PL 442343 A1 2/25 Sposób waicowania kul Przedmiotem wynalazku jest sposób walcowania kul, zwlaszcza ze srodników zlomowanych szyn kolejowych. Dotychczas znanych i stosowanych jest szereg metod wytwarzania kul przeznaczonych na mielniki do mlynów ku!owych. Do najczesciej spotykanych zalicza sie odlewanie, kucie matrycowe oraz walcowanie. Kule odlewa sie ze stali zlewnej odlewanej do form trwalych wykonanych z metalu, tak zwanych kokili. Kucie matrycowe kul realizowane jest na ogól na prasach ciernych, z wykorzystaniem materialu wsadowego w postaci pretów ze stali o zwiekszonej zawartosci wegla i manganu. Bezposrednio po procesie kucia na prasach mimosrodowych wykonuje sie okrawanie ,wyplywki. Najwieksza wydajnosc przy wytwarzaniu kul uzyskuje sie stosujac proces walcowania skosnego. Informacje na temat walcowania skosnego kul przedstawione sa w ksiazce autorstwa Dobrucki W .. "Zarys obróbki plastycznej metali", Wydawnictwo "Slask", Katowice 1975 r. Opisany w ksiazce proces umozliwia na ksztaltowanie w czasie jednego obrotu walców jednej odkuwki kuli. V'I trakcie jednej minuty otrzymuje sie 160 kul o srednicy okolo 0 30 mm lub 40 ku! o srednicy okolo 1 2' 120 mm. Kule walcowane sa w walcarkach skosnych wyposazonych w dwa walce z nacietymi po linii srubowej pojedynczymi bruzdami, na dlugosci wynos.c:acej na ogól 3,5 zwoju. Osie walców sa nachylone ukosnie wzgledem osi materialu wsadowego - preta pod katem od 3° do 7°. Podczas walcowania walce obracaja sie w tym samym kierunku, material zas obraca sie w przeciwnym kierunku. Aby otrzymac dobre wyniki walcowania, ~rednica wsadu powinna wynosic okolo 0,97 srednicy gotowych kul. Natomiast srednica walców powinna byc od 5 do 6 razy wieksza od srednicy walcowanych kul. Znane i stosowane sa równiez metody przetwarzania zlomowanych szyn kolejowych, które pozwalaja na zagospodaro'A'anie.i pozyskanie pelnowa~oscipwego materialu uzytkowego ze PL 442343 A1 3/25 zlomu kolejowego. Do najczesciej spotykanych metod zalicza sie kucie matrycowe pólfabrykatów z odcinków glówek zlomowanych szyn koiejowych oraz walcowanie wzdluzne pretów z glówek odcietych od wyeksploatowanych szyn kolejowych. Szczególowo procesy walcowania wzdluznego pretów o przekroju kolowym z glówek zlomowanych szyn kolejowych opisano w ksiazce autorstwa Z. Pater, J. Tomczak pt „Walcowanie srubowe kul do mlynów kulowych", Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2012. Przedstawiony w ksiazce proces walcowania, w zaleznosci od srednicy pretów, realizowany jest miedzy dwoma lub czterema parami walców o osiach równoleglych do siebie które obracaja sie w przeciwnych kierunkach. Na powierzchniach walców vvykonane sa wykroje bruzdowe o zarysie owalnym i kolowych. W pierwszym przepuscie odcinek glówki zlomowanej szyny kolejowej walcowany jest w wykroju owalnym, nastepnie pólfabrykat w ksztalcie preta o zarysie owalnym przenoszony jest do drugiego wykroju - kolowego, gdzie nastepuje walcowanie pretów o przekroju kolowym. W prz.ypadku walcowania kuzniczego dlugosc wsadów stosowanych do walcowania jest ograniczona mozliwoscia podawania ich do przesirzeni roboczej walców oral ich masa. Najczesciej w takim procesie wsad Jest podawany recznie i przez caly czas ksztaltowania utrzymywany jest w kleszczach. Wymienione ograniczenie nie wystepuje w przypadku walcowania hutniczego, które pozv,.ia!a na ksztaltowane pretów o dlugosci dochodzacej do kilku metrów. Autorzy podaja, ze mozliwe jest równiez walcowanie pretów o przekroju kolowym w walcarkach skosnych. W procesie walcowania skosnego walce rozmieszczone sa symetrycznie dokola pólfabrykatu, a ich osie skrecone sa ·pod jednakowymi katami w stosunku do osi walcowania. W czasie walcowania narzedzia o~raceja .