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Indicateur de direction en particulier pour automobiles
On connaît deux genres d'indicateurs de direction méca- niques: d'une part les indicateurs mobiles et d'autre part les indicateurs dans lesquels la flèche ou autre indication analogue est placée sur un tambour, un disque etc. La pré- sente invention est relative aux indicateurs de direction de ce dernier genre, dans lesquels le signal est habituellement visible de deux cotés a travers deux fenêtres opposées, sui- vant l'invention, les fenêtres sont normalement couvertes par des obturateurs qui sont déplacés par un électro-aimant lors du fonctionnement de l'indicateur.
Deux modes d'exécution de la présente Invention sont re- présentés à titre d'exemples sur les dessins annexés, dans lesquels:
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La fig. 1 est une vue en coupe verticale d'un indicateur de direction cylindrique.
La fig. 2 est une coupe par la ligne A - B de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue du boîtier.
La fig. 4 est une vue en coupe verticale d'une autre forme d'exécution.
La fig. 5 est une coupe par la ligne C - D de la fig. 4.
Sur les figs. 1 à 3 un boîtier cylindrique 1, pourvu de deux fenêtres opposées 2 et 3, renferme un cylindrique de verre 4 qui renferme à son tour un cylindre creux 5 en tôle.
Dans le cylindre de tôle 5 sont ménagées deux fenêtres 6, 7 qui sont fermées par deux flèches rouges transparentes et peuvent être éclairées par une lampe 8.
Un électro-aimant 9 comportant une armature à guidage rectiligne est fixé à l'une des parois extrêmes du boitier 1.
Jette armature 10 est attirée contre l'action d'un ressort antagoniste 11, et est pourvue d'un bras latérale 12 dans lequel sont ménagées une fente transversale ouverte 13 et una fente longitudinale fermée 14. Un pivot 15 est fixé à 1'électro-aimant 9, et supporte un levier coudé comportant un court bras 16 et un long bras 17. Ce pivot supporte également le cylindre de tôle 5. Un ergot 18, guidé dans la fente 13 du bras 12 de l'armature est fixé au bras 16; l'extrémité du bras 17 est- repliée à angle droit et porte contre une butée 13 rapportée à l'intérieur du cylindre de tôle 5.
Lorsque l'armature 10 est attirée par l'électro-aimant 9, l'ergot 18 du bras de levier 16 est poussé vers le bas et en même temps guidé dans la fente 13. Le levier coudé pivote alors autour de l'axe 15. Le bras 17 déplace la butée 19 et avec elle le cylindre de tôle 5 et les deux flèches 6, 7 sont
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amenées dans leur position de signalisation devant les deux fenêtres 2, 3; de cette façon elles sont visibles aussi bien de devant que de derrière.
Au repos, le cylindre tourne de 90 par son propre poids désaxé et obture les fenêtres 2 et 3 du boitier 1. Le cylindre
5, à l'exception des flèches 6, 7, n'est pas éclairé, non plus que le boitier 5. Les fenêtres 2, 3 se remarquent peu dans la position de repos et ne laissent voir ni les flèches indica- trices, ni aucun signe pouvant être pris par erreur pour un signal de direction.
Au lieu de faire tourner le cylindre Intérieur 5 et de maintenir le cylindre extérieur 1 immobile, on peut aussi in- tervertir la disposition de telle façon que le cylindre in- térieur 5 soit maintenu Immobile et que le cylindre extérieur
1 soit mis en rotation par l'électro-aimant.
Des rayons lumineux tombant de l'extérieur sur le cylin- dre 4 peuvent produire des reflets qui diminueraient la visi- bilité des signaux lumineux.
Pour obvier à cela, dans la forme d'exécution représen- tée sur les Figs. 4 et 5, deux vitres 20 et 21, sont disposées obliquement derrière les deux fenêtres correspondantes 22 et 23 de façon à être inclinées légèrement vers l'extérieur de la base au sommet.
Il résulte de cette modification une section trapézofda- le du boîtier 24 ; le reste de la construction de l'indicateur de direction n'est pas modifié. Les rayons de lumière qui tombent de l'extérieur sur les vitres 20 et 21 sont reflétés vers le bas et ne peuvent pas éblouir les personnes qui voient le signal.
Chaque coté de la voiture doit de préférence être muni d'un indicateur, Lorsqu'on désire avoir l'indicateur de di-
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rection d'un côté seulement, le cylindre 5 peut porter deux paires de flèches destinées à indiquer les virages à gauche et les virages à droite et disposées de façon à se trouver en dehors des deux fenêtres dans la position de repos.
Le dispositif électrique doit être changé en conséquen- ce, de telle façon que le cylindre puisse être maintenu fixe dans deux positions différentes.
REVENDICATIONS.
1.- Indicateur de direction, en particulier pour automobiles, du type comportant un signal de direction visible de deux côtés d'un tambour, d'un disque, etc, et formé par deux fenêtres opposées, caractérisé en ce que les fenêtres sont recouvertes au repos par des obturateurs qui sont déplacés par un électro-aimant lors du fonctionnement de l'indicateur.