JPS63500251A - 緩衝物 - Google Patents
緩衝物Info
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- JPS63500251A JPS63500251A JP61501803A JP50180386A JPS63500251A JP S63500251 A JPS63500251 A JP S63500251A JP 61501803 A JP61501803 A JP 61501803A JP 50180386 A JP50180386 A JP 50180386A JP S63500251 A JPS63500251 A JP S63500251A
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
- E02B3/26—Fenders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/42—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
- F16F1/422—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing the stressing resulting in flexion of the spring
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の名称
緩 衝 物
本発明は岸壁に横付けされる船舶の衝撃を吸収する為岸壁に設けられる緩衝物に
関する。かかる緩衝物は細長く、且つ弓形の断面を有している。即ち、緩衝物は
取り付は状態においては実質的にU形の断面を有し、このU形断面の脚はベース
に固定するための取り付は部を有している。前記U形の断面のウェブと一体の脚
は緩衝物の衝撃吸収部を構成し、その部分は通常はエラストマ材料で作られてい
る。従来、緩衝物の設計は種々の形があった。多くの場合、緩衝物は米国特許第
2.935.855号、第3.418,815号、第3.443.351号、第
3.507゜123号、第3,583,525号、第3.880.851号及び
第3.890,280号に示すように閉じた状態で衝撃吸収部を構成していた。
然し乍ら、閉じられた状態即ちホース状の形で衝撃吸収部を作ることは困難であ
り、従って、緩衝物は離れた状態で製造される事が提案された。かかる構造の例
は米国特許第3,533,242号と第3.788,082号とに示されている
。かかる緩衝物の製産は簡単であるが、組み立ては複数の離れた部分を一体にし
なければならないので更に困難である。
米国特許第3.508.744号はU形の断面が一体に作られた状態の固定され
た緩衝物の他の形を示している。この緩衝物の脚はウェブに隣接する比較的厚い
部分と、取り付は端部に隣接する比較的薄い部分を有して異なった厚さとなって
居り、又U形の断面の内側の厚い部分と薄い部分との境界においてな型で製造さ
れるという相当な欠点を有する。
本発明の基本的な概念は、緩衝物が平らな形で製造され、取り付けられる時にU
形の断面に折りまげられることにおいて差がある。従来の緩衝物と同様、本発明
による緩衝物はエラストマ材料で作られ、取り付は状態において実質的にU形の
断面ををする衝撃吸収部を設けている。然し乍ら、本発明による緩衝物は、平ら
な形で製造され、設置時にU形の断面に折りまげられる。折りまげを可能にし、
引張り応力とウェブとU形の断面の脚との間の力の移動の増加とを等しくする為
に、ウェブと脚との間でU形の断面の内側に縦方向の溝が設けられている。前記
の力の移動を与えるために、溝の口縁部は緩衝物が取り付けられる時互いに接触
して支持面を形成する。この為、溝の口縁部は前記支持面を形成するように傾斜
している。溝は、互いに接触して支持面が形成された後、溝の底部に縦方向開口
溝が形成されるような深さを有する。
かかる縦方向の溝は緩衝物の材料を折りまげる時に生ずる引張り応力を等しくす
る。
彎曲面に沿って衝撃吸収要素の設置を可能にする折りたたみラインの使用は米国
特許第3.884,272号より公知である。
この従来の緩衝物、即ち衝撃吸収体においては、折りたたみラインは、彎曲面に
