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" Mécanisme à manivelle Il
La présente invention se rapporte à des perfection- nements aux mécanismes à manivelle, dans lesquels an moyen moteur ou arbre est adapté pour trnsmettre, au cours d'une révolution, une pluralité de mouvements al- ternatits à un moyen de mouvement ou à un arbre.
Suivant la présente invention et contrairement au procédé employé jusqu'à présent, an cantre mobile est prévu pour former le chemin naturel des contacts contre la surface de l'organe rotatif. Le mécanisme perfection- né peut être considéré comme comprenant diane manière générale' tin arbre moteur, une tige de connexion, et des moyens assicés à l'arbre moteur pour transmettre automa- tiquement à la tige mentionnée une pluralité de mouvements alternatii.s dans un même plan, simultanément avecune si* ple révolution de l'arbre moteur.
En se référant maintenait aux dessins , dans les- quels les mêmes chiffres de référence se rapportent à
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des parties correspondantes dans chacune des figures, la Fig. 1 est une vue en plan da mécanisme perfec- tionné à manivelle, suivant la présente invention, la Fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1; la Fig. 3 est .une coupe suivant la ligne 5-3 de la Fig. 2; la Fig. 4 est une Coupe solvant la ligne @-4 de la Fig. 3;
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les Fdgs. 5, 6, 7 et 8 représentent les plaques motrices suivant une série de déplacements, qui consti- tuent un quart de tour des plaquas et une course entière
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de la tige de connexion, les positions des plaaues étant
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-,3 0 à montrées à 00600 et 900 respectivement, les flèches indiquant le sens de la rotation;
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la FiE. 9 est une coupe , en élévation , représen- tant le mécanisme perfectionné suivant la présente in- vention, appli qué . une pompe;
la Fig. 10 est un plan en coupe d'une troisième
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plaqae motrice à coulisses, ayant deux tigcs de con- ne=.:ion, et au moyen de laquelle on obtient le déplace- ment altornatif des deux tiges, dtü2lo manière alternée. la Fig. 11 est une forme modifiée, pourvue d'une coulisse secondaire et dans laquelle forme, an organe
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correspondant est placé â angles droits, et permet l'em- ploi d'une pluralité de contacts, ou de a.lette8; la Fig. 12 est une coure suivant la ligne 12-12 de la Fig. 11; la Fig. 13 est une vue en plan d'une variante da la présente invention, montrant des tiges multiples
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de connexion stengageant dans les rainures (;oarbes continues Bmitiplas de chacune des plaques motrices, la Fig. 14 est une coupe saivant la ligne 14-14 de la Fig. 13;
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la Fig. 15 est an détail en vue perspective d'aràe des tiges de connexion montrant la structure qui permet an organo de passer sur an autre, quoiqu'ils es meuvent en directions contrariées; la Fig. 16 est une élévation latérale dtune autre forme modifiée, montrant une plaqua motrice, unique
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ayant des coalissos courbes sans fin aux côtés opposés de sa surface, et disposées à angle droit l'une par rap- port à l'autre et une tige de connexion présentant au centre an élargissement et une fente longitudinale dans
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laguelle la plaque est introdaite, la étant pourvus de chaque cote de paires de contacts qui s'engagent simultanément dans les coulisses des deux surfaces de la plaque ;
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lia fig. 17 est una vue en plan du dispositif de la Fig. 16; la Fig. 18 est une coupa saivant la ligne 18-18 de la Fig. 16 ;
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la Fig. 19 est CillEr aatre forme encore de la tige de connexion; la Fig. 20 est an plan, en coupe, d'une aatre for- me modifiée présentant des rainures à dents d'engrena- ge, , suivent la périphérie des organes moteurs;
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la ]1ig. 21 est une coupe suivant la ligne 21-21 de la Fig. 20;
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la Fjg. 2 est une vae en plan représentant l'or- gane riioteur poarva à sa périphérie de dents, engrenant avec une se aie roue de transmission; la Fig. 2Z est une coupe suivant la ligne 33-23 de la fil. 22;
la Fig. 24 est une vue en plan. représentant une pluralité de transmissions engrenant avec l'organe mo- tear denté suivant sa périphérie,
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La Fig. 25 est une coupe suivant la ligne 25-25 de la Fig. 24;
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la Tig. 26 est an plan, en coupe, montrant une mo- dification de la construction des coulisses; la Fig. 27 est une coupe suivant leligne 27-27 de la Fig. 26;
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la Fig. 28 est une élévation similaire la Fige.
