BE337285A - - Google Patents

Description

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  Mécanisme de renversement de marche. 



   L'on connaît déjà des mécanismes de renversement pour machines variées avec un arbre de commande animé con- stamment d'un mouvement de rotation dans le même sens et un arbre commandé par celui-ci. Ces mécanismes comportent une roue dentée sur l'arbre de commande ou arbre   moteur,'   

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 une roue dentée actionnant l'arbre commandé et des roues dentées intermédiaires, dont au moins deux sont disposées sur un élément oscillant, la disposition étant telle que dans l'une des positions extrêmes de l'élément oscillant une roue dentée est amenée entre la roue dentée de l'arbre commandé et la roue dentée de l'arbre moteur, tandis que dans l'autre position extrême de l'élément oscillant, deux roues dentées sont amenées entre ces susdites roues dentées pour effectuer le changement de rotation de l'arbre commandé.

   



   La présente invention a pour objet un mécanisme du genre susmentionné, dans lequel l'élément oscillant est disposé de façon à osciller autour de l'axe de la roue de l'arbre commandé et ses roues dentées engrènent constam- ment avec cette roue dentée, la disposition étant telle que pour un sens de rotation donné de la roue dentée de l'arbre moteur, la pression sur les dents de la roue de l'arbre com- mandé a, dans les deux positions extrêmes de l'élément oscil- lant, la tendance de pousser les roues de l'élément oscillant vers la roue dentée de l'arbre moteur et d'en maintenir l'en- gagement. 



   De préférence on prévoit entre deux roues dentées du mécanisme un amortisseur à liquide qui est entièrement immergé dans un liquide remplissant une botte étanche renfermant tout le mécanisme afin d'amortir les chocs naissant lors du change- ment du sens de rotation. Grâce à cette disposition, on élimine toutes pertes par fuite dans 1'amoritsseur à liquide et l'on n'a pas du tout besoin   de.boites   à étoupes. 



   Une forme d'exécution de l'objet de l'invention est 

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 représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel: la fig. 1 montre le mécanisme de renversement en coupe verticale; la fig. 2 est une coupe transversale suivant la ligne   Il-Il   de la fig. 1; la fig. 3 est une coupe transversale suivant la ligne III-III de la fig. 1; les figs. 4 - 7 montrent des détails en deux positions différentes. 



   Dans une perforation 2 de la botte en deux parties 1 est logé l'arbre moteur 3 portant sur l'une de ses extré- mités la poulie de commande 3' du mécanisme de renversement, tandis   quil   porte sur son autre extrémité la roue dentée de commande 4 faite d'une pièce avec l'arbre moteur 3. Cette dernière roue engrène constamment avec la roue de commande 5 dont l'axe 6 est également supporté dans la botte et, cette roue 5 étant animée d'un mouvement de rotation dont le sens est opposé à celui de la roue de commande 4. Un élément 10 ayant deux bras 8 et 9 est monté de façon à pouvoir osciller sur un arbre 7.

   Dans le bras 8 est disposé unerioue dentée 11 et dans le bras 9 une roue dentée 12 de façon que dans l'une des positions extrêmes de l'élément oscillant 10 la roue dentée 12 vient en prise avec la roue dentée de commande 4, tandis que dans l'autre   pssition   extrême la roue dentée 11 engrené agec la roue dentée 5, alors que dans la position médiane représentée à la fig. 2 aucune des roues dentées de commande 11 et 12 ne coopère avec les roues dentées 4 et 5. 



   Les deux roues dentées 11 et 12 engrènent constamment avec une roue dentée 13 dont l'axe de rotation correspond avec 

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 l'axe de l'arbre 7, la roue dentée 13 étant folle sur un manchon 14 monté fou sur l'arbre 7. Sur le manchon 14 est calée une roue dentée 15 engrenant avec une roue dentée 16 solidaire de l'arbre commandé 18 monté dans une perforation 17 de la botte 1. 



   Le corps de la roue dentée 13 est en forme de tam- 
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   -Zr -!/11'"i!"dz bour 19 ouvert d'un côté/fermé de l'autre par une paroi zoner c tale 20. Le manchon 14 est pourvu sur l'une de ces extrémités d'un disque 21 formant une fermeture du côté ouvert du tam- bour. A la paroi frontale 20 est fixé, à l'aide de chevilles 
22, un organe en forme de segment 23 constituant une paroi de séparation dans la chambre annulaire limitée extérieurement par la paroi du tambour 19 et intérieurement par le manchon 
14. Sur le disque 21 est fixé, à l'acide de chevilles 24, un organe analogue en forme de segment 25 servant de paroi de séparation dans la chambre annulaire.

