JPS644878Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS644878Y2 JPS644878Y2 JP1984168460U JP16846084U JPS644878Y2 JP S644878 Y2 JPS644878 Y2 JP S644878Y2 JP 1984168460 U JP1984168460 U JP 1984168460U JP 16846084 U JP16846084 U JP 16846084U JP S644878 Y2 JPS644878 Y2 JP S644878Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel cord
- strands
- twisted
- rubber material
- strand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2024—Strands twisted
- D07B2201/2029—Open winding
Landscapes
- Belt Conveyors (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はタイヤやベルトなどの補強材として使
用されるゴム補強用スチールコードの改良に関す
るものである。
用されるゴム補強用スチールコードの改良に関す
るものである。
従来の技術およびその問題点
一般に、この種のスチールコードは素線を複数
本撚り合わせて構成されており、例えば第４図
イ，ロに示すように同一の素線２を４本又は５本
撚り合わせてスチールコード１を形成している。
本撚り合わせて構成されており、例えば第４図
イ，ロに示すように同一の素線２を４本又は５本
撚り合わせてスチールコード１を形成している。
そして、このスチールコード１の複数本が平行
に引揃えられた状態でゴム材により被覆され、タ
イヤやベルトなどのゴム補強材として使用されて
いる。このように、スチールコードが補強材とし
て使用される場合の必要不可欠な要件としては、
化学的にゴム材と良く接着すること、およびスチ
ールコード内部にゴム材がよく浸入することであ
る。すなわち、スチールコードがゴム補強材とし
ての役割を充分に果たすためにはゴム材との完全
な複合体になつていることが必要である。
に引揃えられた状態でゴム材により被覆され、タ
イヤやベルトなどのゴム補強材として使用されて
いる。このように、スチールコードが補強材とし
て使用される場合の必要不可欠な要件としては、
化学的にゴム材と良く接着すること、およびスチ
ールコード内部にゴム材がよく浸入することであ
る。すなわち、スチールコードがゴム補強材とし
ての役割を充分に果たすためにはゴム材との完全
な複合体になつていることが必要である。
例えば、タイヤに用いる場合、スチールコード
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へ
のゴム材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時に
スチールコードとゴム材が剥離するいわゆるセパ
レーツ現象を起し、タイヤの機能を著しく阻害す
るとともに、ゴム中の水分やゴムの切り疵より浸
入した水分がスチールコード内部の空気Ａを伝わ
つてタイヤ内部に至り、スチールコードの素線に
錆びを発生させ、スチールコードの強力を大巾に
低下させたり、上記セパレーツ現象を早めるとい
う欠点がある。
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へ
のゴム材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時に
スチールコードとゴム材が剥離するいわゆるセパ
レーツ現象を起し、タイヤの機能を著しく阻害す
るとともに、ゴム中の水分やゴムの切り疵より浸
入した水分がスチールコード内部の空気Ａを伝わ
つてタイヤ内部に至り、スチールコードの素線に
錆びを発生させ、スチールコードの強力を大巾に
低下させたり、上記セパレーツ現象を早めるとい
う欠点がある。
このため、最近ではゴム材がスチールコードの
中心まで浸入し、しかも素線の全周にゴム材が接
