JPS646401Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS646401Y2 JPS646401Y2 JP1982116026U JP11602682U JPS646401Y2 JP S646401 Y2 JPS646401 Y2 JP S646401Y2 JP 1982116026 U JP1982116026 U JP 1982116026U JP 11602682 U JP11602682 U JP 11602682U JP S646401 Y2 JPS646401 Y2 JP S646401Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clip
- elastic wire
- wire piece
- weather strip
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はドア・ガラスのベルトライン・ウエザ
ストリツプ等に用いられるクリツプの改良に関す
る。
ストリツプ等に用いられるクリツプの改良に関す
る。
第1図は車両ドア・ガラスのベルトライン・ウ
エザストリツプ取付部分を示す断面図であつて、
1はドア・インナパネル、2はドア・アウタパネ
ル、3はドア・ガラスを示し、4はガラスパツ
ト、5はガラスホルダである。ドアの組付け時に
は上記インナパネル1とアウタパネル2間にガラ
スパツト4、ガラスホルダ5付きのドア・ガラス
3を挿入しなければならないので、インナパネル
1に対するインナウエザストリツプ・アセンブリ
6の取付け及びアウタパネル2に対するアウタウ
エザストリツプ・アセンブリ10の取付けは上記
ドア・ガラス3のドア内挿入後に行なわれる。
エザストリツプ取付部分を示す断面図であつて、
1はドア・インナパネル、2はドア・アウタパネ
ル、3はドア・ガラスを示し、4はガラスパツ
ト、5はガラスホルダである。ドアの組付け時に
は上記インナパネル1とアウタパネル2間にガラ
スパツト4、ガラスホルダ5付きのドア・ガラス
3を挿入しなければならないので、インナパネル
1に対するインナウエザストリツプ・アセンブリ
6の取付け及びアウタパネル2に対するアウタウ
エザストリツプ・アセンブリ10の取付けは上記
ドア・ガラス3のドア内挿入後に行なわれる。
上記インナウエザストリツプ・アセンブリ6は
インナウエザストリツプ7とホルダ8とクリツプ
9との組付けで構成され、該クリツプ9は第2図
に示すようにインナパネル1の上部折返し部片1
aに設けられた取付穴1bに挿着されインナウエ
ザストリツプ・アセンブリ6を保持している。他
方、アウタウエザストリツプ・アセンブリ10は
アウタウエザストリツプ11とクリツプ12との
組付けで構成され、該クリツプ12はアウタパネ
ル2の上端に冠装されている。
インナウエザストリツプ7とホルダ8とクリツプ
9との組付けで構成され、該クリツプ9は第2図
に示すようにインナパネル1の上部折返し部片1
aに設けられた取付穴1bに挿着されインナウエ
ザストリツプ・アセンブリ6を保持している。他
方、アウタウエザストリツプ・アセンブリ10は
アウタウエザストリツプ11とクリツプ12との
組付けで構成され、該クリツプ12はアウタパネ
ル2の上端に冠装されている。
さて、インナウエザストリツプ・アセンブリ6
の取付けに使用されているクリツプ9の従来型ク
リツプ09は第3図に示すように基部に立設され
た2条のく字形弾性ワイヤ片を対向状に配し、そ
れらの自由端を交叉状に、かつ先端を切放しにし
てあるため、インナウエザストリツプ・アセンブ
リ6がクリツプ09を介してインナパネル1の取
付穴1bに挿着されるとき、ワイヤ片の切放し先
端は第2図に示すようにインナパネル1の上部折
返し部分の塗装面に掻き傷Sを付けるようになる
から、その傷の手直しを必要としていた。
の取付けに使用されているクリツプ9の従来型ク
リツプ09は第3図に示すように基部に立設され
た2条のく字形弾性ワイヤ片を対向状に配し、そ
れらの自由端を交叉状に、かつ先端を切放しにし
てあるため、インナウエザストリツプ・アセンブ
リ6がクリツプ09を介してインナパネル1の取