27 montrant an organe moteur unique; la Fig. 29 est une coupe suivant ic ligne N9-29 do la Fig. 28; la Fig. 30 est un plan, on cour2, montrant uri or- gane moteur unique pourvu de coulisses sur ses deux faces, ces coulisses étant à angles droits l'une par rapport à l'autre;
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la Fivs. 31 est une vue similaire la Fis. 7, rc- présentant une double coulisse;
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la Fig. 32 est un plan d'ane autre modification, d'une application du dispositif rcri:ctonné, suivaiit la présente invention;
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la Fig. 33 est une coupe suivant la ligne z=j-1;3 de la Fig. 32; la Fig. 34 est une c o u Îi s s a 1*- ant 1a ligne .3'j:-34 de la Fig. 33.
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1 .';n se référant plus spécialement aux dessins dans lesquels un exemple préféré de l'invention est révélé.
A désigne dans la Fit. 1, plus :ODrt ioulj èreJJ1Bnt, lc mé- canisme dans son ensemble 10 étant an arbre moteur sur lequel soit fixées de la manière 'bien connae 'lac 1(.; ('ngne , 'deux plaques motrices 11, 12 espacées 1 une de l'Dl1tr;,. présentant à leurs faces intérieures des ooulisses 13, 14 continues, substantiellemmt serii el11};tigo.cs . dits- posées de manière à se trouver opposées suivant des an- gles droits ltune par rapport à ltaatre, comme c'est représenté à la Fig. 2.
Une tige de connexion 15 s'é-
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tend entre les plaques Ou disques 11 et 12 et elle a au
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centre, en 16, une formo 011 U, pour laisser libre le passage de l'arbre. 10; des organes 17, 18 fixés à cette tige, portant des roulettes ou galets, et faisant chacun
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saillie d'un côté de celle-ci, sont disposés longitude- n81eJJ!snt pour s'engager simultanément dans les coulis- ses opposées des plaques 11 et 12.
On voit donc que les caractéristiques da mécanisme de l'exemple révélé ici consistent dans la combinaison de l'arbre 10 avec les plaques motrices espacées 11 et 12 clavatées sur cet arbre, ces plaques ayant à leurs surfaces intérieures opposées des rainures oa coulisses sans fin 13 et 14 opposées et substantiellement à an-
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gles droits l'an'..' par rapport à l'autre, en sorte que l'and d'ulles est normalement verticale, tandis que l'au- tre est pincée horizontalement .
Ainsi que cele est dit plus haut, une tige de ;on-
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nexion passe entre les plsçaes et elle présente à inter- vallc;s sur ses c..8t..ës opposés des organes aoaiissants oa contacts, t 1.13 que des roulettes ou pièces analogues 17 et 18, adaptés pour s'engager sjmaltanément dans les oouli.sses rnentionnéssc:i-d5sus de chaeane des plaques 11 et l8, de manière à ce que, lorsqao l'arbre moteur 10 est actionné (voir b'ig. 5), la ooaltisses z de la pla- que ou disque 11 soit dans une position horizontale, avec; le contact 18 de la tige de connexion engagé à l'extrémité extérieure de cette coalisée, tandis que le contact opposé ou organe coulissant 17 de la tige de
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connoxjon 15 s'engage dans la coulisse 14 de la plaque z sabstantiollcr#nt à mi-chemin de cette coulisse.
