JPS643696Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS643696Y2 JPS643696Y2 JP13589481U JP13589481U JPS643696Y2 JP S643696 Y2 JPS643696 Y2 JP S643696Y2 JP 13589481 U JP13589481 U JP 13589481U JP 13589481 U JP13589481 U JP 13589481U JP S643696 Y2 JPS643696 Y2 JP S643696Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ashtray
- switch
- oscillator
- alarm
- close
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 5
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車の室内に備えた灰皿を閉め忘
れたまゝ車外に出てしまうような場合にこれを警
報する装置に関するものである。
れたまゝ車外に出てしまうような場合にこれを警
報する装置に関するものである。
一般に、車内の灰皿を閉め忘れたまま、車外に
出てしまうと、中のたばこがくすぶる可能性があ
ることから、従来より、灰皿本体に防炎プロテク
タを設けたものがあつた（実開昭55−128599号参
照）。しかし、灰皿の閉め忘れによるくすぶりの
原因を完全に除くには、やはり灰皿を閉めてから
車外に出ることが望ましい。
出てしまうと、中のたばこがくすぶる可能性があ
ることから、従来より、灰皿本体に防炎プロテク
タを設けたものがあつた（実開昭55−128599号参
照）。しかし、灰皿の閉め忘れによるくすぶりの
原因を完全に除くには、やはり灰皿を閉めてから
車外に出ることが望ましい。
本考案は、かかる問題を解消すべくなされたも
のであつて、灰皿の閉め忘れを警報することが必
要な場合にだけ、これを警報して火災の発生を未
然に防止しうる自動車の灰皿閉め忘れ警報装置を
提供することを目的としている。
のであつて、灰皿の閉め忘れを警報することが必
要な場合にだけ、これを警報して火災の発生を未
然に防止しうる自動車の灰皿閉め忘れ警報装置を
提供することを目的としている。
このため、本考案においては、灰皿の開状態を
検知する第１スイツチと、エンジンの停止状態を
検知する第２スイツチと、サイドドアの開状態を
検知する第３スイツチとを設けるとともに、これ
ら第１、第２、第３スイツチの総てが検知状態に
あるときに作動する警報器を設け、灰皿を閉め忘
れたまま、エンジンを止めて車外に出ようとした
ときに、灰皿の閉め忘れを警報するようにしてい
る。
検知する第１スイツチと、エンジンの停止状態を
検知する第２スイツチと、サイドドアの開状態を
検知する第３スイツチとを設けるとともに、これ
ら第１、第２、第３スイツチの総てが検知状態に
あるときに作動する警報器を設け、灰皿を閉め忘
れたまま、エンジンを止めて車外に出ようとした
ときに、灰皿の閉め忘れを警報するようにしてい
る。
以下、より具体的に図示の実施例について本考
案を説明する。
案を説明する。
図面において、１はバツテリ、２はバツテリ１
の正極に共通の固定接点を接続したイグニツシヨ
ンスイツチ、３はイグニツシヨンスイツチ２を介
さずにバツテリ１の正極に接続された警報器とし
てのチヤイム、４はチヤイム３を駆動するオシレ
ータで、このオシレータ４は発振器５と、これに
よつて断続されるチヤイム駆動用のnpn型トラン
ジスタ６を内蔵し、以下に説明する条件で発振器
５が駆動され、かつ、計４個のサイドドアスイツ
チＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌのいずれか１
つがオンされたときにチヤイム３を駆動して警報
を発生させる。
の正極に共通の固定接点を接続したイグニツシヨ
ンスイツチ、３はイグニツシヨンスイツチ２を介
さずにバツテリ１の正極に接続された警報器とし
てのチヤイム、４はチヤイム３を駆動するオシレ
ータで、このオシレータ４は発振器５と、これに
よつて断続されるチヤイム駆動用のnpn型トラン
ジスタ６を内蔵し、以下に説明する条件で発振器
５が駆動され、かつ、計４個のサイドドアスイツ
チＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌのいずれか１
つがオンされたときにチヤイム３を駆動して警報
を発生させる。
即ち、上記オシレータ４は、発振器５を駆動す
るためのAND回路７を備え、このAND回路７の
一方の入力端子７ａには、室内の灰皿（図示せ
ず）が開かれたときにオンする灰皿開検知スイツ
チ８、ライン９によつて接続されたライトスイツ
チ（図示せず）およびキーの有無を検出するキー
レススイツチ１０を、夫々ダイオード１１を介し
て並列に接続する一方、他方の入力端子７ｂに
は、イグニツシヨンスイツチ２のACC接点をイ
