BE336741A

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Publication number: BE336741A
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Description


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  "DISPOSITIF POUR LA   FILTRATION   DES LIQUIDES ET AUTRES FLUIDES"   r   la filtration des liquides est réalisée dans la plupart des   cas   par des filtres à toile, à   peau/de   chamois; feutre,   etc.,     Des     filtres   présentent, comme principal   inconvé,-     nient,   celui de se colmater rapidement, de telle façon que   l'on   est obligé   de.changer   la masse filtrante, ce qui nécessi- te des opérations longues,malpropres et onéreuses. 



   La présenteinvention a pour objet un appareil ap- plicable à la filtration de tous fluides, en général, et, en particulier, des liquides tels que l'essence ou autres carbu- rants servant à l'alimentation des moteurs à explosions. 



   Ce filtre, qui pourra être indifférement portatif, ou fixe sur   l'appareil   d'utilisation. est établi de façon telle qu'on   puisse-le, nettoyer   instantanément sans démontage 

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 préalable et il est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte une masse filtrante formée par exemple d'éléments sphériques, en verre ou autre matière appropriée, ou de pe- tits anneaux métalliques, produisant un changement de direc- tion constant du fluide à filtrer;

   la circulation de ce fluide se produisant de bas en haut avec une très faible vitesse per- mettant le dépôt de ses impuretés sur les éléments constitu- tifs de la couche filtrante;le nettoyage de ces impuretés pouvant s'effectuer instantanément;par la simple manoeuvre   d'un   pointeau ou autre dispositif de fermeture approprié,' per- mettant de faire circuler le fluide de haut en bas, à une vi- tesse supérieure à celle de la   filtration;   de telle sorte que lesditesimpuretés sont évacuées instantanément à   l'extérieur,   le filtre, après fermeture de son pointeau ou dispositif ana- logue étant; dès lors, à nouveau,' en. état de fonctionner. 



   La figure unique du dessin annexé, représente, en coupe verticale, une forme de réalisation du filtre objet de l'invention établi pour être monté en série sur la conduite reliant le réservoir au carburateur d'une voiture automobile. 



   Ce filtre comporte un corps tubulaire formé de deux parties 
A-C séparées par une cloison. Ce corps creux comporte, à sa partie supérieure un logement formé par un rebord A1 et est relié au carburateur par la partie A . Il est traversé verti- calement par un tube vertical B dont l'extrémité inférieure se visse dans un fond C percé   'un   trou de vidange D, Ce fond comportant un logement formé par un rebord C1 correspondant . au rebord   A susvisé.   



   Une enveloppe transparente E en verre ou autre ma- tière appropriée est engagée;par ses extrémités; dans les lo- gements A1-C1 et sa fixation est assurée au moyen d'un écrou I se vissant sur l'extrémité supérieure du tube B. 

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   Des dispositifs d'étanchéité sont évidemment prévus pour éviter toute   fuite du   liquide à filtrer qui traverse l'in- térieur de l'enveloppe E. 



   Ladite enveloppe est remplie de corps F en forme de sphères ou d'anneaux (anneaux   Rasohig   par exemple), en verre ou autre matière appropriée', formant couche filtrante. la partie inférieure G de cette enveloppe est vide, une grille H étant prévue,, à cet effet, sur le tube B pour supporter la couche filtrante F.

   Dans le tube B est logée une tige J munie, d'une part, d'un pointeau K venant en temps nor- mal, obturer le trou D   du'fond 0   et,' d'autre part, d'un pous- soir L à ressort,   coiffé, d'un   caouchon M vissé sur   l'extré-   mité   libre   du tube B.   @   
Dans ledit tube 'sont pratiqués en 0 et P, deux ori- fices pour le passage du   liquidera   filtrer et en Q est prévu un orifice mettant en communication, la portion A du   cor-ps   du filtre reliée au moteur avec l'intérieur de l'enveloppe E. 



   Ce dispositif fonctionne de la façon suivante: 
Le pointeau K étant en   position   de fermeture; le li- quide à filtrer arrive en A(flèche f); il passe par le trou 0,   descend   dans 10 tube B, traverse   le   trou D et la   grille H   et monte au travers de   la.couche   filtrante F pour sortir   parfai-   tement limpide par suite faible vitesse de circulation par le trou Q   d'où   il va aucarburateur. 



   Si le filtre est colmaté et s'il   n'épure   plus , il est inutile de le démonter. Il suffit de faire passer de haut en bas à travers la masse filtrante le liquide,à une vitesse de beaucoup   supérieure';de la   filtration, pour évacuer tous les dépôts et pouvoir reprendre immédiatement   l'opération   du fil- trage. A cet   effet,'  on' desserre le chapeau M, et on fait re- monter le pointeau K.   Le*   liquidé avec ries impuretés s'évacue par D.   @

Claims

REVENDICATIONS :- 1 - Filtre pour fluide?, tant liquides que gazeux, particulièrement applicable aux carburants destinés à l'ali- mentation des moteurs à explosion ,caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens permettant instantanément de le vi- danger et de le nettoyer; et de le remettre aussitôt en ser- vice, ces différentes opérations n'effectuant sans aucun dé- montage des organes filtrants.

2 - Filtre comme revendiqué en 1 , caractérisé par un obturateur ou pointeau de vidange disposé à la partie in- férieure du corps de l'appareil, et commandé par une tige pla- cée dans l'axe du dispositif et pouvant être déplacée longi- tudinalement.

3 - Filtre comme revendiqué en 1 ,caractérisé par le fait que le sens de circulation ou fluide pendant sa fil- tration est inverse du sens de circulation du fluide lors du lavage de cette même masse filtrante.

4 - Filtre comme revendiqué de 1 à 3, caractérisé par le fait que la vitesse du fluide opérant le nettoyage est supérieure à celle du fluide lors de sa filtration, de façon à entraîner les impuretés déposées dans la masse filtrante.

5 - Filtre comme revendiqué de 1 à 4; caractérisé par le fait que la masse filtrante est constituée au moyen d'élé- ments de forme appropriée,sphérique, annulaire,en spirale, etc.., et de toute matière convenable, naturelle ou artifi- cielle, telle que le verre,la procelaine, les métaux, etc., produisant des changements de direction constants du fluide à filtrer, lorsque celui-ci traverse la dite masse filtrante.