付穴1bに挿着されるとき、ワイヤ片の切放し先
端は第2図に示すようにインナパネル1の上部折
返し部分の塗装面に掻き傷Sを付けるようになる
から、その傷の手直しを必要としていた。
本考案は上記従来クリツプの欠点を除くために
なされたもので、取付穴の挿入方向に対し横広が
りのく字状折曲げ突起部をそれぞれ形成する2条
の弾性ワイヤ片が対向して立設されたクリツプに
おいて、上記弾性ワイヤ片の一方の先端部位を湾
曲折曲げして上記クリツプの先端部位を形成する
と共に、他方の弾性ワイヤ片の切放し端辺を上記
一方の弾性ワイヤ片の切放し端辺の内方へクロス
状配置となし、かつ上記各弾性ワイヤ片の切放し
端が上記クリツプの自由状態及び上記取付穴に対
するクリツプ挿入、取外し行程時の変形状態にお
けるクリツプ形成の輪郭内方にそれぞれ位置する
ように構成したことを特徴とするクリツプを提供
するもので、以下本考案を図面に示す実施例に基
いて説明する。
なされたもので、取付穴の挿入方向に対し横広が
りのく字状折曲げ突起部をそれぞれ形成する2条
の弾性ワイヤ片が対向して立設されたクリツプに
おいて、上記弾性ワイヤ片の一方の先端部位を湾
曲折曲げして上記クリツプの先端部位を形成する
と共に、他方の弾性ワイヤ片の切放し端辺を上記
一方の弾性ワイヤ片の切放し端辺の内方へクロス
状配置となし、かつ上記各弾性ワイヤ片の切放し
端が上記クリツプの自由状態及び上記取付穴に対
するクリツプ挿入、取外し行程時の変形状態にお
けるクリツプ形成の輪郭内方にそれぞれ位置する
ように構成したことを特徴とするクリツプを提供
するもので、以下本考案を図面に示す実施例に基
いて説明する。
第4図に示す第1実施例のクリツプ9aは、板
金の基部9a−1に2条の折曲げられた弾性ワイ
ヤ片9a−2,9a−3が対向して立設され、両
ワイヤ片はインナパネル1の取付穴1b(第2図
参照)への挿入方向に対し横広がりの折曲げ突起
部9a−4をそれぞれ形成し、一方のワイヤ片9
a−2の先端部位は湾曲折曲げ9a−5に形成さ
れ、その自由端である切放し端辺は手前に延びて
終端されている。しかして、他方のワイヤ片9a
−3の自由端である切放し端辺は上記一方のワイ
ヤ片9a−2における切放し端辺の内方へクロス
状に配置され、かつ上記ワイヤ片9a−2におけ
る湾曲折曲げ9a−5部位より手前の位置で終端
されている。以上の図示クリツプ9aにおける両
弾性ワイヤ片は外力を受けない自由状態のもの
で、その両切放し端は何れも両ワイヤ片により囲
まれて平面形状が略菱形に形成されるクリツプ輪
郭の内方に位置しているもので、換言すると切放
し端は該輪郭の外側には突出していないというこ
とである。
金の基部9a−1に2条の折曲げられた弾性ワイ
ヤ片9a−2,9a−3が対向して立設され、両
ワイヤ片はインナパネル1の取付穴1b(第2図
参照)への挿入方向に対し横広がりの折曲げ突起
部9a−4をそれぞれ形成し、一方のワイヤ片9
a−2の先端部位は湾曲折曲げ9a−5に形成さ
れ、その自由端である切放し端辺は手前に延びて
終端されている。しかして、他方のワイヤ片9a
−3の自由端である切放し端辺は上記一方のワイ
ヤ片9a−2における切放し端辺の内方へクロス
状に配置され、かつ上記ワイヤ片9a−2におけ
る湾曲折曲げ9a−5部位より手前の位置で終端
されている。以上の図示クリツプ9aにおける両
弾性ワイヤ片は外力を受けない自由状態のもの
で、その両切放し端は何れも両ワイヤ片により囲
まれて平面形状が略菱形に形成されるクリツプ輪
郭の内方に位置しているもので、換言すると切放
し端は該輪郭の外側には突出していないというこ
とである。
また、図示しないがクリツプ9aには取付穴1
bへの挿入取付けや、取付穴からの取外しがあつ
て、その時の行程に横幅圧縮による変形状態があ
る。この変形状態においても自由状態の時と同じ
ように両切放し端は上記クリツプの変形輪郭の内
側に収まつているように、切放し端辺の伸び方向
や長さに制約が加えられた構成となつている。
bへの挿入取付けや、取付穴からの取外しがあつ
て、その時の行程に横幅圧縮による変形状態があ
る。この変形状態においても自由状態の時と同じ
