JPS642192Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS642192Y2 JPS642192Y2 JP1980113390U JP11339080U JPS642192Y2 JP S642192 Y2 JPS642192 Y2 JP S642192Y2 JP 1980113390 U JP1980113390 U JP 1980113390U JP 11339080 U JP11339080 U JP 11339080U JP S642192 Y2 JPS642192 Y2 JP S642192Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- counter
- cover
- side play
- number wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案はカウンタに関し、さらに詳しくは計数
表示を行なう数字車群のサイドプレイ規制構造に
関する。
表示を行なう数字車群のサイドプレイ規制構造に
関する。
複数個の数字車を備えたカウンタ等において
は、各数字車の成形上の製造誤差を吸収し、円滑
な駆動を目的として数字車とフレーム側板間に適
当な間隙、すなわちサイドプレイが設けられてい
る。そして、このサイドプレイを調整するため
に、従来から、適当な厚さのスプリングワツシヤ
やコイルスプリングを最高位桁数字車とフレーム
側板との間に介装し、数字車を他方の側板に圧接
させる構造が採用されている。
は、各数字車の成形上の製造誤差を吸収し、円滑
な駆動を目的として数字車とフレーム側板間に適
当な間隙、すなわちサイドプレイが設けられてい
る。そして、このサイドプレイを調整するため
に、従来から、適当な厚さのスプリングワツシヤ
やコイルスプリングを最高位桁数字車とフレーム
側板との間に介装し、数字車を他方の側板に圧接
させる構造が採用されている。
ところで、上述したサイドプレイ調整は小型カ
ウンタにおいても必要であるが、この場合数字車
とフレーム側板との隙間に余裕がないという問題
がある。そして、従来は、板ばね状のスプリング
をサイドプレイ規制片として用い、その一端を零
復帰レバーの回転軸に嵌入させ、他端で数字車に
側圧を付与するという構造がとられているが、こ
のような構成では零復帰レバーをフレームに組込
む際にこのサイドプレイ規制片を同時に組付ける
必要があり、しかもその先端を数字車軸側に組合
わせて数字車を組立てるといつた面倒な作業を行
なわなければならない。特に小型カウンタでは、
その組立てが非常に煩雑で、作業能率が悪いとい
う欠点を生じている。そのほか実開昭53−33361
号「押ボタン零復帰カウンタ」のように、L字状
に形成した板ばねをフレーム底板に取付けるよう
にした構造のものがあるが、熱め等の工数ある
いはあらかじめ組立てた板ばねを数字車等を組立
てる際に誤つて曲げてしまうといつた不都合があ
る。さらに実開昭49−81176号「デジタルクロツ
クの表示ドラム位置規制装置」のものは、規制片
をワンタツチで組付けることができるが、フレー
ムに係合孔を設けなければならず、またフレーム
にこの規制片をあらかじめ組付けるための不都合
はいぜんとして解消されない。
ウンタにおいても必要であるが、この場合数字車
とフレーム側板との隙間に余裕がないという問題
がある。そして、従来は、板ばね状のスプリング
をサイドプレイ規制片として用い、その一端を零
復帰レバーの回転軸に嵌入させ、他端で数字車に
側圧を付与するという構造がとられているが、こ
のような構成では零復帰レバーをフレームに組込
む際にこのサイドプレイ規制片を同時に組付ける
必要があり、しかもその先端を数字車軸側に組合
わせて数字車を組立てるといつた面倒な作業を行
なわなければならない。特に小型カウンタでは、
その組立てが非常に煩雑で、作業能率が悪いとい
う欠点を生じている。そのほか実開昭53−33361
号「押ボタン零復帰カウンタ」のように、L字状
に形成した板ばねをフレーム底板に取付けるよう
にした構造のものがあるが、熱め等の工数ある
いはあらかじめ組立てた板ばねを数字車等を組立
てる際に誤つて曲げてしまうといつた不都合があ
る。さらに実開昭49−81176号「デジタルクロツ
クの表示ドラム位置規制装置」のものは、規制片
をワンタツチで組付けることができるが、フレー
ムに係合孔を設けなければならず、またフレーム
にこの規制片をあらかじめ組付けるための不都合
はいぜんとして解消されない。
〔考案の概要〕
本考案はこのような事情に鑑みなされてもので
あり、板ばねにより形成されたサイドプレイ規制
片を数字車とフレーム側板との間に挿入するとと
もに、その両端をフレーム底板とカバー内面との
間で挾持するという簡易な構造によつて、サイド
プレイ規制を簡単かつ確実に行なえる安価なカウ
ンタを提供するものである。
あり、板ばねにより形成されたサイドプレイ規制
片を数字車とフレーム側板との間に挿入するとと
もに、その両端をフレーム底板とカバー内面との
間で挾持するという簡易な構造によつて、サイド
プレイ規制を簡単かつ確実に行なえる安価なカウ
ンタを提供するものである。
以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
第1図は本考案を実施したカウンタの一実施例
を示し、本実施例ではいわゆるテープカウンタと
称される小型カウンタを示している。同図におい