ンバータ１２を介して接続している。
るためのAND回路７を備え、このAND回路７の
一方の入力端子７ａには、室内の灰皿（図示せ
ず）が開かれたときにオンする灰皿開検知スイツ
チ８、ライン９によつて接続されたライトスイツ
チ（図示せず）およびキーの有無を検出するキー
レススイツチ１０を、夫々ダイオード１１を介し
て並列に接続する一方、他方の入力端子７ｂに
は、イグニツシヨンスイツチ２のACC接点をイ
ンバータ１２を介して接続している。
したがつて、いまイグニツシヨンスイツチ２が
オンからオフに切替えられ、ACC接点がオフす
ると、AND回路７の他方入力は“Ｈ”となり、
灰皿開検知スイツチ８、ライトスイツチ、キーレ
ススイツチの少なくとも１つがオンであると、一
方入力も“Ｈ”となつて、AND回路７の出力は
“Ｈ”となり発振器５の駆動を開始する。
オンからオフに切替えられ、ACC接点がオフす
ると、AND回路７の他方入力は“Ｈ”となり、
灰皿開検知スイツチ８、ライトスイツチ、キーレ
ススイツチの少なくとも１つがオンであると、一
方入力も“Ｈ”となつて、AND回路７の出力は
“Ｈ”となり発振器５の駆動を開始する。
この発振器５の駆動中に、上記サイドドアスイ
ツチＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌのうちの少
なくとも１つがオンされる、即ち少なくとも１つ
のサイドドアが開かれると、上記トランジスタ６
はエミツタ側がアースされ、発振器５からの発振
波によつて断続駆動され、チヤイム３を駆動して
警報を発する。
ツチＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌのうちの少
なくとも１つがオンされる、即ち少なくとも１つ
のサイドドアが開かれると、上記トランジスタ６
はエミツタ側がアースされ、発振器５からの発振
波によつて断続駆動され、チヤイム３を駆動して
警報を発する。
なお、図中１３はスピードスイツチで、例えば
車速が時速100Kmを越えたときに、上記チヤイム
３を駆動して連続音を発生させる。
車速が時速100Kmを越えたときに、上記チヤイム
３を駆動して連続音を発生させる。
上記の構成とすれば、第１スイツチとして灰皿
の開状態を検知する灰皿開検知スイツチ８と、第
２スイツチとしてエンジンの停止状態を検知する
イグニシヨンスイツチ２と、第３スイツチとして
サイドドアの開状態を検知するサイドドアスイツ
チＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌの少なくとも
いずれか１つが、総て各々の作動状態にあると
き、即ち、車内の灰皿を閉じ忘れたまま、イグニ
シヨンスイツチ２をキーオフして、車外に出るた
めサイドドアを開いたときに、チヤイム３が駆動
され警報を発して乗員に警告を与え、乗員はこれ
により灰皿が開かれたままであることを知ること
ができる。
の開状態を検知する灰皿開検知スイツチ８と、第
２スイツチとしてエンジンの停止状態を検知する
イグニシヨンスイツチ２と、第３スイツチとして
サイドドアの開状態を検知するサイドドアスイツ
チＦ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌの少なくとも
いずれか１つが、総て各々の作動状態にあると
き、即ち、車内の灰皿を閉じ忘れたまま、イグニ
シヨンスイツチ２をキーオフして、車外に出るた
めサイドドアを開いたときに、チヤイム３が駆動
され警報を発して乗員に警告を与え、乗員はこれ
により灰皿が開かれたままであることを知ること
ができる。
以上の説明から明らかなように、本考案は、灰
皿の閉め忘れによるくすぶり等を未然に防止する
ため、エンジンを停止して車外に出ようとする場
合に警報を発生するようにしたため、灰皿の通常
の使用に何ら支障をきたすことなく上記の目的を
達成した自動車の灰皿閉め忘れ警報装置を提供す
るものである。
皿の閉め忘れによるくすぶり等を未然に防止する
ため、エンジンを停止して車外に出ようとする場
合に警報を発生するようにしたため、灰皿の通常
の使用に何ら支障をきたすことなく上記の目的を
達成した自動車の灰皿閉め忘れ警報装置を提供す
るものである。
なお、本考案は、自動車に従来から備えられて
いる警報システムに、灰皿の開状態を検知するス
イツチを付加するだけで、灰皿の閉め忘れを必要
なときに警報できる装置とすることも可能で簡単
かつ安価に実施できる。
いる警報システムに、灰皿の開状態を検知するス
イツチを付加するだけで、灰皿の閉め忘れを必要
なときに警報できる装置とすることも可能で簡単
かつ安価に実施できる。
なお、前記実施例では、警報器としてチヤイム
を用いたが、その他ブザー、警報用ランプ等を点
灯させるようにしてもよいことはいうまでもな
い。
を用いたが、その他ブザー、警報用ランプ等を点
灯させるようにしてもよいことはいうまでもな
い。
図面は本考案に係る自動車の灰皿閉め忘れ警報
装置の一実施例に係る回路図である。 １……バツテリ、２……イグニツシヨンスイツ
