BE337592A - - Google Patents

Description

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  Machine combinée pour mélanger, agiter et battre des masses et des matières menues, pour les besoins de la cuisine, de la pâ- tisserie, etc.. 



   La présente invention a pour objet une machine combinée pour mélangen, agiter et battre des masses et des matières menues, pour les besoins de la cuisine, de la pâtisserie, etc.. Dans cette ma- chine, un moteur électrique de commande est enfermé dans une enve- loppe commune avec des transmissions débrayables pour au moins un arbre rotatif servant à battre, à mélanger. ou à agiter. ainsi que pour plusieurs points de raccordement servant à fournir le mouve- ment de rotation pour des appareils supplémentaires et les trans- missions pour les appareils supplémentaires sont en outre combi- nées à des enclenchements de manière que les appareils en question ne puissent être raccordés ou retirés que lorsque les,transmissions sont débrayées.

   Grâce à cette:disposition, le danger d'accident est réduit au minimum Sans une machine de ce genre, du fait que d'abord, le moteur étant enfermé, le contact avec-les pièces sous tension ou avec le mécanisme est empêché autant que possible et qu' ensuite l'enclenchement rend impossible le raccordement d'appareils supplémentaires sur des pièces qui sont en marche.. L'envelopper 

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 entourant l'ensemble met également les pièces en question à 1' abri des vapeurs et de la poussière. 



   Le dessin annexé représente un exemple de réalisation de la machine. La fig. 1 est une vue en élévation, en partie en coupe verticale, la   fig. z   est une coupe verticale à 90  de celle de la- fig. 1 et la   fig. 3   est une coupe horizontale par la ligne A-B de la fig. 2. 



   Le moteur électrique 1 est logé dans l'enveloppe 2 en forme de T, et il est muni de deux bouts d'arbre   qui*, portent   chacun un pignon 3 ; chaque pignon est destiné à actionner au moyen des roues 
4 les arbres   auxiliaires 5   au moyen desquels on peut produire trois vitesses différentes à l'aide d'une paire de roues coulissan- tes 6 sur   lesquelles   est monté un élément   d'embrayages     7' et   qui peuvent être déplacées sur les manchons 8 au moyen d'un levier à main non représenté, situé en dehors de l'enveloppe 2 et pouvant être mis dans différentes positions.

   A l'aide.des roues d'engrena- ge coniques 9 et 10, ces trois vitesses sont transmises aux trains planétaires IL situés en-dessous et dont les roues 12 actionnent les arbres 13, placés verticalement, qui portent à leur extrémi- té libre les outils interchangeables-15 pour mélanger, agiter et battre. 



   Les transmissions 16 servent non seulement à commander les trains planétaires 11 mais également à actionner au moyen des ar- bres 17 et des embrayages coulissants 18 montés sur cas arbres 17, par la mise en prise de ces embrayages à l'aide de leviers à main non représentés situés en dehors de l'enveloppe 2, les organes de commande 19 pourvus de fentes. Ces oranges de commande 19 sont utilisés pour mettre en marcher différentes machines auxiliaires ou poulies non représentées au dessin, pouvant être raccordées à ces organes.   Grâce iL   la disposition des manchons 8 on peut éviter une commande frontale particulière pour l'une des transmissions et réduire par conséquent le nombre des paires de roues du mé-   canisme.   

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   A l'intérieur de la roue de commande 4, l'un des arbres auxi- liaires 5 actionne à son extrémité au moyen d'engrenages à roues coniques 20 deux organes de commande 19' placés horizontalement qui-peuvent de nouveau être embrayés ou débrayés par des embrayages 18 à l'aide des leviers à main 40 disposés à l'extérieur de   l'en-   veloppe 2 et pouvant être mis dans différentes positions, ces or- ganes d'actionnement 19' servant également à mettre en action différentes machines ou poulies supplémentaires. 



   Les embrayages 18 sont combinés à des enclenchements qui ne permettent le raccordement des appareils supplémentaires que lors- que les embrayages sont hors   de.. prise   (fig.3). Les appareils auxi- liaires sont pourvus d'une pièces d'entrée 36 qui est traversée par l'arbre tournant   43, de   l'appareil auxiliaire, arbre qui porter l'organe d'entraînement 41 qui doit être introduit dans la fente- de l'organe d'actionnement'19 ou 19'. Cette: pièce d'entrée 36 possède un trou conique 42 et l'arbre 39 du levier d'embrayages possède un trou identique 38, et entras la pièce d'entrée et l'ar- bre 39 se trouve,une cheville de verrouillage coulissante 37 pour- vue d'extrémités coniques. 



