JPS64956Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサービスステーシヨン玩具に関し、例
えばガソリンスタンドのようなサービスステーシ
ヨンにおいて、走行車が給油およびその他施設の
サービスを受けるにあたり、該当施設の間を順に
移動しながら各施設の所で自動停止する構成とし
たもので、その情景があたかもサービスステーシ
ヨンで実際に自動車がサービスを受けているが如
き観を呈して面白く、かつ構成を簡潔にしたこと
に特長がある。

本考案に係るサービスステーシヨン玩具の特徴
は、例えば、基台の長手方向における一側に複数
のサービス施設をそれぞれ回動可能に立設すると
ともに、他側にラツクを刻設した長溝を穿設し、
中央部に走行車の移送路を設け、かつ、前記ラツ
クと噛合するピニオンを備えたゼンマイ駆動機構
と、前記走行車と係合する係合腕とを有する可動
機枠を前記長溝に沿つて移動可能に嵌合し、該可
動機枠がゼンマイ駆動機構の動力で往動するとき
は、該可動機枠に設けた操作レバーの下端に形成
した係合突起が移送路の係止孔に嵌合して前記各
サービス施設の前で停止し、前記操作レバーの上
部を押圧することにより前記係合突起が前記係止
孔から脱出して往動し、かつ、前記ゼンマイ駆動
機構は可動機枠を手動で復動させたときに蓄勢す
るように構成したものである。

以下本考案に係るサービスステーシヨン玩具の
実施例を図面により詳細に説明する。

第１図はガソリンスタンドを模したサービスス
テーシヨン玩具の斜視図であつて、図において１
は基台で、その上面長手辺の一側には給油スタン
ド２や車昇降用ジヤツキ３などのサービス施設を
配設した建屋１ａを設けている。基台の中央部に
は長手方向に亘つて車５の移送路６が設けられて
いる。移送路６の両端には外方に向けて夫々下り
傾斜させた進入路６ａと退出路６ｂを形成してい
る。移送路６の出口側に設けた走行車５の退出路
６ｂの両側には、洗車サービスを行なう洗車台４
が可動的に設けてある。

一方、基台１には前記移送路６を挾んで建屋１
ａと、反対側に細長い長溝７が穿設してある。こ
の長溝７の内側面に沿つてラツク８が刻設してあ
る。そしてこのラツク８には次に説明する可動機
枠１１に内蔵したゼンマイ駆動機構の出力ピニオ
ン１０が噛合している。可動機枠１１からは移送
路６の上面に向けて係合腕１９が一体に伸びてお
り、該可動機枠１１がゼンマイ駆動力で長溝７に
沿つて第１図を左移動するとき、係合腕１９が走
行車５の後部を押して移送路６上を前進移動させ
るものである。

つぎに走行車５を移動させる可動機枠１１につ
き説明する。

可動機枠１１は第３図に示すように底面が開放
されていて、その内部に駆動機構としてのゼンマ
イユニツト９が収納されており、下面に突出した
出力ピニオン１０が前述の通り長溝７に挿入され
て前記ラツク８と噛合している。そして、可動機
枠１１を手で持つて第１図の左から右方向に長溝
７を移動させるとき、前記ピニオン１０がラツク
８と噛合つて回転し、ゼンマイユニツト９の内部
のゼンマイ（図示省略）を巻込む。このようにし
て可動機枠１１を手動で右移動（復動）させるこ
とにより、該可動機枠１１を左方向に移動（往
動）させる解旋力を蓄勢することができる。

上記ゼンマイユニツト９の減速歯車軸１２は可
動機枠１１より突出させていて、その先端に「営
業中」と書かれた指標板１３が嵌着してある。そ
して、該減速歯車軸１２が内部ゼンマイの解旋に
伴つて回転しているときは、「営業中」と書かれ
た指標板１３が回転してゼンマイユニツト９の駆
動が一目で判るようになつている。

さらに、ゼンマイユニツト９を内蔵した可動機
枠１１の一側壁には軸ピン１４を支点として回動
する操作レバー１５が設けてある。そして、操作
レバー１５の上端は可動機枠１１の上面壁に設け
た孔１６から突出させた押圧部１７を形成してあ
る。一方、操作レバー１５の下端には係合突起１
８が下向きに設けられバネ力が付勢されている。
この係合突起１８は可動機枠１１が長溝７に沿つ
て移動するとき、移送路傍の基台上面を摺動する
ものであるが、該移送路近傍の基台上面に所定の
間隔をおいて複数個設けた係止孔６０，６１…上
を通過するとき、これに落込んで係合し、可動機
枠１１をこの各係止孔６０…のところで一時スト
ツプさせるものである。そして、操作レバー１５
の押圧部１７を押して係合突起１８を係止孔６０
から脱嵌させることにより、可動機枠１１を再び
往行移動させることができる。

