JPS643503Y2 - - Google Patents
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- JPS643503Y2 JPS643503Y2 JP19040082U JP19040082U JPS643503Y2 JP S643503 Y2 JPS643503 Y2 JP S643503Y2 JP 19040082 U JP19040082 U JP 19040082U JP 19040082 U JP19040082 U JP 19040082U JP S643503 Y2 JPS643503 Y2 JP S643503Y2
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- hood
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- 239000003595 mist Substances 0.000 claims description 32
- 238000010422 painting Methods 0.000 claims description 28
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
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Landscapes
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
- Spray Control Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動塗装装置に関する。
船体の外板等を移動して塗装する塗装装置は、
塗装ガンで吹きつける塗装ミストが外部に飛散し
ないように塗装ガンの周囲をフードで覆い、塗装
ミストを吸引しミスト処理して塗装するようにし
ている。しかし、船体の外板等の被塗装面とフー
ドとは密着できず、被塗装面にそつて塗装装置を
移動しなければならないため被塗装面とフードと
は一定以上の間隔を必要とし、この間隙から塗装
ミストが流出して大気を汚せんしたり、周辺機器
等に塗装ミストが付着するものであつた。また、
塗装ミストを吸引してミスト処理するため、フー
ド内の塗装ガンの往復駆動部等には塗装ミストが
付着して堆積していき、塗装終了後の塗装ミスト
の除去に手間がかかるとともに溶剤を使つて清浄
しなければならないので、往復駆動部の摺動面や
潤滑部の潤滑油やグリースが除去され、塗装ガン
の往復駆動部の整備に手数がかかるものであつ
た。
塗装ガンで吹きつける塗装ミストが外部に飛散し
ないように塗装ガンの周囲をフードで覆い、塗装
ミストを吸引しミスト処理して塗装するようにし
ている。しかし、船体の外板等の被塗装面とフー
ドとは密着できず、被塗装面にそつて塗装装置を
移動しなければならないため被塗装面とフードと
は一定以上の間隔を必要とし、この間隙から塗装
ミストが流出して大気を汚せんしたり、周辺機器
等に塗装ミストが付着するものであつた。また、
塗装ミストを吸引してミスト処理するため、フー
ド内の塗装ガンの往復駆動部等には塗装ミストが
付着して堆積していき、塗装終了後の塗装ミスト
の除去に手間がかかるとともに溶剤を使つて清浄
しなければならないので、往復駆動部の摺動面や
潤滑部の潤滑油やグリースが除去され、塗装ガン
の往復駆動部の整備に手数がかかるものであつ
た。
本考案は上記のような点に鑑みたもので、被塗
装面とフードとの間に一定以上の間隙があるにも
かかわらず、塗装ミストが外部に流出するのを確
実に防止できて大気を汚せんしたり、周辺機器等
に塗装ミストが付着するのを防止できるととも
に、塗装ミストを吸引処理するにもかかわらず、
塗装ミストが塗装ガンの往復駆動部に付着しない
ようにできて往復駆動部の塗装ミストの除去や整
備等手入れを不要とできる自動塗装装置を提供す
るにある。
装面とフードとの間に一定以上の間隙があるにも
かかわらず、塗装ミストが外部に流出するのを確
実に防止できて大気を汚せんしたり、周辺機器等
に塗装ミストが付着するのを防止できるととも
に、塗装ミストを吸引処理するにもかかわらず、
塗装ミストが塗装ガンの往復駆動部に付着しない
ようにできて往復駆動部の塗装ミストの除去や整
備等手入れを不要とできる自動塗装装置を提供す
るにある。
以下、本考案を実施例にもとずいて説明する。
第1図は本考案の一使用例で、塗装装置1をド
