TR201802185T4 - Dinamoelektrikli makinelerin bileşenlerinin imalatı için aparatör ve metot. - Google Patents

Abstract

Dinamoelektrikli makinelerin sarmal bobinleri için aparat ve metot kapsamında bir bobin, bacak bölümlerini (19a, 190a) oluşturan elemanları içermektedir. Bacak bölümleri (19a, 190a), yuvaların (17,170) yalıtım elemanları (33,330) ile sağlandığı ve bunların da yuvaların (17,170) kenarlarını oluşturduğu, dinamoelektrikli makinenin çekirdeklerinin (18,180) yuvaları (17,170) içerisine yerleştirilmektedir. Bacak bölümleri (19a, 190a), dinamoelektrikli makinelerin çekirdeklerinin (18,180) yuvaları (17,170) içerisine yerleştirilmektedir. aralıklar (22,220) bulunduran bir geçiş elemanı (20,200), yuvalar (17,170) ile birlikte aralıkları (22, 220) hizalamak için bir çekirdek (18,180) ile hizalı şekilde sağlanmaktadır.

Description

TARIFNAME DINAMOELEKTRIKLI MAKINELERIN BILESENLERININ IMALATI IÇIN APARATÖR VE METOT Bulus Geçmisi Mevcut bulus bir iletken seritten olusmus, U sekilli elemanlar içeren bobin elemanlari veya diger konfigürasyonlar kullanilarak rotor iç kisimlari veya stator çekirdegi sarmak için çözeltiler ile ilgilidir. Iletken seridi, normal olarak, yalitim malzemesi ile kaplanmis bir bakir göbek sunmaktadir. Özellikle, bulus, yukarida adi geçen türdeki dinamoelektrikli makinelerin bobinlerinin sarilmasi için bir metot ve aparat ile ilgilidir.

Onceki ggalismalarin Açiklamasi U biçimli bir elemanin bir çekirdegin sirali yuvalarina sokulan bacak kisimlari ve iki bacak bölümünü birlestiren bir bas kismi bulunmaktadir. Özellikle, bas kismi yuvalarin disinda kalmakta ve bacak bölümleri arasinda bir elektrik baglanti kismi olarak islev görmektedir, Bilhassa da bas kismi yuvalarin disinda kalmakta ve bacak bölümleri arasinda bir elektrik baglanti kismi olarak islev görmektedir.

These U shaped members are ofren referred to as tokalar, according to the terminology of the Baslangiç islemi, çekirdegin yuvalarina sokulinak üzere bütün bir bobin düzenegi olusturmak için bir çok tokanin bir araya getirilebilmesini saglamaktadir. Ardindan çekirdek düzenegi, bacak bölümlerini yuvalara hizalayip sokularak bir çekirdek içine yerlestirilmektedir.

Alternatif olarak, U biçimli elemanlar, çekirdekleri tamamen sarmak için art arda yuvalarin içine sokulabilmektedir. Yukaridaki imalat asamalarini gerçeklestirmek üzere kullanilan aparatlar ve metotlar GB64476 1 'de tarif edilmistir. Çekirdekler içine bacak bölümleri yerlestirilmeden önce, yuvalar iletkenin çekirdek malzemesiyle dogrudan temasini engellemek için normal olarak yalitim elemanlari ile kaplanmaktadir. Yalitim elemanlari, EP 1,061,635'te tarif edilenler gibi çözeltiler kullanilarak yuvalara olusturulabilmekte ve sokulabilmektedir.

Her yalitim elemani normalde çekirdek uçlarindan ilerisine önceden belirlenmis bir mesafeye kadar uzanan bölümlerle yerlestirilmektedir. Bu mesafe tamamlanan çekirdekin bobin iletkenleri uyarinca gerekli elektrik yalitim degerlerini garanti etmektedir.

