BE332756A - - Google Patents

Description

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  " Coussinets métalliques de rails pour infrastnuctare en ciment   'le   
Les secousses latéraux du train en mouvement tendent   à   déplacer le rail de son propre axe ou à le renverser. 



  C'est pourquoi l'appaui ainsi que son ancrage sur l'infra- tracture doivent être capable d'empêcher   toujours   chaque altération de la voie dans le sens dit avant, tout en em- ployant des moyens économiques. 



   Le support en question et qui forme l'objet de l'in= vent ion aux buts indiqués, consiste d'une seule pièce en fer, muré avec des appendices inférieure dans l'infrastruc- tare en ciment avant la mise en oeuvre, et munie   supérieu-   rement de bords verticaux renfermants le patin du rail, assuré dans sa position   à   moyen   d'un   crochet d'un côté et de l'autre côté à moyen   d'une   vis qui peut servir aussi à fixer une tringle d'écartement. 



   La figure 1 représente la vue d'un tel support dans le sens normal au rail, la figure ± est la vue d'en haut d'un court trait d'une file de rail avec son support. 

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   1 signifie le rail, 2 le coussinet même, 3 la masse en ciment de 1' infrastructure des rails, 4 le crochet supérieur   reoourvé     du.   coussinet, capable de bien saisir d'un côté le patin du rail, 5 la vis pour fixer au coussinet   J'autre   partie   du.   patin du rail, 6 les appendices inférieurs à murer dans l'infrastrac- tare de ciment, 7 la barre de fer éventuelle pour l'as- semblage transversal des rails aux fins de l'écartement. 



   L'hauteur de la partie du coussinet,   qui   s'élève au dessus de la base en ciment ne devra être que   peu.   de millimètres et la vis pour le serrage du patin du rail contre le coussinet pourra facilement comprendre   aussi   la barre de fer ou. la tringle d'écartement des rails qui sert d'assemblage avec l'autre coussinet égal et op- posé de l'autre rail en cas qu'il y ait deux infrasture- tures séparées, une pour chaque rail. Il est évident que dans cette manière le rail est assuré solidement contre le déplacement de son axe ainsi que contre toute possibilité de renversement.   

Claims (1)

1. REVENDICATION..

   @ Coussinet métallique de rails pour infrastructure en béton, formé d'une plaque dont la surface inférieure est munie d'appendices à murer dans le corps de la base en ciment, tandis que le plan supérieur, muni de bords verticaux entre lesquels est contenu le patin du rail, possède d'un côté une prominenee supérieure cour- vée qui se détache tout près du. bord du patin du. rail et est capable de l'assurer tant contre un soulèvement vertical, que contre un déplacement latéral, tandis que de l'au.tre côté le même plan supérieur du coussinet est muni d'une vis à serrerverticalement le patin du.

   rail avec sa tête en aidant ainsi la prominenee courvée sus- <Desc/Clms Page number 3> dite à empêcher chaque soulèvement ainsi que chaque déplacement latéral du rail. En même temps quelle fixe le patin du rail sur le coussinet, cette vis peut fixer une tringle d'écartement des rails.