ツク2に配設した自走機3に塔載して船舶4の外
板の被塗装面5を移動自在に塗装するようにした
ものである。塗装装置1は、自走機3の伸縮、旋
回自在のアーム6の先端の架台7に支持材8を介
して枢支して塔載し、第2図、第3図のように前
面が開口した箱状のフード9の両側に電動油圧シ
リンダのような傾転装置10を配設して所定角度
傾転自在とし、わん曲した被塗装面5に対面でき
るようにしている。フード9には第2図のよう
に、前部に後述する往復駆動装置11で所定距離
にわたつて往復駆動する塗装ガン12を内設し、
後部にミストフイルタ13を内装し、後面部に収
容量の排気フアン14を配設して、上記塗装ガン
12で発生する塗装ミストをフード9内に吸引す
るとともにミストフイルタ13に吸着捕促して排
塵装置(図外)に排気処理するようにしている。
フード9の側周部には、第2図、第3図のように
フード9と二重筒状にエヤー吹出部15を配設
し、エヤー吹出部15の前端部にエヤー吹出ガイ
ド16をフード9の内側へ折曲してエヤーをフー
ド9側に全周にわたつて吹き出すようにし、フー
ド9の後面部に配設した給気接続口17から所定
容量の給気フアン(図示せず)で送給するエヤー
をエヤー吹出部15に流入するようにして、塗装
ガン12で発生し被塗装面5にそつて外部に流出
しようとする塗装ミストをエヤーシールするよう
にするとともに上記排気フアン14側に向つて流
れるようにしている。エヤー吹出部15の外側に
は、第2図のように外気ガイド部18をエヤー吹
出ガイド16と反対方向の外側に折曲して設け、
塗装装置1に吹きつける外気を塗装装置1の外周
面にそつて流れ去るようにしている。フード9の
側部のエヤー吹出部15の一側部は他方よりやや
広幅とし、第4図のように広幅としたエヤー吹出
部15に塗装装置で常用されるチエーンコンベヤ
方式の往復駆動部19を側板20を取りはずし可
能にして内設し、側板20の外面に配設した所定
の減速比とした駆動源21で駆動するようにして
いる。そして、塗装ガン12を保持する保持部材
22の一端部を上記往復駆動部19に取着し、フ
ード9の側面に塗装ガン12の移動範囲にわたつ
て所定の長さに開口した細溝状開口部23よりフ
ード内に保持部材22を突き出し、塗装ガン12
をフード5内に往復移動して塗装できるように取
着しているものである。24は、塗装装置1を被
塗装面5の所定距離に設置するための超音波検出
式等の近接センサーである。
ツク2に配設した自走機3に塔載して船舶4の外
板の被塗装面5を移動自在に塗装するようにした
ものである。塗装装置1は、自走機3の伸縮、旋
回自在のアーム6の先端の架台7に支持材8を介
して枢支して塔載し、第2図、第3図のように前
面が開口した箱状のフード9の両側に電動油圧シ
リンダのような傾転装置10を配設して所定角度
傾転自在とし、わん曲した被塗装面5に対面でき
るようにしている。フード9には第2図のよう
に、前部に後述する往復駆動装置11で所定距離
にわたつて往復駆動する塗装ガン12を内設し、
後部にミストフイルタ13を内装し、後面部に収
容量の排気フアン14を配設して、上記塗装ガン
12で発生する塗装ミストをフード9内に吸引す
るとともにミストフイルタ13に吸着捕促して排
塵装置(図外)に排気処理するようにしている。
フード9の側周部には、第2図、第3図のように
フード9と二重筒状にエヤー吹出部15を配設
し、エヤー吹出部15の前端部にエヤー吹出ガイ
ド16をフード9の内側へ折曲してエヤーをフー
ド9側に全周にわたつて吹き出すようにし、フー
ド9の後面部に配設した給気接続口17から所定
容量の給気フアン(図示せず)で送給するエヤー
をエヤー吹出部15に流入するようにして、塗装
ガン12で発生し被塗装面5にそつて外部に流出
しようとする塗装ミストをエヤーシールするよう
にするとともに上記排気フアン14側に向つて流
れるようにしている。エヤー吹出部15の外側に
は、第2図のように外気ガイド部18をエヤー吹
出ガイド16と反対方向の外側に折曲して設け、
塗装装置1に吹きつける外気を塗装装置1の外周
面にそつて流れ去るようにしている。フード9の
側部のエヤー吹出部15の一側部は他方よりやや
広幅とし、第4図のように広幅としたエヤー吹出
部15に塗装装置で常用されるチエーンコンベヤ
方式の往復駆動部19を側板20を取りはずし可
能にして内設し、側板20の外面に配設した所定
の減速比とした駆動源21で駆動するようにして
いる。そして、塗装ガン12を保持する保持部材
22の一端部を上記往復駆動部19に取着し、フ
ード9の側面に塗装ガン12の移動範囲にわたつ
