BE358768A

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Publication number: BE358768A
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Description


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  "DISPOSITIF DE SURETE POUR EVITER LES EXPLOSIONS PAR DEGAGE- MENT D'ETINCELLES DANS DES LOCAUX CONTENANT DES GAZ EXPLOSIBLES 
Pour écarter les risques d'explosion par suite d'étin- celles éclatant dans des locaux contenant des gaz explosibles, on abrite dans des enveloppes hermétiquement closes (blindées), les parties des Machines et appareils électriques   susceptibles   de donner des étincelles. Malgré cela, il faut normalement tenir compte de la possibilité d'entrée des mélanges gazeux explosibles dans l'intérieur de ces enveloppes et leur ferme- ture doit être assurée de telle manière qu'une explosion qui viendrait à se produire à l'intérieur de l'enveloppe ne puisse pas se propagea à   l'extérieur   et se communiquer aux 

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 mélanges explosibles entourant la dite enveloppe.

   Tant qu'il s'agit de surfaces immobiles, il est relativement facile de satisfaire à cette condition en faisant des surfaces   suffi-   samment planes et larges, et en les appliquant les unes sur les autres, avec une pression suffisante, à l'aide de boulons ou de moyens analogues par exemple. Sur des machines, pour les bagues des moteurs par exemple, on est obligé de faire entrer dans l'enveloppe un organe rotatif, l'arbre par exem- ple, et il faut prévoir entre la partie fixe et la, partie rotative, un joint de dimensions suffisantes pour qu'au cas d'une explosion, les gaz s'échappant au dehors se trouvent déjà refroidis à une température inférieure à la tempéra- ture de déflagration avant d'entrer en contact avec les gaz environnants.

   Cette condition est fonction non seulement de la nature du mélange, c'est-à-dire de sa composition ou des proportions du mélange, mais aussi du volume de gaz de l'en- veloppe et de son rapport à la grandeur du joint. Plus le rapport volume   intérieur     est   grand, plus   est   grand section totale de passage d'une manière générale et toutes chose égales d'ailleurs, le risque de propagation de l'explosion. Alors que pour certains mélanges il est pratiquement assez facile de réa- liser pour ce rapport une valeur offrant une sécurité suf- fisante, on se heurte, surtout en présence de mélanges d'hy- drogène et d'air ayant un certain volume,   à   des difficultés sérieuses. 



   Par le dispositif qui fait l'objet de la présente invention, cette difficulté est écartée en branchant sur l'enveloppe ou le capot au moins un tuyau qui débouche di-   recternent   à l'air libre ou dans un espace contenant des gaz non explosibles. 



   Un exemple d'exécution de l'objet de l'invention est représenté schématiquement'au dessin annexé. 



   Le tuyau   12: se   branche utile ent à la partie supérieure 

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 du   capot s.   et Monte verticalement jusqu'au dessus du toit. 



  En employant un deuxième tube a débouchant dans le bas du capot c, .lequel tube est alors préférablement dirigé horizon- talement ou bien en pente vers le bas, on crée à l'intérieur du capot une cheminée de ventilation. Les mélanges légers d'hydrogène et d'air sont ainsi évacués par le haut, tandis que par le bas arrive constarmnent de l'air frais, de telle sorte   que   la formation de mélanges explosibles de gaz et d'air à l'intérieur du capot est évitée.

   Le tirage naturel de cette cheminée est encore activé pendant la marche par le dégagement de chaleur, dû par exemple au frottement permanent des balais,   etc..   L'effet de ventilation peut d'ailleurs être   aunenté   en- core au moyen d'un ventilateur aspirant ou refoulant monté sur l'extrémité de l'un des tuyaux ou installé   à   l'intérieur du capot.

Claims

RESUME.

1 - Le dispositif'de sûreté pour éviter les explosions provoquées par une formation d'étincelles dans des locaux renfermant des gaz explosibles, dans lequel les organes pro- daisant les étincelles sont enfermés dans le capot, est caractérisé en ce que le capot est branché au moins un tuyau dont l'extrémité opposée débouche à l'extérieur ou dans un local contenant, des gaz inexplosibles.

2 - Le tuyau est raccordé à la partie supérieure du capot et monte verticalement.

3 - Un deuxième tuyau est raccordé au bas du capot dans le but de créer une ventilation naturelle à l'intérieur de ce capot.

4 - Le tirage est activé au moyen d'un ventilateur aspirant ou refoulant.