<Desc/Clms Page number 1>
MARTEAU PNEUMATIQUE
Les présentes inventions sont relatives à un marteau pneumatique dans lequel un fleuret est soumis au choc d'un piston frappeur se déplaçant dans un cylindre.
Les marteaux pneumatiques de l'espèce sont généralement pourvus d'un distributeur comportant un piston animé d'un mouvement alternatif et se dépla- çant parallèlement à l'axe du piston frappeur. Ils présente l'inconvénient que les chocs du piston de distribution contre les parois avant et arrière de la chambre dans laquelle ils se meuvent et provoquent des vibrations lon- gitudinales désagréables et fatiguant l'opérateur.
Dans la première invention,cet inconvénient est puprimé, le distributeur étant disposé de façon que les déplacements de son piston s'effectuent per- pendiculairement à ceux du piston frappeur; il en résulte que pendant le fonc- tionnement de l'appareil, les deux pistons travaillant dans un sens différent, les vibrations de l'un sont contrebalancées par l'autre.
La première invention est également relative à une combinaison spéciale du mécanisme de distribution dans le cas d'utilisation d'un piston de distri-
<Desc/Clms Page number 2>
bution dont les deux faces planes sont constamment soumises à l'action de l'air comprimé et dont le déplacement dans un sens est provoqué par la dépression résultant de la communication de l'air comprimé avec l'air libre de oe côté, et que d'autre part,l'antre face plane subit une pression exercée par l'air compri- mé contenu dans la chambre du cylindre de distribution;
l'air comprimé agissant sur cette dernière face se trouvant à non tour en communication avec l'air libre le mouvement inverse se produit de la sème façon,
La seconde invention a aussi pour but de mmir les marteaux pneumatiques ainsi que tous les appareils fonctionnant à l'air comprimé, d'un graisseur abso- lument automatique ne fonctionnant que par la pression et la dépression de l'air comprimé lorsque l'appareil est en action.
Les dessins joints au présent mémoire représentent à titre d'exemples une forme de réalisation de ces deux inventions.
Le piston de distribution I susceptible de se déplacer dans un cylindre
2 est disposé de façon que son axe soit perpendiculaire à l'axe du piston frappeur 3 de telle manière que les chocs dus au contact du piston 1 avec les sièges se trouvant sur l'extrémité du cylindre 2 soient enrayes par l'ac- tion du piston frappeur 3 dans le cylindre 4 et ne procurent de la sorte aucune fatigue à l'opérateur.
L'air comprimé amené par le conduit 5 logé de la façon habituelle dans la poignée agit constamment sur la face 6 de la soupape du graisseur 7 muni d'un filtre 8 dans la chambre 9 et alternativement sur les deax faces pla- nes 10 et II du piston 1 ; à cet effet,le conduit 5 communique constam- ment avec les chambres 12 et 13 par deux ouvertures 14 et 15 situées en face de ces chambres.
Ces deux chambres sont constituées par les sièges 16 et 17 pourvues des passages 18 et 19 par lesquelles l'air comprimé est dirigé alternativement vers les faces 20 et 21 du piston frappeur 3 ;
Le fonctionnement de la distribution a lieu de la façon suivante:
Considérons le piston distributeur 1 au menant où sa face plane 10 obture le passage 18 .
L'air comprimé arrivant par l'ouverture 14 pénètre par le passage 19 dans le conduit 22 et vient exercer une pression sur la face 20 du piston frappeur 3 , La partie arrière de la chambre du cylindre 4 étant par l'intermédiaire des trous d'échappement 23 en communication avec l'air libre, il en résulte une différence de pression sur le dit marteau frap- peur 3 qui a pour effet de déplacer celui-ci vers l'arrière suivant la
<Desc/Clms Page number 3>
Lorsque la face 20 du piston frappeur a dépassé les trous d'échappe- ment 24 l'air comprimé arrivant par le conduit 22 se trouvant en communi- cation avec l'air libre, il en résulte une différence de pression(dépression) sur la face plane II du piston distributeur I ;
l'air comprimé arrivant dans la chambre 12 exerce une pression sur la face plane 10 et provoque une action dirigée suivant la flèche X .