~ie ~e stalymi predkosciami w tym samym kierun~u. chwytajac pólfabrykat i wciagaja go do prze;strzeni. roboczej, gdzie w wyniku jego zgniatania nastepuje walcowanie pretów. Zastosowanie procesu walcowania skosnego do wytwarzania .preta okraglego z glówki szyny wymaga uksztaltowania jej konca na stozek, co jest niezbedne ze wzgledu na plynne PL 442343 A1 4/25 wprowadzenie materialu miedzy walce. Do zainicjowania procesu walcowania niezbedne jest takze zastosowanie popychacza, majacego za zadanie wprowadzenie wsadu miedzy walce, które nastepnie ksztaltujac pret beda go wciagac samoistnie w przestrzen miedzywalcowa. Z polskiego patentu PL 225772 znany'jest sposób walcowania skosnego pretów o przekroju kolowym z glówek zlomowanych szyn kolejowych. Sposób polega na ksztaltowaniu pretów miedzy dwoma walcami, które w czesci poczatkowej maja wykonane kolnierze, stopniowo zgniatajace material podczas ruchu obrotowego. Przedstawiony w patencie sposób wymaga zastosowania·dwóch walców o skomplikowanym ksztalcie, ponadto niezbedne jest prowadzenie materialu w przestrzeni roboczej miedzy dwoma listwami, co znacznie obniza stabilnosc prócesu. Kolejnym ograniczeniem technologii jest koniecznosc stosowania róznych kompletów walców w zaleznosci od srednicy ksztaltowanych pretów. Z polskiego zgloszenia patentowego nr P .423386 znana jest równiez sposób walcowania pretów ze srodników zlomowanych szyn kolejowych, który polega na dwuetapowym walcowaniu pretów. W pierwszym etapie walcuje sie wzdlu:tnie w wykroju bruzdowym wstepniak o przekroju poprzecznym zblizonym do szesciokatnego. Nastepnie taki pólwyrób w drugim etapie walcuje.sie w walcarce skosnej miedzy trzema narzedziami w pret o przekroju kolowym. Metoda ta pozwala na wytwarzanie dokladnych geometrycznie i wymiarowo pretów .· o przekroju kolowym ze srodników odcietych od wyeksploatowanych szyn kolejowych w dosc szerokim zakresie srednic. Ograniczeniem tej technologii moze byc stosunkowo niska wydajnosc takiego walcowania. Cecha charakterystyczna obecnie znanych i stosowanych metod walcowania odkuwek kul jest koniecznosc stosowania pólfabrykatów w postaci pretów o wysokiej dokladnosci geometrycznej i wymiarowej. W rezultacie powoduje to koniecznosc stosowania jako wsadów pretów hutniczych. Nie spotyka sie natomiast procesów walcowania skosnego kul, które realizowane PL 442343 A1 /25 bylyby bezposrednio po walcowaniu wzdluznym zlomowanych elementów w niewielkiej liczbie wykrojów. Celem wynalazku jest walcowanie ,odkuwek kul bezposrednio ze srodników adcietych od wyeksploatowanych szyn kolejowych. l_stota sposobu walcowania kul, _zwlaszcza ze srodników zlomowanych szyn kolejowych wedlug wynalazku.jest to, ze pólfabrykat w ksztalqie s~dnika .szyny kolejowej nagrzewa sie do ·temperatury wlasciwej dla obróbki plastycznej na goraco. Po ,czym nagrzany pólfabrykat umieszcza sie w bruzdach rolek wprowadzajacych~ na~tepni~ uruch·amia sie. ruc_h ob_rotowy rolek prowadzacych jednakowa predkoscia i przemieszcza sie pólfabrykat w kierunku prowadnicy przedniej ze stala predkoscia. Po czym wprawia sie walce bruzdowe pler:wszej klatki w ruch obrotowy, ze stala predkoscia w· przeciwnych do siebie kierunkac_h araz wpra~ia sie walce bruzdowe drugiej klatki w ruch obrotowy ze stala predkoscia w przeciwnych do siebie kierunkach, jednoczesnie Wprawia sie rolki prowadzace w ruch obrotowy ze stala predkoscia w zgodnym kierunku i jednoczesnie. wprawia sie w ruch obrotowy walce srubowe i jednakowymi predkosciami w tym samym kierunku. Po czym wprowadza sie pólfabrykat do otworu prowadzacego prowadnicy przedniej pierwszej klatki i przemieszcza sie pólfabrykat w kierunku walców bruzdowych pierwszej klatki i- wprowadza sie pólfabrykat do bruzd w ksztalcie owalnym, znajdujacych sie, na powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki, które maja glebok_osc mniejsza od polowy VJYSokosci pólfab_rykatu oraz szerokosc wieksza. od grubosci pólfabryka_tu, zas sre<:lnica obu walców bruzdowych pierwszej klatki jest jednakowa. Osie obu walców bruzdowych pierwszej klatki polozone sa w plaszczyznie poziomej, a odleglosc miedzy osiam.i· obl:i walców· bruzdowych pierwszej kl_atki jest równa srednk:y walców bruzdowych pierwszej klatki. Nastepnie chwyta sie pólfabrykat powierzchniami bruzd walców bruzdowych pierwszej klatki· i z_~niata sie pólfabrykat w ksztalcie srodnika szyny kolejowej w pólwyrób' o zarysie owalnym. Przy czym os pi~nowa wykroju owa._lnego, utworzon:ego prze_z bruzdy walców bruzdowych PL 442343 A1 6/25 pierwszej klatki ma dlugosc, która jest wieksza od dlugosci osi poziomej wykroju.