BE349835A - - Google Patents

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BE349835A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/12Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F01C1/14Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F01C1/20Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with dissimilar tooth forms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 n Capsulisme " 
La présente invention serapporte à un capsulisme c'est-à-dire à an appareil comportant an corps creux   oa .   capsule dans lequel est disposé an organe mobile jouant le rôle du piston. L'invention se rapporte surtout aa rem- placement des palettes oscillantes utilisées jusqu'à pré- sent par des organes animés d'an   mouvement   de rotation. 



   La caractéristique essentielle de ce noaveaa capsalis- me réside dans le fait que les organes rotatifs sont cons- titués par des pistons non circulaires roalant par paire l'an sur   l'autre,   chacun desquels présente an contour ex-   tériear   dépourvu de saillies , duquel résulte le contact ( grand rapprochement) des deax pistons non circalaires, pondant toute la rotation et en particulier dans une zone déterminée par la position du plan contenant les deux axes de rotation des pistons. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Le dessin montre à la figure 1 un schéma da dispositif suivant l'invention. La figare 2 montre une coupe axiale, la figure 3 une coupe transversale à travers an capsulisme simple saivant l'invention et   1-   figure 4 est relative à ane vae schématique   d'un   capsalisme comportant des pistons doubles. 



   A la figure 1, G1, g représentent le doable logement cylindrique da capsalisme; K est an piston non circalaire de Plus grand   dianètre   qui toarne autour de l'axe c dans le sens indiqué par la flèche, k est an piston non circalai- re de plus petit diamètre toarnant autour de   l'axe   cl.

   Cha- cun des deux pistons non circalaires forme, avec la partie appropriée da logement double, un capsulisme comportant une chambre de travail en forme de croissant variant périodique- ment.   pour   assurer an fonctionnement non interrompu da cap-   salisme,   les deux pistons non-circulaires doivent tourner à la même vitesse   angulaire   et en outre par contact ou rap-   prochement   constant, à cela près   d'ans   pellicule étanche de fluide, doivent: séparer   l'un   de l'autre les conduits à dépression et à pression de la pompe. 



    .:n   outre, chacun des deax pistons doit   aussi ,   dans sa position tt 0 " correspondant à l'aspiration séparer sa propre chambre de travail des conduits à dépression et à   pression.   



   Ces conditions sont remplies, qaand 
R + r = cc1 = constante. dans laquelle R et r représentent les rayons variables des deax pistons non-circulaires et cc1, la distance invariable entre les axes de rotation de ces pistons. 



   Choisi-t-on poar an des deux pistons an   contour   déter- miné, le contour du second piston résultera forcément de l'égalité mentionnée ci-dessus, celle-ci donne la même loi 

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 pour l'aspiration des deux pistons pendant une rotation, et de même elle donne la même courbe; ceci résultera clai- rement des considérations suivantes. 



   Le piston K   toarne-t-il   d'an angle y dans le sens -de la flèche suivant la fig. 1, le rayon de tangenee augmen- tera de la valeur a par conséquent le déplacement ou aspi- ration momentané diminuera. Le rayon de tangence da piston complémentaire k doit aussi   diminuer   de la valeur a et de ce fait le déplacement oa aspiration dû à ce piston   augmen-   tera si l'égalité R + r = cc1 se vérifié par la nouvelle po- sition relative des deux pistons. Le piston moteur est-il conformé de telle façon que, dans sa position relative en déplacement " Q " (appelée brièvement position zéro) il re- couvre les conduits à pression et à dépression, le piston complémentaire agira de la même manière dans sa position analogue. 



     Aux   figures 2 et 3, les deux pistons ont les mêmes dimensions. En 1 est figaré le logement commun des deux pis- tons 2 et 3, 4 est le conduit à dépression, 5 le conduit à pression. Le piston 2 est celé   sur   l'arbre moteur 6 qui tourne dans des roulements à billes 7 et 8. 



   9 est une roue dentée calée sur l'arbre 6 et engrenant avec une roue dentée 10 de même diamètre, et calée sur   l'ar-   bre 11. 12 et 13 sont les roulements à billes de l'arbre 11. 



   En vae d'assurer une meilleure étanchéité latérale dans l'enceinte, des parois intermédiaires sont prévues en- tre les pistons 2 et 3 et les parois latérales de l'enceinte, Ces parois reposent par l'intermédiaire de segments d'étan- chéité 16 contre la paroi intérieure de l'enveloppe. 



   Les chambres 20 qai sont comprises entre les parois latérales extérieures de l'enveloppe et les parois inter- médiaires sont reliées par des canaux 21 (fig. 2) aux cô- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 tés à pression du capsulisme, en sorte que les parois in- termédiaires sont constamment pressées contre les parois latérales des pistons et ceci avec   ane   force qui croît en même temps qae la pression des flaides dans le capsalis- me. Ces parois intermédiaires ne tournent point et   ratra-   pent automatiq ement le jea soas Inaction de la pression des flaides, lorsqu'une usure de ces parois   oa   des pistons se produit. 



     Lans   le cas où, cornue sar la figare 1 on choisit pour le piston K an contoar qui,   @   poar chacune des deux po- sitions quelconques à 180  ( I oa II de la fig. 1), donne an déplacement total constant (QI + QII = Constante) la même loi s'applique aassi poar les déplacements da piston k. 



   Un doable piston (fig. 4) comportant   deux   pistons non circulaires 2a 2b placés à 180  sar un axe de rotation 6 roalent sar an second piston doable comportant également deax pistons non   -cire alaises   3a, 3b placés à 180  et calés   sar   l'arbre 11 réalisent ensemble an déplacement et une aspiration symétriques. 



   Dans le capsalisme   saivnt   les fig. 2 et 3, le piston simple   d'une   déjà, avec son contre-piston de mêmes dimen- sions, an déplacement pratiquement constant, sa-is que la forme des pistons poar deax positions diamétrales doive   satisfaire   à ltégalité qI + qII = constante. Ceci résalte des considérations saivantes: 
Le piston 5 constitae poar le piston 2, l'organe sépa- rant le côté à dépression da   côté   à pression et inversement. 



  Pour un rayon égal l'action da piston rotatif est   proporti on-   nelle à la différence des rayons des points de tangence da contre piston et da cercle de   l'enceinte.   



     Etant   donné   qae,     aa   coars d'une rotation, les deax pistons sont en contact dans ane zone déterminée par le 

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 plan contenant les deux axes de rotation des pistons, et que le point de contact des contours de ces pistons se déplace dans an sens et dans l'autre sur la ligne des cen- tres   Colt  il en résulte que la sommé des distances du point de contact eux parois intérieures du logement est pratique- ment constante et égale à s (fig. 3). 



    REVENDICATIONS.   



   1,   Capsalisme   comportant dans an logement cylindrique des organes rotatifs, caractérisé en ce que les organes ro- tatifs sont constitués par des pistons non-circulaires rou- lant par paire l'un sur l'autre,   chacun     desquels   présente an contour extérieur dépourvu de saillies, duquel résulte le contact ( Grand rapprochement) des deux pistons non-circulai- res, pendant toute la rotation et en particulier dans une zone déterminée par la position du plan contenant les deux axes de rotation des pistons.

Claims (1)

  1. 2. Capsulisme suivant la revendication 1,caractérisé en ce que les pistons non circulaires sont constitués par des pistons uniques montés de façon à former pistons multiples, lesquels sont décalés les ans par rapport aux autres d'on même angle (180 pour an double piston, 1200 pour an triple piston etc...) Les contours desquels donnent pour les posi- tions des pistons une même somme de déplacement.
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