JPS6368432A - 列車用椅子 - Google Patents

列車用椅子

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JPS6368432A
JPS6368432A JP62158777A JP15877787A JPS6368432A JP S6368432 A JPS6368432 A JP S6368432A JP 62158777 A JP62158777 A JP 62158777A JP 15877787 A JP15877787 A JP 15877787A JP S6368432 A JPS6368432 A JP S6368432A
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JP
Japan
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chair
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tube
backrest
seat
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JP62158777A
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ジエラール・アリエ
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Alsthom Atlantique SA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D33/00—Seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/242—Bus seats
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S297/00—Chairs and seats
    • Y10S297/02—Molded

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Pretreatment Of Seeds And Plants (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、支持構造体と少なくとも１つの座席部材と少
なくとも１つの背もたれ部材とを含む列車乗客用椅子に
係る。
列車乗客用椅子には一人掛は椅子又は２人掛け、３人掛
けもしくは４人掛は用長椅子があることは公知である。
従って、支持構造体、座席部材及び背もたれ部材が夫々
に異なっており、これらｆｉ構造体び部材の多数の在庫
を製造し管理する必要がある。
更に、−人身は椅子はコストが高い、また、長椅子は乗
客にあまり歓迎されない。
本発明の目的は、モジュール式の座席部材及び背もたれ
部材を用いることによって単独に配置されるか又は並ん
で配置される一人身は椅子を提供することである。支持
ｔＲ構造体形状だけが選択された座席数に適応する。
本発明の目的は、支持構造体と座席部材と背もたれ部材
とを含み、支持構造体が座席部材のサポートの機能を果
たす２つの水平バーを連結する管から構成され、座席部
材と背もたれ部材との各々が半円形溝をもち両者の溝の
各々が管と係合することを特徴とする列車乗客用座席を
提供することである。
本発明の椅子は更に、以下の特徴のいずれが３もつ。
一支持椙造体の管が２つの別のバーと共に隣接椅子の支
持構造体を構成すべく椅子の少なくとも片側で延長され
ている。
一座席部材と背もたれ部材との各々がモノコック体と弾
力性パツキンとを有する。
一背もたれ部材の上部が水平バーに係合する別の半円形
溝を備えており、該バーは２つの椅子が背中合わせに配
置されるときに別の椅子に対する背もたれ部材のリンク
の機能を果たす。
−水平バーが支え用握り棒を備える。
−椅子が、フランジを介して支持構造体の管に接続され
ボルトを介して各モノコック体に接続される２つの肘掛
けをもつ。
添付図面に示す椅子の非限定具体例に基づいて本発明を
以下に詳細に説明する。
１鮫匝 第１図は背中合わせに２つずつ並んで配置された４つの
椅子を示す。
これら４つの椅子は、第２図に示す単一の支持構造体１
０と、４つの座席部材２０と、４つの背もたれ部材３０
と、各々が固定用底板４１を備えた２つの脚４０をと、
支え用握り棒５０とをもつ。贋の反対側では椅子は列車
の壁面に固定されている。
いかなる組み合わせも勿論可能である。即ち、椅子は一
人身は椅子でもよく、又は並んで配置された２人掛け、
３人掛は又は４人掛けの椅子でもよく、任意に肘掛けを
備えていてもよい（肘掛けは第８図に示す）、椅子は仕
切壁に支承されてもよく又は背中合わせに配置されても
よい、任意に握り棒５０を備えてもよい、また、３人掛
は以上の長椅子の場合には任意に中間脚を配備してもよ
い。
第２図は支持構造体の平面図である。平行な２つの水平
管１１が４つのバー１２と交差している。
勿論、−人身は椅子（第３図）の支持構造体は、椅子の
幅に実質的に等しい長さの管１１と２つのバー半体１２
とから成る。
列車の通路に近いほうのバー１２は、２つの脚４０に支
持され、６胛は列車の床にポルＩ・で固定される底板を
備える。
第３図は、管１１と、２つのバー１２と、成形モノコッ
ク体２１と弾力性パツキン２１とから成る座席部材２０
と、成形モノコック体３１と弾力性パツキン３２とから
成る背もたれ部材３０とから形成される椅子の分解図を
示す、背もたれ部材のモノコック体３１は、座席が列車
の通路に沿って配置されたときに握り棒５０を備えた水