Lorsque l'arbre 1Q a tourné de 30 , la position des organes (;OC!1i::;S8J1tS sera celle montrée à la 61 dans 1-quelle la coulisse 13 est déplacée de sa position horizontale! dans une position oblique, avec un changeçu
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consécutif de la position da contact 18 de la tige de connexion, tandis que la coulisse 14 sora également dé- placée, comme c'est indiqué en traits pointillés, en modifiant la position de l'organe 17 dans cette coulis-
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se, lequel organe, comme cela doit tr3 rr:JJlr.rÇLL1é. s.: se- ra déplacé davantage que le contact 18, qaoiqo.e 1 a yosition substantiellement à angles clrrà . des (;oo.li8..,r'8 n'ait pas varié.
En se référant maintenant à la Fig. 7, après que l'arbre 10 aura tourné de 60 , la position des coulis-
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ses 13 et 14 aura été de nouveau bhanpéc, tandis qu.6 dans la position de la Fig. 8, correspondants à une ro- tation de 90 de l'arbre moteur, les plaques motrices
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11 et 12 seront substantiellement p' l'pa J1di.ù1118 il' (38 ?. la position, qu'elles occapsient lorsque l'arbre 1C a été mis en rotation, la coalisso li d'. le p29qo.G 12 étant maintenant verticale et la coulisse 1-t de la ploqae 11 étant horizontale tandis que lo contact de' 1. tige 18, sera déplacé de l'extrémité d-" la coo-li-jslc 13 au- milita sabstantiollement de cette oo .l iase at que l'extrémité de 1 oulisse 14 engnger::
1'ori;an coulJssìl1t 17. :;:;n d'autres termes, par un quart de toar clo l'arbre moteur 10 la position des coalissoH ntt G [ltHn"'J:;8!1"G renversée, et pendant ce renversement un mouvement uz2i:Cor:..c aura été comlani<1l1é ?; Il tige de connexion 15. On comprendra donc facilenent que si l'arbre accomplit âne révolmion complète, quatro mouvements alternatifs seront 8atoTJ1a- tiquenicnt cOD1lluniqaés à la tige de connexion 15.
Une autre caractéristioae de la présonto invention consiste dans la disposition des del1x plaoyaes motrices 11 et 12 par paires, les coulisses sans fin des faces de chacune d'elles étant placées à angles droits liane par rapport à l'aatre en se faisant vis à vis.
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Suivant la forme modifiée montrée aux Fig. 11 et
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12, plusieurs coalises 19, 2Q, 21 et 22 sont formées dans les faces opposées des plaquas 23 et 24, à angles droits l'une par rapport à l'autre, et engageât simalta- nément des paires de contacts de la tige de connexion 15.
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Dans la Illig. l0 est représentée uno troisième pla- que ou plaque centrale 12a, fixée sur, l'arbre moteur 10,
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les plaques 11 et 12, et écartée de celles-ci.
Cette troisième plaCJ..,0 porte des coo-lisses sur ses deux faces, engageant 1<=s contauts de deax tiges de connexion c.- par quoi an monvoment altornatif, et alterné ( ou op- posé) des tiges est obtenu lors da fonctionnement de ce dispositif.
Dans la Fig. 9, un exemple de dispositif saivant la présente invention est représenté appliqué à une pompe, dont les pistons 26 et 27 sont fixés à la tige de connexion 15, le fonctionnement de ce dispositif
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pro;arant deux i ioaven<3nts alternatifs communiqaês à chacun des pistons de la pompe pendant une seule révo- lution de l'arbre 10.
En se référant encore à la fig. 10, dans laquelle plusieurs disqaes ou plaques motrices 11 et 12 sont
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rnontrées et servent à mettre en mouvement une paire de tiges de connexion, les disques peuvent être disposés de telle rnan5èrv que les tigos se meavent dans la 1l16me sens, an m:'.'me temps ou bien, uomme c'''était le cas précé- u..:JiilJ1eut 8tre disposées, en position chevanchante l'une par rapport à l'aatre, pour faire déplacer les tiges dans des directions opposées, de manière à ce que ltune de ces tiges commence sa course ou arrive à la fin de celle-ci, l'aatre tige ait déjà été déplacée jusqu'à un point quelconque intermédiaire da lasienne.