· owalnego utworzonego przez bruzdy walców bruzdowych pierwszej klatki, przy czym pólwyrób o zarysie owalnym utrzymuje sie w osi walcowania za. kotlina walcownicza walców bruzdowych pierwszej klatki w otworze o zarysie owalnym prowadnicy tylnej pierwszej klatki. Po czym przemieszcza sie pólwyrób w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która sklada sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki, które maja taka sama sredni~ i na powierzchniach których znajduja sie_ wklesle bruzdy o ·promieniu, równym ~ie srednicy walcowanej kuli, a osie walców .bruzdowych drugiej klatki J?Okzone: sa poziomo i oddalone od siebie o wielkosc srednicy walców bruzdowych drugiej klatki. Po czym wprowadza sie koniec pólwyrobu do ptworu prowadnicy wejsciowej drugiej klatki' walcowniczej, nastepnie wprowadza sie koniec pólwyrobu do bruzd o zarysie kolowym, które znajduja sie na powierzchniach walcowych walców bruzdowych drugiej klatki i zgniata sie póhNyrób o owalnym zarysie przekroju poprzecznego w pret o przekroju zblizonym do kolowego. Przy czym srednica preta jest wieksza od srednicy walcowanej kuli. Za kotlina walcownicza drugiej klatki prowadzi sie odwalcowany pret w otworze o zarysie kwadratowym prowadnicy tylnej drugiej klatki walcowniczej. Po czym odwalcowany pret przemieszcza·sie w bruzdach rolek prowadzacych w kierunku . walców skosnych i wprowadza· sie pret do otworu tulei wprowadzajacej, w której utrzymuje· sie wlasciwe polozenie preta, nastepnie wpro'!Vadza sie p·ret przy pomocy_ roleK prowadzacych do p_rzestrzeni roboczej walcarki skosnej,. skladajacej sie dwóch walców srubowych oraz dwóch prowadnic. Przy czym oba walce srubowe maja taka sama srednice ~obocza·, a ich osie skrecone sa w przeciwnych kierunkach wzgledem osi walcowania o jednakowa wartosc kata $krecenia· walców. zas prawadnice sa równolegle polozone do. osi walcowania, a odleglosc miedzy powierzchniami roboczymi prowadnic jest wieksza od srednicy odwalcowanego preta. Po czym chwyta sie koniec preta powierzchniami stozkowymi, znajdujacymi sie w ~trefie wejsciowej dwóch walców srubowych; które obracaja sie z jednakowymi PL 442343 A1 7/25 predkosciami w. tym samym kierunki i wprawia sie pret . w ruch obrotowy ze stala predkoscia w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów walców si:ubowych i zgniata sie przy· pomocy, stozkowych powierzchni przekrój pop.rzeczny preta oraz kalibruje ~ie przekrój preta przy po.mocy dwóch walcowych po'1ierzchni, znajdujacych· sie za powierzchniami stoik.owymi walców srubowych do srednicy mniejszej od srednicy walcowanej kult Nastepnie zaglebia sie w powierzchnie walcowa skalibrowanego wczesniej preta srubowe wystepy, znajdujace sie na powierzchniach walców srubQwych. Przy czym wklesle powierzchnie boczne srubowych wystepów walców :srubowych maja wklesle powierzchnie boczne, których promien równy jest polowie srednicy walcowanej kuli. Nastepnie stopniówo ksztaltuje sie na pólfabrykacie pierscieniowe rowki o sferycznych· powierzchniach bocznych, przy czym podczas wal.cowania pólfabrykat jest utrzymywany w p~estrzeni roboczej przez ·dwie prowadnice,, znajdujace sie naprzeciw siebie~ miedzy walcami srubowymi. Nastepnie w.wyniku oddzialywania srubowych wystepów· o wkleslych powierzchniach bocznych walców srubowych zwieksza sie glebokosc pierscieniewych row~ów az do. uksztaltowania kuli i calkówitego· jef oddzielenia od preta; w wyniku czego uzyskuje sie kure srednicy mniejszej od srednicy preta. Korzystnym skutkiem ·wynalazku jest to, ze pozwala: na plastyczne: ksztaltowanie kul bezposrednio z pólfabrykatu ·w ksztalcie odcinka srodnika odcietego