JPS6353937U - - Google Patents

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JPS6353937U
JPS6353937U JP14925686U JP14925686U JPS6353937U JP S6353937 U JPS6353937 U JP S6353937U JP 14925686 U JP14925686 U JP 14925686U JP 14925686 U JP14925686 U JP 14925686U JP S6353937 U JPS6353937 U JP S6353937U
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JP14925686U
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Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案に係る油圧式摩擦係合装置の
第１実施例を示す要部断面図、第２図は、本考案
が適用された車両用自動変速機の全体概略を示す
断面図、第３図及び第４図は、それぞれ第１図
―線、―線に沿う断面図、第５図〜第７図
は、それぞれ上記実施例装置におけるブレーキの
オフ―オンに至る過渡状態を示す線図、第８図及
び第９図は、それぞれ本考案の第２実施例、第３
実施例を示す断面図である。 ４…フロントブレーキ、４２…供給用油路、４
２Ａ，４２Ｂ…供給用油路開口部、４４…ドレン
用油路、４４Ａ，４４Ｂ…ドレン用油路開口部、
４５…ピストン部材、４６…シリンダ部材、４７
，４８…デイスクプレート、５０…バネ、Ｓ１，
Ｓ２…接触部、θ…所定角度、Ａ…周方向。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダ部材内で油圧によつて摺動可能とされ
    たピストン部材を介して、２組のデイスクプレー
    トが互いに押圧固定状態及び解放フリー状態とな
    るように構成した油圧式摩擦係合装置において、 前記シリンダ部材とピストン部材とを周方向に
    所定角度だけ相対回転可能に嵌合させる手段と、 前記デイスクプレートが押圧固定状態となると
    きに前記ピストン部材がひきずられる方向と逆方
    向に、該ピストン部材を前記シリンダ部材に対し
    て周方向付勢させる手段と、 前記ピストン部材及びシリンダ部材の双方の内
    部を通つて形成され、且つ、両部材の互いの接触
    部における開口部の周方向の重なり程度が両部材
    の前記相対回転の程度に応じて変化するように形
    成された、各々最低１本ずつのドレン用油路及び
    供給用油路と、 を備えたことを特徴とする油圧式摩擦係合装置。
JP14925686U 1986-09-29 1986-09-29 Expired JPH0426744Y2 (ja)

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JP14925686U JPH0426744Y2 (ja) 1986-09-29 1986-09-29

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Publication Number Publication Date
JPS6353937U true JPS6353937U (ja) 1988-04-11
JPH0426744Y2 JPH0426744Y2 (ja) 1992-06-26

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ID=31064293

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JP14925686U Expired JPH0426744Y2 (ja) 1986-09-29 1986-09-29

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JP (1) JPH0426744Y2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020101273A (ja) * 2018-12-25 2020-07-02 マツダ株式会社 自動変速機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020101273A (ja) * 2018-12-25 2020-07-02 マツダ株式会社 自動変速機

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Publication number Publication date
JPH0426744Y2 (ja) 1992-06-26

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