BE358735A - - Google Patents

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BE358735A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/16Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
    • F01N1/18Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts having rotary movement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 pot d'échappement pour moteurs à explosion . 



   La présente invention a pour objet un pot d'échappement pour moteurs explosion., spécialement applicable aux moteurs d'auto - mobiles. 



   Le dispositif se caractérise par le fait qu'on loge dans le canal d'échappement un élément mis en rotation par les gaz d'échappement ce qui produit un effet de ventilation, tout en absorbant le bruit d'échappement. 



   Au dessin annexé, donné à titre d'exemple, une forme d'exécution   a été représentée, et à ce dessin :   Fig. 1 montre le dispositif en coupe longitudinale, Fig. 2 en est une vue en élévation latérale, 
Suivant l'invention, on dispose une hélice rotative 2 à l'inté- rieur du pot d'échappement   1,   dont l'axe creux 5 repose par l'intermédiaire d'un jeu de billes 4 sur un axe 5. Ce dernier est parallèle à la génératrice du pot 1 et repose avec ses extrémités dans deux bagues 6 garnies de raies radiales 7. Sur l'extrémité antérieure de l'axe 5 est placé un chapeau 8 en forme d'entonnoir renversé 8 agissant comme organe de répartition des gaz qui entrent dans la direction des flèches dans l'appareil ( Fig. 1) et heutent les surfaces hélicodales de l'hélice 2. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Les gaz mettent ainsi l'hélice en rotation ce qui diminue leur vitesse, étant donné qu'ils doivent produire un travail en traver sant l'hélice. Les gaz s'échappent ainsi avec une vitesse réduite et eans faire du bruit vers l'extérieur. 



   L'hélice rotative 2 ne produit pas seulement un effet amortisseur du bruit, mais elle agit encore comme une sorte de ventilateur en aspirant les gaz, la suie et les résidus de   oombustion,   tout en facilitant le travail du piston pendant la période   d'échappement.   



   Le por d'échappement et son hélice doivent être construits de sorte qu'ils puissent facilement être démontés et nettoyés des résidus de combustion.. 



   L'hélice 2 pourrait suivent l'invention être remplacée par un autre organe équivalente p.expl. par une roue à ailettes (ventilateur) ou par un cylindre creux d'aillettes ou de surfaces hélicoidales. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Revendications 1) pot d'échappement pour moteurs à explosion, caractérisé par de qu'on dispose à l'intérieur du canal d'échappement un organe mis en rotation par les gaz d'échappement produisant ainsi un effet amortisseur du bruit et un effet de ventilation; 2) Pot d'échappement pour moteurs à explosior. caratérisé par ce que le corps rotatif est formé par une hélice placée dans l'axe du pot d'échappement, 3) Pot d'échappement pour moteurs à explosion, caratérisé par ce que l'organe rotatif est constitué par un ventilateur placé à l'intérieur du pot. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE358735D BE358735A (fr)

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