て所定の長さに開口した細溝状開口部23よりフ
ード内に保持部材22を突き出し、塗装ガン12
をフード5内に往復移動して塗装できるように取
着しているものである。24は、塗装装置1を被
塗装面5の所定距離に設置するための超音波検出
式等の近接センサーである。
しかして、第1図のように自走機3を駆動して
塗装装置1を船舶4の外板の被塗装面5に所定間
隔で対面し、排気フアン14、給気フアン、往復
駆動装置11、塗装ガン12等を作動して被塗装
面5を塗装していくと、塗装ガン12で吹きつけ
て被塗装面5に付着しない塗装ミストは、第5図
のようにエヤー吹出部15から被塗装面5に向つ
て吹き出すエヤーで被塗装面5とフード9との間
隙から外部へ流出するのを阻止されるとともに、
エヤー吹出ガイド16でフード9の内側に吹きつ
けるエヤー噴流によつてフード9の内方に向つて
流され、排気フアン14で吸引されてフード9の
後部に流されるとともにミストフイルタ13でミ
スト処理され、排塵装置に排気処理されていくも
のである。したがつて、被塗装面とフードとの間
に一定以上の間隙があつても、塗装ミストが外部
に流出することなく、大気汚せんや周辺機器等に
塗装ミストが付着することもないものである。ま
た、塗装ガンを往復駆動する往復駆動装置は、フ
ード内になく、フードの外部のエヤー吹出部に主
要部を設け、塗装ガンを保持する保持部材をエヤ
ー吹出部の側壁開口部より突き出して塗装ガンを
往復駆動しているので、塗装ミストがエヤー吹出
部に侵入することがなく、往復駆動装置、特に往
復駆動部には何ら塗装ミストが付着することがな
く、塗装ミストの除去等の手入は全く不要なもの
である。
塗装装置1を船舶4の外板の被塗装面5に所定間
隔で対面し、排気フアン14、給気フアン、往復
駆動装置11、塗装ガン12等を作動して被塗装
面5を塗装していくと、塗装ガン12で吹きつけ
て被塗装面5に付着しない塗装ミストは、第5図
のようにエヤー吹出部15から被塗装面5に向つ
て吹き出すエヤーで被塗装面5とフード9との間
隙から外部へ流出するのを阻止されるとともに、
エヤー吹出ガイド16でフード9の内側に吹きつ
けるエヤー噴流によつてフード9の内方に向つて
流され、排気フアン14で吸引されてフード9の
後部に流されるとともにミストフイルタ13でミ
スト処理され、排塵装置に排気処理されていくも
のである。したがつて、被塗装面とフードとの間
に一定以上の間隙があつても、塗装ミストが外部
に流出することなく、大気汚せんや周辺機器等に
塗装ミストが付着することもないものである。ま
た、塗装ガンを往復駆動する往復駆動装置は、フ
ード内になく、フードの外部のエヤー吹出部に主
要部を設け、塗装ガンを保持する保持部材をエヤ
ー吹出部の側壁開口部より突き出して塗装ガンを
往復駆動しているので、塗装ミストがエヤー吹出
部に侵入することがなく、往復駆動装置、特に往
復駆動部には何ら塗装ミストが付着することがな
く、塗装ミストの除去等の手入は全く不要なもの
である。
上記実施例では、往復駆動装置をフードの側面
部に配設したが、後面部に配設することもできる
ものであり、また駆動源を含む往復駆動装置全部
をエヤー吹出部に内装することもできるし、エヤ
ー吹出部に配設して保持部材のみをエヤー吹出部
を介してフードの内方に突出するようにもできる
ものである。
部に配設したが、後面部に配設することもできる
ものであり、また駆動源を含む往復駆動装置全部
をエヤー吹出部に内装することもできるし、エヤ
ー吹出部に配設して保持部材のみをエヤー吹出部
を介してフードの内方に突出するようにもできる
ものである。
なお、保持部材突出用の細溝状開口部にゴムシ
ール等のシール部材を貼着して、できるだけ細溝
状開口部からフード内にエヤーが吹き出さないよ
うにするなど適宜の手段を適用することもできる
ものである。
ール等のシール部材を貼着して、できるだけ細溝
状開口部からフード内にエヤーが吹き出さないよ
うにするなど適宜の手段を適用することもできる
ものである。
また、上記実施例では、塗装装置を被塗装面に
対して移動して塗装する船舶の外板用について説
明したが、タンク等の外面の塗装用等にも適用で
き、さらに塗装装置を固定して被塗装面を適宜に
移動したり、両者を適宜に移動するような装置に
も適用できるものである。
対して移動して塗装する船舶の外板用について説
明したが、タンク等の外面の塗装用等にも適用で
き、さらに塗装装置を固定して被塗装面を適宜に
移動したり、両者を適宜に移動するような装置に
も適用できるものである。
