PL163957B1 - Zastawka górniczego przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Abstract

Zastawka górniczego przenośnika zgrzebłowego zawierająca wspornik, sworzniowy segment połączony ze wspornikiem przegubowo elementem dźwigniowym oraz koryto do prowadzenia przewodów zasilających, znamienna tym, że oś (0) gniazda prowadzącego (2), elementu dźwigniowego (11) oraz uszu (12) segmentu sworzniowego parkanu (8) jest nachylona w stronę trasy przenośnika (13) w stosunku do pionowej osi (θ’) wspornika (1).

Description

Przedmiotem wynalazku jest zastawka górniczego przenośnika zgrzebłowego, zwłaszcza przenośnika do współpracy z maszyną urabiającą prowadzoną wzdłuż trasy przenośnika systemem bezcięgnowym.

Znane z polskich patentów nr 134 321 i 151 958 rozwiązania zastawek do górniczego przenośnika zgrzebłowego przystosowanych do współpracy z kombajnem węglowym prowadzonym wzdłuż trasy przenośnika metodą bezcięgnową, czyli za pośrednictwem osadzonego w kombajnie koła napędowego, które zaczepia o gęsto ułożone sworznie, tworząc parkan wzdłuż całej trasy przenośnika, charakteryzują się tym, że mocowanie sworzniowego parkanu ze wspornikiem odbywa się poprzez element dźwigniowy połączony sworzniowo z jednej strony z parą uszu gniazda prowadzącego, a z drugiej strony z parą uszu segmentu sworzniowego parkanu, przy czym pionowa oś parkanu sworzniowego, uszu segmentu tego parkanu, elementu dźwigniowego oraz uszu gniazda prowadzącego pokrywa się lub jest równoległa do osi wspornika.

Zastawki takie przystosowane są do współpracy z kombajnem węglowym na saniach kombajnowych o wysokości 320 - do 520 milimetrów, i ich konstrukcja nie pozwala stosować układu kombajn-zastawka z saniami w przedziale 200-320 milimetrów. Zastosowanie sań kombajnowych poniżej 320 milimetrów powoduje konieczność odsunięcia położenia zębatki w stronę odzawałową ze względu na możliwość kolizji łapy kombajnowej prowadzącej kombajn z segmentem parkanu sworzniowego. Odsunięcie segmentu parkanu sworzniowego w stronę odzawałową wpływa niekorzystnie na współpracę koła napędowego z zębatką. Następuje przeginanie elementu dźwigniowego w stronę kombajnu węglowego, naciąganie zębatki w położenie współpracy koła napędowego z zębatką, co wpływa na szybkie zużycie przegubów gumowych na połączeniach sworzniowych.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji zastawki umożliwiającej prawidłową pracę układu kombajn-zastawka z saniami kombajnowymi w przedziale 200-320 milimetrów.

Cel ten został osiągnięty poprzez zastosowanie rozwiązania będącego przedmiotem wynalazku. Polega ono na takiej budowie zastawki, że w konstrukcji jej wyodrębnić można cztery podstawowe podzespoły, a mianowicie wspornik, gniazdo prowadzące, sworzniowy parkan oraz prowadnicę z korytem do układania kabla. Do znanego wspornika od strony odzawałowej mocowane jest gniazdo prowadzące oraz prowadnica z korytem układaka kabla. Do gniazda prowadzącego poprzez element dźwigniowy i sworznie mocowany jest segment sworzniowego parkanu, przy czym oś wzdłużna uszu gniazda prowadzącego, elementu dźwigniowego i uszu segmentu sworzniowego parkanu jest nachylona w stosunku do pionowej osi wspornika.

Zaletami przedstawionego rozwiązania jest prawidłowa współpraca koła napędowego kombajnu ze sworzniowym parkanem, zmniejszenie przeginania przegubów elementu dźwigniowego po naprowadzeniu segmentu sworzniowego parkanu do punktu współpracy z kołem napędowym, a co za tym idzie dłuższa eksploatacja przegubów gumowych elementów dźwigniowych.

163 957

Zastawka według wynalazku uwidocznionajest w przykładowym rozwiązaniu na rysunku, którego fig. 1 przedstawia zastawkę w widoku bocznym od strony trasy przenośnika, zaś fig. 2 przedstawia zastawkę z fragmentem trasy przenośnika w przekroju poprzecznym, oznaczonym na fig. 1 linią A-A.

Zastawka według wynalazku składa się z prostego pionowego wspornika 1, do którego mocowane jest od strony zawału gniazdo prowadzące 2. Gniazdo prowadzące 2 składa się z pary uszu 3, podstawy 4, żeber 5 i blachy pionowej 6, do której mocowane jest koryto układaka kabla 7. Segmenty sworzniowego parkanu 8 spięte łącznikiem 9 mocowane są do gniazda prowadzącego 2 przy pomocy uszu 12 segmentu sworzniowego parkanu 8, sworzni 10 i elementu dźwigniowego z przegubami gumowymi 11.

Oś wzdłużna O uszu 12, elementu dźwigniowego 11 oraz uszu 3 gniazda prowadzącego 2 jest pochylona w stronę trasy przenośnika w stosunku do pionowej osi O wspornika 1. Wspornik 1 mocowany jest do trasy przenośnika 13 elementami złącznymi 14.

Zastawka według wynalazku może mieć zastosowanie we wszystkich przenośnikach zgrzebłowych współpracujących z maszyną urabiającą prowadzoną systemem bezcięgnowym.

163 957 δ 10 9 5 3 5 6

Fig.2

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Zastawka górniczego przenośnika zgrzebłowego zawierająca wspornik, sworzniowy segment połączony ze wspornikiem przegubowo elementem dźwigniowym oraz koryto do prowadzenia przewodów zasilających, znamienna tym, że oś (0) gniazda prowadzącego (2), elementu dźwigniowego (11) oraz uszu (12) segmentu sworzniowego parkanu (8) jest nachylona w stronę trasy przenośnika (13) w stosunku do pionowej osi (0’) wspornika (1).