   Lorsque le tambour 19 et la roue dentée 13 subissent un mouvement de rotation par rapport au manchon 14, l'organe en forme de segment agit comme piston de pompe et expulse le liquide remplissant la chambre annulaire par des perforations 26 du disque 21 et aspire du li- quide,   c'est-à-dire   de l'huile de la provision d'huile de la botte 1,2. De cette manière on a intercalé entre la roue dentée 
13 et la roue dentée 15 une transmission de force â l'aide de liquide agissant comme amortisseur lors d'un renversement de mouvement. 



   Afin de déplacer l'organe oscillant alternativement dans ses positions extrêmes, on a prévu un taquet 27 fixé sur une roue dentée 28 qui est montée folle sur le moyen de la roue dentée 
13 et est actionnée par une roue dentée 29 sur l'arbre commandé 

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18. Lors de son mouvement de rotation dans un sens ou dans l'autre, suivant le sens de rotation temporaire de l'arbre commandé 18, le taquet vient heurter l'un ou l'autre des ressorts 3o et provoque un mouvement oscillant de l'élément 
10 qui vient occuper l'une ou l'autre de ses positions ex-   trêmes   limitées par des vis de réglage 31 et 32; ces vis sont réglées de façon qu'il se produit un engrènement exact des roues 4 et 2 ainsi que 5 et 11. 



   Pour ramener l'élément oscillant dans sa position inopérative, on a prévu un levier de commande 33 rigidement fixé sur un tourillon 34 logé dans la botte 1 Sur l'extré- mité du tourillon 34 située à l'intérieur de la boîte sont prévus deux minces tenons 35 et 36 diamétralement opposés entre l'un à l'autre et pénétrant/deux faces de butée 37 et 38 de l'élément oscillant, l'écartement de ces faces correspondant à peu près à l'écartement des faces extérieures des tenons 
35 et 36. Lorsqu'on tourne le levier de commande 33 dans la position représentée aux figures 2,4 et 6, dans laquelle les faces extérieures des tenons 35 et 36 sont placées en regard des faces de butée 37 et 38, l'élément oscillant 10 est amené dans sa position médiane inopérative et bloqué dans celle-ci.

   En outre, on a prévu sur le tourillon 34 une cheville 40, laquelle, lorsque le tourillon 34 est tourné de 90 dans la position représentée aux figs. 3,5 et 7, coopère avec un ressort plat 41 fixé à l'élément oscillant et provoque le déplacement de cet élément dans une de ses positions ex-   trêmes.   Dans cette position du tourillon 34, les faces étroites des tenons 35 et 36 sont situées en regard des faces de 

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 butée 37 et 38 (fig. 7) de façon qu'il Y a un jeu suffi- sant pour que l'élément oscillant puisse accomplir ses mouvement d'une position extrême à l'autre, le ressort 
41 passant près de la cheville 40. 



   Afin d'assujettir l'élément oscillant dans ses positions extrêmes, on a intercalé entre le tourillon 34 du levier de commande 33 et l'élément oscillant un dispositif comportant une cheville 42 avec une pointe 43 et une dhuille 
44 munie d'une pointe 45 et recevant la cheville. Un ressort 
46 a la tendance de séparer la douille 44 de la cheville 
42. La pointe 33 coopère avec un enfoncement 47 du tourillon 
34 et la pointe 45 avec un enfoncement 48 de l'élément oscil- lant 10 ; une pression est exercée, par suite de l'action du ressort 46, sur l'élément oscillant pour l'assujettir dans ses positions extrêmes dans lesquelles le dispositif 42-46 occupe des positions inclinées (fig. 3 et 5). Des butées 
49 et 50 sont prévues pour limiter le mouvement de rotation 'du levier de commande 33. 



   Le fonctionnement du mécanisme de renversement de marche décrit est comme suit: 
Dans le sens de rotation représenté de l'arbre moteur,(sens de rotation des aiguilles d'une montre indiqué par une flèche A à la fig. 2), les roues dentées de l'élément oscillant 10 ont la tendance de maintenir leur engrènement avec les roues dentées de commande. En supposant que le levier de commande 33 se trouve dans la position représentée à la figure 2 dans laquelle l'élément oscillant est dans sa position médiane inopérative, on tourne, pour mettre en action le mécanisme de renversement, le levier de commande de 90  de façon que l'élément oscillant est amené dans l'une 

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 de ses positions extrêmes, par exemple celle de la figure 3, dans laquelle il s'appuie sur la vis de réglage 32 et la roue dentée 12 engrène avec la roue de commande 4.

