JPS641137Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は太陽電池を装着した車輌を日射、塵
埃、降霜、ワツクス流れ防止等から保護する車輌
用保護カバーに関する。

車輌、例えば乗用車のバツテリーの充電不足を
補う目的で、車輌の屋根等に太陽電池を装着し、
その電力を充電に利用することを提案されてい
る。また、直射日光下で車輌を駐車しておくと、
その内部温度が異常に上昇するので、これを防止
するために車輌内の換気を行なう換気装置を設
け、それを太陽電池で駆動することが提案されて
いる。

一方、車輌の塗装等を日射や塵埃から保護する
ために、布やプラスチツクシートからなる保護カ
バーが用いられる。

長期間車輌を駐車場等へ駐車しておく場合、こ
の保護カバーを使用することが多いが、上記のよ
うな太陽電池を装着した車輌においては、保護カ
バーを被せるとその充電あるいは換気機能が停止
してしまう。

本考案は上記の点に着目してなされたもので、
太陽電池の機能を低下させることがなく、直射日
光下において使用しても車輌の中に熱がこもるこ
とのない車輌用保護カバーを提供することを目的
とする。

すなわち本考案の車輌用保護カバーは、太陽電
池を装着した車輌を覆う保護カバーにおいて、前
記保護カバーの太陽電池の受光面を覆う部分に透
明窓を設けたことを特徴とする。

以下本考案の詳細をその一実施例を示す図面に
よつて説明する。

第１図は本考案の保護カバーを車輌に被せた状
態の斜視図、第２図はその縦断面図である。

図において、符号１は保護カバーで、この保護
カバー１には車輌２の屋根を覆う部分に透明窓３
が設けられている。この車輌２は丁度その屋根部
分に換気装置駆動用の太陽電池４の受光面５が配
置されている。

上記透明窓３の透明材料には、一般に使われて
いるアモルフアスシリコン、単結晶シリコン、多
結晶シリコンなどの地上用太陽電池４の発電機能
が十分発揮されるよう、可視光の透光率の高いも
のを使用する。これには例えばガラス、プラスチ
ツクフイルム・シート等があげられる。その透明
材料の透光率は、波長300μm以上700μm以下の可
視光が80％以上のものが好ましい。

このような透光率特性を有する材料としては、
例えばガラス、フツ素フイルム、ポリカーボネー
トシート、FRAシート、ポリエステルフイルム
があげられる。

更に波長700mμ以上の赤外線透過率が10％以下
のものが好ましい。

このような透明窓は、車輌の塗装等の劣化を早
める紫外線と、車輌の温度上昇を促進する赤外線
とを遮断し、太陽電池の発電に寄与する可視光を
十分透過する利点を有する。

本実施例の保護カバー１は、この透明窓３を設
けただけでなく、保護カバー１と車輌２との間に
スペーサ６を配置しかつ適宜個所に換気用通気孔
７を設けている。

車輌２の太陽電池４は透明窓３を通して太陽光
を受けて発電し、車輌２に備えつけた換気装置を
作動させ、その吸排気はこの換気用通気孔７を通
して、例えば第２図の矢印のように行われる。

以上説明した本考案の車輌用保護カバーは、太
陽電池の受光面を覆う部分を透明窓とすることに
より車輌に被せた時車輌に備え付けた太陽電池の
機能を損わず、駐車中の車輌の換気やバツテリー
の充電等を行ないつつ車輌を日射や塵埃から保護
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の保護カバーを車輌に被せた状
態の斜視図、第２図はその縦断面図である。 １……保護カバー、２……車輌、３……透明
窓、４……太陽電池、５……太陽電池の受光面、
６……スペーサ、７……換気用通気孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 太陽電池を装着した車輌を覆う保護カバーに
   おいて、前記保護カバーの太陽電池の受光面を
   覆う部分に透明窓を設けたことを特徴とする車
   輌用保護カバー。 (2) 透明窓は、波長300μm以上700μm以下の可視
   光の透光率が80％以上の透明材料からなること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の車輌用保護カバー。 (3) 保護カバーが換気用通気孔を有するものであ
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載もしくは
   第２項記載の車輌用保護カバー。