沿って彎曲し突出する固定手段によって彎曲面に取り付けられる細長い平行六面
体を横切って延長している。従って、この米国特許は本発明と同様な技術的概念
を説明していない。
第1図は本発明による緩衝物を岸壁に取り付ける方法を示に沿う図で第4図は取
り付は前の緩衝物の平面図である。
第1図は岸壁11に設けられた複数の緩衝物10を示している。
取り付けられる時、各緩衝物はウェブ12と脚13を有する本質的にU形の断面
をなし、各脚は緩衝物のエネルギ吸収の主部分を占めている。補強板14が脚1
3の自由端に硬化状態で埋め込まれている。これ等の板はスチールのような適宜
の金属材料で構成され、緩衝物の残りの部分は本発明の目的に適したエラストマ
材料で作られている。緩衝物の設置を容易にする為に、複数の凹所15が脚13
の外側に設けられ、取り付は孔16が凹所15の端部の底部と補強板に設けられ
ている。
本発明によれば、緩衝物のウェブ12と脚13との間には縦方向の溝17が設け
られ、この溝は緩衝物の設置時に閉じ、かくしてこの溝の対応する口縁部は相互
に当接する支持面18を形成する。本発明による緩衝物は第4図に示すように平
らな形状に構成する事が可能で、前記支持面は溝の口端部で斜めになっている。
溝17は緩衝物の壁材料内に深く延び、残りの壁材料部分19は隅部をを形成す
ると共にウェブと脚との間でばね作用を有する。溝の底端部20は緩衝物の壁材
料内に延び、緩衝物を取り付けた際前記部分19に隣接する貫通溝21を形成す
る。
溝17は前記のような支持面I8を形成したから、部分I9は緩衝物の設置中に
過剰の引張り負荷を受けない。部分19におけろ過剰の引張り負荷は緩衝物を損
傷する。溝21は更に部分19内の引張り負荷を等しくし、又傾斜した支持面1
8は、緩衝物が斜めの衝撃を受けるとき、脚13とウェブ12との間に負荷の伝
達をする。
本発明による緩衝物の弾力は部分19の厚さを変えることによって変化する。又
脚13の長さは緩衝物のエネルギ吸収に際し有効である。脚の自由端に硬化状態
で埋め込まれた補強板と溝17によって表わされる折りたたみ線との間の距離を
変化することにより、緩衝物のエネルギ吸収力は変化する。
本発明による緩衝物は平らな形状に製造され得るから、工具費は少なく、又埋め
込み装置もかなり簡単である。かくし事によって容易になされる。若し、人間が
大きな硬化作用を設けたプレスを操作すると、緩衝物の要素は大きな長さに製造
され、次いで引渡しの為所望の寸法に切断される。更に、緩衝物は平らな形で送
られるから、船積みは簡単で安価である。
図示された実施例においては、溝17は緩衝物の壁厚の約7に相当する深さであ
り、従って、支持面18は緩衝物の厚みの約十となる。この寸法は特に有効であ
るが、他の形状も考えられる。例えば、若し緩衝物の弾力を変化する事を望むな
らば、その場合には部分19はより薄く作られる。
Fig、1
国際調査報告
Claims (4)
- (1)細長い状態で構成され、設置状態においては、実質的にU形の断面を有し 、この断面の脚13はベース11に固定される為の取り付け部14,16を有し 、前記U形の断面のウエブ12と共に弾性材料よりなるエネルギ吸収部を形成す る緩衝物であって、この緩衝物は折畳み線として作用し又長手方向の応力を減少 する縦方向の溝17を有し、この溝はウエブ12と脚13との間のU形断面の内 側に形成され、この内側に隣接して対応する支持面18を有し、更に、緩衝物が その設置中にU形の断面に折たたまれる時閉じられて前記支持面18が相互に当 接するような巾と形状を有する事を特徴とする緩衝物。
- (2)折りたたみ線として作用する溝17は、緩衝物が設置された後溝の底部2 0と支持面18との間に開口する縦方向の溝21が残るような深さに設計される 事を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の緩衝物。
- (3)前記縦方向の溝17の口縁部は傾斜して前記支持面18を形成する事を特 徴とする特許請求の範囲第1項或は第2項記載の緩衝物。
- (4)前記溝17の深さは緩衝物の壁厚の略2/3であり、支持面18は前記壁 厚の略1/3である事を特徴とする特許請求の範囲第1項、第2項或は第3項記 載の緩衝物。
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