JPS6364358B2

JPS6364358B2 -

Info

Publication number: JPS6364358B2
Application number: JP54102972A
Authority: JP
Priority date: 1979-08-13
Filing date: 1979-08-13
Publication date: 1988-12-12
Also published as: JPS5628078A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、ハツチカバーの水密装置で特に、ハ
ツチカバーの隣接パネル間の水密装置に関する。

一般に、コンテナ船等の貨物船に於いてはハツ
チカバー上の積荷、艙内の積荷の荷役はあらかじ
め荷役スケジユールが決められていて、ハツチカ
バー上に積荷がある場合又はハツチカバーの開閉
順序に反した艙内荷役はほとんどないものとされ
ていた。

しかし、石油シヨツク後、１港当たりの荷扱い
量が減り、１航海での荷役が数港に亘るケースが
増えるにつれ、荷役スケジユール通りにはいかず
カバー上に積荷が残つている時又はカバーの開閉
順序に反した艙内荷役が要求される事が増えてき
た。

このような時、第１図に示すような従来の複数
枚のパネルＡ，Ｂからなるポンツーン型のハツチ
カバー１等に於いては、そのパネルＡ，Ｂ間の水
密機構が隣接するパネルＡ及びＢの何れか一方に
パツキン２を固定し、他方にタイトニングバー３
を固着して構成されるため、自ずとそのパネル開
閉順序が生じる。そのため、一方のパネル（例え
ばＢ）だけを開きたい時でも他方のパネル（例え
ばＡ）を最初に開かなければならないという無駄
な作業をする時も有り、特にパネル上にコンテナ
等デツキカーゴが塔載されている場合は、その作
業に費やす労力、時間等が倍加し、荷役を不経済
なものにしていた。

この対策として、最近では第２図及び第３図に
示すように、パツキン２またはタイトニングバー
３の取付部分４の何れか一方をパネルＢ（又はＡ）
の縁部に対して回動自在に支持したパネル開閉順
序が規制されないリンクタイプ（第２図）やヒン
ジタイプ（第３図）の水密装置が提案されてい
る。

しかし、前者に於いては機構が複雑なため、組
立、調整に時間を要する他、高価な装置となり、
後者に於いては機構は簡単であるが、ヒンジが大
きくパネル内を回動するため、パネル（即ち、ハ
ツチカバー）の深さが大きく必要で、背の低いハ
ツチカバーには装着不可能となる欠点があつた。

本発明はかかる点に鑑み提案されたもので、何
れの側のパネルでも自由に開閉出来ると共に、安
価にしかも背の低いパネルにも適用可能なハツチ
カバーの水密装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本発明では、隣接す
る２枚のパネルの対向する縁部のうち何れか一方
にパツキンを取付け、このパツキンに圧着される
タイトニングバーを他方の縁部に取付けた複数枚
のパネルからなるハツチカバーを前提として、前
記パツキンまたはタイトニングバーの取付部分の
いずれか一方をパネル縁部に設けたヒンジマウン
トにスライドピンを介して回動自由に支持すると
ともに、前記ヒンジマウントには対向するパネル
縁部に対して進退方向にスライドピンを摺動自由
に案内するスライドスリツトを設け、パネル開閉
作動時には駆動機構を介して上記取付部分を傾斜
した状態でパネル縁部に退避しうるようにした。

即ち上記構成では、パツキンまたはタイトニン
グバーの取付部分を開放するとき、ヒンジマウン
トのスライドスリツトにより、当該取付部分をそ
の支持側縁部と対向する縁部に対して退避する方
向に移動しうるので、その分だけ取付部分を完全
に起立させるまでもなく、斜めの状態のままで、
対向するパネル縁部と干渉しない位置に収納する
ことができる。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第４図に示すように、艙口縁材１０上にはパネ
ル１１Ａ，１１Ｂからなるハツチカバー１２が載
置されている。そして、パネル１１Ａ，１１Ｂの
対向する縁部は水密装置１３により水密に保持さ
れている。

水密装置１３は、パネル１１Ａ，１１Ｂの接合
面に沿つて配設されるスイングフレーム１４と、
該スイングフレーム１４を締付ける所定数のカム
１５と、スイングフレーム１４及びカム１５を作
動させるためパネル１１Ａ，１１Ｂの側面に駆動
機構の一部として配置した油圧ジヤツキ１６，１
７とを有している。

