JPS638164Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は農用トラクターに作業機を装着する為
の三点リンク式作業機装着装置のうち、トツプリ
ンクの非使用時における固定装置に関する考案で
ある。

(ロ) 従来技術 三点リンク式作業機装着装置は、作業機を装着
している際は、該作業機との間にピンで枢結され
ているので不具合はない。しかし作業機を取り外
して走行する場合や、ドローバーヒツチで牽引形
の作業機を牽引する場合に、ロアーリンクはリフ
トアームやリフトリンク、及びチエツクチエーン
等で固定できるがトツプリンクは全くフリーとな
り、トツプリンクヒンジに枢着されて垂れ下がつ
た状態になるのである。

従来はこの状態を固定する為に、他の部材から
鎖やスプリングを出してトツプリンクと係合し、
自由な揺動を阻止し走行に伴う振動から騒音や揺
動を生じるのを防いだり、またはターンバツクル
装置の回り止め装置を利用して、該部分をトラク
ターの後部に係止することにより構成していたの
である。

例えば実開昭53−79213号公報の如くである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかし、鎖やスプリングやターンバツクル装置
の回り止め装置では不充分であり、鎖の取付け部
が振動により破壊したり、鎖やスプリングで吊架
した状態でカタカタと騒音発生するという不具合
があつたのである。

本考案は従来の鎖やスプリング等の固定装置に
よる固定を廃止して、トツプリンクヒンジ又はリ
アアクスルケース又は油圧ケース等から受止杆を
突設し、該受止杆にトツプリンクを嵌入させ、ト
ツプリンクを斜上方に向けて固定したものであ
る。

(ニ) 問題を解決する為の手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

油圧ケース１２の後部に付設したトツプリンク
ヒンジ１７の台板１７ａより、斜め後上方へ棒状
の受止杆を突出し、該受止杆にトツプリンク１５
のターンバツクル雌螺子筒１５ｂより突出したタ
ーンバツクル回り止め係止具２６を嵌入係止可能
としたものである。

また、該受止杆を突出方向に沿つて伸縮自在に
構成したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的は以上の如くであり、添付の図面
に示した実施例の構成に基づいて本考案の構成を
説明すると。

第１図は農用トラクターの全体側面図である。

ボンネツト１内にエンジン２が内装され、エン
ジン２の下部側面にフロントアクスルブラケツト
３が固設され前方へ突出されている。該フロント
アクスルブラケツト３の下方に設けられたセンタ
ーピンにフロントデフケース４が枢支されてい
る。フロントデフケース４より両側方にフロント
アクスルが突設され、その両端に前輪駆動ケース
５を介して前輪６・６が支架されている。

又、エンジン２の後面にクラツチハウジング７
を固設し、クラツチハウジング７の後面にミツシ
ヨンケース８を固設し、更にミツシヨンケース８
の後部にリアアクスルケース１０を固設してい
る。リアアクスルケース１０の両側方にリアアク
スルハウジング１１を貼設し、該リアアクスルハ
ウジング１１にて、後輪２０・２０の後車軸を支
持している。

リアアクスルケース１０の下面にドローバーヒ
ツチ１８を設け、後面にはPTO軸カバー１９内
にPTO軸を突出し、三点リンク式作業機装着装
置に装着した作業機へ動力を伝えている。又リア
アクスルケース１０の上面に油圧ケース１２を載
設し、該油圧ケース１２から回動自在に突設した
リフトアーム１３・１３にリフトリンク１４・１
４を介して、三点リンク式作業機装着装置のロア
リンク１６・１６と枢結している。

三点リンク式作業機装着装置はこの２本のロア
リンク１６・１６の他にトツプリンクより成り、
第１図は従来のトツプリンク１５′を示している。
トツプリンク１５′は油圧ケース１２の後面を被
覆する蓋体として構成されたトツプリンクヒンジ
１７′にその先端を枢支している。

従来は、該トツプリンク１５′を、三点リンク
式作業機へ作業機を装着しない時には、吊下げ部
１５ｆにて鎖で機体につないでいたが、走行中の
振動や騒音等で問題となり、しつかりと固定可能
な保持方法が求められていたので、その要望に従
がい改善したものである。

第２図はトツプリンク固定装置を示す前面一部
断面図、第３図は同じく側面一部断面図、第４図
は受止杆をトツプリンクヒンジの台板から突出し
た状態の側面図、第５図はトツプリンクの回り止
め係止具部分の断面図、第６図は受止杆を伸縮可
能とした実施例のトツプリンク断面図、第７図は
同じく側面一部断面図である。

