BE344973A

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Info

Publication number: BE344973A
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Description

"APPAREIL DE SIGNALISATION POUR AUTOMOBILES OU AUTRES VE-
EMI1.1
HICULEStr
La présente invention a pour objet un appareil de signalisa- tion pour automobiles ou autres véhicules destiné à indiquer la direction droite ou gauche que va prendre le véhicule ou l'arrêt, c'est-à-dire le stop.

A cet effet il est fait usage à l'avant comme à l'arrière du véhicule d'une boite de forme cylindrique, hermétique, comportant latéralement de chaque côté de l'axe Ion* gitudinal une ouverture obturée par un couvercle s'ouvrant sous la poussée d'une flèche constituée par un parallélogramme articulé dénommé ciseaux de Nuremberg, commandant l'allumage d'une lampe électrique ;

des cables souples commandés du tablier ou du volant du véhicule éventuellement par la pédale de frein permettent de projeter à l'extérieur de la boite, la ou les flèches sollici- tées par des ressorts de rappel à rentrer dans la dite boite lors- que l'effort de traction donné aux cables de commande est supprimé

une commande spéciale actionnée par la pédale de frein agit simul- tanément sur les flèches droite et gauche de l'appareil pour indi- quer l'arrêt ou stop.

L'invention se caractérise par la boite hermétique avec couvercles s'ouvrant pour laisser sortir la flèche, et l'in- terruptàur électrique de constructionet formes spéciales commandé par une branche du parallélogramme.

Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, les dessins annexés représentent:
La fig.I une vue de face d'un appareil de signalisation.

La fig.2 une vue en plan de la fig.I.

La fig.3 une vue intérieure de l'appareil :ne fond, ou le cou- vercle avec glace enlevée.

La fig.4 une vue intérieure de l'appareil la flèche déployée vers l'extérieur et le couvercle levé.

La fig.5 représente une vue analogue à celle de la fig.4, les deux flèches du boitier s'étant déployées respectivement à gau- che et à droite.

En se reportant aux fig. ci-dessus, 1 représente le boîtier de forme cylindrique comportant en 4, une charnière sur laquelle sont articulés les couvercles 2 et 3.. Des ressorts'de rappel 29 fixés en 30 au bjbitier 41 et sur des vis 28 attenantes aux couver- cles respectivement 2, et 3. ,maintiennent les couvercles de fa- çon hermétique. En 1 une douille ou patte pour la fixation sur le véhicule .

Le boitier I. est divisé en deux compartiments par une cloison 31 métallique amovible ± garni d'un verre de couleur 5.par exem- ple de couleur verte et le compartiment arrière par un fond métal- lique également amovible.

Dans les fig.3 et 4 on a représenté le fond avant enleve
On remarque., sur le fond 31 fixée en 8. et 9. un branche d'un parallélogramme articulé 10 (ciseaux de Nuremberg) dont l'ex- trémité porte une flèche II de forme appropriée.

sur l'articulaton 12 du parallélogramme est fixée une poulie 15 de même qu'une 'ohappe 16 à laquelle est accroché un ressort de rappel 17 fixé en 18 sur le bailier lv Un cable 14 fixé en 213 sur le boitier 1 passe dans la gorge de la poulie 15 puis au travers d'un guide 19 fixé su boitier I. pour arriver fi- nalement à une manette de commande.

Sur la périphérie interne du boitier sont disposées des lampes* électriques 20- prises dans les mâchoires 21. Le courant d'alimentation arrive à la borne 23 et retourne par la borne 22 et le conducteur 24 à la borne isolée 25 sur laquelle est dis- posé un ressort 26 sur lequel peut s'engager l'extrémité de la branche 32 en forme de fourohe du parallélogramme 10, de manière à fermer le circuit par la masse du boîtier et de la , à la source d'électricité dont un des pôles est à la masse.

Ce cas se présente lorsque la flèche est dégagée du boitier voir fig.4 ,o'est-à-dire lorsque la branche 32 touche le ressort en 27 et ainsi fermant le circuit électrique, allume la lampe in- téressée 2d, éclairant par la fenêtre dégagée par exemple par le couvercle 3. la flèche II. et sa branche 10,
La manoeuvhe de signalisation s'effectue comme suit :
En tirant sur le cable 14 par une manette- disposée sur le tablier ou sur le volant du véhicule, on tend le cable 14 qui poussant sur la poulie 5 fait développer vers l'extérieur le parallélogramme 10.