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On reriiarquera, par c;e qui précède , que contraire-
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ment aa mécanisme connu jas 'la T 8. présent, dans lequel l'organe commandé a an mouvement alterjiatii suivant ane trajectoire en courbe, l'organe commando dans la cons-
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traction suivant la présente nVGl1tion a une pluralité de mouvements alternatifs dans un plan et de plasque dans l'engagement de l'organe commandé avec l'organe moteur, lorsqu'un contact a atteint la fin de sa cour- se, l'autre contactsera substantiellement au milieu oa extrémité intérieure de la sienne.
En d'autres ter- mes pendant qu'un contact est engagé dans le moyen mo- tear à une certaine distance de la source contrôle de paissauce, l'autre contact sera tout, auprès de ce;le-ci
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Du substantiellement aa contre de la source dapaissance De cette manière une perte de travail est évitée ct une
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distribution équilibrée est raint=nrze , qui ne pouvait pas être fournie par les aonstractions existantes.
L'organe motear aec les disquesà centre fixe, par exemple, est considéré comme score'' transmettant de la puissance oa de la force, que le centre moti- le est considéré comme constitué par le contact ou los
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contacts qui, pendant le fonctioiLiLGi,ient , se meuvent simultanément en s'éloignant ou on se rapprochant ou centre fixe, saivant une trajectoire substantiellement
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elliptique. Ce mouvement est occasionné ;1;r le ch..rzin mobile oa coulisse .
On voit, par ce qui précède, qu'un maximum de force ostjcommani9aé au contact mobile dis- posé suivant l'axe, qui résj8ter 3 an r,:iniriur. da four- ce, tandis que le contact, à, la périphérie, exigare une intensité moyenne de force. Si uns force est appliquée aa centre mobile, un changement de la trajectoire mobi-
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le, de ce centre a lieu simali;aizérmnt, En conséquence à chaque petit déplacement communiqué, le force minimum est augmentée et la force maximum est diminuée, ce qui
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non St;,alBmGllt éqa:i1ibrr3 la distribution mais aecroit aussi la force (Jo]J1maniCJ.aE:
Îe, celle mentionnée coulas n'ayant pas e-icore été atilisée jusquPâ présent, Dans le forme modifiée, saivant la présenta inven-
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t ion, montrée aux Fig. 13.rl 14 et 15, une pluralité de tiges de connexion 28, 29, 30 et 31 sont adaptées pour livrer passage à l'arbre moteur 10, de la manière
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représentée. Ils csraùtéristi(J.a6 essentielle de cette eonsttàetson consiste en ce qu'elle permet d'y adapter une série de tige de colz;.exion, se déplaçant dans des plans différents .
Un voit, par la Fig. 15, que chaque tige ptésantoi tin retrait partiel, indiqué en bzz, afin de PO['I11l.'"'ctre la superposition de ces tiges lorsqu'on en En.ploie plsiears..0 ans le cas particulier 8{;tael, les bras portant les contacts sont prolongés poar ra- cheter la différence d'espace causée par les tiges
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ajoatoes. On t::ma1 gacra aussi ici due quoi,qu'une plarg- lité (l3 tiges rst adaptée au dispositif suivant, la présente invention, les contacts déplaçant les figea sont mis en mOL1VeWìl1t par les deux coulisses, de la ma- nière indiquée.
Le variante qui vient d'être décrite peut âtre
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adapté part ie 0.1 i èL'$ rl1011 à la co mmande des conipressears d'air oa à des appareils analogaes, ana paire de disques espacés étant clavetés sur un arbr moteur 10, c.-s dis-
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ques présentant à leur suri'aces intérieures opposées chacune une coalisse courbe sans fin, ces deux coulisses étant disposées substantiellement à angles droits liane par rapport à l'autre.
