BE345452A - - Google Patents

Description

  "Procédé de fabrication des rails évitant les

  
effets nuisibles de la ségrégation "

  
Il semble bien qu'à l'heure actuelle tout le

  
monde soit à peu près d'accord pour attribuer à la ségrégation une grande partie des usures prématurées,

  
 <EMI ID=1.1> 

  
en service . 

  
Au dessin ci-annexé à titre d'exemple,

  
La fig. 1 est une coupe transversale d'un

  
rail de fabrication courante . 

  
La fig. 2 est une coupe transversale d'un

  
bloom qui a commencé à subir une opération de division longitudinale.

  
La fig. 3 est une coupe transversale d'unrail obtenu suivant le présent procédé de fabrication.

  
Dans la fig. 1 qui est une coupe d'un rail 1 fabriqué par le procédé ordinaire, la région 2 cor-respond à la zone ségrégée.

  
Dans ces conditions, il parait assez naturel

  
 <EMI ID=2.1> 

  
de la table de roulement étant usée, les roues arrivent à rouler sur la partie avoisinant la zone ségrégée, tout patinage, tout freinage violent pourra produire des fissures qui se propageront rapidement dans la zone contaminée par la ségrégation,

  
La présente invention, due à Monsieur Julien COURTHEOUX, a pour but de remédier à cet inconvénient et elle a pour objet un procédé de fabrication des rails qui permet de supprimer les effets de la ségrégation en éloignant la zone ségrégée de la surface de roulement et en la reportant vers le patin.

  
Suivant un mode de mise en oeuvre du procédé objet de l'invention, on prend un bloom de largeur double de la section initiale normale au train finisseur.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
de préférence) ce bloom en deux suivant son plan médian longitudinal. On procédera de préférence à cette division par laminage et de manière à donner à la brame initiale,  ou bloom de section rectangulaire, une forme analogue

  
 <EMI ID=4.1> 

  
soit déjà nettement déterminée; la fig. 2 est une coupe

Claims (1)

1. <EMI ID=5.1>

   miné son sectionnement en deux parties égales 3, le

   plan de coupe passant par la ligne 4-4; les proéminences ou bourrelets 5 formés de chaque coté du plan de

   sectionnement constituent les amorces des ailes des

   patins.

   Chacune des parties 3 est alors laminée à la

   forme d'un rail, mais de façon que la partie adjacente

   au plan de coupe 4-4 vienne former le patin.

   Dans ces conditions, la ségrégation occupe la

   <EMI ID=6.1>

   qui est une coupe transversale du rail la obtenu par

   le procédé objet de l'invention .

   Le champignon est alors absolument net et

   exempt de toute ségrégation; celle-ci étant entièrement

   reportée dans la fibre neutre et dans le patin où

   elle n'offre plus d'inconvénient

   On peut même admettre que s'il existe une

   trace de retassure, elle aura toute chance de disparaître en s'allongeant à la surface extérieure du

   patin .

   REVENDICATIONS

   <EMI ID=7.1>

   <EMI ID=8.1>

   évitant les effets nuisibles de la ségrégation et caractérisé en ce que l'on part d'un bloom ou lingot de largeur double de la section initiale normale du train

   <EMI ID=9.1>

   gitudinal en conduisant l'opération de manière à former un bourrelet de chaque coté du plan de sectionnement, après quoi chaque moitié de bloom, constituant l'ébauche d'un rail est laminée, le laminage étant conduit de manière que le bourrelet, qui provient du centre du lingot, vienne former le patin, et que l'extrémité opposée, qui provient de la périphérie du lingot, forme le champignon, d'où il résulte que le plan de sectionnement passant par la partie la plus ségrégée coincide avec le plan inférieur du patin .

   <EMI ID=10.1>

   champignon est absolument net, exempt de ségrégation, celle-ci étant reportée en entier dans la fibre neutre et dans le patin, où elle n'offre pas d'inconvénient .

   <EMI ID=11.1>

   substantiellement comme décrit .

   <EMI ID=12.1>

   décrit et représenté .

   RESUME

   <EMI ID=13.1>

   Un procédé de fabrication des rails évitant les effets nuisibles de la ségrégation et caractérisé en ce que l'on part d'un bloom ou lingot de largeur double de la section initiale normale du train finisseur, on sectionne ce bioom par un plan médian longitudinal, en conduisant l'opération de manière à former un bourrelet de chaque côté du plan de sectionnement, après quoi chaque moitié de bloom, constituant l'ébauche

   <EMI ID=14.1>

   manière que le bourrelet, qui provient du centre du lingot, vienne former le patin, et que l'extrémité opposée, qui provient de la périphérie du lingot, forme le champignon, d'où il résulte que le plan de sectionnement passant par la partie la plus ségrégée coincide avec le plan inférieur du patin,