Bacak bölümleri çekirdekler içine yerlestirilirken yalitim elemanlari, iletkenin yalitim elemanlari yüzeylerine uyguladigi itme hareketi sebebiyle yuvada hasar görebilmekte ya da hareket edebilmektedir. Özellikle, yuvalardaki bosluklari doldurmak için bacak bölümleri mevcut bosluklara siki bir biçimde oturtulduklarinda, yalitim elemanlari önemli ölçüde itilmekte ve yuvalar boyunca yerlestirme istikametinde hareket ettirilebilmektedir. Bu istenmeyen hareket yalitim elemaninin yanlis konumlandirilmasina neden olmakta ve ciddi ariza problemlerine neden olmaktadir.

Bulus Özeti Bu nedenle mevcut bulusun bir amaci, bir bobinin bacak bölümlerinin, önceki çalismalarin yukarida belirtilen problemlerine rastlamadan dinamoelektrikli makinenin yuvalarina sokulmasini saglamaktir.

Bulusun ayrica bir amaci, yuvalar içine sokulmasi gereken bir bobinin bacak bölümleri oldugunda, yüksek yuva dolgulu dinamoelektrikli makinelerine çekirdekler üretmek için çözümler sunmaktir.

Bu ve diger amaçlar, istem 1'deki bagimsiz aygitin aygitiyla gerçeklestirilmektedir.

Bulusun baska bir yanina göre, dinamoelektrikli makinenin bobinlerini sarmak için bir metot, istem 9'daki bagimsiz metotta açiklanmistir.

Bulusun diger özellikleri bagimli istemlerde açiklanmistir.

Sekillerin Kisa Açiklamasi Bulus ekteki çizimlere atifta bulunmak sureti ile, ancak bunlarla sinirli olmaksizin, örnek niteliginde bir düzenlemenin asagidaki açiklamalariyla resmedilecektir: Sekil 1, bulusun bir çalisma evresinde bir rotor gövdesi ile hizali bir bobin tertibatini gösteren prospektif bir görünüstür; Sekil 2, bulusun bir çalisma asamasinda bir stator çekirdek ile hizali bir bobin tertibatini gösteren prospektif bir görünüstür.

Sekil 3, bulusun aparatinin, sekil 1 ve 2'deki 3 yönünden, açiklayici nedenlerden ötürü stator çekirdek veya rotor çekirdek göstermeden plan görünüsüdür.

Sekil 4, sekil 3'ün bulundugu zeminin karsi tarafindan bakildiginda bir gözlemciden görüldügü halde, sekil 3'ün görünümüne benzer kismi bir görünümdür. Sekil 4, bulusun ilkeleri uyarinca bacak bölümlerinin yuvalara yerlestirildigi bir çekirdegi göstermektedir.

Sekil 5, sekil 4'ün 5 - 5 yönlerinden görülen kismi kesit görünümüdür.

Sekil 6, bulusun ikinci bir düzenlemesini gösteren sekil 3*ün görünümüne benzer bir görünüstür.

Sekil 7, sekil 6'y1 içeren tabakanin ters tarafindan bakan bir gözlemciden görüldügü halde, sekil 6'nin görünümüne benzer kismi bir görünümdür. Sekil 7, bulusun ilkeleri uyarinca bacak bölümlerinin, yuvalara eklendigi bir çekirdegi göstermektedir.

Sekil 8, Sekil 7'nin 8-8 yönlerinden kismi bir kesit görünümüdür.

Sekil 9, bir çekirdegin islenmesi için bulusun alternatif bir çözümünü tasvir etse bile, Sekil 8'in görünümüne benzer bir görünüstür.

Sekil 10, bulusun bir çekirdek islemesi için ikinci bir alternatif çözümünü tasvir etse bile, Sekil 8'in görünümüne benzer bir görünüstür.

Sekil 11, bulusa ait bir düzenegin bir cephe görünüsüdür.

Sekil 12, sekil 11'in bir bölümünün büyütülmüs bir görüntüsüdür.

Sekil 13, bulusun bir çalisma asmasindaki Sekil 11'in cihazinin bir bölümünün görünümüdür.

Sekil 14, sekil 1'in 14 yönünde görülen bir yükseltme görünümüdür.

