JPS637962Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、セツトされたデイスクを駆動するプ
レーヤ本体がケーシングから引出し可能とされた
デイスクプレーヤ、特にデイスククランプ用マグ
ネツトを回動自在に懸吊して収納時にデイスク上
に降下させ引出し時にデイスクから退避させるホ
ルダをプレーヤ本体が有するデイスクプレーヤに
関する。

従来よりこの種のデイスクプレーヤにおいて
は、プレーヤ本体側に設けらた昇降機構がカム機
構により上記ホルダの昇降を行なつているが、従
来においてはホルダの上昇中に何らかの原因によ
つてホルダが引下げられ、あるいはホルダの上昇
が障害物によつて阻止されるとホルダあるいはこ
れを駆動する昇降機構が損傷を受けるという問題
があり、またこれを防止するためにそれらの強度
を十分にとると装置の製造コストが上昇するとい
う不都合があつた。

本考案は上記従来の課題に鑑みて為されたもの
であり、その目的は、ホルダの上昇中にホルダが
引下げられあるいはその上昇が妨げられても損傷
を受けることのないデイスクプレーヤを安価に提
供することにある。

上記目的を達成するために、本考案は、セツト
されたデイスクを駆動するプレーヤ本体がケーシ
ングから引出し可能とされ、プレーヤ本体はデイ
スククランプ用マグネツトを回動自在に先部に支
持して収納時にデイスク上に降下させ引出し時に
デイスクから退避させる昇降機構とマグネツトの
上方に配置されたブレーキパツドとを含むホルダ
を有し、昇降機構はプレーヤ本体の駆動力から作
動力を得てデイスククランプ用マグネツトの昇降
を行なうとともにプレーヤ本体引出し中にブレー
キパツドがマグネツトに押圧されるまでホルダの
先部を下降させるカム機構から成る、ことを特徴
とする。

以下、図面に基いて本考案にかかわるデイスク
プレーヤの好適な実施例を説明する。

第１図には本実施例のデイスクプレーヤの外観
が示され、プレーヤ本体１０は収納状態であり、
ケーシング１２の前面パネル１４にはプレーヤ本
体１０の前方に回動可能に取付けられた扉１６の
みが表われている。

第２図はプレーヤ本体１０が引出された状態を
示すもので、プレーヤ本体１０の両側面には引出
しのためのガイドレール１８が設けられている。
またデイスククランプ用マグネツト２０（第２図
には示されていない）を先部に支持しているホル
ダ２２はセツトされたデイスク２４から上方に退
避している。

第３図において、上記ガイドレール１８がケー
シング１２内に設けられたローラ２６で案内され
ることによりプレーヤ本体１０がケーシング１２
内に収納され、その後デイスク２４がターンテー
ブル２８にて回転される。デイスククランプ用マ
グネツト２０はホルダ２２の先部に回動自在に懸
吊されており、このときホルダ２２は後述する昇
降機構によりその先部を下げてデイスククランプ
用マグネツト２０をデイスク２４上に降下させ
る。またこの昇降機構３８はホルダ２２の先部を
引上げてデイスク２４からデイスククランプ用マ
グネツト２０を上方に退避させることができる。

第４図において、上記ホルダ２２の駆動を行な
う昇降機構３０はカム溝３２が形成された回転カ
ム３４、そしてピン３６にて回動自在に支持され
たレバー板３８を有しており、レバー板３８の一
端にはカム溝３２内に挿入されたピン４０が立設
され、またその他端はピン４２を支点とするホル
ダ２２の基部にピン４４にて回動自在に連結され
ている。

またホルダ２２の先部は先端が内側に曲げられ
た断面コ字状に形成されており、その内部に円盤
状に形成されたデイスククランプ用マグネツト２
０の頂部が挿入されてホルダ２２の先部にデイス
ククランプ用マグネツト２０が回動自在に懸吊さ
れている。

ここで上記カム溝３２の一方の端部分３２−１
は第１図の様にプレーヤ本体１０がケーシング１
２内に完全に収納された状態に対応する部分であ
り、また他方の端の部分３２−２は第２図の様に
プレーヤ本体１０がケーシング１２から引出され
た状態に対応する部分であるが、溝部分３２−２
に至るまでの溝部分はピン４０が摺動できる程の
幅であるものの溝部分３２−２の溝幅は大きく拡
大されている。

また、ホルダ２２は上昇ばね４６によつて上昇
方向へ付勢されている。

以上の様に本実施例の昇降機構３０はこの様な
上昇ばね４６を有するカム機構から成り、こねた
めピン４０が溝部分３２−１にあるときに回転カ
ム３４が駆動されるとホルダ２２の高さは第５図
の特性１００に示される様に変化し、一旦降下し
てから徐々に上昇し、この上昇時には、溝部分３
２−２の溝幅が拡大されているので、上昇ばね４
６の付勢力に抗してホルダ２２を引下げることが
できる。