スイングフレーム１４には、第５図及び第６図
に示すように、フレームの長手方向に沿つて２条
のパツキン１８ａ，１８ｂが固着し、パネル１１
Ａ，１１Ｂの縁部の上記パツキン１８ａ，１８ｂ
と対向する位置に配設されたタイトニングバー１
９ａ，１９ｂと水密的に係合するようになつてい
る。

更に、スイングフレーム１４にはブラケツト２
０がフレーム長手方向にある間隔をおいて複数取
付けられており、スライドピン２１を介してパネ
ル１１Ｂの縁部に設けたヒンジマウント２２のス
ライドスリツト２３内で自由に回動及びスライド
出来る様になつている。

このスイングフレーム１４の動きは、第７図に
示したようにブラケツト２４を介してスイングフ
レーム１４の両端に取付けたピン２５と、パネル
１１Ｂの両側面に設けた案内スリツト２６との係
合により、最初ある角度まではスライドピン２１
を中心に回転し、定位置まで回転した後はそのま
まの角度を保持しながらパネル１１Ｂ内部の方へ
水平移動されるように規制されている。

この操作は、パネル１１Ｂの両側面に配設さ
れ、リンク２７を介して上記ピン２５に連結する
油圧ジヤツキ１６を伸縮作動させることにより行
なわれる。

そして、この油圧ジヤツキ１６は、その両端が
フツク状に形成されスイングフレーム１４の開放
時にスイングフレーム１４とパネル１１Ｂとが案
内スリツト２６に設けられたロツクピン２８によ
り固定された（あるいはフレーム１４がカム１５
に締付けられた）後は、取り外しが可能なポータ
ブル型になつている。

従つて、油圧ジヤツキ１６（後述する油圧ジヤ
ツキ１７も含めて）は使用後は取り外し、他の目
的に使用できると共に、荷役中の破損、航海中の
サビ等から保護するため別の所に保管することが
できる。

スイングフレーム（クリート）締付け用カム１
５は、パネル１１Ａを貫通する駆動軸３０上の前
記ブラケツト２０と相対する位置に夫々固定的に
設けられると共に、カム１５のブラケツト２０と
のタツチ面には、締付ける際の抵抗を減じるため
のローラ３１が取付けられる。

そして、このカム１５は駆動軸３０の回転に伴
ない、第６図中時計方向に回転せられ、ブラケツ
ト２０とのタツチ面に対し直角以上にオーバース
トロークし、デツドポイントを超えて締付けられ
ると共に、一定のオーバーストローク以上の回転
出来ない様、パネル１１Ａの縁部に設けられたス
トツパー３２にて回転が規制されている。

この様にカム１５をデツドポイントを超えて締
め付ける意味は、パツキン１８ａ，１８ｂによる
スイングフレーム１４側からの反撥力に対し一度
クリートを締めれば、後は常にカム１５が逃げな
い方向の力関係となり安定した状態を保つ目的か
らである。

駆動軸３０の回転は、第７図に示すようにその
両端にナツト等を介して取付けられたレバー３３
をパネル１１Ａの両側面に配設された油圧ジヤツ
キ１７で操作することにより行われる。

この油圧ジヤツキ１７も、前述の油圧ジヤツキ
１６と同様その両端がフツク状に形成され、レバ
ー３３がパネル１１Ａと所定位置（カム１５の締
付け位置）でロツクピン３４により固定された後
は、取り外しが可能になつている。

尚、第８図に示すようにスイングフレーム１４
とパネル１１Ｂの所定位置には、各々案内ピース
３５，３６が設けられ、フレーム１４を閉じる
時、確実に全長に亘り定位置にセツトされると共
に、セツト後は横方向の移動を規制するようにな
つている。

また、案内ピース３５とパネル１１Ｂ間及びフ
レームブラケツト２０とパネル１１Ａのタツチプ
レート３７間には、各々間隙イ，ロが形成され、
パネル１１Ａ，１１Ｂ上に荷が載つた際、パネル
１１Ａ，１１Ｂのタワミに対してパツキン１８
ａ，１８ｂが規定以上に過圧縮されるのを防いで
いる。

このように構成されるため、今第６図に実線で
示したパネル１１Ａ，１１Ｂの水密状態を解除
し、パネル１１Ａ，１１Ｂの何れか一方を開きた
い時は、まず、取り外しておいた油圧ジヤツキ１
６，１７を所定位置にセツトする（第７図参照）。