Sekil 15, sekil 3'ün görünümüne benzer olarak, sekil 14'ün 15 yönünden görülen, belli kisimlarin netlik gerekçesiyle çikarildigi bir plan görünüsüdür.

Detayli Tanim Sekil 1, bir rotor çekirdegin 18 yuvalar 17 ile hizalanan bir bobin düzenegini 19 göstermektedir. Yalitim elemanlari 33, yuvalari 17 çizmekte ve Sekil 1'de gösterildigi gibi rotor çekirdegin 18 uçlarindan 18 çikmaktadir. Açiklanacak olan geçis parçasi 22 daha ayrintili olarak asagidaki Sekil 1'de gösterildigi gibi rotor çekirdegin 18 merkez ekseni 150 ve bir rotor çekirdek ucunun 18 bir tarafi etrafinda ortalanmaktadir. Bobin tertibati 19, bir merkezleme tutma biriini Sekil 1'de 140 sayili referansta görülen sekil 14 ve 15'de gösterilmis olmasina ragmen netlik gerekçesiyle atlanmistir. Tutma birimi 140, bobin tertibatini 19 böylece bacak bölümleri 1% sirali yuvalar 17 ile hizalanmaktadir. Tutucu ünite 140, bacak bölümleri 19a'n1n sirali yuvalar 17 içine sokulmasi için rotor çekirdek 18'e dogru hareket ettirilmektedir 17. Rotor çekirdegin dis yüzeyini angaje eden kolon komponentleri 50 18, merkezi çekmece 150 üzerinde rotor çekirdek merkezi için (bkz. Sekil 15). Tutucu ünite 140 rotor çekirdege 18 dogru hareket ettirilerek bacak bölümleri 1% sirali yuvalar 17 içine sokulmaktadir. Rotor çekirdegini merkez eksene 150 (Sekil 15'e bakiniz) merkezlemek için rotor çekirdegin 18 dis yüzeyine takilan kolon elemanlari 50.

Sekil 2, sekil l'inkine benzer bir çözümü, bir stator çekirdegin 180 yuvalarina bir bobin tertibati 190 yerlestirmek için tasvir etmektedir. Daha ayrintili olarak, bobin tertibati 190 stator çekirdegin 180 yuvalari 170 ile hizalanmaktadir.

Yalitim elemanlari 33, yuvalara 170 hizalanir ve Sekil 2'de gösterildigi gibi stator çekirdek uçlarindan disari çikinti yapmaktadir. Geçis elemani 22, ayni zamanda, stator çekirdek 180'in merkez eksenine 150' göre merkezilestirilmis olarak ve stator çekirdek ucunun bir tarafinda Sekiller 2 ve 3'de gösterildigi gibi 180 nolu bobin tertibatini içermektedir. 190 nolu bobin tertibati, sekil 14 ve 15'dekilere benzer bir tutma birimi tarafindan tutulmakta ve stator çekirdek 180'in merkezi ekseni 150' üzerine merkezlenmektedir. Bobin düzenegi 190 böylece bacak bölümleri 190a sirali yuvalar 170 ile hizalaninaktadir. Tutucu ünite, stator çekirdege 180 dogru bacak bölümlerine 190a sirali yuvalar 170 yerlestirilmektedir. Stator çekirdegin 180' dis yüzeyini angaje eden sütun elemanlari 500, stator çekirdekini merkez eksene 150 ' göre merkezlendirmektedir.

Sekil 3'e referans olarak, geçis elemani 20 bir çok geçis 22 ile donatilmistir. Sekil 3'ün bulus uygulamasi uyarinca, geçitler 22, bitisik alanin bölümlerini olusturan iki destek alani 23 olusturan daha dar bir merkezi kisima sahip olacak sekilde yapilandirilmistir. Özellikle, destek alanlari 23, sekil 3, 4 ve 5'de gösterildigi gibi, geçitlerin 22 içerisine uzanan çikintilarin uçlari olabilecektir.

