BE332152A - - Google Patents

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BE332152A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


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  ! INDICATEUR DE   CHANGEMENT   DE DIRECTION ET   D'ARRET\   
POUR AUTOMOBILE 1: 
Les indicateurs de changement de direction pour automo-   bile ,  qui sont utilisés depuis déjà assez longtemps pour faciliter la circulation et éviter les accidents et qui sont destinés à indi- quer la route que va suivre l'automobile, sont constitués générale- ment par une flèche qui, suivant les circonstances, est dirigée vers la droite ou vers la gauche ou est en position verticale. Ces indi- cateurs de direction''ne remplissent leur rôle que très imparfaitement D'abord, les. indications qu'ils donnent sont peu claires. Il arrive fréquemment qu'il soit difficile de   reconnaître   la direction indi- quée par la flèche.

   Avec les indicateurs actuellement connus, il n'est également pas possible d'indiquer qu'une automobile arrêtée va se remettre en marche ou que, au contraire, une automobile en marche va s'arrêter. 



   La présente invention a pour objet un indicateur de changement de direction et d'arrêt, qui indique les mouvements que 

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 va effectuer l'automobile, de telle manière, qu'instinctivement n'importe qui peut se rendre compte directement de la direction que va prendre l'automobile. On atteint ce résultat en donnant à chaque appareil indicateur l'apparence d'un oeil, qui regarde dans la direction que va prendre l'automobile. L'automobile ap- parait par suite comme un être vivant, dont les intentions sont visibles directement dans les yeux.

   L'intention de s'arrêter ou de se mettre en marche est indiquée par le fait que dans le nouvel appareil indicateur, les yeux regardent vers le bas ou vers la haut .Un autre avantage de cetvappareil consiste en ce que la direction indiquée est visible latéralement, ce qui n'existe pas dans les appareils constitués par une simple flèche . 



   On a représenté, à titre d'exemple, sur les dessins ci- joints dans les figures de 1 à 3, une automobile vue de face, avec ses indicateurs de direction en différentes positions. 



   Dans l'automobile représentée figure 1, les yeux a qui constituent les indicateurs de direction regardent droit devant eux, L'automobile va alors en ligne droite.Sur la figure 2, les yeux de l'automobile regardent à droite,ce qui signifie que   l'automo-   bile va tourner à droite. Sur la figure 3, les yeux de l'automobile regardent vers le bas, ce qui signifie que l'automobile va s'arrê- ter. D'une manière analogue, on peut indiquer que l'automobile va se mettre en marche en tournant les yeux vers le haut. 



   Sur la figure 4, on a représenté une automobile vue de côté, et dont les yeux tournés vers la gauche indiquent l'inten- tion de tourner à gauche. 



   La réalisation pratique des yeux qui constituent l'indi- cateur de direction peut se faire de toute sorte de manière. 



  On peut employer comme indicateur de direction pour le jour ou pour la nuit des yeux différents. On peut également fabriquer les indicateurs qui soient utilisables aussi bien pendant le jour que pendant la nuit. 



   La figure 5 représente un indicateur de   direction,confor-   me à l'invention, actionné à la main. 

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  Le globe creux 1 qui constitue l'oeil peut   âtre   placé stems toutes les directions dans une coquille sphérique fixe 2. Le globe est porté par un arbre horizontal 3, qui est articulé sur, une tige verticale 4 qui peut tourner dans la tête. Cette tige traverse une fente 12 dirigée d'avant en arrière, ménagée dans la paroi du globe creux et elle repose sur une plaque de support 5 sur laquelle elle peut pivoter. A l'extrémité inférieure de la tige 4 est disposé un levier à main 6. A ce levier est arti- culée une tige 7 qui passe à travers des fentes circulaires 9 et 10 ménagées dans la plaque 5 et dans l'enveloppe 2 et qui est articulée à un bras 8 fixé à l'arbre 3.

   Si l'on fait tour- ner le levier 6 latéralement, le globe de l'oeil tourne égale- ment vers la droite ou vers la gauche, la tige 7 pouvant se déplacer dans les fentes 9 et   10.Si   l'on soulève ou l'on abaisse le levier 6, le globe tourne dans un plan vertical, la tige 7 coulissant le long des bords de la fente 12. 



   Le globe creux   1   peut   'être   en métal ou en une matière non transparente et on peut geindre sur ces globe une pupille et   un,   iris. Quand on veut utiliser la nuit l'indicateur de direction ainsi constitué, il faut l'éclairer de l'extérieur. 



  La partie antérieure de l'indicateur peut cependant   être   cons- tituéepar du verre dépoli également peint. Elle peut alors être éclairée la nuit par une lampe électrique disposé à l'inté- rieur du globe, et dont le courant est amené par la tige 4. Au lieu d'un globe creux pouvant se déplacer d'un seul bloc, on peut également employer un globe creux fixe derrière lequel ou devant lequel on déplace une pièce qui constitue seulement la pupille et l'iris de   l'oeil,   On pourrait également employer un jeu de disques plans; sur l'un d'eux serait peint un oeil un regardant droit devant lui , sur un autre,oeil regardant à gauche et sur un troisième, un oeil regardant à droite, chacun de ces disques pouvant suivant les besoins   'être   caché ou rendu visible. 