Dans unè autre variante encore, suivant la présen- te intention, représenté; aax Fig. 16, 17 et 18 la ca-
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ractéristiqae prjncipgle consiste dans l'emploi dian6 seule plaque notrice 33. La tige de connexion S4: est
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élargie comme représenté en 35 et allé présente un(, fen-
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te longitudinale 36 dans cette partie 'lsrgjG,POar y il1tercalèr l'organe aniqae moteur. Les 8 f'1cGS de l' ol'o2; 'me moteur sont formées avec des eoi:lissa; ?27, 58 coarbt S et continues, ne s'interseotant pas, et disposées à angles droits 1'une par rapport à l'autre.
On remarquera donc que la tige de connexion,ayant une. ouverture pourvue des organes de contact 39 et 40
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à ses côtés opposés, s'engagera sjma1ton(m0nt dans les coulisses s 37 et 58 des deux faces de la plaque, ce qui ,o.@rmet à une saule plaque motrice dte fi'Gctaer les fond- tions de deux plaques motrices séparées.
La Fig. 19 représente une forme modifiée de le tige de connexion ayant une ouverture centrale 61 pour y intercaler l'arbre moteur 10.
Une forme modifiée du dispositif suivant l'inven-
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tion est représentée aax 3 ig. 20 et 21 , dans laqaclle les organes miteurs 11 et 12 sont pourvus de rainures ou coulisses sans fin disposées :a an 8les droits l'une par rapport à l'antre, comme décrites !,récÓdGL1LJ(:nt. Les organes moteurs sont montés ll'brcm'-;nt sur un arc 12 supporté par des paliers appropriés, 43, etair tige de
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connexion 15 qui s'étend entre cos organes moteeurs, est pourvue à ses côtés opposés et saiv811t certains in- tarvalles de contacts oa organes c1.'Gl1gagn,l.'nt 17 et 18 qui s'engagent simultanément dans les rainures sans fin de chaque disque.
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.Au lieu de faire tourner les s or gm1C's moteurs au moyen d'an arbre 10, ces organes peuvent ^tre formés, saivant la présente invention avec une rainare périphé- riqae 45, dont le contour intérieur est denté, comme représonté en 46 et petit s'engager dans les rouse den-
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tées 47 et 48 , clavetées sur les a,Ibr,,.s 49 et 50 de
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manière à ce* que quand ce dernier est mis en rotation, les roucas dentées 7 et 48 engrenant avec le contour
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denté, feront tourner l'.'nst:
1'lùle des organe moteurs. bit d'entrés termes, on obtient, une nouvelle construction pour actionner an moyen intermédiaire de transmission
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de force entru ton organe rotatif et an organo 6 gouvernez alternatii polar commaniqusi.' aatonatigaoroent pendant /lue révolution de l'organe rotatif, plusieurs révolutions alternatives à l'organe à mouvement alternatif.
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Suivant les 1'i;. 33 et 23 la périphérie extérieure des deux organes moteurs est dentée comme montré en 51 etelle engrène avec une roue dentée 52 clavetée sur an arbre 53, au moyen duquel on actionne les organes moteure 11 et 12 pour les mettre en rotation.
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Les 3 ig:. Si et t.:5 montrent la périphérie extérieure desorganes moteurs dentée., comme en 54, et au lien d'an seul arbre rotatif pourvu d'une roue dentée, on emploie
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plusieurs arbres 55, chacun poarva dtane paire de roaoù dentées, à rebords 56 adaptées pour engrener avec la
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périphéries dentées des deux organes moteurs siiiiultané- ment. En ou.tru, on sapprime l'arbre Libre -àz, représen- té ^. la Fig. 20, et les organes 11 et 12 sont supportés et actionnés comma un ensemble par les roaes dentées 56 portées par les arbres 55.
Dans la variante, saivant l'invention, représentée aux Fig. 26 et 27, les disques ou plaques circulaires
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11 -:-t, 12 présentent des (;oLilisseB, sur leurs faces inté- l'ieares opposées, poar form-r des gaides sans fin, 57 ayant trois bouc-les, s'étendant en substance radialement 58, 59 et 60, dont les bords extérieurs se rapprochent
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de la périphérie 61 des plaquas à coulisse, 11 et 12 et dont les/parties réduites, vers l'intérieur, convergent: vers le centre de la plaque ou disque et sont adjacentes
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à l'arbre moteur rotatif10.
