BE337920A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnement aux gicleurs pour carburateurs* 
Cette invention concerne les gicleurs, employés dans les carburateurs pour mpteurs à explosions., ELle a pour but de procurer par un dispositif particulièrement simple un mélange intime de l' air à carburer et du combus-   tible   liquide, de l'essence par exemple, de manière h assu- rer une plus grande homogénéité du gaz produit et un meilleur rendement avec une consommation moindre. 



   Dans ce but, l'invention consiste dans la combinai- son avec le   gicleur   ordinaire du carburateur, d'une sorte de coiffe présentant une partie sphérique percée de trous, placée au centre du cône   divergent-'convergent   dans lequel passe   l'air a   carburer.

   Dans ces conditions, le passage de l'air, à vitesse accélérée, par la présence de l'ajutage 

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 conique, détermine dans la coiffe sphérique du gicleur, une aspiration du   combustible liquide   et ainsi que sa répartition et son mélange avec l'air*- Ce mélange, qui subit dans la partie sphérique un mouvement de tourbillonnement favorisant la division de l'essence, s'échappe ensuite de la sphère par les orifices disposés dans le sens de l'écoulement de l'air ce qui assure une répartition en jets multiples et une gran- de division ainsi qu'un brassage énergique du mélange gazeux. 



   Le dessin   ci#joint   montre, à titre d'exemple, une 
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 réalisation de l'invention* 
Bans ce dessin, 1 désigne une coupe longitudinal e, la cheminée du carburateur ou tuyau d'aspiration d'air, rao- cordé d'une part à la prise d'air et, d' autre part au moteur et dans lequel l'air circule par exemple dans 1 e sens de la dèche 2.

   Ce tube d'aspiration 1 est pourvu, de la   façon   connue, d'un ajutage conique ou diffuseur composé de deux cônes opposés 3 et 4 déterminant: dans le plan de jonction des cônes un rétrécissement de la section de passage ayant pour résultat. de produire une augmentation de vitesse du courant d'aire Conformément à l'invention, le combustible liquide, qui doit être injecté dans le courant d'air circu- lant dans les cônes 3 et 4 est amené par l'intermédiaire d'un gicleur 5 pourvu d'une coiffe 6 terminée à sa partie supérieure par une sphère creuse 7 percée d'un grand nombre de trous 8.

   La cavité de la sphère 7 est en communication avec le gicleur proprement dit par un conduit 9 de faible section s'.ouvrant, d'une part dans la sphère 7 et, d'autre part, dans la chambre 10 formée dans la coiffe 6 et entou- rant le tube proprement dit du gicleur.. La position en   haà-   teur de cette    coiffe   sur le tube 5 peut être réglée aisément grâce au fait qu'elle est fixée sur   l'extrémité   filetée du tube 5 d'amenée du combustible au gicleur*.

   Ce dispositif fonctionne de la   manière   suivante: 

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Sous   l'action     du '  cou rant d'air passant dans la   direc-   tion de la   flèche   2, le combustible liquide est aspiré dans la partie sphérique 8 de la coiffe 6 du   gicleur*-   Il se mélange dans cette cavité a l'air pénétrant par les orifices 8 dirigés dans le sens d'arrivée du courant   d'air*1   Cet air et le combus- tible sont brassés dans la :

  partie 'sphérique 8 et s'échappent ensuite par les orifices disposés dans le sens de l'écoulement du gaz, en une multiplicité de jets qui se mélangent au courant   d'air   de telle sorte qu'il se forme dans la partie conique   4   au tube   .d'aspiration   un gaz parfaitement   homogènes   
Ce dispositif est applicable% la plupart des cauebu- rateurs existant sans nécessiter aucune transformation   important   te.

Claims (1)

1. RESUME Et'invention a pour objet: la) Un dispositif applicable aux gicleurs des carbu-* rateurs de moteurs explosions, caractérisé par une coiffe de gicler en forme 3! une sphère creuse percée d'ouvertures radiales de façon à permettre au courant d'air passant sur la coiffe, de pénétrer dans sa partie sphérique d'y créer une aspiration et de se mélanger avec le combustible pour être réparti dans le courant 3.' air principal sous forme de jets multiples s'échappant par les ouvertures de la partie sphé- rique dirigées dans le sens de l'écoulement de l'air.

   2 ) Une forme d' exécution du dispositif mentionné sous 1, caractérisée par la combinaison, avec un ajutage ou diffuseur à cône divergent convergente d'une coiffe, de gicleur présentant une cavité sphérique s'ouvrant au centre du dif- f.useur par une multiplicité d'orifices ménagés radialement dans la sphère creuser