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   Les figures 6 et 7 représentent à titre d'exemple, en coupe verticale et en coupe horizontale, un dispositif dans lequel la pupille et l'iris sont mobiles à l'intérieur d'un globe fixe transparent qui constitue le globe de l'oeil. Dans le globe   13 ,   dont la moitié antérieure est transparente, est articulé un chas- sis 14 qui peut tourner autour d'un axe horizontal. Dans ce   châs-   sis peut tourner un bloc 15, auquel le corps de la pupille 19 est fixé par des bras 16. Entre les bras 16 est également fixée an bloc 15 une lampe à incandescence 18, qui projette en avant l'ombre de la pupille qui apparait ainsi en noir sur la paroi en verre dépoli du globe.

   La lampe électrique suit les mouvements de la pupille; on peut provoquer ces mouvements de n'importe quelle manière appropriée, par exemple, au moyen d'organes de traction, qui, comme cela est indiqué en pointillé mixte sur le dessin, pénètrent par derrière dans le globe; on peut employer également à cet effet des électro-aimants. A la face postérieure du bloc 15 est disposé un ressort 17 qui tend à ramener le corps de la pupille vers le milieu apràs chaque déplacement. 



   Les figures 8 et 9 représentent en coupe verticale et en vue de face un mode d'exécution de l'invention dans lequel le corps de la pupille 19 est disposé devant le globe qui   cons -   titue le globe de l'oeil. Cette pupille est fixée à un bras 20 qui passe à traversées fentes en croix 21 et 22 ménagées dans le globe et qui est   articulera,   un châssis 14 tel que celui qui vient d'être décrit ,ce bras peut ainsi se déplacer horizonta- lement et verticalement dans les fentes. 



   Les figures 10 à 12 représentent un indicateur de direc- tion dans lequel les images des yeux sont portées par des surfaces planes. Devant un disque circulaire 23, sont disposées deux pla- ques semi-circulaires24 et 25 qui sont articulées à une charnière 26, de manière qu'on puisse les rabattre l'une sur l'autre vers le haut eu vers le bas. Suivant la position des plaques 24 et 25 

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 il y a trois surfaces différentes visibles; ces trois surfaces   . représentent   des images d'yeux. Si les plaques articulées ont la position représentée figure 12, on voit par exemple l'image représentée figure 10 ou l'oeil regarde droit devant lui.

   Si la plaque 24 est rabattue vers le bas, on voit   l'oeil   regar- dant vers la gauche représenté figure 11, et si le clapet 25 est rabattu vers le haut, on voit un oeil regardant vers la droite. 



   Lorsque ce dispositif est employé la nuit, les disques sont éclairés par l'avant. 



   Dans les indicateurs de direction représentés schéma- tiquement figures 13 à 15, une image du corps de la pupille est projetée dans différentes positions sur le globe creux 
27 en verre dépoli qui constitue le globe de l'oeil. Dans le mode d'exécution représenté figure 13, trois plaques   transpa-   rentes   38,50,et   32 sur lesquelles sont dessinées des images de l'oeil, sont disposées dans le globe 27; à ces trois images correspondent trois lampes 29,31 et 33. Suivant que l'une Ou l'autre des trois lampes est éclairée, les images de l'oeil apparaissent dans différentes positions sur la surface du globe. La position des images est indiquée par les arcs de cercle 34,35 et 36.

   Les disques 28, 30 et 32 portant l'image de la pupille sont disposés de manière que les disques corres- pondant aux lampes qui ne sont pas allumées ne projettent aucune ombre sur la surface du globe, lorsque la troisième lampe est allumée. Naturellement, on peut disposer au-dessus et au-dessous de la lampe du milieu 31 une 4ème et 5ème lampe. 



   Dans le mode d'exécution représenté figure 14, il n'y a qu'un seul corps de pupille 37 disposé au milieu du globe creux 27; c'est ce corps qui projette les images 34,35 et 36 sur le globe lorsque les lampes 29,31 ou 33 sont allumées.' 
Dans l'indicateur de direction représenté figure 15, un porte-image 38 est disposé concentriquement à l'intérieur du globe ; sur ce porte-images sont disposées l'une à côté de l'autre trois images d'yeux qui sont séparées l'une de l'autre par des 

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 parois 39 et 40. Au milieu du globe est placée une lampe 41 qui est constamment allumée. En outre, sur la.face extérieure de chaque image sont disposées des lampes 42, dont deux sont constam- ment allumées. Elles rendent par suite les images correspondantes des yeux invisibles. Seule est visible l'image dont la lampe 42 n'est pas allumée.

   La visibilité de l'image est ainsi due à   l'exige   tion de la lampe   correspondan te.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Ayant ainsi décrit rotas invention etnous réservant d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui nous pa- raitraient nécessaires, nous revendiquons comme notre propriété exclusive et privative: 1. Indicateur de direction et d'arrêt pour automobile caractérisé par le fait qu'il est constitué par des organes ayant l'apparence d'yeux. ( 2.
    Modes d'exécution dans lesquels: a) un globe qui représente le globe de l'oeil a sa position réglable dans toutes les directions grue à une double articulation ou à un joint universel. b) une calotte sphérique, ayant l'aspect de la pu- pille et de l'iris, peut se déplacer de façon réglable devant un globe creux transparent qui représente le globe de l'oeil. c) différentes images de l'oeil sont portées par dif- férentes surfaces, et suivant les besoins, on peut rendre visible l'une ou l'autre de ces surfaces. d) des porte-images transparents ayant l'apparence dé la pupille et de l'iris, sont fixés à l'intérieur d'un globe en verre dépoli.,et les images de ces porte-images peuvent être projetées séparément suivant les besoins en différents endroits du globe de verre dépoli, grâce à des lampes placées de façon convenable.
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    RESUME Indicateur de direction et d'arrêt pour automobile caractérisé par le fait qu'il est constitué par des organes ayant l'apparence d'yeux.
    @
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