JPS6360301A - 軌道レ−ル表面摩耗面記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は電車等車輌が走行する軌道レール上の表面の摩
耗面を検出し記録する軌道レール表面摩耗面記録装置に
関する。

〔従来技術〕

従来軌道レールの高低により生ずる捻れ即ち平面性を検
出し、この平面の狂いを検出して記録紙に記録するよう
にしたものが、特願昭５５−９９４８２号で存在するが
、レール表面の摩耗を検出し記録するものは未だ存在し
ない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

１１Ｉｗ４が走行する軌道レールの表面は、長期間使用
することにより敷設地盤の変動及び車輪との摩擦等に起
因して摩耗する。この摩耗等による変異は車輌の震動や
速度増進上好ましくなく、しかも車輌脱線の事故の原因
となることは否定できない。

また、このレール表面の摩耗の変異を見付けることは困
難で、これを見付けることは多くの労力を必要としてい
る。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は斯様な実情に鑑み、この問題を一掃するために
創案したもので、即ち、レールの顎部及び側面に圧接し
て包持するローラを設けた２対の押え片を、適宜の接離
手段を設けて前後に夫々対向して配装した本体を有し、
本体内には、前後に検測輪を配した車台を本体からの押
圧手段により上下可動に押圧してレール上に位置させ、
しかも車台上には、上縁を斜面としｔこカム板を設け、
このカム板の斜面には本体の側板間に横設した記録台上
に中間部を軸支し、先端に、記録台上を走行する記録紙
面上で記録する記録ペンを装着した記録片の他端に設け
た作動片を適宜手段で常接させ、カム板の斜面の変動で
記録片を揺動し、記録ペンで記録することを特徴とした
軌道レール表面摩耗面記録装置であって、レール上を走
行する上下可動の車台上のカム板に設けた斜面が車台の
可動で変位すると、この斜面に常接した記録片からの作
動片が移動して記録片を揺動して、先端の先端の記録ペ
ンが記録台上を走行する記録紙上で記録を行うようにし
たもので、変動による動きを確実に行い、かつ簡単な構
造としたことを目的としたものである。

〔実　施　例〕

次に本発明に係る軌道レール表面摩耗面検測記録装置の
一実施例を図面に基いて説明する。

１は検測機本体で、この本体１の側板１ａ。

１ａには外側の前後に中間部を夫々軸支した二対の押え
片２，２を配装し、各押え片２，２は下部にレールＲの
顎Ｒａに当たるローラ３と側面Ｒｂに当たるローラ４を
軸支して設け、また、上部には夫々リンク５，５の一端
を軸５ａにより軸支し、リンク５，５の他端は、対向す
るリンク５，５をピン５ｂにより連結し、更に、リンク
の何れか１方の軸５ａにはハンドル６を設け、このハン
ドル６の回動でリンク５，５を屈伸させ、押え片２，２
を夫々軸支点を中心に揺動し、下部に設けた各ローラ３
，４をレールＲから接離可能にして、押えた時にはレー
ルＲの側面Ｒｂと顎Ｒａを係止して安定するようにしで
ある。

本体１の内部には、下部にレールＲ上を走行し本体１を
支える検測輪７，７を前後に配した車台８を本体１の側
板に沿って上下可動にして位置させ、しかも、この車台
８は本体１からの調整杆９によって移動が制御されるよ
うにしである。また車台８には中央部の上部に、本体１
の側板１ａ、ｌａ間に横設した記録台１０で一端を受止
めた圧縮スプリング１１を位置させて圧縮スプリング１
１の他端で検測輪７，７をレールＲの表面に押圧してい
る。

車台８上には上縁を斜面１２ａとしたカム板１２を取付
け、車台８と共に上下動を行うように設けである。

カム板１２の斜面１２ａには、先端に記録ペン１３を装
着し、中間部を前記記録台１０上で軸支した記録片１４
の他端の下に延伸させた作動片１５を引張スプリング１
６を作用させて常に圧接させ、車台８とカム板１２の上
下動による斜面の位置の変化で、斜面１２ａに常接する
作動片１５で記録片１４を軸支点を中心に揺動を与え記
録ペン１３で記録台１０上を走る記録紙Ｐ上に記録を行
うようにしである。

記録紙Ｐは記録台１０の下部に配した前記の巻取りリー
ル１７と巻戻しリール１８により記録台１０上を走行す
る。巻戻しリール１８は制動手段を、他方の巻取りリー
ル１７は検測輪７を駆動源として、検測輪の走行で巻取
られろようになっている。