   Par suite, la roue dentée 13 et le secteur 23 y relié sont actionnés dans le même sens de rotation que l'arbre 3, le secteur 23 mettant en rotation par l'intermédiaire du secteur 25, lorsqu'il a rejoint ce dernier (voir fig. 3), le manchon 14 et les roues dentées 15 et 16 et par consé- quent l'arbre 18 dans un sens de rotation opposé â la direc- tion de la flèche A. Les roues dentées 29 et 28 font lente- ment tourner le taquet 27 conformément au rapport de trans- mission des roues dentées   29,28   (v. fig. 3) dans une direc- tion opposée au sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que ce taquet vienne heurter le ressort supérieur 30 et amène ainsi l'élément oscillant dans son autre position ex- trame, dans laquelle il vient s'appuyer sur la vis de réglage 
31.

   La roue dentée 11 vient alors engrener avec la roue de commande 5 qui est animée d'un mouvement de rotation con- traire à celui de la roue de commande 4. Par conséquent, la roue dentée 13 tournera maintenant dans un sens de rotation opposé au sens de rotation antérieur et l'organe en forme de segment 23 qui s'appuyait sur l'organe en forme de seg- ment 25, s'éloigne de celui-ci. 



   En même temps le liquide est d/côté expulsé de la chambre annulaire et aspiré de l'autre et une. impulsion 'de rotation est simultanément exercée sur l'organe 25 et par conséquent sur les roues dentées 15 et 16 et l'arbre commandé" 18 dont le sens de rotation est maintenant également opposé au sens de rotation antérieur, jusqu'à ce que les deux organes 23 et 25, après l'expulsion du liquide emprisonné entre eux 

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 viennent se superposer l'un à l'autre et établir aussi une liaison de rotation positive entre les roues dentées 
13 et 15. Le taquet 27 vient heurter, lors de sa rotation, le ressort inférieur 30 (fig. 3) et ramène l'élément oscil- lant 10 dans la position représentée à la figure 3 en vue d'obtenir un nouveau renversement de sens de rotation de l'arbre commandé 18. 



   Grâce à l'amortisseur à liquide prévu, on élimine efficacement les chocs dans le mécanisme lors du renversement du sens de marche. Suivant la dispoiton des orifices 26, l'expulsion du liquide ne peut être poussée que jusqu'à une mesure telle que les deux organes en forme de segment ne viennent pas se superposer complètement l'un à l'autre, mais qu'il reste toujours une couche de liquide entre eux. 



   Le mécanisme de renversement susdécrit peut être utilisé pour des machines variées dans lesquelles un changement régulier du sens de rotation de l'arbre commandé est re- quis, par exemple aux laveuses mécaniques.

Claims (1)

1. Revendications.

   1.* Mécanisme de renversement de marche avec arbre de commande à rotation constante dans un sens et arbre commandé par celui-ci, ce mécanisme comportant une roue dentée sur l'arbre moteur, une roue dentée actionnant l'arbre commandé et d'autres roues dentées, dont au moins deux sont disposées sur un élément oscillantla disposition étant telle que dans l'une des positions extrêmes de cet élément une roue dentée est amenée entre la roue dentée de l'arbre commandé et la roue dentée de l'arbre moteur, tandis que dans l'autre position extrême de l'élément oscillant deux roues dentées sont amenées entre ces roues dentées pour effectuer le changement de rotation de l'arbre commandé,

   mécanisme caractérisé en ce que l'élément oscillant est disposé de façon à osciller autour de l'axe de la roue de l'arbre commandé et ses roues dentées engrènent con- stamment avec cette roue dentée, l'agencement étant tel que pour un sens de rotation donné de la roue dentée sur l'arbre moteur la pression sur les dents de la roue de l'arbre commandé a, dans les deux positions extrêmes de l'élément oscillant, la tendance de pousser les roues de l'élément oscillant vers la roue dentée de l'arbre moteur et d'en maintenir l'engagmment.