od wyeksploatowanych szyn kolejowych. W rezultacie mo!liwe jest walcowanie.odkuwek kul przy minimalnej ilosci klatek wzdluznych. Wynalazek charakteryzuje sie duza wydajnoscia wytwarzania kul w stosunku do uzyskiwanej w procesach kucia matrycowego i odlewania. Ponadto zastosowanie kalibrowani~ preta b~zposrednio przed walcc,Vt1aniem k-.:11 ·skraCcJ czas walcowania i• zmniejsza wrazliwosc procesu na dokladnosc .geometryczna pólfabrykatów. Wynalazek, zostal przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok izometryczny procesu walcowania w PL 442343 A1 8/25 poczatkowym etapie, fig. 2 widok izometryczny procesu podczas walcowania preta w klatkach wzdluznych, fig. 3 widok izometryczny procesu po odwalcowaniu preta, fig. 4 widok izometryczny procesu podczas walcowania kul, fig 5 widok z boku narzedzi i walcowanych kul, fig. 6 przekrój A-A poprowadzony przez os pierwszej klatki, fig. 7. Przekrój B-B poprowadzony przez os drugiej klatki, zas fig 8 przekrój C-C poprowadzony przez os walcowania w klatce skosnej. Sposób walcowania kul, zwlaszcza ze srodników zlomowanych szyn kolejowych polega na tym, ze pólfabrykat (17) w ksztalcie srodnika szyny kolejowej nagrzewano go temperatury wlasciwej dla obróbki plastycznej na goraco, która wynosila 1200 °C. Nastepnie nagrzany pólfabrykat ( 17) umieszczano w bruzdach (2a) i (2b) rolek wprowadzajacych (1a) i (1b). Po czym uruchamiano ruch obrotowy rolek prowadzacych (1a) i (1b) z jednakowa predkoscia (n1). która wynosila 60 obr/min i przemieszczano pólfabrykat (17) w kierunku prowadnicy przedniej (3) ze stala predkoscia (V1 ), która wynosila 100 mm/s. Nastepnie wprawiano walce bruzdowe pierwszej klatki (5a) i (Sb) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n2), która wynosila 12 obr/min w przeciwnych do siebie kierunkach. Jednoczesnie wprawJano walce bruzdowe drugiej klatki (11a) i (11b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n3), która wynosila 16 obr/min w przeciwnych do siebie kierunkach, oraz wprawiano rolki prowadzace (15a) i (15b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n4) 40 obr/min w zgodnym kierunku i jednoczesnie wprawiano w ruch obrotowy walce srubowe (20a} i (20b) z jednakowymi predkosciami (n5), które wynosily 40 obr/min w tym samym kierunku. Po czym wprowadzano pólfabrykat {17) do otworu prowadzacego (4) prowadnicy przedniej pierwszej klatki (3) i przemieszczano pólfabrykat (17) w kierunku walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (Sb) i wprowadzano pólfabrykat (17) do bruzd (6a) i (6b) w ksztalcie owalnym, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki {5a) i (5b). _Przy czym bruzdy (6a) i (6b) walców bruzdowych PL 442343 A1 9/25 pierwszej klatki (Sa) i (Sb) mialy glebokosc (h1), która wynosija 2? mm: i bylamniefsza od. polowy wysokosci pólfabrykatu (17) oraz szerokosc (b1) równej 19 mm, która byla wieksza od grubosci pólfabrykatu (17). Srednica (01 ), która wynosila 500 mm .obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (Sb) byla jednakowa, zas osie obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b) polozone byly w plaszczyznie poziomej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b} stanowila srednice (D1) walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b) i wynosila 500 mm. Nastepnie· chwytano pólfabrykat (17) powierzchniami bruzd· (6a) i (6b) ,walców bruzdowych pierwszej' klatki (5a) i (Sb) i zgniatano pólfabrykat (f7) w ksztalcie srodnika szyny kolejowej w pólwyrób (17b) o zarysie owalnym. Os pionowa wykroju, owalnego. utworzonego. przez bruzdy (6a) i (6b) walców bruzdowych pi,eryvszej kl~tki (5a) i ·(?b) J:niala dlugosc (2h1) i wynosila 50 mm,. która byla ,wieksza od dlugo~ci (b1) osi' poziomej WY,kroju owal.nego utworzonega przez bruzdy (6a) i (~b) walców bruzdowych pierwszej'klatki (5a) i (Sb). Przy czym pólwyrób (17b) o zarysie owalnym utrzymywano w osi walcowania za _kotlina walcownicza walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b) w