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Commandes combinées, à vitesse variable, pour machines à pa- pier et autres machines analogues.
La présente invention concerne les machines à papier et les machines de ce genre, faites de sections qui nécessitent des variations de vitesse par rapport à la machine dans son ensemble. Par exemple dans le cas d'une machine à papier, les sections en question peuvent comprendre une nappe mobile en treillis métallique sur laquelle la feuille est formée, des cylindres rotatifs de pression pour rendre la feuille solide et expulser une partie de l'eau contenue dans celle-ci, un certain nombre de cylindres de séchage tournants, chauffés à la vapeur, une pile de rouleaux polis pour le finissage de la surface de la feuille et une bobine sur laquelle s'enroule la matière finie.
Les variations de contraction ou de dilatation du papier pendant le traitement nécessitent de légères varia- tions de vitesse des sections par rapport à la machine dans son ensemble, comme on l'a indiqué.
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Certaines méthodes adoptées jusqu'à présent à cet effet ne peuvent pas être considérées comme entièrement satisfai- santes, vu que dans le cas de grandes machines de la catégo- rie mentionnée, actuellement employées, la puissance à trans- mettre fait naître des difficultés dans les cas où les sec- tions de la machine sont actionnées par courroies et par poulies coniques inclinées en sens inverse, à partir d'un ou de plusieurs arbres principaux de commande. Comme on le sait, la largeur d'une courroie marchant de façon satisfaisante sur des poulies coniques est strictement limitée et la puissan- ce transmise est par conséquent limitée également.
En outre, ces dispositifs de commande prennent beaucoup de place; ils gaspillent la force motrice et rendent difficile l'accès au côté de commande de la machine à papier ou d'une autre machine actionnée de façon analogue ,
On sait que des commandes épicycloïdales ont été propo- sées pour les machines à papier, et qu'on a proposé d'action- ner chaque section de la machine, ou bien toutes les sections sauf une, par l'intermédiaire d'un engrenage à vitesse va- riable, mais le but de la présente invention est de relier ensemble des engrenages épicycloîdaux par un arbre continu ou actionné par tronçon,
l'engrenage étant du type par lequel la majeure partie de la force motrice fournie est transmise par des engrenages à l'arbre de commande de la section envi- sagée. De cette manière on obtient des vitesses relatives des sections de façon appropriée, et chaque groupe est faci- lement susceptible d'être retiré de sa position dans l'arbre en ligne employé, pour permettre son remplacement par un autre groupe en cas de rupture.
En d'autres termes un groupe d'engrenages épicycloidaux est prévu pour chaque section de la machine considérée, et ces groupes sont reliés ensemble par un arbre ou par des tron- gons d'un arbre actionnés d'une manière appropriée, ces groupes
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étant d'un type dans lequel la majeure partie de la puissance fournie est transmise par.les engrenages epicycloîdaux aux arbres de commande des sections envisagées, une partie minime seulement de la puissance étant utilisée pour faire varier la vitesse des trains épicycloîdaux. Un exemple d'un type de ce genre est décrit avec référence aux dessins annexés.
Dans ces dessins, la fig. 1 est une vue en élévation d'un engrenage épicycloïdal du type indiqué, et du genre faisant 1' objet du brevet anglais ? 8332 de 1927 (290790) aux noms des de- mandeurs du présent brevet, c'est-à-dire que a est l'arbre de commande principal et b un manchon monté librement, faisant partie d'une roue c prise avec des pignons de forme double d montés librement sur des arbres e qui sont fixés dans un châs- sis ou une boite h. Une paire de pignons 9.- est en prise avec une roue dentée k calée sur l'arbre a.
La boîte h est en re- lation avec un arbre secondaire m monté de fagon à pouvoir tourner comme on l'a représenté et sur cet arbre est attachée une poulie conique n reliée par une courroie à une autre poulie conique o calée sur l'arbre a. Un dispositif d'embrayage r placé sur l'arbre a peut être actionné pour relier le manchon b au manchon s portant une vis sans fin t. Cette vis sans fin est représentée en prise avec la roue de vis sans fin g atta- chée à. l'arbre de commande d'entrée v de la section de machi- ne que l'on suppose devoir être actionnée.
La fig. 2 est une partie de la fig. 3 sauf que le mode de commande de l'arbre principal est différent. La fige 3 est une vue dans le sens de la longueur, sous une forme plus ou moins schématique, des sections d'une machine à papier avec des groupes de commande appliqués à celles-ci suivant la pré- sente invention.
Comme dans le cas de la fige 1, a estl'arbre de commande principal et U sont les différents groupes de commande épicy- cloidaux du type décrit ci-dessus.
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1; la fig. 3, l'arbre a, de forme continue est actionné au moyen d'un moteur sous la forme d'une machine à vapeur indiquée en w, au moyen de courroies x. A la fig. 2 un moteur électrique z est employé, l'arbre a étant fait en trongons.
A la fig. 3 plus particulièrement, la nappe de toile métallique de la machine à papier est indiquée en 1, une série de rouleaux ou de cylindres sécheurs est indiquée en 2 et une pile de rouleaux polis est indiquée en 3.
Chacune des sections de la machine est supposée être ac- tionnée par l'intermédiaire d'un groupe U décrit.
Ces groupes ne sont pas seulement capables de provoquer une variabilité dans la vitesse comme on l'a Indiqué, mais les variations sont telles qu'elles sont particulièrement ap- plicables aux machines à papier et aux machines analogues où l'absence de réglages extrêmement légers de la vitesse peut avoir pour résultat la destruction de la matière produite dans ces machines.
Avec les formes actuelles de machines à papier nécessitant motrice pour la commande une force/très considérable le besoin de groupes de commande'par sections, sans perte d'énergie dans une mesure excessive, devient d'une importance croissante.
Résumé.
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