Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zespól bezpieczenstwa, stosowany jako jedno z ogniw w lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach.W lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach stosuje sie amortyzator bezpieczenstwa, najczesciej tasmowy, tj. taki, w którym energia upadku jest zamieniana na prace potrzebna do rozerwania szwu bezpieczenstwa laczacego warstwy tasm amortyzatora.Amortyzator podlacza sie jednym koncem do punktu konstrukcji stalej, a drugi koniec przylaczany jest do np. klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma na sobie pracownik. W Polskiej Normie PN- 90/Z-08057 jest przedstawiony zespól bezpieczenstwa skladajacy sie z tasmowego amortyzatora bezpieczenstwa i zatrzasnika zamocowanego w górnym oczku przylaczeniowym oraz klamry zaczepowej, znajdujacej sie w dolnym oczku przylaczeniowym.Z opisu polskiego wzoru uzytkowego nr zgloszenia W.112127 znany jest pierscieniowy amortyzator bezpieczenstwa, utworzony z odpowiednio pozszywanych i poskladanych tasm wlókienniczych, który posiada-2- oczka przylaczeniowe górne i dolne, wystajace z pokrowca skrywajacego poskladane tasmy wlókiennicze.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru uzytkowego charakteryzuje sie tym, ze sklada sie on z pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa oraz dwóch linek bezpieczenstwa z regulowanymi petlami, których górne petle umieszczone sa w dolnym oczku przylaczeniowym amortyzatora. W takim zespole w górnym oczku przylaczeniowym amortyzatora umieszczone jest oczko przylaczeniowe zatrzasnika z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym, zas drugi zatrzasnik jest umieszczony w dolnych, regulowanych petlach linek bezpieczenstwa. W zespole bezpieczenstwa wedlug wzoru stosuje sie u góry male zatrzasniki z nakretka lub zatrzasniki z automatyczna zapadka, a u dolu po dwa duze zatrzasniki z automatyczna zapadka.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru cechuje zwarta konstrukcja, duza uniwersalnosc i prostota obslugi. Najwazniejsza zaleta zespolu pokrywa sie z korzysciami wynikajacymi z zastosowania pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa, a wiec mozliwosc zastosowania w zespole zatrzasników z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym, zarówno u góry jak i u dolu. Zastosowanie w zespole linek bezpieczenstwa z regulowanymi petlami znacznie zwieksza uniwersalnosc zespolu bezpieczenstwa, gdyz w prosty sposób reguluje sie odleglosc montera od punktu konstrukcji stalej. Zastosowanie dwóch linek pozwala umozliwia bezpieczne wspinanie sie montera po konstrukcji, co zostanie blizej objasnione w dalszej czesci opisu.Przedmiot wzoru uzytkowego pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespól bezpieczenstwa w widoku z boku, na fig. 2 i fig. 3 jest on pokazany z malym zatrzasnikiem z automatyczna zapadka u góry i dwoma duzymi z automatyczna zapadka u dolu. Na fig. 4 i fig. 5-3- pokazany jest zespól z zatrzasnikiem z nakretka u góry i dwoma duzymi zatrzasnikami z automatyczna zapadka u dolu.Jak pokazano na fig. 1 zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru uzytkowego sklada sie z umieszczonego w pokrowcu pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa 1 i linek bezpieczenstwa 7 i T_ z górnymi petlami 6 i 61, które to górne petle 6 i 61 sa umieszczone w dolnym oczku przylaczeniowym 4 amortyzatora L Linki bezpieczenstwa 7 i 71 posiadaja u dolu regulowane petle 8 i 81, których wielkosc , a tym samym odleglosc montera od punktu konstrukcji stalej jest zmienna - zmienia sie ja przesuwajac klamry 10 i 101 wzdluz linek 7 i T_. Jak pokazano na fig. 2 i fig. 3, w górnym oczku przylaczeniowym 3 amortyzatora i umieszczony jest zatrzasnik 2. Zatrzasnik 2 jest umieszczony w oczku przylaczeniowym 3 amortyzatora 1 poprzez wydzielone oczko przylaczeniowe 5. Jak juz wspomniano wyzej, w dolnym oczku 4 amortyzatora 1 umieszczone sa petle 6 i 61 linek bezpieczenstwa 7 i V_, przy czym w dolnych, regulowanych petlach 8 i 81 linek 7 i 71 umieszczone sa dolne zatrzasniki 9 i 91 lub 9a i 9a\ i Zatrzasniki 2 sa to male zatrzasniki z automatyczna zapadka, zas zatrzasniki 9 i 91 lub 9a i 9al sa duze i równiez z automatyczna zapadka.Zespól pokazany na fig. 4 i fig. 5 rózni sie od opisanych uprzednio tym, ze górny zatrzasnik 2a jest malym zatrzasnikiem z nakretka, dolne zatrzasniki sa identyczne z przedstawionymi na fig. 2 i fig. 3.Górny zatrzasnik 2 lub 2a monter podczepia najczesciej do klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma na sobie. W zaleznosci od potrzeb monter dobiera sobie odpowiednia kompletacje zespolu bezpieczenstwa i stosuje zatrzasniki dolne 9 i 91 lub inne typu 9a i 9al, a takze reguluje sobie dlugosc linek 7 i 21 przesuwajac po nich klamry K) i 101, przez co zmienia dlugosc petli regulowanych 8 i 8\ Taki zespól bezpieczenstwa jest szczególnie przydatny przy wspinaniu sie montera-4- na wysokie konstrukcje. Wtedy do punktu konstrukcji stalej podczepiony jest za pomoca zatrzasnika 9 lub 9a, a w tym czasie drugi zatrzasnik 91 lub 9al przepina z punktu nizszego na wyzszy i wtedy zabezpieczony jest linka 71 z zatrzasnikami 91 lub 9al, a przepina zatrzasniki 9 lub 9a itd., az do osiagniecia zadanej wysokosci. Przy