otworze (8) o zarysie owalnym prowadnicy tylnej pierwszej klatki (7). Nastepnie przemieszczano pólwyrób (17b) w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która skladala sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki (11 a) i (11 b), które mialy taka sama srednice (D2); równa 500 n,im. Na. powie:rzchniach których znajdowaly sie wklesle bruzdy {12a) i (12b) o promieniu (R2), który wynosil 16,5 mm i byl równy palowie srednicy (dk) walcowanej kuli (18), wynoszacej 33 mm; Osie walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b) poloi:one byly poziomo i oddalone od siebie. o· wartosc .srednicy .(D2) Walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b); wynoszacej 500 mm. Nastepnie wprowadzano koniec pólwyrobu (17b) do otworu ,(10) prowadnicy wejsciowej (9) drugiej klatki walcowniczej, po czym wprowadzano .koniec pólwyrobu (17b) do bruzd (12a) i (12b) o zarysie kolowym, które .. znajd,owaly sie na po·wierzchniach walcowych walców , bruzdowych drugiej PL 442343 A1 /25 klatki (11a} i (11b) i zgniatano póhNyrób (17b) o owalnym zarysie przekroju poprzecznego w pret (17c) o przekroju zblizonym do kolowego. Przy czym srednica (dp) preta (17c) wynosila 33,5 mm i byla wieksza od srednicy (dk) walcowaneJ kuli (18) wynoszacej 33 mm. Nastepnie za kotlina walcownicza drugiej klatki prowadzono odwalcowany pret (17c) w otworze (14) o zarysie kwadratowym prowadnicy tylnej (13) drugiej klatki walcowniczej. Po czym odwalcowany pret (17c) przemieszczano w bruzdach (16a) i (16b) rolek prowadzacych (15a) l (15b) w kierunku walców skosnych (20a) i (20b) i wprowadzano pret (17c) do otworu tulei wprowadzajacej (19), w której utrzymywano wlasciwe polozenie preta (17c). Nastepnie wprowadzano pret (17c) przy pomocy rolek prowadzacych {15a) i (15b} do przestrzeni roboczej walcarki skosnej, skladajacej sie dwóch walców srubm,vych (20a) i (20b) oraz dwóch prowadnic (24a} i (24b). Przy czym oba walce srubowe (20a) i (20b) mialy taka sama srednice robocza (D), wynoszaca :wo mm, a ich osie skrecone byly w przeciwnych k.ierunkach wzgledem osi walcowania o jednakowa wartosc kata skrecenia walców (y), który wynosil Sr·. Zas prowadnice (24a) i (24b) byly równolegle polozone do osi walcowania, a odleglosc miedzy powierzchniami roboczymi prowadnic (24a) i (24b) byla wieksza od srednicy (dp) odwalcowanego preta (17c), i podczas walcowania wynosila 35 mm. Nastepnie chwytano koniec preta (17c) powierzchniami stozkowymi (21a} i (21b}, znajdujacymi sie w strefie wejsciowej dwóch walców srubowych {20a) i (20b), które obracaly sie z jednakowymi predkosciami (n5) w tym samym kierunki i wprawiano pret (17c) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n6), wynoszaca 400 obr/min w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów walców. sru~owych (20a) i (20b) oraz przemieszcza sie pret (17c) z predkoscia (V2), która wynosila 45 mm/si zgniatano przy pomocy stozkowych powierzchni (21a) i (21b) przekrój poprzeczny preta (17c), ksztaltujac przejsciowa powierzchnie sto:zkowa o kacie rozwarcia (a.), o wartosci 5 °, a nastepnie kalibrowano przekrój preta (17c) przy pomocy dwóch walcowych PL 442343 A1 11/25 powierzchni (22a) i (22b). znajdujacych sie za powierzchniami stozkowymi walców srubowych (20a) i (20b) do srednicy (d), ~ówn~j 31 ;5 mm, która byla ·mniejsza od' srednicy walcowanej kuli (dk) 1 wynoszacej 33 mm. Nastepnie zaglebian9 w powierzchnie wal4=-9wa skaJibrowanego ~czesniej preta (17c) srubow~~rwystepy, znajdujace sie n~ powierzchnlach walców srubowych (20a) i (20b). Przy czym wklesle powierzchnie ~oczne (23a) i (23b) srubowych wystepów walców srubowych (20a)T (20b) mialy wklesle powierzchnie boczne (23a) i (23b), ktarych promien (Rk) "'nosil 16,5. mm i byl równy polowie srednicy (dk) walcowanej kuli (18). Nastepnie stop_niowo ksztaltowano na pólfabrykacie (17c) pierscieniowe. rowki o sf~rycznych .powierzchniach bocznych; Przy czym podczas walcowania pólfabrykat, byl' utrzymywa~y w ,przestrzeni roboczej przez ,dwie prowadnice (24a) i (24b), znajdujace sie nap,-z_e_ciw siebie, niied_zy w~l.ci1mi s_rubo1NYmi (20a) i (20b). Nastepnie w wyniku oddzialywania srnbowych wy~tepów, o wkles_lych :powierz<:hniach_ . ' . . bocznych'(23a)i (23b) walców s~ubO'A'Ych (20e) i (20b).zwiekszano·glebokosc 'pierscieniowych rowków a't do uksztaltowania kuli (18) i calkowitego jej oddzielenia ,o_d preta (17c). W wyniku oadzialywania srubowych wystepów o wkleslych powierzchniach· bocznych (23a) i (23t}) ksztaltowano kule (18) o srednicy (dk), rliwnej 33 mm, mniejszej od srednicy (dp),. równej. 