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" Dispositif de relevage de flèche pour grue"
L'invention concerne un dispositif de relevage de flèches permettant de maintenir la charge constamment à la même hauteur et par rapport à un plan horizontal déterminé ou par rapport à la base de la grue et gela quelle que soie. la position de la flèche, c'est-à-dire quelle que soit la portée de celle-ci, autrement dit, la charge suspendue au crochet de la grue se déplace horizontalement et ne suit pas la flèche dans son mouvement de levée ou d'abaissement.
Il existe déjà certains moyens de réaliser un relevage de flèche pour tous les genres de grues,soit électrique,soit a vapeur,ces grues étant destinées à des installations de déchargement dans les ports ou dans d'autres entreprises.
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Mais les dispositifs en usage actuellement exigent des complications de construction telles que . chariots roulant dans la flèche,flèches avec bout articulé,etc.. et demandent tous également une commande par moteur électrique,spécialement affecté au mouvement de la flèche.
L'invention a pour but d'une part de simplifier la construction en supprimant les chariots,câbles,chemins de roulement dans la flèche,bout articulé,tambours hélicoïdaux,etc. et ainsi que le moteur commandant le relevage de la flèche. d'autre part d'assurer une manoeuvre automatique de la flèche et de la charge de la grue .
L'invention prévoit notamment que le mouvement de relevage de la flèche est produit par le moteur commandant le levage de la charge 'et cela de telle façon que l'effort nécessaire à 1' actionnement de relevage de la flèche se déduise de l'effort dû à la, manoeuvre de la. gharge. \Jette commande de relevage de la flèche et de levage de la charge, en utilisant un seul moteur électrique, est réalisé suivant l'invention en reliant le mécanisme d'attaque ou de commande de la flèche au moteur de levage par un embrayage élastique ou autre,le mécanisme d'attaque libéré du moteur susdit pouvant également être bloqué par un frein de décalage.
De dispositif de relevage de la flèche est suivant l'invention contrôlé automatiquement en fonction des positions de la charge, par le fait que lorsque le moteur de levage est accouplé avec le mécanisme de relevage le mouvement de relevage de la flèche contribue au moyen de moteur de levage, à faire descendre la charge et Inversement.
Les dessins représentent à titre exemplatif et non limitatif, une forme de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue de face du dispositif de commande du levage de la charge et du relevage de la flèche;
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la figure 2 est une vue de face avec brisure du levier de commande actionnant le dispositif de relevage de la flèche.
-Nous référant au dessin,le moteur 2 électrique ou autre de levage de la charge est relié au mécanisme 6 de commande ou de relevage de la flèche non représentée sur le dessin par un embrayage' à bande 3 ou tout autre système d'embrayage, et par les engrenages 2a et Sa. ce moteur 2 actionne la tambour de levage 7 au moyen d'un système de transmission quelconque tel que poulie et courroies 7b. Suivant les exigences de la manoeuvre,le mécanisme 6 de relevage de la flèche peut être rendu solidaire du moteur 2 de levage ou être rendu indépendant de ce dernier.
A cet effet, le plateau 4 , relié au mécanisme 6 d'attaque par des pignons coniques 5 ou tout autre système,sera dégagé de l'embrayage 0 ,oe plateau 4 étant calé dans sa position indépendante par un frein quelconque, tel que 4a' Ces positions de l'embrayage 3 et du frein 4 sont obtenues par exemple au moyen d'un levier à main tel que 8, voir fig.. pourvu de secteurs et gâchette et placé à la portée du machiniste.
En poussant le levier vers l'avant,c'est à dire dans la direction de la flèche, x,ce levier 8 entraîne la pièce 8a reliée à l'embrayage 3 et fait agir cet embrayage qui accouple le moteur de levage 2 avec le mécanisme de commande 6 de la flèche de la grue. ce mécanisme de commande peut être quelconque.mais dans l'exemple suivant l'invention,il sera réalisé au moyen d'un dispositif par plateau et bielle de commande agissant sur la flèche qui peut être ou non équilibrée.
Lorsque le levier de commande 8 occupe sa position d'embrayage,ce levier est normalement décalé, car ce levier 8 peut actionner alternativement l'un des dispositifs d'embrayage 3 ou de freinage 4 ; mais l'actionnement simultané des deux mécanismes de frejnage et d'embrayage n'est jamais réalisé par suite du décalage donné au levier 8.
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Le levier 8 étant embrayé avec le mécanisme de relevage 6 de la flèche de la grue,lorsqu'au moyen du moteur de levage 2 on fait descendre la charge,la flèche de la grue remontera auto- matiquement. En effet,la charge, en entraînant le moteur de levage qui, de ce fait,n'a pas d'effort à exercer, fait remonter la flèche sans aucun effort supplémentaire,en sorte que la charge sera constamment maintenue à une distance déterminée par rapport à un plan déterminé de la grue.par suite de la combinaison de l'allongement du cable de levage avec-la monté de la flèche.
L'opération inverse se produit lors de la montée de la charge,car alors la flèche descend et vient aider le moteur de levage dans son mouvement .
Dans le cas ou la grue doit fonctionner à portée fixe, le mécanisme 6 et le moteur 2 sont desembrayés en ramenant le levier à main 8 en arrière,c'est à dire dans le sens de la flèche y.
Ce levier 8 dégage l'embrayage 3 et en entrainant la plèce 8a fait enclencher le dispositif de freinage 4 qui bloque énergiquement le mécanisme 6 de relevage de la. flèche de la grue.
Il en résulte que le mouvement de la flèche est indépendant du mouvement du moteur de levage 2 et que tous les mouvements d' une grue ordinaire peuvent être exécutés en commandant le tambour 7 par le moteur électrique 2 , ce dernier systèmpouvant être freiné par un frein électro-magnétique 7 ou de levage au tout autre frein approprié.
Le relevage de flèche automatique pourra être réalisé à valanté par la manoeuvre du levier à main 8. ce mouvement automatique pourra être employé chaque fois que la grue va procéder à des déchargements et notamment lorsque,la flèche étant engagée entre deux obstacldes,tels que les mâts de navires,cette flèche ne peut faire de girations. Le dispositif de relevage peut s'employer aussi bien pour des grues éà crochets que des grues
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grappins telles que les bennes preneuses ou polir tout autre genre de grue.
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