Sekiller 3, 4 ve 5, yalitim elemanlarinin 33 bir rotorun çekirdek 18 içine sokulmasi için geçis elemaninin 20 uygulanmasini göstermektedir. Sekil 3, 4 ve 5'e referansla açiklanan prensiplerin, bir statörün çekirdek 180 içine yalitim elemanlarinin 330 yerlestirilmesi için esit bir sekilde uygulanabilecegi anlasilmalidir.

Geçisler 22, geçis elemaninin 20 merkezi ekseni 20 `etrafinda, Sekil 3'te gösterildigi gibi birbirlerinden esit açisal mesafelerde konumlandirilmistir. Geçislerin 22 inerkezi eksenden 20' radyal mesafesi ve geçitlerin 22 merkezdeki çevresindeki açisal konumu ekseni 20', geçislerin 22, sirasiyla, rotor çekirdegin 18 ya da sirasiyla islemden geçirilmesi gereken stator çekirdegin 180' sirali yuvalar 17 veya 170 ile hizalanacagi sekildedir.

Sekiller 4 ve 5, rotorun çekirdeginin 18 destekleme elemanlari 21 üzerine dayandigi ve r0t0r çekirdegin 18 yuvalarinin 17 araliklar 22 ile hizalandigi bir durumu göstermektedir. Bir stator çekirdekinin islenmesi durumunda, destek elemanlari 210 ve yuvalar 170 stator çekirdekten 180 araliklarla 22 hizalanmaktadir.

Sekil 4 ve 5 de, bacak bölüinlerinin 19a, yalitim elemani 33 ile kapli bir yuvaya 17 eklendigini göstermektedir. Bacak bölümleri l9a giris yönünde 34 yuvalara 33' yerlestirilmek üzere hareket ettirilmistir. Giris yönü 34, merkez eksenine 20' paralel olabilmekte, geçis elemani 20, geçis elemani 20, sütun elemanlari 50 yerine rotor çekirdegin ortalanmasi ile yuvalarla 17 ayni hizaya gelmekte ve endeks disinin kullanimi bundan sonra daha detayli bir sekilde tanimlanmaktadir.

Sekil 4 ve 5'te gösterildigi gibi, yalitim elemaninin 33' bir ucu 32, bacak bölümlerinin l9a yuvalara 17 sokulmasi sirasinda, geçis elemaninin 20 destekleme alanlarina 23 geçmektedir.

Yalitim elemaninin 33 ucunun 32 destekleme alanlarina karsi birlesmesi, yalitim elemaninin 33 bacak bölümlerinin 19a yerlestirilmesi sirasinda giris yönüne 34 dogru hareket etmesini önlemektedir. Sekil 4'te, destekleme alanlarina 23 geçen yalitim elemaninin 33, uç kisimlari kesikli çizgi ile gösterilmistir. Sekil 4 ayrica, bacak bölümlerinin 19a yuvalara 17 sokulinasini kolaylastirmakta, burada bacak bölümlerinin 19a keskin uçlari I9a' da gösterilmektedir.

Sekil 4 ve 5'te, yuvalarin 17 yalitim elemaninin 33 kloslandigi, yani bir koni olusturacak sekilde büyütülmesinin saglandigi, bacak bölümlerinin l9a baslayacagi tarafta 33' genisleyen bir bölümün olusturulmasi için birlesme hareketi sirasinda yuvalara 17 girmeye baslamaktadir. Genisleyen kisim 33', yuvalalara 17 girerken bacak bölümlerinin l9a zorlanmasini önleinekte ve ayni zamanda yalitim elemanlarinin 33 yuvalar 17 boyunca bobin düzeneginin 19 yerlestirilmesi sirasinda hareketini önlemek için bir durdurma elemani olarak görev yapmaktadir.