33,5 mm preta (17c). PL 442343 A1 12/25 Wykaz oznaczen 1 a, 1 b - rolki wprowadzajace 2a, 2b - bruzdy na rolkach wprowadzajacyctl 3 - prowadnica przednia pierwszej klatki 4 - otwór prowadzacy prowadnicy przedniej 5a, Sb - bruzdowe pienNszej klatki 6a, 6b -· bruzdy w ksztalcie owalnym 7 - prowadnica tylna pierwszej klatki 8 - otwór o zarysie owalnym 9 - prowadnica drugiej klatki 1 O - otwór prowadnicy wejsciowej drugiej klatki 11 a, 11 b -- walce bruzdowe drugiej klatki 12a, 12b - bruzd o zarysie kolowym 13 - prowadnica tylna drugiej klatki 14 • otwór o zarysie kwadratowym prowadnicy tylnej 15a, 15b •·- rolki prowadzace 16a, 16b -· bruzdy rolek prowadzacych 17 - pólfabrykat w ksztalcie odcinka srodnika szyny kolejowej 17b - pólfabrykat o owalnym zarysie 17c- pólfabryk.at o prz.ekroju zblizonym do kolowego 18 - walcowana kula 19 - tuleja wprowadzajaca 20a, 20b - walce srubowe 21 a, 21 b - powierzchnie stozkowe walców srubowych 22a, 22b - powierzchnie·walcowe walców srubowych 23a, 23b - wklesle powierzchnie wystepów srubowych 24a, 24b- prowadnice O - srednica walców srubowych 01 - srednica walców bruzdowych pierwszejklatki 02 - srednica walców bruzdowych drugiej klatki PL 442343 A1 13/25 dk - srednica walcowanej kuli dp - srednica walcowanego preta d - srednica kalibrowania preta h1 - glebokosc bruzd walr.ów bruzdowych pierwszej klatki b1 -- dlugosc osi poziomej wykroju owalnego Rk - promien wkleslych powierzchni bocznych wystepów srubowych R2 - promien wkleslych bruzd walców bruzdowych drugiej klatki n1 - predkosc rolek prowadzacych -predkoscwalców bruzdowych pierwszej klatki n3 predkosc walców bruzdowych klatki n4 - predkosc rolek prowadzacych - predkosc walców srubowych n6 -predkosc obrotowa preta - predkosc przemieszczania pólfabrykatu V2 -- predkosc przemieszczania preta tl~ kat rozwarcia powierzchni stozkowej y a kat skrecenia osi walców srubowych PL 442343 A1 14/25 Zastrzezenie patentowe Sposób walcowania kul, zwlaszcza ze srodników zlomowanych szyn kolejowych, znamienny tym, ze pólfabrykat Ul) w ksztalcie srodnika szyny kolejowej nagrzewa sie do temperatury wlasciwej dla obróbki plastycznej na goraco, po czym nagrzany pólfabrykat (1Z) umieszcza sie w bruzdach {~) i (2b) rolek wprowadzajacych ( 1 a) i ( 1 b ), nastepnie uruchamia sie rucll obrotowy rolek prowadzacych (1a) i (J_Q) z jednakowa predkoscia (n1) i przemieszcza sie póH'abryKat (17) w kienmku prowadnicy przedniej Q) ze stala predkoscia (V1 ), po czym wprawia sie wa!ce bruzdowe pierwszej klatki (5a) i (5b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n2) w przeciwnych do siebie kierunkach oraz wprawia sie walce bruzdowe drugiej klatki (11a) i (11b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n3) w przeciwnych do siebie kierunkach, jednoczesnie wprawia sie rolki prowadzace (15a) i (15b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia {n4) w zgodnym kierunku i jednoczesnie wprawia sie w ruch obrotowy walce srubowe (20a) i (20b) z jednakowymi predkosciami (n5) w tym samym kierunku, po czym wprowadza sie pólfabrykat (11) do ot-Noru prowadzacego (~) prowadnicy przedniej pierwszej klatki Q) i przemieszcza sie pólfabrykat (.1?.) w kierunku walców bruz.dowych pierwszej klatki (5a) i (Sb) i wprowadza sie pólfabrykat {1Z) do bruz.d (Ela) i (6b) w ksztalcie owalnym, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i (5b), które maja glebokosc (h1) mniejsza od