schodzeniu postepuje w odwrotnej kolejnosci, ale zawsze jest podczepiony przynajmniej jedna linka 7 lub 7\ BIURO USUW PATENTOWYCH E?4cznikfl^±,..,.,v tai. JANSZUTA /LaZ^F i RZECZNIK PATENTOWY / 94-127 Lódz, ul. Plywacka94 ( V & JA LzpJ& TEL 40-43-98 \y s^ i112 9 2 5 H PL PLThe subject of the utility model is a safety assembly, used as one of the links in the safety chain of people working at heights. In the safety chain of people working at heights, a safety shock absorber is used, most often tape-based, i.e. one in which the fall energy is converted into work needed to break the safety seam connecting the layers of the shock absorber straps. The shock absorber is connected with one end to a point of the fixed structure, and the other end is attached to, for example, the attachment buckle of the safety harness that the employee is wearing. The Polish Standard PN-90 / Z-08057 presents a safety assembly consisting of a ribbon safety shock absorber and a latch mounted in the upper connection eyelet and a catch buckle located in the lower connection eyelet. From the description of the Polish utility model application number W.112127 is known ring-shaped safety shock absorber, made of suitably sewn and folded textile tapes, which has 2 upper and lower connection eyelets, protruding from the cover hiding folded textile tapes. two lanyards with adjustable loops, the upper loops of which are placed in the lower eyelet of the shock absorber. In such an assembly, in the upper connection eyelet of the shock absorber, there is a connection eyelet for the latch with a separate connection eyelet, and the other latch is placed in the lower, adjustable loops of the safety lines. The design safety assembly uses a small snap fastener with a nut or an automatic latch on the top, and two large snap fasteners with an automatic latch on the bottom. The design safety assembly is characterized by a compact design, great versatility and ease of use. The most important advantage of the assembly overlaps with the benefits resulting from the use of a safety ring damper, so the possibility of using a latch assembly with a separate connection eyelet, both at the top and at the bottom. The use of safety lines with adjustable loops in the assembly significantly increases the versatility of the safety assembly, as the distance of the fitter from the point of the fixed structure is easily regulated. The use of two lines allows the fitter to safely climb the structure, which will be explained in more detail below. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which fig. 1 shows the safety assembly in a side view, in fig. 2 and fig. 3 is it is shown with a small clasp with an automatic catch at the top and two large ones with an automatic catch at the bottom. Figures 4 and 5-3- shows a snap assembly with a nut at the top and two large snap fasteners with an automatic latch at the bottom. As shown in Fig. 1, the design safety assembly consists of a ring-shaped safety damper housed in the pouch. 1 and lanyards 7 and T_ with top loops 6 and 61, the top loops 6 and 61 of which are positioned in the bottom connection eyelet 4 of the shock absorber L The lanyards 7 and 71 have adjustable loops 8 and 81 at the bottom, the size of which is the distance of the fitter from the point of the fixed structure is variable - it changes by moving the clamps 10 and 101 along the lines 7 and T_. As shown in Fig. 2 and Fig. 3, in the upper eyelet 3 of the shock absorber and the catch 2. The latch 2 is placed in the connection eyelet 3 of the shock absorber 1 through a dedicated eyelet 5. As already mentioned above, in the lower eyelet 4 of the shock absorber 1 there are loops 6 and 61 of safety lines 7 and V_, while the lower, adjustable loops 8 and 81 lines 7 and 71 contain lower snaps 9 and 91 or 9a and 9a \ and Snaps 2 are small snap fasteners with an automatic latch, while latches 9 and 91 or 9a and 9al are large and also with automatic catch. The assembly shown in Fig. 4 and Fig. 5 differs from those previously described in that the upper tab 2a is a small nut-type fastener, the lower tabs are identical to those shown in Figs. 2 and 3. The top fastener 2 or 2a is usually attached by the fitter to the hook buckle of the safety harness he is wearing. Depending on the needs, the fitter selects the appropriate assembly of the safety assembly and uses lower latches 9 and 91 or other types 9a and 9al, and also adjusts the length of the lines 7 and 21 by moving the clamps K) and 101 over them, which changes the length of the adjustable loops 8 i 8 \ Such a safety assembly is especially useful when a fitter-4- climbing tall structures. Then it is attached to the point of the steel structure by means of the latch 9 or 9a, and at that time the second latch 91 or 9al is fastened from the lower point to the higher one and then the line 71 is secured with the latches 91 or 9al, and the latches 9 or 9a etc. until the desired height is reached. When descending, proceed in reverse order, but at least one rope 7 or 7 is attached. \ PATENT REMOVAL OFFICE E? 4 switchfl ^ ±, ..,., V tai. JANSZUTA / LaZ ^ F and THE PATENT ADVOCATE / 94-127 Lódz, ul. Plywacka94 (V & JA LzpJ & TEL 40-43-98 \ y s ^ i112 9 2 5 H PL PL