JPH0676029B2 - 列車用椅子 - Google Patents

列車用椅子

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JPH0676029B2
JPH0676029B2 JP62158777A JP15877787A JPH0676029B2 JP H0676029 B2 JPH0676029 B2 JP H0676029B2 JP 62158777 A JP62158777 A JP 62158777A JP 15877787 A JP15877787 A JP 15877787A JP H0676029 B2 JPH0676029 B2 JP H0676029B2
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JP
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chair
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seat
backrest
bar
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JP62158777A
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ジエラール・アリエ
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Alstom SA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D33/00—Seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/242—Bus seats
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10S297/02—Molded

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、支持構造体と少なくとも１つの座席部材と少
なくとも１つの背もたれ部材とを含む列車乗客用椅子に
係る。
列車乗客用椅子には一人掛け椅子又は２人掛け、３人掛
けもしくは４人掛け用長椅子があることは公知である。
従って、支持構造体、座席部材及び背もたれ部材が夫々
に異なっており、これら構造体及び部材の多数の在庫を
製造し管理する必要がある。
更に、一人掛け椅子はコストが高い。また、長椅子は乗
客にあまり歓迎されない。
本発明の目的は、モジュール式の座席部材及び背もたれ
部材を用いることによって単独に配置されるか又は並ん
で配置される一人掛け椅子を提供することである。支持
構造体の形状だけが選択された座席数に適応する。
本発明の目的は、支持構造体と座席部材と背もたれ部材
とを含み、支持構造体が座席部材のサポートの機能を果
たす２つの水平バーを連結する管から構成され、座席部
材と背もたれ部材との各々が半円形溝をもち両者の溝の
各々が管と係合することを特徴とする列車乗客用座席を
提供することである。
本発明の椅子は更に、以下の特徴のいずれかをもつ。
−支持構造体の管が２つの別のバーと共に隣接椅子の支
持構造体を構成すべく椅子の少なくとも片側で延長され
ている。
−座席部材と背もたれ部材との各々がモノコック体と弾
力性パッキンとを有する。
−背もたれ部材の上部が水平バーに係合する別の半円形
溝を備えており、該バーは２つの椅子が背中合わせに配
置されるときに別の椅子に対する背もたれ部材のリンク
の機能を果たす。
−水平バーが支え用握り棒を備える。
−椅子が、フランジを介して支持構造体の管に接続され
ボルトを介して各モノコック体に接続される２つの肘掛
けをもつ。
添付図面に示す椅子の非限定具体例に基づいて本発明を
以下に詳細に説明する。
具体例 第１図は背中合わせに２つずつ並んで配置された４つの
椅子を示す。
これら４つの椅子は、第２図に示す単一の支持構造体10
と、４つの座席部材20と、４つの背もたれ部材30と、各
々が固定用底板41を備えた２つの脚40と、支え用握り棒
50とをもつ。脚の反対側では椅子は列車の壁面に固定さ
れている。
いかなる組み合わせも勿論可能である。即ち、椅子は一
人掛け椅子でもよく、又は並んで配置された２人掛け、
３人掛け又は４人掛けの椅子でもよく、任意に肘掛けを
備えていてもよい（肘掛けは第８図に示す）。椅子は仕
切壁に支承されてもよく又は背中合わせに配置されても
よい。任意に握り棒50を備えてもよい。また、３人掛け
以上の長椅子の場合には任意に中間脚を配備してもよ
い。
第２図は支持構造体の平面図である。平行な２つの水平
管11が４つのバー12と交差している。
勿論、一人掛け椅子（第３図）の支持構造体は、椅子の
幅に実質的に等しい長さの管11と２つのバー半体12とか
ら成る。
列車の通路に近いほうのバー12は、２つの脚40に支持さ
れ、各脚は列車の床にボルトで固定される底板を備え
る。
第３図は、管11と、２つのバー12と、成形モノコック体
21と弾力性パッキン21とから成る座席部材20と、成形モ
ノコック体31と弾力性パッキン32とから成る背もたれ部
材30とから形成される椅子の分解図を示す。背もたれ部
材のモノコック体31は、座席が列車の通路に沿って配置
されたときに握り棒50を備えた水平バー51を受容する。
第４図は管11と座席部材20と背もたれ部材30との軸方向
断面図である。
座席部材20は、管11に支承される半円形溝21Aをもつ成
形モノコック体21と弾力性パッキン22とから成る。
背もたれ部材30は、管11に支承される半円形溝31Aを含