平バー５１を受容する。
第４図は管１１と座席部材２０と背もたれ部材３０との
軸方向断面図である。
座席部材２０は、管１１に支承される半円形溝２１＾を
もつ成形モノコック体２１と弾力性パツキン２２とから
成る。
背もたれ部材３０は、管１１に支承される半円形溝３１
Ａを含む成形モノコック体３１から成る。
２つのモノコック体２１．３１は第５図に示すボルト６
０を介して管に維持される。背もたれ部材の上方部分で
は他の半円形溝３１Ｂが水平棒５１を定位置に支承しこ
れらはボルト６０により固定される。更に背もたれ部材
は弾力性パツキン３２を有する。
第６図は、第３図と同じ管１１と同じ座席部材２０と同
じ背もたれ部材３０とを示す第３図の■−■線に沿った
軸方向断面図である。
座席部材２０のモノコック体２１はボルト２３を介して
各バー１２に固定されている。
第７図はボルト６２を介して管１１に固定された２つの
モノコック体２１．３１の側面図を示す。
椅子の２つのモノコック体は、中央ポルＩ・６０と２つ
の側部ボルト６２とを介して管に固定される。
第８図は第９図の■−■線に沿った肘掛けの断面図を示
す、肘掛け７０は、ボルトフ４を介してモノコック体２
１及びモノコック体３１に固定された金属ｊ１が遺体７
１から成り、該構造体は管１１に支承され、フック７３
＾をもつフランジ７２と直径上で該フックと対向する係
止ボルト７３とによって管１１に固定されている。
この肘掛けはまた金属インサート７６を備え２つのポル
Ｉ・７７によって構造体７１に固定された弾力性パツキ
ン７５をかむ。
第９図は、バー１２とバー１２に係ａするモノコック体
２１と弾力性パツキン２２と肘掛け７０の構造体７１と
を示す。
肘掛けのない２つの椅子を並べて配置する場３．２つの
椅子の間に任意に幅のスペーサを配置しこれにより椅子
間のスペースを確保して乗客の乗り心地をよくする。
【図面の簡単な説明】
第１図は互いに並んでに配置された２つの椅子が同様に
並んで配置された別の２・つの椅子に対して背中合わせ
に連結された４つの椅子を示す説明図、第２図は第１図
の４つの椅子の支持構造体の平面図、第３図は椅子の分
解図、第４図は第３図のＩＶ−■線に沿った軸方向断面
図、第５図は第４図の詳細図、第６図は第３図のＶＩ−
ＶＩ線に沿った軸方向断面図、第７図は椅子の固定を詳
細に示す第３図の■−■線に沿った軸方向断面図、第８
図は第９図の肘掛けの■−■線断面図、第９図は支持構
造体に対する肘掛けの装着を示す第８図の■■に沿った
断面図である。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）支持構造体と座席部材と背もたれ部材とを含み、
    支持構造体が座席部材のサポートの機能を果たす２つの
    水平バーを連結する管から構成され、座席部材と背もた
    れ部材との各々が半円形溝をもち両者の溝の各々が管と
    係合することを特徴とする列車乗客用椅子。
  2. （２）支持構造体の管が２つの別のバーと共に隣接椅子
    の支持構造体を構成すべく椅子の少なくとも片側で延長
    されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
    載の椅子。
  3. （３）座席部材と背もたれ部材との各々がモノコック体
    と弾力性パッキンとを有することを特徴とする特許請求
    の範囲第１項又は第２項に記載の椅子。
  4. （４）背もたれ部材の上部が水平バーに係合する別の半
    円形溝を備えており、該バーは２つの椅子が背中合わせ
    に配置されるときに別の椅子に対する背もたれ部材のリ
    ンクの機能を果たすことを特徴とする特許請求の範囲第
    １項から第３項のいずれかに記載の椅子。
  5. （５）水平バーが支え用握り棒を備えることを特徴とす
    る特許請求の範囲第４項に記載の椅子。
  6. （６）椅子が、フランジを介して支持構造体の管に接続
    されボルトを介して各モノコック体に接続される２つの
    肘掛けをもつことを特徴とする特許請求の範囲第１項か
    ら第５項のいずれかに記載の椅子。
JP62158777A 1986-06-27 1987-06-25 列車用椅子 Expired - Lifetime JPH0676029B2 (ja)

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FR8609381A FR2600608B1 (fr) 1986-06-27 1986-06-27 Siege modulaire pour voiture ferroviaire
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JPS6368432A true JPS6368432A (ja) 1988-03-28
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EP (1) EP0251201B1 (ja)
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AT (1) ATE55338T1 (ja)
AU (1) AU587554B2 (ja)
BR (1) BR8703263A (ja)
CA (1) CA1279250C (ja)
DE (1) DE3764208D1 (ja)
DK (1) DK327187A (ja)
ES (1) ES2016597B3 (ja)
FR (1) FR2600608B1 (ja)
GR (1) GR3000921T3 (ja)

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