   2. Mécanisme de renversement suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un amortisseur àliquide est inter- calé entre la roue dentée de l'arbre commandé et une autre roue dentée, cet amortisseur étant constitué par un tambour fermé formé par la roue avec laquelle engrènent les roues de l'élé- ment oscillant et monté fou sur un manchon, un segment ser- <Desc/Clms Page number 10> vant de paroi de séparation dans la chambre annulaire formée entre le manchon et le tambour rempli de liquide, tandis que le manchon porte un disque fermant le côté tentai du tambour et pourvu de perforations pour le passage du liquide, un segment fixé sur ce disque formant également une paroi transversale dans la dite chambre annulaire,

   tout l'amortisseur à liquide ainsi constitué étant immergé dans un bain de liquide remplissant .une boîte renfermant tout le mécanisme de renversement.

   3. Mécanisme de renversement suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un levier de commande est fixé sur un tourillon qui présente à son extrémité deux tenons étroits diamétralement opposés logés entre deux butées de l'organe oscillant, butées dont l'écartement corres- pond à peu pres à l'écartement des faces extérieures des tenons, la disposition étant telle que lorsqu'on tourne le levier de commande dans la position dans laquelle les faces extérieures des tenons sont situées en regard des butées, l'élément oscillant est maintenu dans sa position médiane inopérative,

   tandis que lorsqu'on tourne le levier de commande de 90 l'élément oscillant est amené dans l'une de ses posi- tions extrêmes par le fait qu'unspartie en saillie du touril- lon coopère avec un ressort sur l'élément oscillant et dé- place celui-ci par l'intermédiaire du ressort, les tenons étroits laissant dans cette position du tourillon du levier de commande un jeu suffisant pour que l'élément oscillant puisse accomplir son mouvement d'une position extrême à l'autre. <Desc/Clms Page number 11>

   R é s u m- é .

   Un mécanisme de renversement de marche avec arbre de commande à rotation constante dans un sens et arbre commandé par celui-ci, ce mécanisme comportant une roue dentée sur l'arbre moteur, une roue dentée action- nant l'arbre commandé et d'autres roues dentées, dont au moins deux sont disposées sur un élément oscillant)la disposition étant telle que dans l'une des positions extrêmes de cet élément,une roue dentée est amenée entre la roue dentée de l'arbre commandé et la roue dentée de l'arbre moteur, tandis que dans l'autre position extrême de l'élément oscillant deux roues dentées sont amenées entre des roues dentées pour effectuer le changement de rotation de l'arbre commandé,

   dans lequel mécanisme l'élément oscillant est disposé de façon à osciller autour de l'axe de la roue de l'arbre commandé et ses roues dentées engrènent constamment avec cette roue dentée, l'agencement étant tel que pour un sens de rotation donné de la roue dentée sur l'arbre moteur la pression sur les dents de la roue de l'arbre commandé a, dans les deux positions extrêmes de l'élément oscillant, la tendance de pousser les roues de l'élément oscillant vers la roue dentée de l'arbre moteur et d'en maintenir l'engagement.

   Un amortisseur à liquide est intercalé entre la roue dentée de l'arbre commandé et.une autre roue dentée, cet amortisseur étant constitué par un tambour fermé formé par la roue avec laquelle engrènent les roues de l'élément oscillant et monté fou <Desc/Clms Page number 12> sur un manchon, un segment servant de paroi de séparation dans chambre annulaire formée entre le manchon et le tambour rempli de liquide, tandisque le manchon porte un disque fermant le côté Boutais du tambour et pourvu de perforations pour le passage du liquide, un segment fixé sur ce disque formant également une paroi transversale dans la dite chambre annulaire, tout l'amortisseur â liquide ainsi constitué étant immergé dans un bain de liquide rem- plissant une botte renfermant tout le mécanisme de renverse- ment.

   Un levier de commande est fixé sur un tourillon qui présente à son extrémité deux tenons étroits diamétralement opposés logés entre deux butées de l'organe oscillant, butées dont l'écartement correspond à peu près à l'écartement des faces extérieures des tenons, la disposition étant telle que lorsqu'on tourne le levier de commande dans la position dans laquelle les faces extérieures des tenons sont situées en re- gard des butées, l'élément oscillant est maintenu dans sa position médiane inépérative tandis que lorsqu'on tourne le levier de commande de 90 , l'élément oscillant est amené dans l'une de ses positions extrêmes par le fait qu'unepartie en saillie du tourillon coopère avec un ressort sur l'élément oscillant et déplace celui-ci par l'intermédiaire du ressort,

   les tenons étroits laissant dans cette position du tourillon du levier de commande un jeu suffisant pour que l'élément oscillant puisse accomplir son mouvement d'une position ex- trême à l'autre.