BE345712A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
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" Armature pour le renforcement des antifrictions ."
La présente invention a pour objet des perfectionnements aux armatures pour le renforcement des coquilles en métal anti- friction pour coussinets, faisant lobjet du brevet principal n* 337.265 du 9 octobre 1926.
Les présents perfectionnements ont pour objet de réaliser la continuité de la masse de métal anti-friction en enrobant toutefois dans celle-ci complètement l'armature, d'améliorer les coquilles au point de vue du frottement en y incorporant, en des
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endroits appropriée, du graphite qui coopère avec l'huile pour la lubréfaction, et de permettre une réalisation plus aisée des canaux de graissage ou des pattes d'araignée, sans travail mé- canique ultérieur .
L'invention consiste à constituer l'armature sous formes de deux grilles superposées et solidaires, de toute forme appro -priée, et dans lesquelles les barreaux sont disposés de telle manière que le métal anti-friction coulé. dans l'armature com- binée ainsi réalisée, se relie dtun espace à l'autre et consti- tue un tout continu.
L'invention consiste simultanément à disposer certains des barreaux de la partie supérieure de l'armature de manière à préparer les canaux de graissage. L'invention comprend égale- ment l'incorporation de graphite dans les barres de l'armature à l'intérieur de trous imperforés au moment de la coulée du mé- tal anti-friction et dont la perforation est réalisée lors de l'alésage des coquilles.
Bailleurs pour mieux fixer les idées, l'invention sera décrite en détail ci-dessous dans son application à un exemple indicatif et non limitatif d'une forme de réalisation représen -tée d'autre part aux figures du dessin annexé, dans lesquelles: la figure 1 est un plan de la nouvelle armature; la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figu -re 1 et la figure 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la fi- gure 1.
Référant à ces figures, on constate que l'on constitue itarmature en superposant et en solidarisant deux grilles, de forme différente. La grille inférieure est constituée de bar- reaux parallèles 1, portant les tenons d'accrochage 2 qui s'en- gagent dans les trous correspondants des coussinets et dispo- sés suivant les génératrices du coussinet, de manière à four-
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nir l'appui de celui-ci dans le palier. Sur cette première gril- le on constitue une deuxième grille de barreaux entretoisés.
Dans lexemple représenté cette grille supérieure, qui bien entendu vient de pièce avec 1''inférieure, se compose dtun cadre rectan -gulaire 3 et de diagonales 4, Les barreaux constituant ces diagonales, sont dédoublés et placés parallèlement l'un à l'au -tre à une faible distance, de manière à préparer les canaux de graissage ou les pattes daraignée 5 qui xxx seront ulté- rieurement réalisa sans travail mécanique particulier.
Bien entendu cette disposition des barreaux n'est nullement limita- tive et toute disposition appropriée à améliorer lappui fourni par l'armature aux tourillons de l'arbre ou à améliorer la dis- position des canaux de graissag e pour faciliter la répartition de l'huile, pourra être utilisée sans sortir du domaine de l'in -vention.
En un certain nombre de points convenablement répartis on fore, à partir de la partie postérieure de l'armature, des évi- dements ou logements 6 ne traversant pas complètement l'armature et dans lesquels on peut-comprimer du graphite. Lors de la fixa- tion de l'armature dans les coussinets, le graphite est complète -ment emprisonné dans ces logements 6. Ultérieurement, lors de l'alésage des coquilles, ce travail mécanique enlève la mince pellicule 7 réservée lors du forage des trous 6 et met le graphi -te à nu, de telle manière qu'en fonctionnement il puisse eoopé- rer efficacement à la lubréfaction avec l'huile et contribue à diminuer le coefficient de frottement du palier.
La disposition des tenons 2 est telle que lorsqu'une coquille est usée, il suf- fit de la chauffer pour pouvoir la détacher du coussinet et en effectuer très rapidement le remplacement. On réalise ainsi la qualité très importante d'interchangeabilité des coquilles anti- friction.
REVENDICATIONS.-
Claims (1)
- 1.- Des perfectionnements sux armatures pour le renforce- ment des anti-frications, faisant l'objet du bravet principal n'337.265 du 9 octobre 1924. caractérisée par le fait que l'ar" mature est constituée par deux oouohes superposées de barreaux convenablement disposes. de manière qtte le métal anti-friction, coule dans l'armature, forme un ensemble continu.2.-Des perfectionnement@ aux armatures pour le renforce- ment des anti-frictions Mirant revendication 1. caractérisée par le fait que certaine des barreaux, destines à affleurer dans la surface en contact avec les tourillons, sont dédoublés de manière à ménagea les cana= de graissage on les pattes d'araignée.3*- Des perfectionnements aux oxmabaro* pour le renforce- ment des anti-frictions suivant revendications l et 2 , caracté- risés par le fait que des évidements sont prévus dans les bar- reaux de l'armature pour contenir du graphite coopérant à la lubréfaction 4.- des perfectionnements aux armatures pour le renforce- ment de* anti-frictions, suivant revendications 1 à 3, oaraoté- risée par le fait que la disposition des tenons d'accrochage de l'armature aux cousainets *et telle que ceux-ci peuvent être detach0s par chauffage et *ont interchangeables.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE345712A true BE345712A (fr) |
Family
ID=21692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE345712D BE345712A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE345712A (fr) |
-
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- BE BE345712D patent/BE345712A/fr unknown
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