Sekil 6, 7 ve 8, yalitim elemani 33'ün büyütülmüs bir kisminin 33 ayrica rotor çekirdegin 18 yan tarafinda saglandigi bulusun bir uygulamasina veya stator çekirdegin 180 bacak bölümlerine 1%, bir rotor çekirdek için sekil 8'de gösterildigi gibi yerlestirme esnasinda girmektedir. Bundan baska, özellikle Sekil 6'ya istinaden, bir yalitiin elemaninin 33 büyütülmüs bir bölümünün 33` ucu 320 için daha genis bir destekleme alanina sahip olan araliklari 220 bulunduran bir alternatif geçis elemani 200 öngörülmektedir. Bu durumda, destekleme alani 230, genisleyen kismin 33' ucu 320, bir bobin düzenegi yerlestirilirken yalitim elemaninin 33 hareketini önlemek için sekil 6, 7 ve 8'de gösterildigi gibi bir araligi 220'yi çevreleyen tüm kontur içerebilmektedir. bir kisim 230 boyunca birlestirildigi durum, sekil 7'de kesikli çizgi ile gösterilmistir.

Rakamlar alanlari sürekli yüzeyler olarak göstermekle birlikte, bölümlerin belirli bir yükseklige sahip olma ihtimali ve araliklarin kenarlarina dagilmis olduklari göz önünde bulundurulmalidir.

Sekil 6 - 15, bir rotorun çekirdek 18inde bir bobin düzenegi yerlestirilmesi için uygulanan bulusun diger prensiplerini göstermektedir. Sekil 6-15'e atifta bulunularak açiklanan prensiplerin, bir statörün çekirdeginde 180 bulunan yalitim elemanlarini 330 yerlestirilmesi için esit derecede uygulanabilecegi belirtilmelidir.

Sekil 9, ekleme hareketi sirasinda bacak bölümlerinin l9a girdigi rotor çekirdegin 18 ucundaki büyütülmüs kismin 33' olmadigi bir durumu göstermektedir. Bu durum, yuvadaki 17 bacak bölümlerinin l9a giris asamasi kritik olmadiginda mümkün olabilmektedir.

Sekil 10, yalitim elemaninin 33 büyütülmüs kisimlarinin 33', rotorun çekirdek uçlarina 18' dogru yönlendirilmis tamamlayici yalitim kisimlari 36 olusturmak için bir katina sahip oldugu bir durumu göstermektedir. Bu durumda, yalitim eleinani uçlari 320 çift kalinliga sahip olmakta bu da daha fazla güç ile sonuçlanmaktadir.

Sekil 11, genisleyen kisimlarin 33' saglanmasi için bir düzenegi göstermektedir. Bu aparat, bir tasiyici eleman 41 üzerine monte edilmis genisletme araçlarini 40 bulundurmaktadir, Genisletme araçlari 40, yalitim elemanlarinin 33' büyütülmüs bölümlerinin 33' gerektirdigi rotor çekirdekinin yuvalarinin 17 sayisina esit sayida bulunabilmektedir. 40 nolu genisletme araçlari bir koni bölüm 40a ve dar bölüm 40b ile sekil 12 ve l3”te de görülecegi sekilde donatilmistir. Tasima elemani 4l, elektriksel direnç 43 vasitasiyla isitilabilmektedir. Elektrik direnci 43 tarafindan yükseltilen isi, tasiyici eleman 41 boyunca aktarilmakta ve genisletme araçlarinin 40 her birine ulasmaktadir. Genisletilmis kisimlari 33' üretmek için, isitilmis genisletme araçlarinin 40 her biri, yalitim elemanlarindan 33 biri için Sekil 13'te gösterildigi gibi, hizalanabilmekte ve ilgili bir yalitim elemani 33 içine sokulabilmektedir. Bu tasiyici elemanin 41 rotorun çekirdegine 18 göre ortalanmasi ve tasinmasiyla veya islenen stator çekirdekine 180 göre elde edilebilmektedir. Genisleme araçlarinda 40 mevcut olan isi, sekil 13'te gösterildigi gibi genisletilmis ucu 33' olusturmak için yalitim elemaninin 33 egilmesini saglamaktadir.

Sekil 14, bir rotor çekirdeginin 18 çekirdek yuvalar 17 ile hizalanan bir bobin düzenegini 19 göstermektedir. Bobin düzenegi, tutma birimi 140 tarafindan tutulmaktadir. Ekleme islemleri sirasinda bobin düzenekleyiciyi 19 tutabilen tutma birimleri GB644761'de tanimlanmistir.