なお、デイスククランプ用マグネツト２０の上
側でホルダ３４の先部内面にはゴム製のブレーキ
パツドが貼設されており、上記の様にプレーヤ本
体１０の引き出しが行なわれるときにホルダ２２
が一旦降下すると、カム溝４０の溝部分３２−１
が第４図の様に形成されているので、ブレーキパ
ツドがデイスククランプ用マグネツト２０の上面
に押圧されてデイスク２４の回転が停止される。

また本実施例では、回転カム３４に与えられる
駆動力はプレーヤ本体１０の移動についても利用
されている。

本考案にかかわるデイスクプレーヤの好適な実
施例は以上の構成からなり、以下その作用を説明
する。

第１図の様にプレーヤ本体１０が引出されてホ
ルダ２２が上方に退避した状態でデイスク２４の
セツトが行なわれる。

その後回転カム３４が一方向に回転されるとプ
レーヤ本体１０がケーシング１２内へ向つて移動
し、そのときホルダ２２の先部の高さが第５図の
特性１００に従つて変化し、ホルダ２２は降下し
てブレーキパツド４０をデイスククランプ用マグ
ネツト２０の上面に押圧させてから僅かに退避し
て両者を非接触とする。

この様にして第２図の様にプレーヤ本体１０が
収納された後にデイスク２４についての再生が行
なわれる。

そして上記の再生が終了してデイスク２４の取
出しあるいは交換が行なわれるときには回転カム
３４が逆方向に回転されてホルダ２２の先部の高
さが第５図の特性１００に従つて変化し、ホルダ
２２は途中で一旦降下してブレーキパツドをデイ
スククランプ用マグネツト２２の上面に押圧させ
てデイスク２４の回転を停止させてから上方に退
避する。

この様にしてプレーヤ本体１０の引出しが行な
われている途中でホルダ２２の上昇が何らかの原
因により阻止されると、このときピン４０がカム
溝３２の部分３２−２内にありかつホルダ２２が
上昇ばね４６にて上昇方向へ付勢されているの
で、ホルダ２２の上昇は第５図の特性２００にて
示される様にそのときから停止する。また途中で
ホルダ２２に下方へ外力が加わると、ホルダ２２
はその外方及び上昇ばね４６の付勢力に応じて昇
降する。

以上説明した様に本実施例によれば、プレーヤ
本体１０の引出し中にホルダ２２の上昇が妨げら
れあるいはこれに降下方向へ外力が加えられても
ホルダ２２の下降が許容されているので、ホルダ
２２、昇降機構３０に損傷が与えられることはな
い。したがつてホルダ２２、昇降機構３０の強度
を高く設定する必要はなく、このため、装置のコ
ストを引下げることが可能となる。

また本実施例によれば、ブレーキパツドがデイ
スククランプ用マグネツト２２に押圧されてデイ
スク２４の回転が停止されるので、他のブレーキ
機構を必要とすることはなく、したがつて装置の
コストを低減することが可能となる。

尚、上昇ばね４６の付勢力が大きい場合、ター
ンテーブル２８とデイスククランプ用マグネツト
２０とが引き離されるときのシヨツクでノイズが
発生するおそれがある。このノイズ発生を防止す
るためには上昇ばね４６の付勢力を弱めるととも
に溝部分３２−２の入口に第６図に示される様に
凸部３２−３を形成してここでデイスククランプ
用マグネツト２０とターンテーブル２８とを引き
離す様にしてその後は上昇ばね４６の弱い付勢力
でホルダ２２を上昇させる様にする、ことが好ま
しい。

以上説明した様に、本考案によれば、ホルダの
上昇が阻止され、あるいはホルダが引き下げられ
ても、ホルダ及びこれを昇降させる機構が損傷を
受けることのないデイスクプレーヤを安価に提供
することが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の好適な実施例の斜視
図、第３図は本考案の好適な実施例の内部構造説
明図、第４図は本考案の好適な実施例の要部構成
図、第５図はホルダ３４の昇降動作を説明するグ
ラフ図、第６図は回転カム３４の平面図である。 １０……プレーヤ本体、１２……ケーシング、
２０……デイスククランプ用マグネツト、２２…
…ホルダ、２４……デイスク、３０……昇降機
構、３２……カム溝、３４……回転カム、３８…
…レバー板、４６……上昇ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. セツトされたデイスクを駆動するプレーヤ本体
   がケーシングから引出し可能とされ、プレーヤ本
   体はデイスククランプ用マグネツトを回動自在に
   先部に支持するホルダと該ホルダをカム機構によ
   り駆動してデイスククランプ用マグネツトをプレ
   ーヤ本体収納時にデイスク上に降下させ引出し時
   にデイスクから退避させる昇降機構とを含み、カ
   ム機構はデイスククランプ用マグネツトを上昇さ
   せる部分のカム溝幅が拡大されるとともにホルダ
   を上昇方向へ付勢する、ことを特徴とするデイス
   クプレーヤ。