Celui-ci par ±' extrémité de sa flèche II pousse la couvercle 3 dont l'extrémité 33 reste en contact sur la flèche 11 On indique ainsi à l'avant comme à l'arrière par suite du dédouble- ment de la commande 14 que l'on a l'intention de se diriger à droite cas de la fig.4. La même manoeuvre se ferait en tirant sur le cable commandant la flèche signalant la direction gauche.

Comme exposé ci-dessus, la branche 32 du parallélogramme ferme le circuit électrique en 27 et les lampes correspondantes situées à l'avant et à l'arrière s'allument,éclairant outre la flèche, le disque en verre 5.

Lorsqu'on désire indiquer la trajectoire en ligne droite on relève la manette ou clef commandant le cable 14 et aussitôt le ressort de rappel 17 agissant ramène le parallélogramme et la flèche à 1' intérieur du bmitier I., en même temps que le res- sort 19 ramène le auvercle intéressé 2 ou 3. dans sa position de fermeture.

Dans la fig.5 on a représenté lesdeux flèches gauche et droite sorties du boitier. Ce cas se produira lorsqu'on désirera indiquer l'arrêt ou le stop. A cet effet on commandera, par la pédale de frein, les quatre cables 14) deux de l'ava.nt, deux de l'arrière ) par une attache appropriée, ce qui procurera au moment du ra- lentissement et de l'arrêt donné par la pédale de frein, les a- vertissements nécessaires. En relevant le pied da la pédale de frein, on supprimera la traction sur les câbler, et les flèches rentreront alors dans les boitiers avant et arrière en mène temps que les couvercles se rabatteront sur les boitiers.

Il va de soi que d'autres détails constructifs ou modalités d'exécution peuvent être envisagés sans pour cela qu'on s'écarte des points caractérisant l'invention et donnés ci-dessous.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

REVENDICATIONS Appareil de signalisation pour automobiles ou autres véhicules caractérisé par les points suivants considérés ensemble ou séparé- ment. a) le boitier est de forme cylindrique et comporte de part et d'autre de l'axe longitudinal une ouverture obturée par un volet ou couvercle . b) le boitier est en marche normale, rendu hermétique par les volets ou couvercles sollicités par des ressorts de rappel. o) le boitier est divisé en deux compartiments, celui de l'avant comportant deux lampes diamétralement opposées en regard des ouver- tures du boitier, un mécanisme gauche ou droit d'indication de direc- tion, enfin un fond aisément amovible avec verre de couleur ,1e compartiment de l'arrière comportant un mécanisme droit ou gauche <Desc/Clms Page number 5> d'indication de direction)enfin un fond amovible.

d) un mécanisme d'indication de direction consistant en une série de parallélogrammes articulés (ciseaux de Nuremberg ) dont une des branches est fixées à la cloison formant les compartiments et dont la branche articulée sur la première porte à une de ses extrémités, une poulie sur laquelle passe le cable de tension et une ohappe à laquelle se fixe l'extrémité d'un ressort de rappel , tandis que son autre extrémité prend contact sur un ressort à boudin pour établir le retour à la masse du courant d'alimentation des lampes. e) le parallélogramme portant la flèche force le couvercle à s'ouvrir du fait que l'extrémité de la flèche indicatrice pousse le bord du couvercle qui glisse sur le profil de la flèche.

f) l'interrupteur électrique est constitué par un ressort à boudin relié à une borne isolée de la masse sur lequel vient s'en- gager lors de l'indication de direction, la fourche formée/par une des branches du parallélogramme formant masse, de manière à fer- mer le circuit donnant l'allumage de la lampe intéressée. g) Une forme de réalisation de l'objet de l'invention comme décrit et représenté, et d'autres formes empruntant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.

R E S U ME Un boîtier de forme cylindrique c emporte latéralement des ouvertures obturées par des couvercles sollicités par des ressorts de rappel et s'ouvrant sous la poussée de la flèche indicatrice de direction disposée à la suite de parallélogrammes articulés (ci- seaux de Nuremberg ) commandes par des câbles; des campes élec- triques s'allumant automatiquement par le contact donné à la masse sur un ressort à boudin flexible au moyen d'une des branches des parallélogrammes, éclairant un voyant de couleur en verre, ainsi que l'indicateur proprement dit.