JPS6357334U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されたエンジンを一部切
除して示す側面図である。第２図は第１図に示す
エンジンのクランク軸方向よりの部分断面図であ
る。第３図は第１図に示すエンジンの操作説明図
である。 １……クランクケース、２……シリンダブロツ
ク、３……シリンダヘツド、４……ヘツドカバー
、５……シリンダ、６……シリンダライナ、７…
…ピストン、８……コンロツド、９……クランク
軸、９ａ……ギヤ、１０……出力軸、１１……ク
ランクケースカバー、１２……ユニツトインジエ
クタ、１３……取付ボルト、１４……ノズル部、
１５……ポンプ部、１６……ノズル、１７……燃
焼室、１８……導管、１９……ロツカアーム、２
１……吸気弁、２１ａ……コイルばね、２２……
排気弁、２２ａ……コイルばね、２３，２４……
ロツカアーム、２５……カム軸、２５ａ……ギヤ
、２６，２７……カム、２８……プツシユロツド
、３１……コントロールラツク、３１ａ，３１ｂ
……ピン、３２……ブラケツト、３３……コイル
スプリング、３４……ブリーザ通路、３５……ガ
バナレバー、３５ａ，３５ｂ……端部、３６……
回動軸、３６ａ……端部、３７……Ｕ字溝、３８
……ガバナ、３８ａ……スライダ、３９……エア
クリーナ、４０……吸気通路、４１……排気通路
、４２……マフラ、４３……ガバナ補助レバー、
４３ａ……ピン、４４……孔、４５……ストツプ
レバー、４６……ストツパ部、４７……補助レバ
ー、４８……ブラケツト、４９……コントロール
レバー、５０〜５３……アーム、５０ａ……遊端
部、５１ａ……操作ノブ、５５，５６……ストツ
パ、５７，５８……ねじ、５９……ブリーザバル
ブ、６０……ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ガバナ装置と、該ガバナ装置により駆動される
   ガバナレバーと、エンジンの回転速度を所定値に
   制御するために前記ガバナ装置による駆動力に抗
   する向きに第１のばね手段を介して前記ガバナレ
   バーを駆動可能に連結されたコントロールレバー
   とを有し、前記ガバナレバーの設定位置に応じて
   エンジンの回転速度を増減するエンジンのコント
   ロール機構であつて、 前記ガバナレバーを前記エンジンを始動するた
   めの位置に向けて弾発付勢する第２のばね手段と
   、 前記ガバナレバーを前記エンジンを停止させる
   位置に向けて駆動するために、前記ガバナレバー
   に係合するべく前記コントロールレバーに設けら
   れた係合部とを有し、 前記コントロールレバーが、ロストモーシヨン
   機構を介して前記ガバナレバーに連結されている
   ことを特徴とするエンジンのコントロール機構。