以上のように本考案にあつては、被塗装面と塗
装装置との間に一定の間隙があつても、塗装ミス
トが間隙から外部に流出するのを確実に防止でき
て大気汚せんしたり、周辺機器等に塗装ミストが
付着するのを防止できるとともに、フード内で塗
装ガンを往復駆動して塗装ミストを吸引処理する
にもかかわらず、塗装ミストが往復駆動装置の往
復駆動部に付着することがなく、往復駆動部の塗
装ミスト除去等の手入れが不要で、使用勝手のよ
いものである。
装装置との間に一定の間隙があつても、塗装ミス
トが間隙から外部に流出するのを確実に防止でき
て大気汚せんしたり、周辺機器等に塗装ミストが
付着するのを防止できるとともに、フード内で塗
装ガンを往復駆動して塗装ミストを吸引処理する
にもかかわらず、塗装ミストが往復駆動装置の往
復駆動部に付着することがなく、往復駆動部の塗
装ミスト除去等の手入れが不要で、使用勝手のよ
いものである。
第1図は本考案の一実施例の一部省略した使用
状態図、第2図〜第4図はそれぞれ同上の塗装装
置部の一部省略した側断面図、正面図、塗装ガン
往復駆動装置部の拡大側断面図、第5図は同上の
使用状態説明図である。 1……塗装装置、5……被塗装面、9……フー
ド、11……往復駆動装置、12……塗装ガン、
15……エヤー吹出部、19……往復駆動部、2
2……保持部材、23……細溝状開口部。
状態図、第2図〜第4図はそれぞれ同上の塗装装
置部の一部省略した側断面図、正面図、塗装ガン
往復駆動装置部の拡大側断面図、第5図は同上の
使用状態説明図である。 1……塗装装置、5……被塗装面、9……フー
ド、11……往復駆動装置、12……塗装ガン、
15……エヤー吹出部、19……往復駆動部、2
2……保持部材、23……細溝状開口部。
Claims (1)
- 塗装ガンの周囲を前面が開口したフードで覆つ
て被塗装面を塗装するようにするとともに塗装ガ
ンで発生する塗装ミストを吸引してミスト処理す
るようにした塗装装置に塗装ガンで吹きつける塗
装ミストがフードと被塗装面との間から外部に流
出しないように被塗装面にエヤーを吹きつけて塗
装ミストをエヤーシールするようにエヤー吹出部
を周設し、フードの外側に塗装ガンの往復駆動装
置を配設して塗装ガンを保持する保持部材を上記
エヤー吹出部よりフード内に突出して塗装ガンを
所定範囲にわたつて往復移動するようにしたこと
を特徴とする自動塗装装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19040082U JPS5993767U (ja) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | 自動塗装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19040082U JPS5993767U (ja) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | 自動塗装装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5993767U JPS5993767U (ja) | 1984-06-26 |
| JPS643503Y2 true JPS643503Y2 (ja) | 1989-01-30 |
Family
ID=30410260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19040082U Granted JPS5993767U (ja) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | 自動塗装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5993767U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7009999B2 (ja) * | 2018-01-04 | 2022-01-26 | 首都高速道路株式会社 | 塗装装置および塗装方法 |
-
1982
- 1982-12-15 JP JP19040082U patent/JPS5993767U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5993767U (ja) | 1984-06-26 |
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