着するようにしたスチールコードが考えられてい
る。このスチールコードは第５図イ，ロに示すよ
うに、各素線２間に隙間Ｃを設けながら撚り合わ
せた撚りの甘いスチールコード１である。
中心まで浸入し、しかも素線の全周にゴム材が接
着するようにしたスチールコードが考えられてい
る。このスチールコードは第５図イ，ロに示すよ
うに、各素線２間に隙間Ｃを設けながら撚り合わ
せた撚りの甘いスチールコード１である。
しかし、上記撚りの甘いスチールコードにおい
て、各素線の全周にゴム材が接着し、かつ内部に
充分なゴム材の浸入を図るためには、各素線間の
隙間Ｃはゴム材が浸入するに充分な間隔、すなわ
ち0.02mm以上とする必要がある。しかしながらこ
のように隙間Ｃを各素線間に充分にとると、スチ
ールコードとゴム材の加圧加硫時において撚り構
造が不安定になりやすく、第６図イ，ロに示すよ
うに、素線２の片寄りが生じたり、撚りがスチー
ルコードの長手方向に不均一になる。このような
場合、ゴム材がスチールコードの中まで浸入した
としても、ごく低荷重での伸びが大きくなり、タ
イヤ製造作業に悪影響を及ぼし、また、スチール
コードに座屈が生じた時、応力の集中が起り、ス
チールコードを構成した複数本の素線が一体とし
ての効果を発揮せず、疲労破壊の原因になるとい
う欠点がある。
て、各素線の全周にゴム材が接着し、かつ内部に
充分なゴム材の浸入を図るためには、各素線間の
隙間Ｃはゴム材が浸入するに充分な間隔、すなわ
ち0.02mm以上とする必要がある。しかしながらこ
のように隙間Ｃを各素線間に充分にとると、スチ
ールコードとゴム材の加圧加硫時において撚り構
造が不安定になりやすく、第６図イ，ロに示すよ
うに、素線２の片寄りが生じたり、撚りがスチー
ルコードの長手方向に不均一になる。このような
場合、ゴム材がスチールコードの中まで浸入した
としても、ごく低荷重での伸びが大きくなり、タ
イヤ製造作業に悪影響を及ぼし、また、スチール
コードに座屈が生じた時、応力の集中が起り、ス
チールコードを構成した複数本の素線が一体とし
ての効果を発揮せず、疲労破壊の原因になるとい
う欠点がある。
問題点を解決するための手段
本考案は上記欠点を除去するためになされたも
のであり、ゴム材のスチールコード内部への浸
入、およびゴム材とスチールコードとの接着を確
実に行い、かつ極く低荷重における伸びを抑え、
しかもスチールコードの長手方向の撚りを安定さ
せ、耐疲労性を向上したスチールコードを提供す
るものである。
のであり、ゴム材のスチールコード内部への浸
入、およびゴム材とスチールコードとの接着を確
実に行い、かつ極く低荷重における伸びを抑え、
しかもスチールコードの長手方向の撚りを安定さ
せ、耐疲労性を向上したスチールコードを提供す
るものである。
本考案は上記目的を達成するために、同一素線
径を有する４本乃至５本の素線を同一方向でかつ
同ピツチに撚り合わせた単層撚のスチールコード
において、２本の素線をほゞ接して撚り合わせ、
他の２乃至３本の素線のうち少くとも１本の素線
が上記２本の素線のいずれかに接して撚り合わ
せ、上記各素線によつてどこにも密閉空間を持た
ないように構成したことを特徴とするスチールコ
ードである。
径を有する４本乃至５本の素線を同一方向でかつ
同ピツチに撚り合わせた単層撚のスチールコード
において、２本の素線をほゞ接して撚り合わせ、
他の２乃至３本の素線のうち少くとも１本の素線
が上記２本の素線のいずれかに接して撚り合わ
せ、上記各素線によつてどこにも密閉空間を持た
ないように構成したことを特徴とするスチールコ
ードである。
実施例 １
以下本考案の一実施例を図面に基いて説明す
る。
る。
第１図イ，ロ，ハ，ニは各々本考案のスチール
コードの一実施例を示す断面図である。第１図イ
において素線３，３は互いに密着してＳ撚りで撚
りピツチ12.5mmに撚り合わされており、この一方
の素線３に２本の素線４，４が夫々ほぼ接して配
置されると共に、この素線４，４間に少なくとも
0.02mmの隙間Ｃを有するように配置され、素線
３，３と同方向、同ピツチで、素線３，３の周囲
に素線４，４を撚り合わされて各素線によつてど
こにも密閉空間を持たないスチールコード５が構
成されている。
コードの一実施例を示す断面図である。第１図イ
において素線３，３は互いに密着してＳ撚りで撚