polm,vy wysokosci pólfabrykatu (17) oraz szerokosc (b1) wieksza od grubosci pólfabrykatu 01.), zas srednica {01) obu walców bruzdowych pierwszej klatki (§§) i (§12) jest jednakowa, przy czym osie obu walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i (Sb) poloZone sa w plaszczyznie pa:ziomej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych pierwszej klatki (§ID i (.fill) jest równa srednicy (D1 ). walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b), nastepnie chwyta sie pólfabrykat (11) powierzchniami bruzd (§!) i (6b) walców bruzdowych pieiwszej klatki (.?.i) i (Sb) i zgniata sie pólfabrykat (17) w ksztalcie srodnika szyny kolejowej w PL 442343 A1 /25 pólwyrób (17b) o zarysie owalnym, przy czym os pionowa wykroju owalnego, utworzonego przez bruzdy(§,§.) i (§J2) walców bruzdowych pierwszej klatki (;;a) i (5b) ma dlugosc {2h1J, k.tóra jest wieksza od dlugosci (b1J osi poziomej wykroju owalnego umorzonego przez bruzdy (Ba) i (fill) walców bruzdowych pierwszej klatki ~) i (fil!), przy czym pórvvyrób (17b) o zarysie owalnym utrzymuje sie w osi walcowania za kotlina walcownicza walców bruzdowych pierwszej klatki (5a} i (5b) w otworze H!) o zarysie owalnym prowadnicy tylnej pierwszej klatki CD. po czym przemieszcza sie pólwyrób (fil) w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która sklada sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki (11 a) i (11 b), które maja taka sama srednice (D2) i na powierzchniach których znajduja sie wklesle bruzdy (12a) i (12b) o promieniu (R2}, równym polowie srednicy (dk) walcowanej kuli Cl§), a osie walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b) polozone sa poziomo i oddalone od siebie o wielkosc srednicy (D2) walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b), po czym wprowadza sie koniec pólwyrobu (17b) do otworu (10) prowadnicy wejsciowej ffi) drugiej klatki walcowniczej, nastepnie wprowadza sie koniec pólwyrobu (.11.bJ do bruzd (12a) i (12b) o zarysie kolowym, które znajduja sie na powierzchniach walcowych walców bruzdowych drugiej klatki (11aJ i (11b) i zgniata sie pólwyrób (17b) o owalnym zarysie przekroju poprzecznego w pret (17c} o przekroju zblizonym do kolowego, przy czym srednica (QQ) preta (17c) jest wieksza od srednicy (dk) walcowanej kuli (1§), przy czym za kotlina walcownicza drugie.i klatki prowadzi sie odwa!cowany pret (1L9) w otworze CM) o zarysie kwadratowym prowadnicy tylnej (J 3) drugiej klatki walcowniczej, po czym odwalcowany pret_(17c) przemieszcza sie w bruzdach (16a) i (16b) rolek prowadzacych ~) i (15b) w kierunku walców skosnych (20a) i (20b) i wprowadza sie pret (17c) do otworu tulei wprowadzajacej (19), w której utrzymuje sie wlasciwe polozenie preta (17c), nastepnie wprowadza sie pret (17c) przy pomocy rolek prowadzacych (t5a) i (15b) do przestrzeni roboczejwalcarki skosnej, skladajacej sie dwóch walców srubowych (20a) i (20b) oraz dwóch prowadnic (24a) i (24b), przy czym oba PL 442343 A1 16/25 walce srubowe (20a) i (20b} maja taka sama srednice robocza {Q), a ich osie skrecone sa w przeciwnych kierunkach wzgledem osi walcowania o jednakowa wartosc kata sKrecenia walców (J:'.), zas prowadnice (24~) i (24b) sa równolegle polozone do osi walcowania, a odleglosc miedzy powierzchniami roboczymi prowadnic (24a) i (24b) jest wieksza od srednicy (.QQ) odwalcowanego preta (.lli), po czym chwyta sie koniec preta (17c) powierzchniami stozkowymi (Z.li!.) i (21 b), znajdujacymi sie w strefie wejsciowej dwóch walców srubowych (20a) i (20b), które obracaia sie z jednakowymi predkosciami (n5) w tym samym kierunki i wprawia sie pret (17c) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n6} w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów walców srubowych (20a) i (20b) i zgniata sie przy pomocy stozkowych powierzchni (2i a) i (21 b) przekrój poprzeczny preta (17c) oraL kalibruje sie przekrój preta (17c) przy pomocy dwóch walcowych powierzchni (22a) i (22Q), znajdujacych sie za powlerz.chniami stozkowymi walców srubowych (20«=1) i (20b) do srednicy (Q) mniejszej od srednicy walcowanej kuli (tlli), nastepnie zaglebia sie w powierzchnie walcowa skalibrowanego wczesniej preta (lli) srubowe wystepy, znajdujace sie na powierzchniach walców srubowych (20a) i (20b), przy czym wklesle powierzchnie boczne (23a) i (23b) srubowych wystepów walców srubowych (20a) i (20b) maja wk.!esle powierzchnie boczna (23a) i (23b), których promien (Rk) równy jest pclowie srednicy (.gjs) walcowanej kuli (1.