Sekil 14'ü referans alarak, rotor çekirdek 18, geçis elemanlari 20 veya 200'ün destekleme elemanlari 21 veya 210 tarafindan merkez ekseni 150 boyunca desteklenmektedir (bakiniz sekil 3 ve 6).

Sekil l4'te, geçis elemanlarinin 20 destekleme elemanlari 21 veya 210, yalitim elemanlarinin 33, geçis elemani 20 ile baglantiya girdigi tarafta yer alan elemanlar 33 tarafindan gizlenmektedir. Sütun elemanlari 50, rotor çekirdeginin 18 dis yüzeyi ile Sekil l4'de görüldügü gibi merkez ekseni 150 üzerinde rotor çekirdek ile birlesmektedir. Sekil 14'ün izleyicisine dogru yönelen bir sütun elemani 50, netlik saglamak amaci ile kaldirilmistir ve ayrica Sekiller 3 ve 6'ya bakiniz, burada sütun elemanlari 50'nin tamami temsil edilmektedir.

Bir kolon elemani 50, bir rotor çekirdek yuvasinin 17 bir açikliginin 17' yanlarina takilan bir endeks disi (gösterilmemistir) ile donatilabilmektedir. Endeks disi, rotor çekirdeginin 18 destekleme elemanlari 21 üzerine yerlestirilmesinden sonra merkez ekseni 150 etrafinda açisal sekilde yönelndirilmetedir. Bir baz eleman 160, merkez ekseni 150 boyunca destekleme geçis elemaninini 20 Sekil l4”te göstermektedir. Sekil 14,6 atifta bulunarak baz eleman ve sütunlar bir tasiyici platform 270 tarafindan desteklenmektedir.

Sekil 15'te gösterildigi gibi, tasiyici platform 270 raylar 271 üzerinde A konuinu ile B konumu arasinda hareket edebilmektedir. Sekil 15'de rotor çekirdek 18 atlanmis ve bu nedenle de geçis elemani 20 ve kolon elemanlari 50 görülebilmekedir. Pozisyon A, bir yükleme/bosaltma aygitinin destekleme elemanlari 21 üzerinde islenecek bir rotor çekirdegini (Sekil 3'te gösterildigi gibi) merkez ekseni 150 civarindaki dogru açisal konumlara yerlestirdigi bir istasyonun konumu seklinde sunabilmekte; kolon elemani 50 buraya takilabilmektedir. Bu, rotor çekirdekinin yuvalarinin 17, geçis elemaninin 20 araliklarina 22 veya geçis elemani 200 kullanildiginda da araliklar 220'ye dogru hizalandirilmasini saglamaktadir. A konumunda, ayni yük/bosaltma aygiti, ayni zamanda levha elemani 20 veya plaka elemanindan 200 rotor çekirdegi 18 çikarildigi zaman da çekirdek düzenegi 19 yerlestirilebilmektedir.

Bunu gerçeklestirmek için, rotor çekirdegi bobin düzenegini 19 bulundurmakta; tasiyici isleminin gerçeklestirilebilecegi B konumuna ulasmak için raylar 271 üzerinde hareket ettirilebilmektedir.

Sekil 11- 13'e referansla tarif edilen prensipleri kullanarak büyütülmüs kisimlar 33' olusturmak için yalitim elemanlarinin 33 uçlarinin genislemesi, A pozisyonuna göre yukari akis olan bir üretim pozisyonunda saglanabilmektedir.