りピツチ12.5mmに撚り合わされており、この一方
の素線３に２本の素線４，４が夫々ほぼ接して配
置されると共に、この素線４，４間に少なくとも
0.02mmの隙間Ｃを有するように配置され、素線
３，３と同方向、同ピツチで、素線３，３の周囲
に素線４，４を撚り合わされて各素線によつてど
こにも密閉空間を持たないスチールコード５が構
成されている。
次に、同図ロのスチールコード５は基になる素
線３，３の夫々に２本の周の素線４，４を夫々反
対側位置でほぼ接するように配置されると共に、
素線３，４間に隙間Ｃを有するように配置され、
前記と同様に撚り合わせて各素線によつてどこに
も密閉空間を持たないように構成したものであ
る。また、同図ハのスチールコード５は上記ロと
ほぼ同様で、素線４，４の配置を異にしたもので
あり、更に、同図ニのスチールコード５は基にな
る一方の素線３に周の一方の素線４をほぼ接する
ように配置されると共に、他方の周の素線４を基
になる素線３と隙間Ｃを有するように配置構成し
たものである。
線３，３の夫々に２本の周の素線４，４を夫々反
対側位置でほぼ接するように配置されると共に、
素線３，４間に隙間Ｃを有するように配置され、
前記と同様に撚り合わせて各素線によつてどこに
も密閉空間を持たないように構成したものであ
る。また、同図ハのスチールコード５は上記ロと
ほぼ同様で、素線４，４の配置を異にしたもので
あり、更に、同図ニのスチールコード５は基にな
る一方の素線３に周の一方の素線４をほぼ接する
ように配置されると共に、他方の周の素線４を基
になる素線３と隙間Ｃを有するように配置構成し
たものである。
ところで、上記素線３および４の素線径はいず
れも0.25mmφである。また、本考案に用いられる
素線としては、ゴム材との接着を良好にするた
め、表面に銅合金のメツキを施したものを用いて
もよく、素線径としては0.15mm〜0.5mm程度、撚
りピツチとしては６mm〜20mmの範囲が好ましい。
ここで隙間Ｃを0.02mm以上としたのは、0.02mmよ
り狭くなると、ゴム材に加圧加硫時の流動性が良
いゴムを使用しても、スチールコードの隙間内へ
のゴム材の浸入が悪くなり、スチールコードとゴ
ムの接着性が悪くなつたり、内部に空間が出来易
いためである。
れも0.25mmφである。また、本考案に用いられる
素線としては、ゴム材との接着を良好にするた
め、表面に銅合金のメツキを施したものを用いて
もよく、素線径としては0.15mm〜0.5mm程度、撚
りピツチとしては６mm〜20mmの範囲が好ましい。
ここで隙間Ｃを0.02mm以上としたのは、0.02mmよ
り狭くなると、ゴム材に加圧加硫時の流動性が良
いゴムを使用しても、スチールコードの隙間内へ
のゴム材の浸入が悪くなり、スチールコードとゴ
ムの接着性が悪くなつたり、内部に空間が出来易
いためである。
実施例 ２
素線５本をもつて構成した本考案の他の実施例
を各々第２図イ，ロ，ハ，ニに示す。
を各々第２図イ，ロ，ハ，ニに示す。
第２図イにおいて素線３，３は互いに密着して
Ｓ撚りで撚りピツチ12.5mmに撚り合わされて配置
されており、この一方の素線３に３本の素線４，
４，４が夫々ほぼ接して配置されると共に、この
うちの素線４と他方の素線３との間に少なくとも
0.02mmの隙間Ｃを有するように配置され、上記素
線３の周りに３本の素線４が、素線３と同方向、
同ピツチで撚り合わされ、上記５本の素線によつ
て密閉空間をどこにも持たないスチールコード５
を構成する。
Ｓ撚りで撚りピツチ12.5mmに撚り合わされて配置
されており、この一方の素線３に３本の素線４，
４，４が夫々ほぼ接して配置されると共に、この
うちの素線４と他方の素線３との間に少なくとも
0.02mmの隙間Ｃを有するように配置され、上記素
線３の周りに３本の素線４が、素線３と同方向、
同ピツチで撚り合わされ、上記５本の素線によつ
て密閉空間をどこにも持たないスチールコード５
を構成する。
次に、同図ロのスチールコード５は基になる素
線３，３の一方の素線３と少許の隙間をおいて３
本の周の素線４，４，４を配置されると共に、こ
のうちの素線４と他方の素線３との間に隙間Ｃを
有するように配置され、前記と同様に撚り合わせ
て各素線によつてどこにも密閉空間を持たないよ
うに構成したものである。また、同図ハのスチー
