JPS644452Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、プラスチツク材料からなる大型構造
体を塗装するに好適な塗装用台車に関するもので
ある。

従来、自動車の大型構造体は、主に鋼板によつ
て構成されており、その表面は意匠塗装が施され
ているが、裏面は別個の部品、例えば樹脂部品等
からなる内装材、装飾板等の意匠部品によつて隠
蔽されるため、裏面は特に意匠塗装を施す必要は
なかつた。

しかるに、近年では自動車の軽量化、コスト低
減等を目的とし、大型のプラスチツク部品、例え
ば繊維強化プラスチツク（FRP）等の自動車用
構造体が使用されるようになり、内装材、装飾板
等の意匠部品のかわりに表・裏面共に意匠塗装を
施す必要がでてきた。そして、プラスチツク部品
を塗装する際には、塗装用台車にプラスチツク部
品を載置して塗装ブース内に搬送し、先ず、表面
又は裏面の一方の面を塗装した後、作業者がプラ
スチツプ部品を他の塗装用台車に乗せ替え、その
後他方の面を塗装している。このため、プラスチ
ツク部品の乗せ替えのための作業が煩雑となり、
作業者が塗装面に接触して塗装不良を生起させる
ことはもとより、乗せ替えのための台車、スペー
ス等を必要とする不具合がある。

本考案は、上記の不具合を解消するためになさ
れたもので、その目的は被塗装物を保持する台車
に回転機構を設けることにより、同一の台車によ
つて塗装するようにし、乗り替えのための作業及
び塗装不良の発生を皆無とすることができる塗装
用台車を提供することにある。

本考案の上記目的は、回動自在な複数個の車輪
を有する台車本体に、間隔を有して二本の支持部
材を直立して配設せしめ、この支持部材の間に、
被塗装物を保持する複数個のクランプを有する保
持枠体を回動可能に支持すると共に、前記支持部
材に前記保持枠体の回動位置を規制する位置決め
機構を設けたことを特徴とする塗装用台車によつ
て達成される。

以下、本考案の一実施例を添付図面に従つて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る塗装用台車の斜視図、第
２図は第１図の塗装用台車の保持枠体を回動させ
た状態を示す斜視図、第３図は第１図の塗装用台
車の位置決め機構を示す拡大斜視図である。第１
図ないし第３図において、１は台車本体であつ
て、この台車本体は両端に回動自在な車輪２が取
り付けられている二つの横部材３，３ａと、この
横部材３，３ａを固定している二つの固定部材
４，４ａとからなつており、この台車本体１の横
部材３，３ａの中央部には二本の支持部材５，５
ａが間隔をもつて直立して配設されている。そし
て、この支持部材５，５ａの上端部にはベアリン
グ（図示せず）によつて回転可能に支持された回
転軸６，６ａが設けられており、その一端は互い
に対向する側に延び、上部にカバー１６が設けら
れている。また、支持部材５，５ａの間隔には両
側方の上面に直立する補強部材７ａが固着されて
いる長方形の保持枠体７が配設されており、この
保持枠７は補強部材７ａの部位で回転軸６，６ａ
によつて回動可能に支持されている。そして、こ
の保持枠体７の周辺部には被塗装物Ｗを保持する
複数個のクランプ８が設けられている。

また、支持部材５には保持枠体７の回動位置を
規制する位置決め機構９が設けられている。この
位置決め機構９は、第３図に示すように保持枠体
７の補強部材７ａに固着されている半円状の回転
板１０と、この回転板１０を固定するロツク機構
１１とから構成されている。そして、回転板１０
の円周面には貫通孔１０ａ，１０ｂ，がが開設さ
れており、ロツク機構１１は回転板１０の貫通孔
１０ａ，１０ｂ，に挿通されるロツクピン１２
と、このロツクピン１２を回転板１０方向に付勢
するスプリング１３と、このスプリング１３を収
容してロツクピン１２の一部を収納している円筒
体１４と、この円筒体１４を貫通し、一端がロツ
クピン１２に固着され、他端に押し板１５ａが固
着されている押し棒１５とからなつている。

そして、押し棒１５を手前に引くことにより、
ロツクピン１２が回転板１０の貫通孔１０ｂから
抜け出て保持枠体７が自由に回動し、押し棒１５
を回転板１０の方向に戻すことにより、ロツクピ
ン１２が回転板１０の貫通孔１０ａ又は１０ｂに
挿通されて保持枠体７が固定され、回動位置が定
められるようになつている。

上記のように構成された塗装用台車において、
プラスチツク材料から形成された被塗装物には、
クランプ８によつて保持枠体７に載置され、ロツ
ク機構１１のロツクピン１２が回転板１０の貫通
孔１０ｂに挿通されて被塗装物Ｗの表面が第１図
に示すように上方に位置するように保持される。
そして、この状態で塗装ブース（図示せず）に搬
送され、作業者によつて被塗装物Ｗの表面に塗装
が行なわれる。その後、作業者によつてロツク機
構１１のロツクピン１２が引かれて回転板１０の
貫通孔１０ｂから抜け出されると共に、保持枠体
７を回転させ、ロツクピン１２を回転板１０の貫
通孔１０ａに挿通させて被塗装物Ｗを第２図のよ
うに傾倒させる。この状態で被塗装物Ｗの裏面に
塗装が行なわれる。

そして、塗装が終了した被塗装物は、水研、乾
燥等の後工程に搬送されて塗装皮膜が形成された
プラスチツク部品として完成される。

なお、本考案においては、位置決め装置９を回
転板１０とロツク機構１１の組合せによつて説明
したが、このほか種々の位置決め機構を採用する
ことができる。

以上説明したように、本考案の塗装用台車にお
いては、回動自在な複数個の車輪を有する台車本
体に、間隔を有して二本の支持部材を直立して配
設し、この支持部材の間に、被塗装物を保持する
複数個のクランプを有する保持枠体を回動可能に
支持すると共に、支持部材に保持枠体の回動位置
を規制する位置決め機構を設けたから、同一の台
車によつて被塗装物の表面及び裏面を塗装するこ
とができるので、従来のように塗装用台車に乗り
替える必要がなくなり、塗装作業性を著しく向上
させることができる効果がある。

また、塗装作業時において、作業者が被塗装物
に接触することがないので、塗装不良の発生を皆
無とすることができる効果がある。

さらに、本考案においては、塗装作業時におけ
る乗り替え作業スペースが不要となることから、
乗り替えのための台車が不要となると共に、塗装
ブースを著しく縮小することができる効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る塗装用台車の斜視図、第
２図は第１図の塗装用台車の保持枠体を回動させ
た状態を示す斜視図、第３図は第１図の塗装用台
車の位置決め機構を示す拡大斜視図である。 １……台車本体、２……車輪、３，３ａ……横
部材、４，４ａ……固定部材、５，５ａ……支持
部材、６，６ａ……回転軸、７……保持枠体、７
ａ……補強部材、８……クランプ、９……位置決
め機構、１０……回転板、１０ａ，１０ｂ……貫
通孔、１１……ロツク機構、１２……ロツクピ
ン、１３……スプリング、１４……円筒体、１５
……押し棒、１５ａ……押し板、１６……カバ
ー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回動自在な複数個の車輪を有する台車本体に、
   間隔を有して二本の支持部材を直立して配設せし
   め、この支持部材の間に、被塗装物を保持する複
   数個のクランプを有する保持枠体を回動可能に支
   持すると共に、前記支持部材に前記保持枠体の回
   動位置を規制する位置決め機構を設けたことを特
   徴とする塗装用台車。