Sekiller U-biçimli elemani bulunduran bobinleri göstermesine ragmen, mevcut bulusun prensiplerine göre elemanlar ile olusturulan dinamoelektrikli makinesinin sarmal bobinleri için de farkli özelliklere ve bacak bölümlerini içeren yapilara sahip olabilmektedir. Bulusun daha önce belirtilen Örnek niteligindeki spesifik uygulamalardaki tanimi, bulusun kapsami dahilinde tamamen açik bir sekilde sunulinakta ve diger uygulamalar da bulusta yetkin olan kisilerin bilgileri isiginda ifade edildigi üzere bulus kapsamindan çikilmaksizin ve herhangi bir ek arastirmaya gerek olmaksizin, örnek niteligindeki belirli uygulamalar ile farkli uygulamalara uyarlanabilmekte ve/Veya modifiye edilebilmektedir. Araçlar ve materyaller burada farkli fonksiyonlari açiklamak için tanimlanmakta ve normalde olduklari durumdan farkli ifade edilmemekte, bu baglamda ifade edilen bulusun kapsamindan ayri tutulmamaktadir. Anlasilacagi üzere, burada kullanilan deyimbilim ve terminoloji tarifnamenin amaçlarina yönelik olarak saglanmakta ve bulus içerigini kisitlama amaci tasimamaktadir.

Claims (3)

1. ISTEMLER 1. Bacak bölümlerini (19a,190a) olusturan elemanlari içeren bir bobinin yer aldigi, bacak kenarlarini hizalamak amci ile yalitiin elemanlari (33,330) ile saglandigi, aparatin; içerdigi; aparatin ayni zamanda: elemanin] (20,200) hizalamak amaciyla araçlari bulundurmasi ile karakterize edildigi; bacak bölümünün (1%, 190a) içeri girmesi esnasinda yalitim elemaninin (33,330) uç kismi (32,320) ile birlestigi, dinamoelektrikli makinelerin sarma] bobinleri için bir aparat.
2. 2. Bir alanin (23), sirali bir araligin (22,220), önceden belirlenen bir konumda daraltilmasi için en az bir daraltma bölümünü içerdigi ve bu sayede de yalitim elemani (33,330) için ilgili destekleme bölümlerini bulunduran istein liin aparati.
3. 3. Alanin (230), bir araligin (22) kenarinin etrafini tamamen ihtiva ettigi istem liin aparati. istem lsin aparati. girdigi bir uçta genisletilmis bir bölüm (33') ile saglandigi istem l”in aparati. girdigi konumun tersi yönde genisletilmis bir bölümde (33') saglandigi istem 1 veya 59e göre 7. Bir yalitim elemaninin (33,330) uç kisimlarinin katlanan yalitiin bölüinleri (36) ile saglandigi istem Pin aparati. (l9a,l90a) bulundugu bir konum B°ye bir çekirdek (18,180) ile hizali olan geçis elemaninin (22,220) yer aldigi, bir konumdan (A) aktarim saglamak için bir mobil platform üzerinde geçis elemaninin (20,220) düzenlendigi istem l,in aparati. (17,170) içerisine yerlestirilen bacak bölümlerini (l9a,l90a) bulunduran; bir bobinin bacak bölümlerini (1%, 1 90a) olusturan elemanlari içerdigi; metodun; - yuvalar (17,170) içerisindeki bacak bölümlerini (l9a, 190a) içeri sokmayi kapsadigi; metodun; (20,200) hizalamayi içerdigi; - bir bacak bölümünün (l9a,l90a) içeri girmesi esnasinda yalitim elemaninin (33,330) uç asamalarini da ayrica içermesi ile karakterize edilen, dinamoelektrikli makinelerin sarmal bobinleri için metot. bir merkez konumunda yer alan bir araligi (22,220) daraltarak kisitlamak amaci ile bir alanin (32) saglandigi istein 9”un metodu. elemaninin (33,330) uç bölüinünde bulunan genisletilmis bir bölümün (33') saglanmasini da kapsayan istem 9”un metodu. olarak bir yalitim elemaninin (33,330) bir zit ucunda yer alan genisletilmis bir bölümü (33') de ihtiva eden istem 9”un metodu. 14. Katlanmis yalitim bölümleri (36) ile saglanan yalitim elemanlarinin (33,330) uç kisimlarini olusturma asamasini kapsayan istem 9,un metodu. dogru geçis elemaninin (20,220) aktarilmasi asamasini kapsayan istem 9”un metodu.