トツプリンク１５はボールジヨイント部１５
ａ、ターンバツクル雄螺子杆１５ｃ、ターンバツ
クル雌螺子筒１５ｂ等より成り、ターンバツクル
雌螺子筒１５ｂが走行中に回転して、ターンバツ
クルが弛んだりすることのないように回り止め係
止具２６が、ターンバツクル雌螺子筒１５ｂの外
周に固設されている。作業機装着時はこの回り止
め係止具２６に鎖を係合させたり、他の固定部と
の係合を行なう係止杆を延設させたりして、ター
ンバツクル雌螺子筒１５ｂの回転を止めているの
である。

本考案はこのターンバツクル回り止め係止具２
６をトツプリンク非使用時の固定装置として利用
したものである。

第３図の実施例においては受止杆２４をトツプ
リンクヒンジ１７の台板１７ａ上部から溶接固定
し突出しており、第４図の実施例においては、ト
ツプリンクヒンジ１７の台板１７ａの後面から受
止杆２４を斜後上方へ突設している。

第２図から第５図の実施例の場合には、まずト
ツプリンク１５を、トツプリンクヒンジ１７に枢
着している枢支ピン２５から外して持ち上げ、受
止杆２４の回り止め係止具２６を嵌入してやる必
要があり、ストツパーピン２８を外して次に枢支
ピン２５を抜きトツプリンク２５を抜き出すこと
が必要である。

受止杆２４に係止具２６を嵌入後は、再度枢支
ピン２５・ストツパーピン２８を挿入し固定して
おく。トツプリンクヒンジ１７にはトツプリンク
１５の枢着孔が１７ｂ・１７ｃと２個開孔されて
いる。枢着孔１７ｂを用いるのはロータリー耕耘
装置等であり、枢着孔１７ｃを用いるのは、プラ
ウやリツジヤー等の牽引を主とする作業機を装着
する場合である。

第６図、第７図の場合は枢支ピン２５をその都
度、抜いてトツプリンク１５を外す必要のないよ
うに、逆に受止杆を伸縮可能な受止杆２９に構成
している。

伸縮可能な受止杆２９は、内部にバネ３０を介
装しており、常時は伸びた状態であり、トツプリ
ンクの回り止め係止具２６に伸縮可能な受止杆２
９を嵌入しようとする時は、ストツパー３１を下
方へ向けて押して、案内溝３２ａに沿つて伸縮可
能な受止杆２９を案内杆に嵌装し乍ら縮小させ、
回り止め係止具２６より縮小した時にストツパー
３１を解除して、伸縮可能な受止杆２９を回り止
め係止具２６に嵌入する。

このようにすることにより、トツプリンクを固
定するに際し、その都度枢支ピン２５を抜く必要
が無くなつたのである。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、トツプリンク１５のターンバツクル回
り止め係止具２６の部分を受止杆に嵌入させるこ
とにより、トツプリンク１５の前後・上下振動を
完全に制止することができ、従来フツクやチエー
ンにより係止していた場合の如く、係止部におい
て騒音や震動を発生することが少なくなつたもの
である。

第２に、トツプリンク側の回り止め係止具はタ
ーンバツクル装置の係止具を兼用したので、新ら
しく係止具を設ける必要がなく、又、トツプリン
クを支持しているトツプリンクヒンジから受止杆
を突設するので、受止杆基部を補強をする必要が
ないのである。

第３に、該受止杆を突出方向に向かつて伸縮可
能に構成したことにより、ターンバツクル回り止
め係止具２６の部分を係止する際においても、ボ
ールジヨイント部１５ａの部分を外すことなく、
両者を係止することができるという効果を奏する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクターの全体側面図、第２図
はトツプリンク固定装置を示す前面一部断面図、
第３図は同じく側面一部断面図、第４図は受止杆
をトツプリンクヒンジの台板から突出した状態の
側面図、第５図はトツプリンクの回り止め係止具
部分の断面図、第６図は受止杆を伸縮可能とした
実施例のトツプリンク断面図、第７図は同じく側
面一部断面図である。 １５……トツプリンク、１５ａ……ボールジヨ
イント部、１５ｂ……ターンバツクル雌螺子筒、
１５ｃ……ターンバツクル雄螺子杆、１７……ト
ツプリンクヒンジ、２４……受止杆、２６……回
り止め係止具、２９……伸縮可能な受止杆、３１
……ストツパー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 油圧ケース１２の後部に付設したトツプリン
   クヒンジ１７の台板１７ａより、斜め後上方へ
   棒状の受止杆を突出し、該受止杆にトツプリン
   ク１５のターンバツクル雌螺子筒１５ｂより突
   出したターンバツクル回り止め係止具２６を嵌
   入係止可能としたことを特徴とする農用トラク
   ターのトツプリンク装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載の受止杆
   を、突出方向に沿つて伸縮自在に構成したこと
   を特徴とする農用トラクターのトツプリンク装
   置。