を介して第3図の矢
示E′方向に左右操向輪2を右向きに舵取りするこ
とになる。
以上、要するに本考案は連動連結された左右操
向輪2と、運転席12から足置可能な操向用ペダ
ル15とを有する自走式乗用作業機1において、
前記操向用ペダル15はその前後方向中間部が機
体3側に横軸19を介して上下方向回動自在に支
持されており、該操向用ペダル15の上下方向回
動に連動して前後方向に揺動される操向アーム1
6がペダル15側に取付けられ、前記左右操向輪
2のそれぞれの支持具22が機体3側に縦軸回り
に回動自在に取付けられ、更に、一方の支持具2
2の回動支点に対して一側方に突出した位置33
と前記操向アーム16とが押引き連動体17を介
して連結されていることを特徴とするので次の利
点がある。
向輪2と、運転席12から足置可能な操向用ペダ
ル15とを有する自走式乗用作業機1において、
前記操向用ペダル15はその前後方向中間部が機
体3側に横軸19を介して上下方向回動自在に支
持されており、該操向用ペダル15の上下方向回
動に連動して前後方向に揺動される操向アーム1
6がペダル15側に取付けられ、前記左右操向輪
2のそれぞれの支持具22が機体3側に縦軸回り
に回動自在に取付けられ、更に、一方の支持具2
2の回動支点に対して一側方に突出した位置33
と前記操向アーム16とが押引き連動体17を介
して連結されていることを特徴とするので次の利
点がある。
運転席12に着座したオペレータはひとつの操
向用ペダル15をつまさきとかかとにより踏みか
えることにより、押引き連動体17を介して連動
連結された左右の操向輪2を舵取りでき、これ
は、機体の両側方に操向ペダルを個別に設けた従
来例よりも非常に操作性が良好にできる。
向用ペダル15をつまさきとかかとにより踏みか
えることにより、押引き連動体17を介して連動
連結された左右の操向輪2を舵取りでき、これ
は、機体の両側方に操向ペダルを個別に設けた従
来例よりも非常に操作性が良好にできる。
しかも、操向用ペダル15のつま先とかかとに
よる踏み分けであるから、他方の足で、主クラツ
チ、ブレーキ等を同時操作することも可能とな
り、ここに、機体3の舵行性を機敏にできる利点
がある等々所期目的を有効に達成できる。
よる踏み分けであるから、他方の足で、主クラツ
チ、ブレーキ等を同時操作することも可能とな
り、ここに、機体3の舵行性を機敏にできる利点
がある等々所期目的を有効に達成できる。
図面は本考案の実施一例を示し、第1図は全体
構成の側面図、第2図はそのの平面図、第3図は
要部の拡大平面図、第4図はその正面図、第5図
はその側面図、第6図は第5図X−X矢示図であ
る。 1……作業機、2……操向輪、3……機体、1
5……操向用ペダル、16……操向アーム、17
……押引き連動体、22……操向輪の支持具。
構成の側面図、第2図はそのの平面図、第3図は
要部の拡大平面図、第4図はその正面図、第5図
はその側面図、第6図は第5図X−X矢示図であ
る。 1……作業機、2……操向輪、3……機体、1
5……操向用ペダル、16……操向アーム、17
……押引き連動体、22……操向輪の支持具。
Claims (1)
- 連動連結された左右操向輪2と、運転席12か
ら足置可能な操向用ペダル15とを有する自走式
乗用作業機1において、前記操向用ペダル15は
その前後方向中間部が機体3側に横軸19を介し
て上下方向回動自在に支持されており、該操向用
ペダル15の上下方向回動に連動して前後方向に
揺動される操向アーム16がペダル15側に取付
けられ、前記左右操向輪2のそれぞれの支持具2
2が機体3側に縦軸回りに回動自在に取付けら
れ、更に、一方の支持具22の回動支点に対して
一側方に突出した位置33と前記操向アーム16
とが押引き連動体17を介して連結されているこ
とを特徴とする自走式乗用作業機の操向装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16335682U JPS5966672U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 自走式乗用作業機の操向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16335682U JPS5966672U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 自走式乗用作業機の操向装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5966672U JPS5966672U (ja) | 1984-05-04 |
| JPS6349128Y2 true JPS6349128Y2 (ja) | 1988-12-16 |
Family
ID=30358463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16335682U Granted JPS5966672U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 自走式乗用作業機の操向装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5966672U (ja) |
-
1982
- 1982-10-27 JP JP16335682U patent/JPS5966672U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5966672U (ja) | 1984-05-04 |
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