て、符号1で示すカウンタフレームは、左右一対
をなす側板2,3および底板4により全体が略コ
字状をなすように合成樹脂材により一体に形成さ
れ、またその底板4の一部に設けられた円筒状軸
受部5にはその上端にウオーム6を有し、下端に
プーリ7を固着したウオーム軸(図示せず)が軸
支されている。
を示し、本実施例ではいわゆるテープカウンタと
称される小型カウンタを示している。同図におい
て、符号1で示すカウンタフレームは、左右一対
をなす側板2,3および底板4により全体が略コ
字状をなすように合成樹脂材により一体に形成さ
れ、またその底板4の一部に設けられた円筒状軸
受部5にはその上端にウオーム6を有し、下端に
プーリ7を固着したウオーム軸(図示せず)が軸
支されている。
8は前記両側板2,3に両端を支持された数字
車軸で、この数字車軸8には歯車9と3個の数字
車10,11,12が回転自在に軸装されてい
る。そして、前記歯車9の側部には前記ウオーム
6と噛合するウオームギヤ13が一体的に形成さ
れ、また各数字車10,11,12の一側面には
それぞれ歯車14とハートカム15とが同心状に
一体に形成されている。なお、16はフレームの
一方側板3に取付けられた零復帰押釦で、その押
圧操作により図示しない零復帰レバーを回動させ
せ、そのハートカム押圧片が各数字車10,1
1,12のハートカム15に係合してこれらを一
斉に零復帰させる。また、歯車9および各数字車
10,11,12間には前記零復帰レバーに軸架
された支軸上に回転自在に軸装された桁送りピニ
オン(図示せず)が介在され、その桁上げ動作を
行なうことは言うまでもない。
車軸で、この数字車軸8には歯車9と3個の数字
車10,11,12が回転自在に軸装されてい
る。そして、前記歯車9の側部には前記ウオーム
6と噛合するウオームギヤ13が一体的に形成さ
れ、また各数字車10,11,12の一側面には
それぞれ歯車14とハートカム15とが同心状に
一体に形成されている。なお、16はフレームの
一方側板3に取付けられた零復帰押釦で、その押
圧操作により図示しない零復帰レバーを回動させ
せ、そのハートカム押圧片が各数字車10,1
1,12のハートカム15に係合してこれらを一
斉に零復帰させる。また、歯車9および各数字車
10,11,12間には前記零復帰レバーに軸架
された支軸上に回転自在に軸装された桁送りピニ
オン(図示せず)が介在され、その桁上げ動作を
行なうことは言うまでもない。
17は前記数字車10,11,12等からなる
計数機構部を覆う防塵用のカバーで、このカバー
17は全体が透明な合成樹脂材により略筐体状に
形成され、前記フレーム1の上方からこれに被せ
られる。なお、17aはこのカバー17の上面部
に設けられ前記数字車10,11,12の表示値
を拡大して読取ることができる読取窓で、略半円
柱状のレンズ部として形成されている。
計数機構部を覆う防塵用のカバーで、このカバー
17は全体が透明な合成樹脂材により略筐体状に
形成され、前記フレーム1の上方からこれに被せ
られる。なお、17aはこのカバー17の上面部
に設けられ前記数字車10,11,12の表示値
を拡大して読取ることができる読取窓で、略半円
柱状のレンズ部として形成されている。
20は前記フレーム側板2と数字車12との間
隙中に組込まれたサイドプレイ規制片で、板ばね
材により略“く”の字状に形成され、第2図から
明らかなように、その下端中央から上方に延びた
スリツト20aを有し、これにより二股状に形成
されている。このスリツト20aは数字車軸8が
嵌入するもので、これによりこのサイドプレイ規
制片20は数字車軸8の上方からフレーム側板2
と最高位桁数字車12との間に単に差し込むだけ
で両者間に装着される。
隙中に組込まれたサイドプレイ規制片で、板ばね
材により略“く”の字状に形成され、第2図から
明らかなように、その下端中央から上方に延びた
スリツト20aを有し、これにより二股状に形成
されている。このスリツト20aは数字車軸8が
嵌入するもので、これによりこのサイドプレイ規
制片20は数字車軸8の上方からフレーム側板2
と最高位桁数字車12との間に単に差し込むだけ
で両者間に装着される。
そして、このように装着されるサイドプレイ規
制片20は、その下端をフレーム底板4に、また
上端をフレーム1に取付けられるカバー17の内
面に接し、これらに挾まれた状態で組付けられ
る。この場合、フレーム底板4またはカバー17
の内面に、サイドプレイ規制片20の回り止め防
止用として溝部を形成するようにしてもよい。
制片20は、その下端をフレーム底板4に、また
上端をフレーム1に取付けられるカバー17の内
面に接し、これらに挾まれた状態で組付けられ
る。この場合、フレーム底板4またはカバー17
の内面に、サイドプレイ規制片20の回り止め防
止用として溝部を形成するようにしてもよい。
このような構成によれば、サイドプレイの調整
を、サイドプレイ規制片20をフレーム側板2と
数字車12との間の隙間に単に挿入し、かつカバ
ー17をフレーム1に取付けるだけでよく、その
組立作業が極めて簡単となる。そして、サイドプ
レイ規制片はカバー17内面とフレーム底板4と
の間で挾持されてなるため、カウンタ計数時にお
いて数字車12の回転によりこのサイドプレイ規
制片20が回動するといつた問題もなく、常に良
好な状態でサイドプレイを規制することができ
る。
を、サイドプレイ規制片20をフレーム側板2と
数字車12との間の隙間に単に挿入し、かつカバ