チ、４……オシレータ、５……発振器、６……ト
ランジスタ、７……AND回路、８……灰皿開検
知スイツチ、Ｆ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌ、
……サイドドアスイツチ。
装置の一実施例に係る回路図である。 １……バツテリ、２……イグニツシヨンスイツ
チ、４……オシレータ、５……発振器、６……ト
ランジスタ、７……AND回路、８……灰皿開検
知スイツチ、Ｆ，Ｒ、Ｆ，Ｌ、Ｒ，Ｒ、Ｒ，Ｌ、
……サイドドアスイツチ。
Claims (1)
- 灰皿の開状態を検知する第１スイツチと、エン
ジンの停止状態を検知する第２スイツチと、サイ
ドドアの開状態を検知する第３スイツチと、これ
ら第１、第２および第３スイツチがそれぞれの状
態の総てを検知したときに作動する警報器とを備
えた自動車の灰皿閉め忘れ警報装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13589481U JPS5840447U (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 自動車の灰皿閉め忘れ警報装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13589481U JPS5840447U (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 自動車の灰皿閉め忘れ警報装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5840447U JPS5840447U (ja) | 1983-03-17 |
| JPS643696Y2 true JPS643696Y2 (ja) | 1989-02-01 |
Family
ID=29929243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13589481U Granted JPS5840447U (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 自動車の灰皿閉め忘れ警報装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5840447U (ja) |
-
1981
- 1981-09-11 JP JP13589481U patent/JPS5840447U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5840447U (ja) | 1983-03-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106740635A (zh) | 一种儿童误锁车内报警系统 | |
| JPS643696Y2 (ja) | ||
| US4236142A (en) | Excessive speed and theft deterrent system | |
| JP2525077Y2 (ja) | 車両内のデータ収集装置 | |
| JPS5846924Y2 (ja) | 車輌におけるキ−の抜き忘れ防止装置 | |
| US3983534A (en) | Vehicle alarm | |
| JPS61263856A (ja) | 盗難防止装置 | |
| US5469134A (en) | Safety systems for abating the theft of vehicles | |
| JPH0332962A (ja) | 車輌用盗難防止装置 | |
| JPH01289739A (ja) | 車輌の盗難防止装置 | |
| KR910006826B1 (ko) | 차량용 도난방지 및 음성응답장치 | |
| JPH0443383Y2 (ja) | ||
| KR0122208Y1 (ko) | 자동차 도난방지장치의 보안장치 | |
| KR0135628Y1 (ko) | 자동차의 도어 열림 경보 장치 | |
| JP2510981Y2 (ja) | シ―トベルト警報装置の誤動作防止回路 | |
| KR200146416Y1 (ko) | 리모컨에 의해 시동이 예약된 차량의 도난 방지장치 | |
| JPS5921090Y2 (ja) | 車両盗難防止装置 | |
| JPH0348548Y2 (ja) | ||
| KR100217598B1 (ko) | 차량 도난 방지 시스템 | |
| JPH0659814B2 (ja) | 自動車の盗難防止装置 | |
| JPS5923647Y2 (ja) | 車両盗難防止装置 | |
| JP2503104Y2 (ja) | 車両用盗難防止装置 | |
| JPH017610Y2 (ja) | ||
| KR100289925B1 (ko) | 자동차도난방지장치 | |
| KR0123272Y1 (ko) | 자동차의 도어개방시 후방물체감지장치 |