     Lorsque? 1 ' embrayage   18 est débrayé, position pour laquelle le levier 40 prend la? position représentée à la fig. 3, si l'on engage la machine ou la poulie supplémentaire, la cheville de ver- rouillage 37 est introduite par la pièce d'entrée 36 dans le trou 38 de l'arbre 39 et la pièce d'entrée peut être engagée à fond jusqu'à ce que la clavette 41 soit venue se placer correcte- ment dans.l'organe d'actionnement 19'. S'il en est ainsi, on peut alors par rotation du levier 40 mettre l'embrayage en prise, et en même temps la cheville de verrouillage 37 est repoussée par l'arbre 39 dans le trou 42 de la pièce d'entrée 36 de la ma- chine ou de la poulie supplémentaire, de sorte que de ce fait   la?   pièce d'entrée est maintenue et ne peut pas être retirée tant que l'embrayage n'a pas été de nouveau mis hors de prise.

   Lorsque l'em- 

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 brayage est en prise, la cheville 37 qui se trouve d'une part contre la périphérie de l'arbre 39 et qui fait saillie à l'autre extrémité sur le trajet de la pièce d'entrée empêche l'engagement de la pièce   d'entrée.   



   Sur les chariots 31 sont montés à l'intérieur de l'enveloppe 2 de la machine des bras de support 32 pour les cuves amovibles 
21 qui peuvent être déplacées isolément vers le haut et vers le bas. Le déplacement des cuves 21 vers le haut et vers le bas se fait au moyen du volant 22 qui est fixé sur l'arbre 23. Cet arbre 23 porte un embrayage   24   qui sert à mettre en prise les deux mécanismes à vis sans fin 25 à l'aide du levier à main régla- ble 26 situé en dehors de l'enveloppe 2, de la tige filetée 27 et de l'écrou d'entraînement 28 en vue de la transmission du mouve- ment de rotation du volant   22 à   la tige filetée 29 placée verticale- ment.

   De ce fait, les écrous 30 qui sont insérés dans les chariots 
31 coulissant sur des guides 35 se déplacent vers le haut ou vers le bas suivant le sens de rotation du volant 22, 
La fente de guidage 33 au moyen de laquelle les bras de sup- port 32 montés vers les. chariots 31 sortent de l'intérieur de   l'en-   veloppe restent toujours couvertes par les plaques de fermeture 34 qui lors de la.montée et de la descente des cuves amovibles 21 reposant sur les bras de support 32, se déplacent avec ces bras. 



   Il va de soi qu'en cas d'emploi d'une moitié seulement de la machine, on réduit simplement le nombre des points de travail mais qu'aucun des avantages mentionnés ci-dessus n'est pour cela sacrifié. Une semblable réalisation rentre donc également dans le cadre de l'invention. 



   La machine décrite peut par exemple servir pour traiter des pâtes, pour passer des fruits, des légumes et des soupes et pour la préparation de glaces. Les appareils supplémentaires qui peu- vent être raccordés mais qui ne font pas partie de la présente in- vention peuvent être par 'exemple des machines à hacher la viande, à moudre le café, à râper le fromage, à couper le pain, les légumes 

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 et les truite, à moudre et à racler des os, à broyer des aman- des, du sucre, etc., à presser des fruits, etc., ou bien elles peuvent être des poulies de courroies pour la commande d'autres machines éventuellement nécessaires dans les cuisines, les pâ- tisseries et les installations analogues, par exemple des turbines centrifuges, des machines à nettoyer les couteaux, des meules aiguiser, etc.. 



   La machine représentée présente, outre les avantages mention- nés, une grande sécurité au point de vue de la propreté nécessaire par le fait que grâce à l'enveloppe, le lubrifiant ne peut pas être projeté dans les masses et les matières se trouvant dans les cuves pour y être traitées. 



   Résumé. 