L'organe commandé ou tige de connexion 15, ainsi
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que cela a été décrit précédsmmsnt, a la forme d'un U en 16 pour livrer passage à l'arbre moteur et il est pourvu d'une paire de contacts espacés on organes à roulettes ou galets 62, 63 éliminant le frottement, et
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disposés pour se déplacer, conmo indiqué h 18 Fi,,,. 26, dans les coulisses continues ou sans fin p8, 59 et GG ce par quoi , l'arbrr,,-'- moteur ainsi que les disques fj.yds à cela.! étant mis en rotation, plusieurs non-venents alternatifs seront conrmniqués b- la tige de connexion oa organe 15 au cours d'une seule révolution de l'ar- bre 10.
On doit remarquer que les coulisses des plaques 11 et 12, qui forment les moyens mote ars, sont en posi- tions parallèles, tandis que celles de la forme préfé-
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rée sont disposées . angles droits l'un.' par r8J'!pO::'"L à. 1'aatre.
Dans la forme modifiée représentée aux Fig. 8 et 29, une seule plaque 64 est pourvue d'ane 83 ale coulis- se continue 65, sur une des 8l1rfaccs de cette pl"9.as.
Les galets ou roulettes 66 sont ret:l1tJ.s dans la ccalîs- se 67, ayant une forme similaire s celle de ces galets ou roo.let.tes, qui ont sabstantiellcment li forme de puy- rDmjc10s renversées, ainsi que c:: i. 0è"C nontré la Fig. 29.
La modification représentée 3. la Fig. 30, montre une simple plaque 68, ayant des coulisses dont les po- sitions sont opposées relativement leur fonctionne-
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ment, de sorte qutune pluralité di dériacements an sens opposés peuvent être ùomnan1qaés s .ÍI;lo.lt'Jnéi.(:,1t À. chacune des tiges de connexion ou organes commandés 71 et 72.
Dans la Fig. 31 est montré an simple orgene moteur
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73 ayaut deux couli,3ses 'ï4 et 75, semblables de forme aux coulisses ou rainures uontinaes montrées aux Fig. 27 et 28, la tige de connexion étant pourvue de paires d'organes d'en-
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gageT11611t 76 et 77, s'engag ant simaltànément dans les deux coalixses.
Dans 1 rax.w?lo représenté aax Fig. 3, 33 et 34 l'ar- bre moteur est indiqua par la référence 10 et l'arbre com- mandé ou tige de connexion par la référence 15. Une pair. de plsques motrices 78, 79 espacées, sont clavetées sur l'arbre moteur, et présent-ont sar leurs faces opposées des
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coulisses 00. r.aàiia1ls 8Q, 81 solstantiellement demi cir- culai.ras sépare s. li,3 tige de connexion, 00. arbre 15 présente en 16 arie forme en U, afin de livrer passage à la i-ianivolle ou arbre moteur le, et cette tige est pourvue à'OP[¯'&in3 de contact 8É, et 8 espacés sar ses côtés op- posés, le5 contacts placés d'an côté étant disposés de manière 8. s'engager simultanément dans les coulisses demi- circulaires séparées 80, 81 de la }?L;
aq!16 78 et dans les coalissoij semi-circalaires séparées de la plagale 79, comme (,,Test Ltontrë a la lili. 33.
Dans la fi g. :Ji), le déplacement commanj qaê aux orga- nes moteurs et disques par l'organe de manoeuvre on le- vior 82, est indiqué en traits pointillés, le mouvement de ce levier,, qui est rigidement fixé aux disques, de la
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droito Vers la gauche, ar.1Jue le déplacement des disqa.6S, COI..tte indiqué, et avec ces disqaes celai de l'arbre 10 sur lequel ils sont clavetés, de manière à effectler ano rotation partielle, qai úUJJIJ1anig,a6 an mouvement alterna- tif p la due connexion, et. le.. principe d'égale distri- bution de force est renforcé par l'action du levier ainsi exercée.