そして、最初に油圧ジヤツキ１７をロツクピン
３４を取り外した後、伸張作動させて、レバー３
３を反時計方向に回転させる。これにより、駆動
軸３０を介してレバー３３と一体回転するカム１
５が同じように反時計方向に回転し、スイングフ
レーム１４の締付けを解除する。

次に、油圧ジヤツキ１６を縮み側に作動させる
と、スイングフレーム１４は、前述したようにフ
レーム１４側のピン２５がリンク２７に引つ張ら
れて案内スリツト２６を摺動することにより、最
初はスライドピン２１を中心に回転しパネル１１
Ａ，１１Ｂの水密状態を解除すると共に、所定の
傾斜位置からはそのまま水平移動（スライド）し
てパネル１１Ｂの縁部に収納される。

この状態でパネル１１Ａ，１１Ｂは図示しない
所定の手段で開くことができるが、前述したよう
にロツクピン２８でスイングフレーム１４をパネ
ル１１Ｂに固定し、油圧ジヤツキ１６を取り外し
た後にパネル１１Ａ，１１Ｂを開くこともでき
る。

反対に、パネル１１Ａ，１１Ｂを閉じ、水密状
態を保持するときは、前記作動と逆の作動を行な
えば良いことは容易に理解できるので説明は省略
する。

このように、本実施例によればスイングフレー
ム１４がパネル１１Ｂの縁部において回動傾斜し
てパネル１１Ａ，１１Ｂ間の水密状態を解くと共
に、傾斜した位置のまま水平方向にスライドして
パネル１１Ｂの縁部に収納されるので、スイング
フレーム１４がパネル１１Ｂの縁部より外方に突
出しないためパネル１１Ａ，１１Ｂの開閉順序が
規制されないと共に、フレーム１４の立ち上り高
さが低いためパネル１１Ｂの深さをさほど必要と
せず、背の低いハツチカバー１２にも適用可能と
なる。

また、スイングフレーム１４を回動可能に支持
するスライドピン２１自体をヒンジマウント２２
のスライドスリツト２３により水平移動可能に支
持した構造であるから、スイングフレーム１４の
回動及びスライドという動作を一連にかつ同時的
に行わせることができ、従つて上述したように１
個の油圧ジヤツキ１６でスイングフレーム１４の
駆動が可能であり、この結果構造が簡単でコスト
の増大も生じない。

以上説明したように、本発明によれば、スイン
グフレームなどパツキンまたはタイトニングバー
が設けられる取付部分のいずれか一方をパネル縁
部に設けたヒンジマウントにスライドピンを介し
て回動自由に支持する一方、前記ヒンジマウント
には対向するパネル縁部に対して進退方向にスラ
イドピンを摺動自由に案内するスライドスリツト
を設け、前記取付部分を開放するとき、ヒンジマ
ウントのスライドスリツトにより、当該取付部分
をその支持側縁部と対向する縁部に対して退避す
る方向に移動させることにより、取付部分を斜め
の状態のままで、対向するパネル縁部と干渉しな
い位置に収納することができるようにしたので、
浅い小型のパネルにも適用可能で、パネル開閉順
序が規制されない安価で汎用性に富んだハツチカ
バーの水密装置を提供できるという効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第３図は従来装置の各々の断面図、
第４図は本発明の全体平面図、第５図はその要部
の斜視図、第６図は同じく要部断面図、第７図は
同じく要部側面図、第８図は案内ピースを示す一
部断面図である。１１Ａ，１１Ｂ……パネル、１８ａ，１８ｂ…
…パツキン、１９ａ，１９ｂ……タイトニングバ
ー、１２……ハツチカバー、１４……スイングフ
レーム、２１……スライドピン、２２……ヒンジ
マウント、２３……スライドスリツト、１６……
油圧ジヤツキ、２６……案内スリツト。

Claims

【特許請求の範囲】

１隣接する２枚のパネルの対向する縁部のうち
何れか一方にパツキンを取付け、このパツキンに
圧着されるタイトニングバーを他方の縁部に取付
けた複数枚のパネルからなるハツチカバーにおい
て、前記パツキンまたはタイトニングバーの取付
部分のいずれか一方をパネル縁部に設けたヒンジ
マウントにスライドピンを介して回動自由に支持
するとともに、前記ヒンジマウントには対向する
パネル縁部に対して進退方向にスライドピンを摺
動自由に案内するスライドスリツトを設け、パネ
ル開閉作動時には駆動機構を介して上記取付部分
を傾斜した状態でパネル縁部に退避させるように
したことを特徴とするハツチカバーの水密装置。