む成形モノコック体31から成る。
２つのモノコック体21,31は第５図に示すボルト60を介
して管に維持される。背もたれ部材の上方部分では他の
半円形溝31Bが水平棒51を定位置に支承しこれらはボル
ト60により固定される。更に背もたれ部材は弾力性パッ
キン32を有する。
第６図は、第３図と同じ管11と同じ座席部材20と同じ背
もたれ部材30とを示す第３図のVI-VI線に沿った軸方向
断面図である。
座席部材20のモノコック体21はボルト23を介して各バー
12に固定されている。
第７図はボルト62を介して管11に固定された２つのモノ
コック体21,31の側面図を示す。
椅子の２つのモノコック体は、中央ボルト60と２つの側
部ボルト62とを介して管に固定される。
第８図は第９図のVIII-VIII線に沿った肘掛けの断面図
を示す。肘掛け70は、ボルト74を介してモノコック体21
及びモノコック体31に固定された金属構造体71から成
り、該構造体は管11に支承され、フック73Aをもつフラ
ンジ72と直径上で該フックと対向する係止ボルト73とに
よって管11に固定されている。
この肘掛けはまた金属インサート76を備え２つのボルト
77によって構造体71に固定された弾力性パッキン75を含
む。
第９図は、バー12とバー12に係合するモノコック体21と
弾力性パッキン22と肘掛け70の構造体71とを示す。
肘掛けのない２つの椅子を並べて配置する場合、２つの
椅子の間に任意に幅のスペーサを配置しこれにより椅子
間のスペースを確保して乗客の乗り心地をよくする。
【図面の簡単な説明】
第１図は互いに並んでに配置された２つの椅子が同様に
並んで配置された別の２つの椅子に対して背中合わせに
連結された４つの椅子を示す説明図、第２図は第１図の
４つの椅子の支持構造体の平面図、第３図は椅子の分解
図、第４図は第３図のIV-IV線に沿った軸方向断面図、
第５図は第４図の詳細図、第６図は第３図のVI-VI線に
沿った軸方向断面図、第７図は椅子の固定を詳細に示す
第３図のVII-VII線に沿った軸方向断面図、第８図は第
９図の肘掛けのVIII-VIII線断面図、第９図は支持構造
体に対する肘掛けの装着を示す第８図のIX IXに沿った
断面図である。 10……支持構造体、11……管、12……バー、 20……座席部材、21,31……モノコック体、 22,32,75……パッキン、23,60,62,73,77……ボルト、 30……背もたれ部材、40……脚、41……底板、 50……握り棒、70……肘掛け、71……金属構造体、 72……フランジ、73A……フック、76……金属インサー
ト。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】支持構造体と座席部材と背もたれ部材とを
    含み、支持構造体が座席部材のサポートの機能を果たす
    ２つの水平バーを連結する管から構成され、座席部材と
    背もたれ部材との各々が半円形溝をもち両者の溝の各々
    が管と係合することを特徴とする列車乗客用椅子。
  2. 【請求項２】支持構造体の管が２つの別のバーと共に隣
    接椅子の支持構造体を構成すべく椅子の少なくとも片側
    で延長されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項に記載の椅子。
  3. 【請求項３】座席部材と背もたれ部材との各々がモノコ
    ック体と弾力性パッキンとを有することを特徴とする特
    許請求の範囲第１項又は第２項に記載の椅子。
  4. 【請求項４】背もたれ部材の上部が水平バーに係合する
    別の半円形溝を備えており、該バーは２つの椅子が背中
    合わせに配置されるときに別の椅子に対する背もたれ部
    材のリンクの機能を果たすことを特徴とする特許請求の
    範囲第１項から第３項のいずれかに記載の椅子。
  5. 【請求項５】水平バーが支え用握り棒を備えることを特
    徴とする特許請求の範囲第４項に記載の椅子。
  6. 【請求項６】椅子が、フランジを介して支持構造体の管
    に接続されボルトを介して各モノコック体に接続される
    ２つの肘掛けをもつことを特徴とする特許請求の範囲第
    １項から第５項のいずれかに記載の椅子。
JP62158777A 1986-06-27 1987-06-25 列車用椅子 Expired - Lifetime JPH0676029B2 (ja)

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FR8609381 1986-06-27

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JPS6368432A JPS6368432A (ja) 1988-03-28
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EP (1) EP0251201B1 (ja)
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AU (1) AU587554B2 (ja)
BR (1) BR8703263A (ja)
CA (1) CA1279250C (ja)
DE (1) DE3764208D1 (ja)
DK (1) DK327187A (ja)
ES (1) ES2016597B3 (ja)
FR (1) FR2600608B1 (ja)
GR (1) GR3000921T3 (ja)

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