〔作　　　用〕

本発明は本体１内の車台８に配した検測輪７゜７を軌道
レールＲ上に載せ、更に本体１の側板ｌａ、ｌａの前後
に配した押え片２，２をハンドル６で動作してリンク５
，５によって揺動して、押え片２の下部側で軸支したロ
ーラ３でレールＲの顎Ｒａ　、ローラ４をレールＲの側
面Ｒｂを押えて安定し、本体１内の記録台１０上を巻戻
しリール１８に巻かれた記録紙Ｐを巻取り−ル１７で巻
取るようにし走行させるようにして記録の準備を行った
後、本体１を車台８に配した検測輪７によって移動する
と、レールＲの表面上に生じた摩耗部は圧縮スプリング
１１のために検測車７，７は、本体１がレールＲの顎Ｒ
ａに受止められたローラ３のため側板１ａ。

１ａに沿って下降し、車台８と協動するカム板１２も下
降する。このカム板１２の下降に伴って引張スプリジグ
１６により常にカム板１２の斜面　１２ａに圧接する記
録片１４からの作動片１５；よりム板１２の移動で斜面
１２ａの圧接部が移動し、この移動で記録片１４は軸支
部を中心に揺動する。との揺動で記録片１４の先端の記
録ペン１３は記録台１０上を走行する記録紙面にルール
表面の摩耗の検測を記録するものである。

〔効　　　果〕

本発明は上述のようにレールの顎部及び側面に圧接して
包持する四−ラを設けた２対の押え片を、適宜の接離手
段を設けて前後に夫々対向して配装した本体を有し、本
体内には、前後に検測輪を配した車台を本体からの押圧
手段により上下可動に押圧してレール上に位置させ、し
かも車台上には、上縁を斜面としたカム板を設け、この
カム板の斜面には本体の側板間に横設した記録台上に中
間部を軸支し、先端に、記録台上を走行する記録紙面上
で記録する記録ペンを装着した記録片の他端に設けた作
動片を適宜手段で常接させ、カム板の斜面の変動で記録
片を揺動し、記録ペンで記録することを特徴とした軌道
レール表面摩耗面記録装置であり、本体内に設けたレー
ル上の検測輪を配した車台上には上縁を斜面としたカム
板を設け、更に本体にはレールの顎部と側面に接離して
、作業時には圧接して本体の上昇を防ぎ、かつ安定させ
ろローラを設け、しかも車台は本体から押圧する押圧手
段を設けて摩耗部では車台を圧縮スプリングで押下げろ
ことで、カム板が車台と共に移動してカム板の上部斜面
が変動して、この斜面に常接した記録片の作動片が変位
することで、記録片を揺動して記録台上の記録紙に記録
を行うものであり、簡単な構造であって故障がなく、製
作組付けに安易で、また僅かな変動でもカム板の斜面で
確実にその変動が記録でき、精度が秀れる等の効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面の本発明の一実施例で、第１図は正面図、第２図は
一部を断面した側面図、第３図は要部の拡大図、第４図
は記録台、記録片及びカム板の作動部の斜視図である。 １・・・本体　１ａ・・・側板　２・・・押λ片　３，
４、ローラ　５．・・リンク　５ａ・・・軸　６−・・
ハンドル　７・・検測輪　８・・・車台　９・・調整杆
　１０・・・記録台　１１・・・圧縮スプリング　１２
・・カム板　１２ａ・・・斜面　１３・・記録ペン　１
４・・・記録片　１５・・作動片　１６・・引張スプリ
ング１７．１８・・リール　Ｒ・・レール　Ｒａ・顎部
Ｒｂ・・・側面 特許出願人　　安　　１）　−男 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. レールの顎部及び側面に圧接して包持するローラを設け
   た２対の押え片を、適宜の接離手段を設けて前後に夫々
   対向して配装した本体を有し、本体内には、前後に検測
   輪を配した車台を本体からの押圧手段により上下可動に
   押圧してレール上に位置させ、しかも車台上には、上縁
   を斜面としたカム板を設け、このカム板の斜面には本体
   の側板間に横設した記録台上に中間部を軸支し、先端に
   、記録台上を走行する記録紙面上で記録する記録ペンを
   装着した記録片の他端に設けた作動片を適宜手段で常接
   させ、カム板の斜面の変動で記録片を揺動し、記録ペン
   で記録することを特徴とした軌道レール表面摩耗面記録
   装置。