ように両切放し端は上記クリツプの変形輪郭の内
側に収まつているように、切放し端辺の伸び方向
や長さに制約が加えられた構成となつている。
したがつて、本実施例のクリツプはクリツプ本
来の機能である取付穴への挿着とその保持とが充
分である他、クリツプの取付け、または取外しの
操作時、クリツプに形状変化があつてもワイヤ片
の切放し端はクリツプ輪郭の外方に突出すること
がないから、従来のもののように取付穴側周辺に
おける塗装面等に掻き傷をつくるようなおそれは
ない。
来の機能である取付穴への挿着とその保持とが充
分である他、クリツプの取付け、または取外しの
操作時、クリツプに形状変化があつてもワイヤ片
の切放し端はクリツプ輪郭の外方に突出すること
がないから、従来のもののように取付穴側周辺に
おける塗装面等に掻き傷をつくるようなおそれは
ない。
第5図に示す第2実施例のクリツプ9bは一本
の弾性ワイヤからなるもので、該ワイヤでループ
状の基部9b−1を形成し、該基部から第1実施
例の場合と同型に2条のワイヤ片9b−2,9b
−3が突設されている。したがつて、クリツプ本
来の機能は勿論のこと、掻き傷防止の機能も第1
実施例の場合と同様に具えている。
の弾性ワイヤからなるもので、該ワイヤでループ
状の基部9b−1を形成し、該基部から第1実施
例の場合と同型に2条のワイヤ片9b−2,9b
−3が突設されている。したがつて、クリツプ本
来の機能は勿論のこと、掻き傷防止の機能も第1
実施例の場合と同様に具えている。
本考案は上記のように構成されたので、例えば
インナウエザストリツプ・アセンブリの構成部材
としてホルダ8に組付けられ、それがドア・ガラ
ス挿入後のドア・インナパネル1上部における折
返し部片1aに取付けられる場合、クリツプの先
端部位は丸味を有するワイヤ片の湾曲折曲げとな
つており、かつ弾性ワイヤ片の切放し端はクリツ
プの自由状態、変形状態のいかんにかかわらずク
リツプ輪郭の外方に突出することがないから、イ
ンナパネル塗装面等に損傷を与えることがなく、
取付操作をきわめて容易にしたものである。
インナウエザストリツプ・アセンブリの構成部材
としてホルダ8に組付けられ、それがドア・ガラ
ス挿入後のドア・インナパネル1上部における折
返し部片1aに取付けられる場合、クリツプの先
端部位は丸味を有するワイヤ片の湾曲折曲げとな
つており、かつ弾性ワイヤ片の切放し端はクリツ
プの自由状態、変形状態のいかんにかかわらずク
リツプ輪郭の外方に突出することがないから、イ
ンナパネル塗装面等に損傷を与えることがなく、
取付操作をきわめて容易にしたものである。
第1図はベルトライン・ウエザストリツプ取付
部分の断面図、第2図はドア・インナパネルにお
けるウエザストリツプ用クリツプの取付部位を示
す斜視図、第3図は従来のインナウエザストリツ
プ用クリツプの側面図、第4図は本考案の第1実
施例の側面図、第5図は同第2実施例の斜視側面
図である。 1b……取付穴、3……ドア・ガラス、9a,
9b……クリツプ、9a−2,9a−3……ワイ
ヤ片、9b−2,9b−3……ワイヤ片、9a−
4……折曲げ突起部、9a−5……湾曲折曲げ。
部分の断面図、第2図はドア・インナパネルにお
けるウエザストリツプ用クリツプの取付部位を示
す斜視図、第3図は従来のインナウエザストリツ
プ用クリツプの側面図、第4図は本考案の第1実
施例の側面図、第5図は同第2実施例の斜視側面
図である。 1b……取付穴、3……ドア・ガラス、9a,
9b……クリツプ、9a−2,9a−3……ワイ
ヤ片、9b−2,9b−3……ワイヤ片、9a−
4……折曲げ突起部、9a−5……湾曲折曲げ。
Claims (1)
- 取付穴の挿入方向に対し横広がりのく字状折曲
げ突起部をそれぞれ形成する2条の弾性ワイヤ片
が対向して立設されたクリツプにおいて、上記弾
性ワイヤ片の一方の先端部位を湾曲折曲げして上
記クリツプの先端部位を形成すると共に、他方の
弾性ワイヤ片の切放し端辺を上記一方の弾性ワイ
ヤ片の切放し端辺の内方へクロス状配置となし、
かつ上記各弾性ワイヤ片の切放し端が上記クリツ
プの自由状態及び上記取付穴に対するクリツプ挿
入、取外し行程時の変形状態におけるクリツプ形
成の輪郭内方にそれぞれ位置するように構成した