ルコード５は、基になる一方の素線３に２本の周
の素線４，４が夫々接すると共に、この素線４，
４間に隙間Ｃを有するように配置され、かつ基に
なる他方の素線３に残り１本の周の素線４をほぼ
接して配置構成したものであり、更に、同図ニの
スチールコード５は基になる素線３，３の夫々に
２本の周の素線４，４の夫々を同側位置でほぼ接
するように配置されると共に、残り１本の周の素
線４を反対側位置で基になる素線３と隙間Ｃを有
するように配置構成したものである。
線３，３の一方の素線３と少許の隙間をおいて３
本の周の素線４，４，４を配置されると共に、こ
のうちの素線４と他方の素線３との間に隙間Ｃを
有するように配置され、前記と同様に撚り合わせ
て各素線によつてどこにも密閉空間を持たないよ
うに構成したものである。また、同図ハのスチー
ルコード５は、基になる一方の素線３に２本の周
の素線４，４が夫々接すると共に、この素線４，
４間に隙間Ｃを有するように配置され、かつ基に
なる他方の素線３に残り１本の周の素線４をほぼ
接して配置構成したものであり、更に、同図ニの
スチールコード５は基になる素線３，３の夫々に
２本の周の素線４，４の夫々を同側位置でほぼ接
するように配置されると共に、残り１本の周の素
線４を反対側位置で基になる素線３と隙間Ｃを有
するように配置構成したものである。
ところで、上述の実施例１，２において基にな
る素線３を互いに密着したが、時に応じてほぼ接
するように撚り合わすこともある。
る素線３を互いに密着したが、時に応じてほぼ接
するように撚り合わすこともある。
本考案のスチールコードは互いに接した基にな
る２本の素線３を先撚りし、次いでその周囲に周
の素線４をピン等でくせ付けしながら撚り合わせ
て形成することができるものである。
る２本の素線３を先撚りし、次いでその周囲に周
の素線４をピン等でくせ付けしながら撚り合わせ
て形成することができるものである。
次に、本考案のスチールコードと従来のスチー
ルコードとの荷重伸び曲線図を第３図に示す。図
においてＸは第４図ロに示す従来のスチールコー
ド、Ｙは第１図イに示す本考案のスチールコー
ド、Ｚは第５図ロに示す従来の撚りの甘いスチー
ルコードである。
ルコードとの荷重伸び曲線図を第３図に示す。図
においてＸは第４図ロに示す従来のスチールコー
ド、Ｙは第１図イに示す本考案のスチールコー
ド、Ｚは第５図ロに示す従来の撚りの甘いスチー
ルコードである。
本考案のスチールコードＹは５Kgの荷重を加え
て引張ると、その時の伸びは約0.3％となり、従
来の撚りの甘いスチールコードＺに比較し伸びは
約1/2となつた。
て引張ると、その時の伸びは約0.3％となり、従
来の撚りの甘いスチールコードＺに比較し伸びは
約1/2となつた。
また、本考案のスチールコードをゴムで被覆
し、３点プーリー式疲労試験機で試験した結果、
本考案のスチールコードは従来のスチールコード
に比較し耐疲労寿命が約1.2〜1.5倍となる。
し、３点プーリー式疲労試験機で試験した結果、
本考案のスチールコードは従来のスチールコード
に比較し耐疲労寿命が約1.2〜1.5倍となる。
考案の効果
本考案のスチールコードは上記構成であるた
め、ゴム材で被覆して用いる場合、素線１本１本
を確実にゴム材で覆うことができると共に、撚り
が安定するため、耐疲労性が向上し、また、低荷
重での伸びが減少するため、ゴムとの加工におい
て作業性が大巾に向上する。
め、ゴム材で被覆して用いる場合、素線１本１本
を確実にゴム材で覆うことができると共に、撚り
が安定するため、耐疲労性が向上し、また、低荷
重での伸びが減少するため、ゴムとの加工におい
て作業性が大巾に向上する。
上記作業性は、特にスチールコードをゴムと共
にシート状にするカレンダー工程等において、第
５図に示す従来の撚りの甘いスチールコードでは
ごく低荷重の引張張力によつて長手方向に伸びが
発生し、そのままゴム材を用いシートを形成する
と引張張力が無くなつた時にはゴムが縮みシート
にしわができる等の現象が表われ、作業性及び品
質に悪影響を及ぼすものであるのに対して、本考
案のスチールコードでは上記欠点がなくなる。
にシート状にするカレンダー工程等において、第
５図に示す従来の撚りの甘いスチールコードでは
ごく低荷重の引張張力によつて長手方向に伸びが
発生し、そのままゴム材を用いシートを形成する