さらに、可動機枠１１の底部からは移送路６の
上面に向けて係合腕１９が突出されていて、可動
機枠１１の往動時移送路６上の走行車５の後部に
当接してこれを押し前方移動させる。そして、こ
の係合腕１９の基端は可動機枠１１内の軸２０に
嵌合し、そこにバネ２１を巻付けて後方に向け動
力を付勢し、図示移送路６と直角の位置でストツ
パにより係止させている。

したがつて、可動機枠１１を長溝７に沿つて右
端まで移動（復動）させてゼンマイ機構によりバ
ネ力を蓄勢し、つぎに操作レバー１５の押圧部１
７を押して係合突起１８を係止孔６０…から脱嵌
させながら間欠的に可動機枠１１をゼンマイの駆
動で左移動（往動）させるもので、このとき係合
腕１９が移送路６上の走行車５の後部を押して前
進移動させるものである。

つぎに建屋１ａに設けた各種サービス施設の構
成と動作を第１図において右から（第２図におい
ては逆に示される）順に説明する。

まず、給油スタンド２について説明すると、こ
れは２つ割りケース２ａ，２ａを結合してケース
体を構成し、その内部にラツク２６を昇降自在に
設けてある。このラツク２６はその上部に設けた
係合ピン２７とケース内壁下部に設けたピン２ｂ
との間にバネ２８を張設してケース体の底板に設
けた孔２ｃを介して下動するように付勢されてい
る。上記ラツク２６にはピニオン２９を噛合さ
せ、その軸３０をケース２ａの凹部２ｄに支承
し、軸端には給油ノズル３１を給油管３２を介し
て一体に連結している。

一方、ラツク２６の下端は基台１に形成した孔
１ｂに臨んでおり、そこにおいて基台１の下側に
配設した回動レバー２３の先端上面と係合してい
る。すなわち、回動レバー２３は基台１の下面に
おいて支軸２５により揺動自在に枢支されてい
て、その先端上面は前述の通りラツク２６の下端
と接している。また回動レバー２３の他端には摘
み２４を有していて、この摘み２４は基台１に設
けた孔２２に位置しこれから突出している。従つ
て、この摘み２４を押下げると、回動レバー２３
の先端が持上り、ラツク２６が上昇し、ピニオン
２９を介して軸３０を中心に給油管３２と一体に
給油ノズル３１が回動し、給油操作の情景が現出
される。なお、ケース２ａの他の凹部２ｄに支承
した給油管を含む給油ノズル３１は他の給油ノズ
ル３１のようにラツク２６と連係させ回動するよ
うにしてもよいが、実施例ではケース２ａに固定
した飾りとして設けてある。

つぎに、移送路６の中間に設けた車体点検用ジ
ヤツキ３について説明する。第２図においてジヤ
ツキ３は走行車５を載置可能な昇降板３５と、角
筒状ケース４０内に収納されており、昇降板３５
を昇降させるスクリユー軸３９と、該スクリユー
軸３９の下端に突設した軸４３に設けた歯車４４
と、該歯車４４と噛合つてスクリユー軸３９を回
転させる円弧歯４６を有する回動部材４５と、該
回動部材４５を回動させる操作つまみ５３を有す
るスライドレバー５１とから構成されている。

上記昇降板３５は下降したとき移送路６の中間
に開設した凹部６ｃに嵌合し、該凹部６ｃに設け
た底板３６上に載置して昇降板３５の上面が移送
路６の面と面一になるよう支持されている。該昇
降板３５を一側縁には起立板３７を設けてあり、
これには先端を折曲げた係合爪３８の基端が固着
されている。

上記係合爪３８の先端は、スクリユー軸３９を
内装した前記角筒状ケース４０の正面長孔４１に
挿入し、内部のスクリユー軸３９に形成したラセ
ン状凹部４２と係合している。スクリユー軸３９
の下端の軸４３は上記ケース４０の下端を貫通
し、基台１の裏面に垂下しており、先端の歯車４
４が前述の通り回動部材４５の円弧歯４６と噛合
つている。

一方、基台１裏面に一端を軸ピン４９で枢支し
た前記回動部材４５の基部に設けた長孔５０には
スライドレバー５１の下向き突起５２が遊嵌して
いる。そして、該スライドレバー５１はＬ字状に
折曲げて形成し、その他端には上向きの操作つま
み５３が配設してあり、基台１の長孔５４から突
出させている。従つて、操作つまみ５３を指先で
移動させると、回動部材４５が軸ピン４９を軸と
して先端の円弧歯４６を回動させ、スクリユー軸
３９が右または左回転するとき、該スクリユー軸
３９の凹部４２に係合した昇降板３５を上昇下降
させることができる。なお、基台１内面の固定板
３６に設けられている５５，５５は回動部材４５
の左右の回動範囲を規制するためのストツパであ
る。

