PL169779B1 - Kombajn węglowy - Google Patents

Abstract

1. Kombajn węglowy wyposażony w przeguby posiadające w przekroju pionowym kształt zbliżony do prostokąta, którego jedna z bocznych krawędzi stanowi fragment okręgu, a w osi symetrii przegubu znajduje się gniazdo, w którym mocowane jest ramię kombajnowe, znamienny tym, ze przegub (2) posiada w przekroju pionowym kształt zbliżony do dużej litery "K" ijest mocowany do płyty sań kombajnowych, poprzez sworznie (6) przechodzące przez otwory w płycie sań oraz w dolnej części przegubu (2).

Description

Przedmiotem wynalazku jest kombajn węglowy dwuramieniowy przeznaczony do mechanicznego urabiania węgla w ścianowym systemie eksploatacji pokładów, zwłaszcza wysokich.

Znane kombajny dwuramionowe składają się z typowych zespołów mocowanych na saniach kombajnowych, które zapewniają sztywne połączenie tych zespołów. Kombajny te posiadają dwa ramiona, z których każde osadzone jest przegubowo jednym końcem w przegubie a na drugim końcu każdego ramienia osadzone są organy urabiające. Ramię wraz z organem urabiającym jest wychylne w płaszczyźnie równoległej do czoła ściany, przy czym ruch ramienia realizowany jest przy pomocy siłownika hydraulicznego zamocowanego przegubowo jednym końcem do sań kombajnowych a drugim poprzez ucho do ramienia. Ramiona osadzone są obrotowo w przegubach, które z kolei mocowane są do sań kombajnowych i sąsiadujących z nimi elementów takich jak np. ciągniki hydrauliczne przy pomocy złącz śrubowych. Przeguby w których mocowane są ramiona składają się z korpusu z gniazdami, w których osadzona jest końcówka ramienia.

Znany jest z opisu patentowego wynalazku polskiego nr 166 577 przegub posiadający w przekroju pionowym kształt zbliżony do prostokąta, którego jedna z bocznych krawędzi stanowi fragment okręgu. W osi symetrii przegubu znajduje się gniazdo, w którym mocowane jest ramię kombajnowe.

Niedogodnością tego typu rozwiązań jest to, że stosowanie połączeń śrubowych do mocowania przegubu na płycie sań kombajnowych jest niekorzystne. Utrudnione jest właściwe ustalenie położenia przegubu we wszystkich płaszczyznach, a często występują przypadki zrywania się tych połączeń co stwarza konieczność uciążliwej naprawy. Ponadto konstrukcja znanych i stosowanych przegubów, w których mocowane są ramiona pozwalają na stosowanie tych urządzeń do wybranych wysokości urabiania a w przypadku zmiany warunków eksploatacyjnych prowadzących do zwiększenia wysokości urabiania koniecznym jest zastosowanie innego urządzenia, bądź wymiana np. ramion co w warunkach eksploatacyjnych jest niezwykle uciążliwe.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie niedogodności występujących w czasie eksploatacji kombajnów węglowych.

Cel ten został osiągnięty według wynalazku w ten sposób, że przegub w przekroju pionowym posiada kształt zbliżony do dużej litery K, w którego górnym ramieniu mocowane jest ramię kombajnowe. Przegub połączony jest z płytą sań kombajnowych poprzez sworznie przechodzące przez otwory w płytach sań oraz w dolnej części przegubu. Rozwiązanie według wynalazku pozwala na zwiększenie zakresu wysokości urabiania kombajnu węglowego bez konieczności dokonywania zmian konstrukcyjnych podstawowych jego elementów, bądź wymiany przegubów. Poprzez zastosowanie połączenia sworzniowego przegubu z płytą sań kom169 779 bajnowych uzyskano jego równe osadzanie we wszystkich płaszczyznach, dużą trwałość połączenia oraz łatwość montażu i wymiany.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym pokazano kombajn węglowy w przekroju pionowym. Kombajn węglowy wyposażony jest w ramiona 1, które osadzone są obrotowo w przegubach 2. Przegub 2 posiada w przekroju pionowym kształt zbliżony do dużej litery K. Ramiona 1 mocowane są do górnej narożnej części 3 przegubu 2 która zakończona jest linią łukową. W dolnej części kadłuba ramienia 1 znajduje się ucho 4, do którego mocowany jest siłownik 5, który z drugiej strony mocowany jest w płycie sań kombajnowych. Przegub 2 osadzony jest w płycie sań kombajnowych i mocowany jest poprzez sworznie 6 przechodzące przez otwory w płycie i otwory w dolnej części przegubu 2. Sworzeń 6 zabezpieczony jest przed wysunięciem zawleczką. Przegub 2 mocowany jest do sąsiednich zespołów kombajnowych połączeniami śrubowymi 7.

169 779

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kombajn węglowy wyposażony w przeguby posiadające w przekroju pionowym kształt zbliżony do prostokąta, którego jedna z bocznych krawędzi stanowi fragment okręgu, a w osi symetrii przegubu znajduje się gniazdo, w którym mocowane jest ramię kombajnowe, znamienny tym, że przegub (2) posiada w przekroju pionowym kształt zbliżony do dużej litery K i jest mocowany do płyty sań kombajnowych, poprzez sworznie (6) przechodzące przez otwory w płycie sań oraz w dolnej części przegubu (2).
2. 2. Kombajn według zastrz. 1, znamienny tym, że ramię (1) mocowane jest w górnej narożnej części przegubu (2).