   L'invention concerne: 
1  Une machine combinée pour mélanger, agiter et battre des masses et des matières menues pour les besoins de la cuisine, de la pâtisserie, etc., caractérisée en ce qu'un moteur électrique de commande est enfermé dans une enveloppe commune avec des transmissi- ons débrayables pour au moins un arbre rotatif servant à battre, à mélanger ou à agiter, ainsi que pour plusieurs points de raccordement servant à donner le mouvement de rotation à des appareils supplémen- taires, les transmissions pour les appareils supplémentaires étant combinées à des enclenchements de façon que les appareils ne puis- sent être raccordés ou retirés que lorsque la transmission est dé- brayée. 

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Claims (1)

1. 2 Une machine selon 1, caractérisée en ce que le moteur élec- trique actionne, au moins à une extrémité de son arbre, au moyen d' engrenages à roues droites, un arbre longitudinal qui est placé pa- rallèlement au sien et qui peut actionner au moyen d'un embrayage un organe d'actionnement (19) pour un appareil supplémentaire, tandis que l'engrenage à roue droite est pourvu de roues de changement de vitesse au moyen desquelles, par l'intermédiaire d'engrenages coni- <Desc/Clms Page number 6> niques, on peut entraîner un train planétaire (11) pour l'actionne- ment d'outils à agiter, à mélanger ou à battre.

   3. Une machine selon 2, caractérisée en ce que l'arbre (17) pré- vu pour entraîner l'organe d'actionnèrent (19) pour l'appareil sup- plémentaire reçoit de son côté sa commande au moyen d'une paire de roues droites (16) parmi lesquelles la roue droite montée sur l'ar- bre 17 est pourvue d'une moitié d'embrayage avec laquelle peut être mise en prise une moitié d'embrayage disposée sur les roues coulis- santes (6,7), ces dernières étant accouplées pour la rotation à un manchon (8) qui est monté de façon à tourner librement sur l'arbre (17) et est relié à des roues coniques (9. 10) pour la commande du t train planétaire (11).

   4. Une machine selon 1, caractérisée en ce que pour l'enclen- chement de la transmission peur les appareils supplémentaires, il .est fait usage de chevilles de verrouillage coulissantes qui, lors de la mise en prise de l'embrayage, sont repoussées au moyen de 1' arbre du levier d'embrayage dans le trajet d'une pièce d'entrée de l'appareil supplémentaire et ne dégagent de nouveau ce trajet que lorsque l'embrayage a été débrayé.

   5. Une machine selon 4, caractérisée en ce que l'arbre du le- vier d'accouplement présente un trou dans lequel une cheville d'ac- couplement (37) ne peut entrer que lorsque l'embrayage est débrayé tandis que lorsque l'embrayage est en prise, la cheville appliquée contre la périphérie de l'arbre est repoussée suffisamment en avant pour barrer le chemin à la pièce d'entrée.

   6. Une machine selon 1, caractérisée en ce que des bras de sup- port pour des cuves amovibles sont disposés sur des chariots mobiles de haut en bas et de bas en haut, chariots qui se trouvent, avec leurs guides et un mécanisme pour leur soulèvement et leur abaisse- ment, à l'intérieur de l'enveloppe de la machine.

   7. Une machine selon 6, caractérisée en ce que moyennant la mise en prise d'au moins un embrayage, les cuves peuvent être soule- vées ou abaissées séparément au moyen du même volant à main.

   8. <Desc/Clms Page number 7>

   8. une machine selon 7, caractérisée par des fentes de guidage qui sont créées dans l'enveloppe de la machine, par lesquelles'les bras de support des cuvée sortent de l'enveloppe et qui restent tou- jours couvertes par des plaques, fixées aux bras de support mobiles vers le haut et vers le bas et se mouvant avec ces bras.

   9. Une machine selon 1, caractérisée en ce que les deux extré- mités de l'arbre du moteur électrique actionnent des engrenages à roues droites pour l'actionnement de trains planétaires et d'organes d'actionnement pour des appareils supplémentaires, et en ce qu'on a prévu au moins une commande à roues coniques débrayable (20) qui est actionnée par l'un des engrenages en question et au moyen de laquel- le on peut entraîner au moins un autre organe d'actionnement (19* ) pourvu d'un enclenchement et ayant son axe de rotation perpendicu- laire à l'arbre du moteur.

   10. Une machine selon 6 et 9, caractérisée en ce que l'envelop- pe dans laquelle le moteur et le mécanisme sont logés possède une forme de T.

   11. Une machine selon 1, réalisée en substance de la manière représentée au dessin et décrite à l'aide de celui-ci.