上記給油スタンド２がジヤツキ３の操作は、
夫々の前面位置に走行車５を止めて行なうが、走
行車５の停止は可動機枠１１の操作レバー１５の
係合突起１８が一時的に係止孔６０，６１，…に
係合することにより行われる。そして、各操作が
終り再び押圧部１７を押すと、可動機枠１１はゼ
ンマイユニツト９の内部ゼンマイが解旋して長溝
７に沿つて左方向に移動し、これに伴つて走行車
５も出口方向に前進移動する。

かくして長溝７の左端のストツパ６３に（第１
図参照）に可動機枠１１が当接して停止すると、
走行車５を停止する。走行車５が停止した地点に
は前記洗車台４が配設したあり、つまみ７７をス
ライド操作し走行車５を両側の洗車用回転ブラシ
によつて挾みこむようにして退出路６ｂに誘導す
る。

すなわち、第１図において上記退出路６ｂの両
側基台１上には、退出路６ｂと平行に長溝７０，
７０を開設し、該長溝７０，７０の内側面にラツ
ク７１，７１が刻設されている。各ラツク７１に
は第２図に示すように、洗車用スポンジを円柱状
に形成してなる回転ブラシ７２が配設され、該ブ
ラシ７２の下端に設けたピニオン７３を前記ラツ
ク７１に噛合せている。そして、ブラシ７２の下
部軸７４を基台１内で摺動するよう配設したスラ
イド部材７５に支持するとともに、上部軸７４を
スライド部材７５と連結したブリツジ型フレーム
７６に支持している。また、前記スライド部材７
５の一端には操作つまみ７７が上向きに突設され
ていて、これが基台１の長孔７８に下方から挿通
させ基台上に突出させている。

しかして、両側の回転ブラシ７２，７２により
前端部が挾持された走行車５は、操作つまみ７７
を左方向にスライドさせると、両側のブラシ７
２，７２が走行車５の進行方向に夫々回転するの
で、走行車５を絞込むような姿勢で洗車状態を呈
し、かつ出口側に移動させながら回転ブラシ７
２，７２から走行車５を絞り出す。

以上説明したように、本考案のサービスステー
シヨン玩具によれば、基台の長手方向における一
側の複数のサービス施設をそれぞれ回動可能に立
設するとともに、他側にラツクを刻設した長溝を
穿設し、中央部に走行車の移送路を設け、かつ、
前記ラツクと噛合するピニオンを備えたゼンマイ
駆動機構と、前記走行車と係合する係合腕とを有
する可動機枠を前記長溝に沿つて移動可能に嵌合
し、該可動機枠がゼンマイ駆動機構の動力で往動
するときは、該可動機枠に設けた操作レバーの下
端に形成した係合突起が移送路の係止孔に嵌合し
て前記各サービス施設の前で停止し、前記操作レ
バーの上部を押圧することにより前記係合突起が
前記係止孔から脱出して往動し、かつ、前記ゼン
マイ駆動機構は可動機枠を手動で復動させたとき
に蓄勢するように構成されたものであるから、走
行車を随時移動させ走行車が停止したときにおこ
なわれる各種サービス施設の流れ作業的な動作が
如何にも興味深く、実際のサービス施設を見るよ
うで子供の関心を惹くものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るサービスステーシヨン玩
具の実施例を示す全体斜視図、第２図は基台の裏
面を示す正面図と各サービス施設の分解斜視図、
第３図Ａ，Ｂは可動機枠の斜視図と断面図であ
る。 １……基台、２，３，４……サービス施設、５
……走行車、６……移送路、７……長溝、８……
ラツク、９……ゼンマイユニツト、１０……ピニ
オン、１１……可動機枠、１９……係合腕、６
０，６１，６２，６３……停止機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基台の長手方向における一側に複数のサービス
   施設をそれぞれ回動可能に立設するとともに、他
   側にラツクを刻設した長溝を穿設し、中央部に走
   行車の移送路を設け、かつ、前記ラツクと噛合す
   るピニオンを備えたゼンマイ駆動機構と、前記走
   行車と係合する係合腕とを有する可動機枠を前記
   長溝に沿つて移動可能に嵌合し、該可動機枠がゼ
   ンマイ駆動機構の動力で往動するときは、該可動
   機枠に設けた操作レバーの下端に形成した係合突
   起が移送路上の係止孔に嵌合して前記各サービス
   施設の前で停止し、前記操作レバーの上部を押圧
   することにより前記係合突起が前記係止孔から脱
   出して往動し、かつ、前記ゼンマイ駆動機構は可
   動機枠を手動で復動させたときに蓄勢するように
   構成したことを特徴とするサービスステーシヨン
   玩具。