BE363775A - - Google Patents

Description

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  " perfectionnements relatifs   au,   mécanisme de commande des soupapes dans les moteurs à combastion interne   ".   



   Cette invention est relative aux moteurs à combustion interne da type à allumage par compression. Il est d'usage de régler les soupapes d'admission de tels motears de tel- le façon qu'elles se ferment longtemps après la fin de   l'aspiration,et   dans les conditions de marche normale ce système présente des   avantages/mais   pour le démarrage, lorsque le moteur est mis en marche solvant un régime com- parativement lent, d'ordinaire an moyen d'air comprimé, la fermeture tardive de la soupape d'admission rédait la compression effective et par conséqaent l'intensité de la compression et la température de compression. 



   C'est un procédé connu. que de faire varier le réglage de la came actionnant la soupape d'admission par rapport à l'arbre à manivelle du motear lors du démarraga, mais une telle variation, en même temps qu'elle avance le   momert   

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 de la fermeture de la soupape, a pour conséquence d'ouvrir celle-ci trop tôt, avec les inconvénients qai en résal- tent. 



   Conformément   à   la présente invention, il est recouru. à an dispositif permettant de réduire la période   d'ouver-   ture de la soupape d'admission de telle façon que, aa dé-   marrageon   dispose de la course entière du piston pour   réa -   liser la compression, sans la nécessité d'une ouverture trop en avance de la soupape d'admission. 



   En se reportant aax figures explicatives en   annexe:   
La figure   1 est   ane élévation avec une partie en coa-   pe..   



   La figure 2 est une élavation en coupe, à angle droit, avec la figure 1, et la figaro 3 une vue en plan, le cou. - vercle ayant été enlevé, da dispositif de commande de la soupape d'admission chstruit et disposé de façon convena- ble conformément à la présente invention. 



   La figaro 4 est une vue représentant en détail l'ex- trémité de levier de soupape qui commande la tige de la soupape   d'admission.   



   Les mêmes lettres représentent les mêmes parties dans les différentes vaes. 



   Le levier oscillante   a,   qai commande la soupape d'admission b et qai est lai-même commandé par la tige de poussée ordinaire c, présente deux faces d et e, cha- cane de celles-ci poavant être amenée à commander la tige de soupape par un déplacement latéral convenable da levier oscillant le long de son arbre! sous la pression du res- sort g. La face de commande d du levier oscillant assure un jeu minimum entre la tige de sousape e et elle-même, et dans les conditions de marche normale entre en contact avec la soupape d'admission longtemps après la fin de   l'aspiration}tandis   que la face de commande!. assure an jeu. relativement considérable de telle sorte qae la sou-   - @   

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 pape d'admission b s'ouvre plus tard et se ferme plus   tôt.   



  Le déplacement latéral du levier oscillant a est effectué par ane came à rouleau ou de face h qui commande le cote da levier en i et est actionnée par une poignée sur un   pivot X   qui porte cette oame de face. 



   Le pivot   k,qai   porte la came de face sus-nommée h et la poignée j est taillé en 2 points m et n de telle fa- çon que lorsque la poignée j est tournée de façon à amener l'une des dites parties taillées sous le levier a, le le- vier oscillant peat se mouvoir suivant toute son   amplitude,   déterminée par la tige de poussée c, mais lorsque l'arbre k est tourné de façon à amener la partie du pivot qui n'est pas taillée sous le levier, celui-ci est empêché de suivre la tige de poussée c lorsqu'elle se retire pour permettre à la soupape   ±. de   se fermer; cette soupape est par consé-   quent   maintenue ouverte et agit comme un dispositif de réduction de compression.

   Dans la position de la poignée de commande montrée en X, figure 1, la came est dégagée du levier   oscillant a ,   et la portion taillée m du pivot h¯ est en dessous du. levier oscillant de telle façon que   celui-ci  commande la soupape   d'une   façon   normale;   dans une seconde position indiquée en Y, figure 1, la came de face h est encore dégagée du levier mais le pivot k empêche le levier de se moavoir suivant toute son amplitude pour fermer la soupape   b:eeci   est la position de compression   réduits;   dans la Sème position de la poignée montrée en Z, figure 1, la came de face h a déplacé le levier pour amener l'extré- mite e en action et la partie taillée n du pivot k est en- dessous da levier a - ceci est la position de démarrage. 



   Le présent perfectionnement est particulièrement avan-   tageux   dans le cas de moteurs à grande vitesse du type à allumage par compression. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Dans les moteurs à combustion interne du type à al- <Desc/Clms Page number 4> lamage par compression, an dispositif de commande de sou- pape d'admission adapté de façon à, réaliser une rédaction de la période dtoavertare de la dite soupape de telle façon @ @ que, au démarrage, on dispose la course entière da piston pour réaliser la compression.

   2. Dans les moteurs à combustion interne du. type à allamage par compression, an dispositif de commande de soupape d'admission adapté de façon à réaliser une période normale et une période réduite d'ouverture de la soupape d'admission dans le bat signalé plus haat.

   3. Dans les motears à combustion interne du type à allumage par compression, un dispositif de commande de soa- pape d'admission placé sous la dépendance d'une simple poi- gnée adaptée de façon à permettre à cette soupape de réali- ser sa période d'ouverture normale, oa une période d'oaver- tare réduite ou de rester constaniment ouverte.

   4. Dans les moteurs à combustion interne du. type à al- lamage par compression, dans lesqaels la soupape d'admis- sion est commandée par un levier oscillant, la disposition de deux faces de commande sar ce levier oscillant sascepti- bles de commander la tige de soupape, une de ces faces laissant an jea considérable entre elle-même et la tige de soupape.

   5. Dans les dispositifs de commande des soupapes d'ad- mission suivant, , la revendication 4, la dispo- sition d'une came de face ou à rouleau destinée à déplacer le levier pour faire entrer en jea l'une ou l'autre de ses faces de commande.

   6. Dans les dispositifs de commande des soupapes d'ad- mission . suivent la revendication 5, la dispo- sition du pivot portant la came de face de façon à agir com- me an rupteur pour provoquer le maintien, de la soupape d'ad- EMI4.1 mission par le levier oscillant de soupape dans une posi- tion aonstamment ouverte dans un bU.tff;3\if51.0n de compresse f A .1'7 / <D <Desc/Clms Page number 5> 7. Dispositif perfectionné de commande de la soo.pape d'admission des moteurs à combustion interne du type à allumage par compression, essentiellement comme décrit et représenté.