ー17をフレーム1に取付けるだけでよく、その
組立作業が極めて簡単となる。そして、サイドプ
レイ規制片はカバー17内面とフレーム底板4と
の間で挾持されてなるため、カウンタ計数時にお
いて数字車12の回転によりこのサイドプレイ規
制片20が回動するといつた問題もなく、常に良
好な状態でサイドプレイを規制することができ
る。
なお、前述した実施例では、略筐体状をなすカ
バー17を用いたカウンタについて説明したが、
本考案はこれに限定されず、その形状等を適宜変
更することは自由で、またその材質としても合成
樹脂材に限定されるものではない。
バー17を用いたカウンタについて説明したが、
本考案はこれに限定されず、その形状等を適宜変
更することは自由で、またその材質としても合成
樹脂材に限定されるものではない。
以上説明したように、本考案に係るカウンタに
よれば、数字車等の組立後、板ばねよりなるサイ
ドプレイ規制片を、数字車とフレーム側板との間
に挿入し、かつこれにカバーを被せてその上端を
押え下端をフレーム底板に当接させるようにした
ので、組立て作業が従来に比べて極めて簡単とな
りまた組立時に誤つて曲げてしまうといつた事故
の発生も一掃され、作業能率が向上し、しかも良
好な状態でサイドプレイを規制することができ
る。そして、本考案は特に小型カウンタのように
数字車の表示値を拡大表示するためのカバーを備
えたタイプのものにおいて、このカバーを利用し
てサイドプレイ規制片の回り止めの役割をもたせ
るものであるから、サイドプレイ規制片の取付け
にあたつて、特別の部品を必要としないという利
点もある。
よれば、数字車等の組立後、板ばねよりなるサイ
ドプレイ規制片を、数字車とフレーム側板との間
に挿入し、かつこれにカバーを被せてその上端を
押え下端をフレーム底板に当接させるようにした
ので、組立て作業が従来に比べて極めて簡単とな
りまた組立時に誤つて曲げてしまうといつた事故
の発生も一掃され、作業能率が向上し、しかも良
好な状態でサイドプレイを規制することができ
る。そして、本考案は特に小型カウンタのように
数字車の表示値を拡大表示するためのカバーを備
えたタイプのものにおいて、このカバーを利用し
てサイドプレイ規制片の回り止めの役割をもたせ
るものであるから、サイドプレイ規制片の取付け
にあたつて、特別の部品を必要としないという利
点もある。
第1図は本考案を実施したカウンタの一実施例
を示す側断面図、第2図はその要部のみを分解し
て示す斜視図である。 1……カウンタフレーム、2,3……側板、4
……底板、8……数字車軸(シヤフト)、10,
11,12……数字車、17……カバー、20…
…サイドプレイ規制片。
を示す側断面図、第2図はその要部のみを分解し
て示す斜視図である。 1……カウンタフレーム、2,3……側板、4
……底板、8……数字車軸(シヤフト)、10,
11,12……数字車、17……カバー、20…
…サイドプレイ規制片。
Claims (1)
- コ字状をなすカウンタフレーム1と、このフレ
ームの両側板2,3間に横架した数字車軸8上に
回転自在に支持された複数個の数字車10,1
1,12と、これら数字車間に介在して各桁数字
車の桁送り動作を行なうピニオンと、前記フレー
ムに取付けられ前記数字車の表示値を読取る読取
窓を有するカバー17および前記カウンタフレー
ム1の一方側板2と数字車12間に介挿されたサ
イドプレイ規制部材20とを備えてなるカウンタ
において、前記サイドプレイ規制片20の両端を
前記フレーム底板4と前記カバー7の内面とで挾
持したことを特徴とするカウンタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980113390U JPS642192Y2 (ja) | 1980-08-12 | 1980-08-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980113390U JPS642192Y2 (ja) | 1980-08-12 | 1980-08-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5738271U JPS5738271U (ja) | 1982-03-01 |
| JPS642192Y2 true JPS642192Y2 (ja) | 1989-01-19 |
Family
ID=29474409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980113390U Expired JPS642192Y2 (ja) | 1980-08-12 | 1980-08-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS642192Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5831236Y2 (ja) * | 1979-01-18 | 1983-07-11 | 日本精機株式会社 | 積算計における固定装置 |
-
1980
- 1980-08-12 JP JP1980113390U patent/JPS642192Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5738271U (ja) | 1982-03-01 |
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