と引張張力が無くなつた時にはゴムが縮みシート
にしわができる等の現象が表われ、作業性及び品
質に悪影響を及ぼすものであるのに対して、本考
案のスチールコードでは上記欠点がなくなる。
このように、タイヤ、ベルト等の製造工程にお
ける作業性を大巾に向上させると共に、その品質
を著しく向上させるのみならず、更に、単層撚に
より構成されたスチールコードであるためスチー
ルコードの製造工程における作業性も大巾に向上
させることができるという実用的効果の大きい考
案である。
ける作業性を大巾に向上させると共に、その品質
を著しく向上させるのみならず、更に、単層撚に
より構成されたスチールコードであるためスチー
ルコードの製造工程における作業性も大巾に向上
させることができるという実用的効果の大きい考
案である。
第１図イ，ロ，ハ，ニは本考案のスチールコー
ドの一実施例を示す断面図、第２図イ，ロ，ハ，
ニは本考案の他の実施例を示す断面図、第３図は
荷重伸び曲線図、第４図イ，ロ、第５図イ，ロ、
第６図イ，ロは各々従来の異なるスチールコード
を示す断面図である。 １，５……スチールコード、２，３，４……素
線。
ドの一実施例を示す断面図、第２図イ，ロ，ハ，
ニは本考案の他の実施例を示す断面図、第３図は
荷重伸び曲線図、第４図イ，ロ、第５図イ，ロ、
第６図イ，ロは各々従来の異なるスチールコード
を示す断面図である。 １，５……スチールコード、２，３，４……素
線。
Claims (1)
- 同一素線径を有する４本乃至５本の素線を同方
向でかつ同ピツチに撚り合わせた単層撚のスチー
ルコードにおいて、ほゞ接して撚り合わせた２本
の素線の少くとも一方をスチールコードのほゞ中
央部に配し、他の２乃至３本の素線をそのうち少
くとも１本の素線が上記２本の素線のいずれかに
ほゞ接してその周りに撚り合わせ、しかも上記各
素線によつてどこにも密閉空間を持たないように
構成してなるスチールコード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984168460U JPS644878Y2 (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984168460U JPS644878Y2 (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6182995U JPS6182995U (ja) | 1986-06-02 |
| JPS644878Y2 true JPS644878Y2 (ja) | 1989-02-07 |
Family
ID=30726230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984168460U Expired JPS644878Y2 (ja) | 1984-11-06 | 1984-11-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS644878Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4678958B2 (ja) * | 2000-12-08 | 2011-04-27 | 株式会社ブリヂストン | 二輪自動車用タイヤの製造方法及び二輪自動車用タイヤ |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5848392Y2 (ja) * | 1980-10-13 | 1983-11-04 | トクセン工業株式会社 | スチ−ルコ−ド |
| JPS56103095U (ja) * | 1979-12-28 | 1981-08-12 | ||
| JPS59125996U (ja) * | 1983-02-10 | 1984-08-24 | トクセン工業株式会社 | スチ−ルコ−ド |
-
1984
- 1984-11-06 JP JP1984168460U patent/JPS644878Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6182995U (ja) | 1986-06-02 |
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