ことを特徴とするクリツプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982116026U JPS5920017U (ja) | 1982-07-29 | 1982-07-29 | クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982116026U JPS5920017U (ja) | 1982-07-29 | 1982-07-29 | クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5920017U JPS5920017U (ja) | 1984-02-07 |
| JPS646401Y2 true JPS646401Y2 (ja) | 1989-02-20 |
Family
ID=30267631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982116026U Granted JPS5920017U (ja) | 1982-07-29 | 1982-07-29 | クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5920017U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1016215A (en) * | 1962-05-21 | 1966-01-05 | United Carr Inc | An ornamental device for attachment to an apertured support |
| JPS5053572U (ja) * | 1973-09-17 | 1975-05-22 |
-
1982
- 1982-07-29 JP JP1982116026U patent/JPS5920017U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5920017U (ja) | 1984-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS646401Y2 (ja) | ||
| US2599014A (en) | Weather shield for automobile windows | |
| JP3198851B2 (ja) | サイドシルスカッフの取付構造 | |
| JPH078314Y2 (ja) | 車両用ルーフモールディングとその取付け構造 | |
| KR970005403Y1 (ko) | 자동차 앞유리의 위치 조정용 클립 | |
| JPS5832980Y2 (ja) | ドアウエザストリツプの取付構造 | |
| JP2591329Y2 (ja) | ウエザーストリップ | |
| JPS6237872Y2 (ja) | ||
| CN210760572U (zh) | 一种带有端部卡板的汽车亮饰条 | |
| JP3477237B2 (ja) | 軒樋の網固定具 | |
| JPH0313395Y2 (ja) | ||
| JPH0330171Y2 (ja) | ||
| JPH027085Y2 (ja) | ||
| JPH0142580Y2 (ja) | ||
| JPS6111046Y2 (ja) | ||
| KR200141962Y1 (ko) | 자동차의 도어트림 고정용 구조 | |
| JPS634041B2 (ja) | ||
| KR0115703Y1 (ko) | 자동차의 카울그릴 취부구조 | |
| JPH0428335Y2 (ja) | ||
| JPS641850Y2 (ja) | ||
| JP2508994Y2 (ja) | 車両部品取付用クリップ | |
| KR200142395Y1 (ko) | 와이어 고정 패스너 | |
| JP2540698Y2 (ja) | 軒樋の取付構造 | |
| JPH0428339Y2 (ja) | ||
| JPH0743319Y2 (ja) | 軒樋化粧カバー取付け具 |