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ün se référant à la Fiv.
33, on doit remarquer Ciae l'un des contacts est disposé substantiellement au. centre, en ce moment particulier da. fonctionnement, tandis que le
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contact 0' posé se trouve à l'extrémité de 10 cODlj f3se l3omi- circulaire. En cons éqo¯Gl1ce, lors (la mOlJ.vc..'Jl1; nnti-l2orlogi- que des plaques, on exerce unc plus grpndp force par le levier, sur lo contact si Lue près du centra que sur lc eon- tact extérieur, sur lequel une fore? mO;{Jl1:lG (lot '.xercéc:.
Il s'ensuit que, suivant la présente invGl1ton, on obtient avec une distri.butioiz uniformément répartis une rlas grande force d'action da levier.
Quoique les Fig. 32, 33, et 34 montrent an exemple d'application de la présente invention, dans lequel deux plaques ont des coulisse se rapprochant, mais ne coupant
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pas l'axe, il doit être entendu qu'une simple :rJlf;qD.0 peut être employée au lieu de plusieurs; de mem'3 qatane plara- lité de tiges de cormexion peut être employée eten outre, que si on emploie une simple plaque ayant le coulisse cou-
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pant l'axe, une tige droite de connaxjon pourra être- f'H- ployée, au lieu des tiges en forme d'U.
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Ainsi que cela est montré sax 'i g. 20 ?' 25, on comma- nique des vitesses et des forces vI3r./....'11.1Gs au moyen de plaques à périphérie dentée d'une manière appropriée, En outre, les formes coulissantes peuvent être mocifiées ot stécarter du tracé'elliptique, En d'autres formes, elles peavent ne pas être à angles droits dans les plaques , en produisant ainsi, poar chaque partie de le conarse de la tige de connexion, une vitesse ou une intensité de force
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doiuiées et ainsi que cela a été mentonné d'abord, âne simple plaque, ou une paire ou un? pluralité de plaques
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peuvent âtre employées avec ces formes à COIÜi.sses, et avec les caractéristiques générales de toutes modification,
sans se départir du principe ou de l'étendue de la présente- invention, telle qu'elle est revendiquée.
Les appareils et modifications décrits ci-dessus se rapportent à des perfectionnements aux moyens révélés par
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la 'brevet canadien. n 315762, déposé le 11Juillet 1926 et octroyé le 12 octobre 1926, pour exploiter l'invention consistant à transmettre à an ou plusieurs organes comman-
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dés êti:m.1#:: divers mouvements alternatifs au moyen d'tine simple révolution d'un organe moteur.
I#VEr#rCAT IOlJS 1. Appareil pour transmettre à an ou à plusieurs
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organes des nouveràonts alternatifs au moyen diane révolu- tion unique d'un organe motear, comprenant des disques espacés rotatifs, une coulisse continue dans l'un des dis- ques et dirigée vers son axe, vers 1'intérieur et vers
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laxtêr5our par rapport à, cet axe, et dans un plan horizon- tal une coulisse semblable et samblab.reruant disposée dans le disque opposé, mais placée dans un plan vertical une ti.ge de connexion ayant une paire de contacts fixes s'en-
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gag0ant siriialtaïiément dans les coulisses des deux disques cités, ce par quoi lors de la rotation des disques, un des contacts se déplace vers l'extérieur par rapport à l'axe
EMI15.5
et lyoutre contact se déplace vers l'intérieur par rapport cet axe.
EMI15.6
N. Appareil pour transmettre à un oa. plusieurs orga- nesdes iïicuvenients alternatifs au moyen diane révolution unique d'un organe moteur, comprenant des .disques espacés rotatifs et présentent une coulissa ou rainure continue
EMI15.7
courbée -vers l'i.ntérieur depuis près de la périphérie jusque vers l'axe, 1a'rainure continue de chaque disque étant saDst:mth;l1ement dirigée suivant des angles droits par rapport à la rainure ou coulisse continue du disque opposé.
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3. Appareil pour transmettre va, un ou à plusieurs or-
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.