Przedmiotem wynalazku jest kabina sterownicza o samo¬ czynnie poziomujacej sie podlodze, umieszczona na szczycie wysiegnika maszyny ladujacej lub ladujaco-zwalujacej, dostepna w kazdym polozeniu dla operatorapo zatrzymaniu mechanizmuzwodzenia.Maszyny ladujacelub ladujaco-zwalujaceo ruchu ciaglym -z kolem naczyniowym, osadzonym na koncu wychylnego w plaszczyznie pionowej wysiegnika, wymagaja dla lepszej obserwacji procesu urabiania umieszczenia kabiny sterow¬ niczej obok kola naczyniowego w taki sposób, aby operator mógl sterowac maszyna, zachowujac ergonomicznie prawi¬ dlowe siedzace polozenie ciala, posiadal dobra widocznosc i mógl w kazdym polozeniu kabiny bezpiecznie do niej wejsc i ja opuscic.Stan techniki. W dotychczasowych rozwiazaniach kabina sterownicza jest umieszczona na konstrukcji stalej zdala od kola czerpakowego, bez mozliwosci zmiany jej polozenia, badz zawieszona jest na rozbudowanej konstruk¬ cji prostowodu równoleglobokowego utrzymujacego pozio¬ me polozenie robocze podlogi kabiny. Sa one tez osadzone w poblizu kola na wychylnym wysiegniku, co wymaga stalego korygowania jej polozenia przy pomocy odwzor¬ owujacych ruch wysiegnika silowników hydraulicznych laczonych dlugimi przewodami. Rozwiazanie takie wobec bezwladnosci ukladu przewodowego nie zapewnialo pio¬ nowego ustawienia kabiny sterowniczej.Cel wynalazku. Celem jest opracowanie wychylnej kabiny sterowniczej spelniajacej wymogi stawiane kabinom maszyn ladujacych lub ladujaco-zwalujacych, a dotyczace 10 15 20 25 30 pionowego ustawienia kabiny sterowniczej i mozliwosci wejscia i wyjscia z kabiny w kazdym polozeniu.Istota wynalazku. Istota wynalazku polega na tym, ze slup zawieszony przegubowo prowadzi wodzak z ustawiona na nim kabina sterownicza, przy czym obrotowa os podwie¬ szajaca slup, ulozyskowana jest obok kola naczyniowego na wychylnym wysiegniku. Po zakonczeniu wychylania wysiegnika hamulec wiaze slup i kabine przy pomocy tarczy hamulcowej, zwiazanej na stale z konstrukcja wysiegnika.Do stalego pomostu kabiny zamocowany jest przegubowa wywazony segment pomostowy, laczacy podloge kabiny w kazdym jej polozeniu ze stala czescia pomostów biegna* cych wzdluz wysiegnika.Kabinasterownicza prowadzona jestna wahadlowo zawie¬ szonym slupie, który podczas wychylnych ruchów wysie¬ gnika utrzymuje kabine w pozycji poziomej tylko pod dzia¬ laniem sil ciezkosci. Wychylne zawieszenie kabiny na koncu wysiegnika pozwalana lepsza obserwacje procesu urabiania, zachowujac prawidlowe siedzace polozenie ciala. Ponadto kabina jest laczona z wysiegnikiem po jego zatrzymaniu przy kazdym kacie wychylania, dzieki czemu mozna na nia wejsc w kazdym polozeniu.Objasnienie figur rysunku. Rozwiazanie wedlug wynalazku uwidocznione jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat zamoco¬ wania kabiny sterowniczej, fig. 2 przedstawia usytuowanie mechanizmów zwodzenia od strony wysiegnika, fig. 3 przedstawia usytuowanie mechanizmów kabiny w widoku od strony kola czerpakowego, a fig. 4 przedstawia hamulec 108 533108 533 szczekowy na stale wiazacy kabine sterownicza z ustrojem wysiegnika po zatrzymaniu mechanizmu zwodzenia.Przyklad wykonania. Slup 1 zawieszony przegubowo prowadzi wodzak 2 z ustawiona na nim kabina sterownicza 3.Obrotowa os 4 podwieszajaca slup 1 ulozyskowana jest tuz obok kola 5 naczyniowego na wychylnym wysiegniku 6 maszyny ladujaco-zwalujacej. Z obrotowa osia slupa 1 polaczona jest podstawa hamulca 7 z elektrohydraulicznym zwalniakiem 8. Hamulec 7 zapada natychmiast po zakon¬ czeniu wychylania wysiegnika 6 wiazac slup 1 i kabine 3 przy pomocy hamulcowej tarczy 9, zwiazanej na stale z konstrukcja wysiegnika 6. Wodzak 2 kabiny sterowniczej 3 przemieszcza sie wzdluz stale pionowo wiszacego slupa 1 przy pomocy silownika 10 hydraulicznego. Do stalego pomostu kabiny sterowniczej 3 zamocowany jest przegu¬ bowo wywazony pomostowy segment 11, który laczy podlo¬ ge kabiny 3 w kazdym jej polozeniu ze stala czescia pomos¬ tów biegnacych wzdluz wysiegnika 6.Wynalazek moze znalezc zastosowanie w maszynach ladujacych lub ladujaco-zwalujacych w górnictwie od¬ krywkowym. 10 Zastrzezenia patentowe 1. Kabina sterownicza o samoczynnie poziomujacej sie podlodze, umieszczona na szczycie wysiegnika maszyny ladujacej lub ladujaco-zwalujacej, znamienna tym, ze slup (1) zawieszony przegubowo prowadzi wodzak (2) z ustawiona na nim kabina sterownicza (3), przy czym obrotowa os (4) podwieszajaca slup (1) ulozyskowana jest obok kola (5) naczyniowego na wychylnym wysiegniku (6). 2. Kabina wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze hamu¬ lec (7) natychmiast po zakonczeniu wychylania wysiegnika (6) wiaze slup (1) i kabine (3) przy pomocy tarczy (9) ha- 15 mulcowej, zwiazanej na stale z konstrukcja wysiegnika (6). 3. Kabina wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do stalego pomostu kabiny (3) zamocowany jest przegubowo, wywazony segment (11) pomostowy, który laczy podloge kabiny (3) w kazdym jej polozeniu ze stala czescia pomostów biegnacych wzdluz wysiegnika (6).Figi103 533 iA Fig4 PL