A ce moment, la face plane II du piston 1 obture le passage 19 ; le passage 18 étant dégagé, l'air comprimé arrive par le conduit 25 dans la chambre du cylindre 4 et vient agir sur la face 21 du piston frappeur 3 ce qui détermine une pression sur ce piston, sa face 20 étant en ce moment en communication avec l'air libre par les trous d'échappement 24 ,
Cette pression à laquelle est soumis le piston frappeur 3 a pour effet de le chasser vers l'avant, c'est à dire dans le sens opposé à la flèche Y ,
Lorsque la face 21 du piston frappeur 3 a dépassé les trous d'échappe- ment 23 de la chambre 4 l'air comprimé arrivant par le conduit 25 étant en communication avec l'air libre,une dépression se produit sur la face plane
10 du piston de distribution 1 ;
l'air comprimé exerçant une pression sur la face plane II de ce piston.une action dans le sens opposé à la flèche X se produit ; la face plane 10 du tiens piston obturant à nouveau le passage
18 l'opération continue comme précédemment.
Dès que l'on cesse d'appuyer le fleuret 26 contre la roche,le fonction- nement de l'appareil s'arrête automatiquement de la façon suivante:
L'air comprimé arrivant à la face SI du piston frappeur 3 en le chas- sant vers l'avant,le fait butter contre le fleuret 26 et envoie celui-ci au fond de la douille 27 . Ce déplacement du fleuret a pour conséquence que le piston frappeur 3 vient obturer l'entrée du conduit 22 dans lequel se trouve en ce moment de l'air comprimé sous pression.
Dès que l'on appuie à nouveau sur le fleuret 26,le piston frappeur 3 dégageant le conduit 22 l'air comprimé vient agir sur la face 20 du dit pis- ton et remet l'appareil en marche.
L'air comprimé arrivant par le conduit 5 dans la chambre 9 exerce une pression sur la face inférieure de la soupape 6 qui a pour effet d'obturer avec sa face supérieure la base de la poche 28 et de dégager l'ouverture 29 de la valve 30 commandée par la tige rigide 31 la reliant à la soupape 6
<Desc/Clms Page number 4>
L'huile contenue dans le réservoir 32 arrive par l'ouverture 29 dans la poche 28 .
Dès que l'on cesse d'appuyer sur la gâchette 33 l'air comprimé n'arri- vant plus dans la chambre 9 il se produit une dépression et la soupape 6 dégageant alors la base de la poche 28 entraine la valve 30 qui vient à son tour obturer l'ouverture 89 ; l'huile contenue dans la poche 28 tombe dans le filtre 8 et y attend d'être projetée dans l'appareil lorsque en pressant sur la gâchette 33 l'air- comprimé arrivant par le conduit 5 vient dans la chambre 9 recommencer l'action décriteci-dessus.
REVENDICATIONS
1). Système de distribution pour marteau pneumatique comportant un piston (1) dent les deux faces planes (10) et (II) sont alternativement soumises à l'ac- tion de l'air comprimé et dont les déplacements dans l'un ou l'autre sens sont dus aux différences de pression résultant de la mise en communication de l'une ou l'autre des dites faces avec l'air libre par les trous d'échappement (25) et (24).
2). Système de graissage automatique caractérisé par un réservoir faisant corps avec la partie supérieure et avant de la poignée; automatisme de grais- sage assuré par le fonctionnement d'une soupape (6) à une valve (30) par une tige rigide (31) commandées par la pression et la dépression de l'air compri- mé. Cette soupape et cette valve obturent et dégagent alternativement les ori- fices d'un second réservoir ou poche (28) avec lequel ils forment corps, d'une contenance limitée et où l'huile n'y stationne que dans l'attente du dégagement de la soupape pour venir alors se déposer dans le filtre,d'où. elle sera pro- jetée dans l'appareil par la pression de l'air comprimé.