§.), nastepnie stopriowo ksztaltuje sie 11a pólfabrykacie (17c) pierscieniowe rowki o sferycznych powierzchniach bocznycb, przy czym podczas walcowania pólfabrykat Jest utrzymywany w przestrzeni robocze.i przez dwie prowadnice (24a) i {24b), znajdujace sie naprzeciw siebie, miedzy walcami srubowymi (20a) i (20b), nastepnie w wyniku oddzialywania srubowych wystepów o wkleslych powierzchniach bocznych (~) i (23b) walców srubowych (2Qs) i {ZQQ) zwieksza sie glebokosc pierscieniowych rowków az do uksztaltowania kuli (18) i calkowitego jej oddzielenia od preta PL 442343 A1 17/25 (17c), w wyniku srednicy (dp) preta uzyskuje sie (18) o srednicy (Qk) mniejszej od PL 442343 A1 18/25PL 442343 A1 19/25 N PL 442343 A1 /25PL 442343 A1 21/25PL 442343 A1 22/25PL 442343 A1 23/25 6 Fig. 7 PL 442343 A1 24/25 8 PL 442343 A1 /25 al. Niepodleglosci 188/192 00-950 Warszawa, skr. poczt 203 URZAD PATENTOWY RZECZYPOSPOL TcJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 05 55 I fax: (+48) 22 579 00 01 e-rnail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl SPRA WOZDANTE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.--1423--13 Klasyfikacja zgloszenia: B21B 1/085. B21B l'.l/02_ B21B '.l'"'/58 Podkfasy ,, których prowadzono posznkhrnnia: B21B Bazy komputerowe w których prowadzono posznki\\ania: EPODOC WPT bazv UPRP Kategoria dokumentu A A A A Dokument\ - z podana identyfikacja CNlll282993 A (ClSDl SHANGHAI ENG CO LTD ICNI) 16-06-2020 CN109759452 A (PA"JZHIHUA STEEL & VANADIUM CO !CNI) 17-05-2019 CNl0 1 520249 A (BAOTOU TRON & STEEL GROUP CO LTD [CNl) 29-12- 201'7 EP'.l 199255 A I (JFE STEEL CORP [.TP]) 02-08-2017 D Dalszv ciag wykazu dokumentów na nastepnej stronie A du.b..umcnt okrcsL..tj4cy ugóluy slau tcclmih..t, l-,..tór; nic jest U\\ a.L,.uiy La pos1ctdali-!1,;) SLCLcgulnc Llli..tcanic. E - ck1LUJHCHl st1mm i:tc: \\ c·/.CSnicjs/.C /.f'.luS/.~11ic lub p:1tc11l, ak opublikowany \\ lub po dacie '/.glov.cllia, Odniesienie do znstrz. L - clokmncllt. który mo7.c poclcl:iwnc ''" wntpliw0r;c 7JStT7.cpnc picnv'F.cnstwo(-"·n). lnb pr7ylOC7.0ll~· w celu ustalenia dat· p11bhbcii innego C tm,·anc.~o dok11mcnt11 luh z innego szC?ególne_go powodu. O - dokument oclnoszacv ste do uJawmema ustnego przez zastosowanie. wvstawienie lub 1uawmeme w mm sposob, P - duk.ume11t opubhk.o\\ an: prLed data zglosLema, ale puzmej mz Laslrzegana data pierv. szensl\1 a, T - dukument po/.mejs:.<:, opubliko\.\·any pt) cbcie ·t:gk,s,...eni,t lub n dacie picrn s·t:e1lsl11a i 11icb9d,!C) \.\· k.onOikcie /.e "r.flOS/.Cnicm. ale C)' t,J,.\-dll)' ,,. celu /.ro,:umienia '/.::ti::ad lub teorii lc'/.qcych II podst:1" w: n:il:v.ku. X - dokmnent o szc7ególnym 7U:lC7.eni11; 7.aStfl.egJny W m1kt7.ek nie mo?e hyc nw87.m1y 73 now· h1h nie mo7.e hyc uw87m1y 78 po-;iadaiacy poziom wynala7.C7-. je7.eli ten dokument brany Jest poci mrnge samodzielnie. Y - du.b..umenl o s·LcLegoh1) m LnacLemu; aslr~egctny w: 11.aktLek. me mui.e byc u½azany za pusiadaj4cy pozrnm W) nah.-w.::zy, jeLeh len du.lumem zuslame pulacLony z jedn) m Jub l.1U, ... omu tego l) pu dol .... umcutami, a takie pulaczcnie b9dLic ucz: wbtc dla Llla\lC). 8:. -dnk11me11t 1ulci;-1c) clo tej ,<;;11nej rt_)cl/.iny p:1tcnto"ej Sprawozdanie \\ykonal/-a: Katarzyna Walendzik Ekspert Data: 02.06.2023 Uwagi do zgloszenia Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o 7astrz. z dnia 21.09 .22r. Podpis: !podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/ Pismo wydane w formie dokumeutu elektrouicznego PL